[include(틀:관악구의 버스회사)]

[목차]
== 개요 ==
풍양운수는 과거에 존재했던 서울 시내버스 업체였다. [[서울특별시]] [[관악구]] [[봉천동]] 467번지에 본사를 두었다.

== 주요 연혁 ==
=== 2004년 개편 전 ===
 * [[1965년]] : [[동아운수]]에서 분리되어 '''신동아운수'''로 설립. 좌석버스 82번(폐선된 5011번의 전신) 운행 시작.[* [[동아운수]]는 과거에 5권역에 차고를 두었으며, [[서울 버스 152|152번]]은 5529번과 통합, [[서울 버스 153|153번]]은 5711번과 통합된 노선이다.--통합으로 장거리와 왕복 4시간 노선...--][* 당연하지만 인천에 있는 [[신동아교통]]과는 관련이 없다.][* 또한 [[신동아그룹]]과도 일체 관련없다.]
 * [[1970년]] : [[서울특별시 시내버스/1970년 개편|서울 시내버스 개편]]으로 좌석버스 82번에서 도시형버스 85번으로 형간전환이 되었다.
 * [[1973년]] 2월 7일 : '''신동아운수''' '''부도'''(경영난으로 인한 폐업)로 85번 버스가 운행 중단
 * [[1973년]] 봄 : '''봉천교통''' 설립으로 85번[* 2004년 개편 후, [[서울 버스 5011|5011번]]으로 운행했으나 폐선. 현재 그 구간은 [[서울 버스 500|500번]]이 대체하고 있다.] 버스 운행 재개
 * [[1978년]] 7월 : '''[[https://blog.naver.com/giant2002/220104517995|한강대교 버스 추락 사고(※주의! 시체가 보이므로 열람 시 주의 요망)]]'''로 '''33명이 사망하고 13명이 부상'''당하는 참사가 발생, 이후 '''풍양운수'''로 사명 변경
 * [[1980년대]] : 85-1번(現 [[서울 버스 5524|5524번]])이 신설되었다.
 * [[1990년대]] : 좌석버스 85-2번 신설 (도시형버스 85번 버스와 유사)
 * [[1992년]] 8월 : 좌석버스 85-2번 노선 조정 (대학로 미경유로 변경)
 * [[1997년]] : 85-2번, 85번 버스와 통폐합
 * [[2001년]] : 성북구 마을버스 4번(성북동 - 성북구청)을 순환버스 491번으로 전환
 * [[2002년]] 3월 28일 : 당시 같은 계열사였던 '''[[화곡교통]]'''(양천구 신월동 545-5번지 소재)을 흡수합병하였다.
 * [[2002년]] 말 : 좌석버스 631번을 도시형버스 325번으로 형간전환

=== 2004년 개편 후 ===
 * [[2004년]] 7월 1일 : 시내버스 체계 개편과 함께 간선버스 1개/지선버스 5개/마을버스 1개 노선으로 운행 개시 및 [[다모아자동차]], [[메트로버스]]에 간접 출자[* 다모아자동차, 메트로버스 소속 차량 면허 중 74사 9500호 대가 구 풍양운수(정확히는 구 화곡교통 출신)에서 넘어간 면허였다.]하였다.
 * [[2006년]] 5월 7일 : 신월6동 소속 노선들이 [[양천공영차고지]]에 입주하였다.
 * [[2008년]] 6월 1일 : 지선버스 5011번 폐선
 * [[2008년]] 8월 2일 : 지선버스 5520번을 신설하여 [[관악교통]]과 공동배차로 운행
 * [[2010년]] 3월 16일 : [[양천운수|오케이버스]]에 인수 합병되면서 컨소시엄에 합류

== 당시 운행 노선 ==
=== 개편 전 노선 ===
 * 85번 : [[봉천동|봉천5동]] - 성북동[* 개편 후 5011번으로 삼각지로 단축되어 운행하다가 이후 [[용산역]]으로 단축되고 [[2008년]] [[6월 1일]]에 폐선되었다.]
 * 85-1번 : [[신림동|신림8동]] - [[중앙대학교]] (현 [[지선버스]] [[서울 버스 5524|5524번]])
 * 85-2번 : [[신림동|신림8동]] - [[서울대학교]] (현 [[지선버스]] [[서울 버스 6511|6511번]])
 * 85-2번(좌석) : [[봉천동|봉천5동]] - 성북동
 * 325번 : [[신월동(서울)|신월6동]] - 명동롯데[* 개편 후 폐선되고, [[신인운수]] 6621번이 대체운행하였으나 이 역시 폐선되었다.]
 * 326번 : [[신월동(서울)|신월6동]] - 여의도 (현 [[지선버스]] [[서울 버스 6623|6623번]])
 * 327번 : [[신월동(서울)|신월6동]] - 시청 (현 [[간선버스]] [[서울 버스 602|602번]])
 * 328번 : [[신월동(서울)|신월6동]] - 신세계 (현 [[지선버스]] [[서울 버스 6714|6714번]])
 * 328-1번 : [[신월동(서울)|신월6동]] - 신촌역[* 개편 후 6713번으로 변경하려고 했으나 백지화되어 [[신길교통]], [[보광교통]] [[서울 버스 674|674번]]이 신촌 ~ 신월동 구간을 대체하여 운행하고 있다.]
 * 491번 : 성북동 - 성북구청 (구 성북구 마을버스 4번)
 * 관악구 마을버스 2번 : [[봉천역]] - [[숭실대입구역]] (현 [[마을버스]] [[서울 버스 관악01|관악01번]])
=== 개편 후 노선 ===
 * [[서울 버스 602|{{{#3d5bab '''602'''}}}]] : [[양천공영차고지]] - 시청 (구 327번)
 * [[서울 버스 5011|{{{#5bb025 '''5011'''}}}]] : [[봉천동|봉천5동]] - [[용산역]] (구 85번 단축)
 * [[서울 버스 6515|{{{#5bb025 '''5520'''}}}]] : 봉천현대시장 - 시흥벽산아파트 (구 5412번)
 * [[서울 버스 5524|{{{#5bb025 '''5524'''}}}]] : [[신림동|신림8동]] - [[중앙대학교]] (구 85-1번)
 * [[서울 버스 6516|{{{#5bb025 '''5526'''}}}]] : [[봉천동|봉천5동]] - [[석수역]] (구 550번 단축)
 * [[서울 버스 6516|{{{#5bb025 '''5612'''}}}]] : [[봉천동|봉천5동]] - [[영등포구|영등포구청]] (구 105번 단축)
 * [[서울 버스 6623|{{{#5bb025 '''6623'''}}}]] : [[양천공영차고지]] - 여의도 (구 326번)
 * [[서울 버스 6627|{{{#5bb025 '''6627'''}}}]] : [[양천공영차고지]] - 목동이대병원 (구 22-1번 변경)
 * [[서울 버스 6714|{{{#5bb025 '''6714'''}}}]] : [[양천공영차고지]] - [[이화여자대학교사범대학부속이화·금란고등학교|이대부고]](구 328번 단축)
 * [[서울 버스 관악01|{{{#5bb025 '''관악01'''}}}]] : [[봉천역]] - [[숭실대입구역]] (구 관악마을 2번)

== 여담 ==
 * 사실 오케이버스가 아니라, '''[[보광운수|용림교통]](보광운수)'''에 인수될 예정이었다. --어쨌거나 전환 업체에 먹힌 시내버스 회사가 될 예정이었다는 것은 똑같다.-- [[http://m.gyotongn.com/news/articleView.html?idxno=157134|관련 기사]]. 그러나 이 과정에서 [[사기]]를 당한 용림교통은 인수를 --울며 겨자먹기로-- 포기하고, 2015년에는 '''파산'''에 이르러 [[보광교통]] 계열로 인수되어 [[보광운수]]로 사명을 변경한다.

 * 1990년대와 2000년대 중반까지 [[한국방송공사|KBS]]의 드라마나 몇몇 프로그램에서 버스가 등장하는 씬이 나올 때는 항상 이 회사의 차량이 등장했다. 정확히는 원래 [[화곡교통]]과 계약을 맺어 버스를 항상 이 회사에서 빌려왔는데, 화곡교통이 풍양운수에 합병되면서 풍양운수 쪽으로 계약이 승계되었기 때문이다.[* 참고로 타 방송사에서 버스가 등장하는 씬이 나올 때는 [[문화방송|MBC]]은 [[한남여객운수]]의 차량을, [[SBS]]는 [[신수교통|신성교통]]의 차량을 대여했었다.]

 * 서울시내버스에서 [[자일대우버스 BV|BV101]], [[자일대우버스 BS|BS106L]] 무냉방[* 2004년 6월에 [[현대 그린시티|글로벌900]]으로 대차되었고, 그 당시 동호인들은 '''반사기도색'''(...) 차량이라고 불렀다.], [[현대 에어로시티]] 540SL[* 2009년 11월에 현대 저상으로 대차되었다.]을 마지막으로 운행한 회사이기도 하다. 자세한 보유 차량은 [[양천운수]] 문서를 참고할 것.

 * 결과적으로 오케이버스는 전환시내 노선들을 모두 마을버스로 바꾸거나 지분 정리를 통해 처분하면서 오케이버스가 풍양운수를 먹고서 정규 시내버스 업체로 승격한 모양새가 되고 말았다.

 * 구 풍양운수 시절의 버스차고지는 현재 공터로 남아 들어가지 못하게 펜스를 쳐놨고, 회사 사옥은 이후로 사용하지 않아 [[폐건물]]로 남아있다. 하지만 재개발이 확정된 지역이라 곧 차고지와 사옥 전체가 철거될 예정이다.

[[분류:서울특별시의 시내버스 회사]][[분류:없어진 버스 회사]][[분류:1965년 설립]][[분류:2010년 해체]]