|| [[푸조|[[파일:푸조 로고.svg|width=15%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:2023 푸조 e-박서.png|width=100%]]}}} || || {{{#fff '''Boxer'''}}} || [목차] '''Peugeot Boxer''' == 개요 == [[프랑스]]의 자동차 제조사이자 [[스텔란티스]] 산하의 [[푸조]]에서 생산하는 [[LCV]] 차량으로, [[피아트 두카토]]의 [[배지 엔지니어링]] 차량이다. == 상세 == === 1세대 (1994~2006) === || [[파일:1994 푸조 박서.jpg|width=100%]] || [[파일:2002 푸조 박서.jpg|width=100%]] || || '''{{{#fff 초기형 차량 (1994~2002)}}}''' || '''{{{#fff 후기형 차량 (2002~2006)}}}''' || [[시트로엥 점피]]와 [[피아트 두카토]]의 형제차이면서 [[피아트]]와 [[PSA 그룹]] 간의 합자를 통해 만들어진 [[세벨]]에서 제조하는 차량이다. [[푸조 J5]]의 후속 차종이다. [[2002년]]에 차량 전후면이 변경되는 [[페이스리프트]]를 거쳤다. [[파워트레인]]으로는 2.0L 가솔린 엔진 및 2.0L 디젤 터보 엔진이 탑재되었으며, 2.3L 및 2.5L 디젤 터보 엔진[* 후에 라인업에서 삭제되었다.]이 탑재되었으며, 이후 2.8L HDi 디젤 터보 엔진이 탑재되었다. || [[파일:푸조 박서 L2H1.png|width=100%]] || || {{{#fff '''[[라틴 아메리카|{{{#fff 라틴 아메리카}}}]] 시장 사양'''}}} || [[라틴 아메리카]] 시장에서는 [[2005년]]부터 [[2016년]]까지 연장 생산된 바 있었다. L1H1 승용 밴 및 L2H2 패널 밴으로 구성되었다. === 2세대 (2006~현재) === || [[파일:2006 푸조 박서.jpg|width=100%]] || [[파일:2006 푸조 박서 미니버스.jpg|width=100%]] || || '''{{{#fff 패널 밴 사양}}}''' || '''{{{#fff 미니버스 사양}}}''' || [[2006년]]에 처음 출시되었으며, 2세대 [[시트로엥 점퍼]], 3세대 [[피아트 두카토]][* 적재 용량과 총 차량 중량이 17m³ 및 4톤으로 증가한 맥시 버전이 있었다.] 형제차였다. 해당 세대의 경우에는 [[파워트레인]]으로 [[포드 모터 컴퍼니|포드]] 차량에도 탑재된 2.2L HDi 엔진과 3.0L HDi 엔진이 추가되었다. || [[파일:2010 푸조 박서 바이슨.png|width=100%]] || || {{{#fff '''섀시 캡 트럭 사양'''}}} || [[2010년]]부터는 '박서 바이슨'이라는 이름의 섀시 캡 트럭 사양도 판매된 바 있었다. || [[파일:2014 푸조 박서.jpg|width=100%]] || [[파일:2014 푸조 박서 후면부.jpg|width=100%]] || ||<-2> '''{{{#fff 3세대 차량}}}''' || [[2014년]] [[피아트 두카토]]의 형제차들과 같이 [[페이스리프트]] 모델이 출시되었다. 차량의 생산은 이전 세대들처럼 [[이탈리아]] 아테사 지역의 [[세벨]] 공장에서 이루어졌다. [[2021년]]부터는 [[오펠 모바노]]가 [[르노 마스터]] 대신 [[피아트 두카토]]와 형제차가 되면서, 박서의 형제차 역시 늘어나게 되었다. 그리고 모바노처럼 해당 차량도 e-박서라는 전기차 사양이 있다. 2023년 10월 23일, 스텔란티스는 시트로엥, 피아트, 오펠, 복스홀, 푸조의 2세대 전기밴, 상용밴을 발표하였다. 해당되는 차량은 시트로엥의 경우 베를링고, 점피, 점퍼; 피아트는 도블로, 스쿠도, 두카토; 오펠/복스홀은 콤보, 비바로, 모바노. 푸조 파트너, 엑스퍼트, '''박서''' 이 3가지 차종은 2023년 후반 도입이 계획되어 있다. 순수전기 램 프로마스터 EV는 2023년말 이전에 선보일 예정이다. 모두 새로운 전기차 또는 수소차 플랫폼을 기반으로 하며 자체 제작한(in-house) 배터리를 사용한다. 완충시 주행거리(WLTP 기준)는 소형 밴 330 km, 50kWh 또는 65kWh 배터리팩을 장착한 중형 밴의 경우는 350km, '''대형 밴은 110kWh 배터리팩을 장착하여 420km다. 대형 밴의 경우 150 kW 충전시스템을 갖춰 0%에서 80%까지 1시간 내에 충전이 가능하다.''' '''수소 밴'''의 경우는 2가지 사이즈(중형, 대형)으로 나온다. 주행거리(WLTP 기준)는 중형 밴 400km, '''대형 밴은 500km'''이며 수소차량의 특성상 완충에 5분밖에 걸리지 않는다. 10인치 인포테인먼트 스크린, 레벨2 주행보조장치, OTA(over-the-air) 업데이트, 서라운드 뷰 카메라 등이 제공된다. 운송회사의 경우 커넥티드 기술 덕분에 운행나가있는 차량들과도 연락을 용이하게 할 수 있으며 계획수립 테크놀로지를 활용, 가장 효율적인 운송 경로를 계획할 수 있다. 400V e-Power Take Off (ePTO) 시스템을 적용한 덕분에 차량에 추가적인 악세사리 등을 장착하더라도 특별한 작업이 필요하지 않다고 한다. [[https://www.carscoops.com/2023/10/stellantis-drops-12-new-electric-delivery-vans-all-at-once/|#]] == 형제차 == * [[피아트]] - [[피아트 두카토|두카토]] * [[오펠]]/[[복스홀]] - [[오펠 모바노|모바노]] * [[시트로엥]] - [[시트로엥 점피|점피]] * [[RAM(자동차)|램 트럭]] - [[램 프로마스터|프로마스터]] == 경쟁차량 == * [[현대자동차]] - [[현대 쏠라티|쏠라티]] * [[르노]] - [[르노 마스터|마스터]] * [[폭스바겐]] - [[폭스바겐 크래프터|크래프터]] * [[포드 모터 컴퍼니|포드]] - [[포드 트랜짓|트랜짓]] * [[닛산]] - [[닛산 인터스타|인터스타]], [[닛산 NV400|NV400]] * [[메르세데스-벤츠]] - [[메르세데스-벤츠 스프린터|스프린터]] * [[이베코]] - [[이베코 데일리|데일리]] * [[GAZ]] - [[가즈 가젤 넥스트|가젤 넥스트]] == 둘러보기 == [include(틀:푸조의 차량)] [[분류:푸조/생산차량]][[분류:1994년 출시]][[분류:LCV]][[분류:트럭]][[분류:전기자동차]][[분류:피아트 두카토]]