|| [[프로톤|[[파일:프로톤 로고.svg|width=15%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:프로톤 와자 챈슬러.png|width=100%]]}}} || || {{{#000 '''차량은 축거를 늘린 와자 챈슬러 차량이다.'''}}} || || {{{#ffcc22 '''WAJA'''}}} || [목차] == 개요 == '''Proton Waja/Proton Impian[* 영국시장 수출명]/Proton Waja Chancellor[* 롱축거 버전]''' [[말레이시아]]의 자동차 제조사인 [[프로톤]]에서 생산한 세단이다. == 상세 == === 1세대(2000~2011) === || [[파일:1세대 와자.png|width=100%]] || [[파일:1세대 와자(후기형).png|width=100%]] || || 프로톤 와자(초기형) || 프로톤 와자(후기형) || [[2000년]] 8월에 출시되었으며, [[미쓰비시 카리스마]]와 [[볼보 S40]]의 플랫폼을 사용하였다. [[말레이시아]] 차량 중 독자개발한 최초의 차량이며, 프로톤의 기업 CI(로고)도 현재의 것으로 변경되기도 했다. 독자적인 엔진 제조 기술의 부족으로 인해 직렬 4기통 1.6L SOHC [[미쓰비시 오리온 엔진|4G18]] 엔진이 적용되었다. [[2002년]]에 [[르노]]의 1.8L DOHC [[르노 F 엔진|F4P]] 엔진도 도입했지만, 말레이시아 시장에서 유럽 엔진에 대한 신뢰도가 낮았기에 조기 중단됐다. 1.6L 엔진 모델은 4단 자동변속기와 5단 수동변속기가, 1.8L 모델은 4단 자동변속기만 제공되었다. [[2005년]]에 [[프로톤 페르다나|페르다나]]에 탑재되던 2.0L V6 [[미쓰비시 6A1 엔진|6A12]] 엔진에 축거를 연장한 '와자 첸슬러'가 출시되었다. [[2006년]] [[페이스리프트]]를 거치면서 후미등의 형태가 달라졌고, [[2007년]] 1월에 전면 그릴의 형태가 변화되는 페이스리프트를 거쳤다. 전면 그릴은 [[2007년]] 페이스리프트 때 변경되지 않아서 초기형의 모습과 동일하다. 변속기는 4단 자동변속기만 적용되었다. 수출은 [[영국]]에도 되었는데, '임피안'[* 말레이어로 '꿈'을 의미한다.]이라는 이름으로 판매되었다. == 둘러보기 == [include(틀:프로톤의 차량)] [[분류:프로톤/생산차량]][[분류:2000년 출시]][[분류:2011년 단종]][[분류:준중형차]][[분류:세단]]