|| [[피아트|[[파일:피아트 로고 화이트.svg|width=10%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:Fiat-Mobi-Trekking-2022-3.webp|width=100%]]}}} || || {{{#fff '''Mobi'''}}} [* 사진의 모비는 1.0L [[수동변속기]] 사양이다.] || [목차] '''Fiat Mobi''' == 개요 == [[FCA 그룹]] 산하의 [[피아트]]에서 생산하고 있는 A-세그먼트 차량이다. == 상세 == === 제원 === || '''휠베이스''' || 2,305mm || || '''전장''' || 3,566mm || || '''전폭''' || 1,633mm || || '''전고''' || 1,490mm || || '''공차중량''' || 907kg || ||<-3> '''{{{#fff 파워트레인}}}''' || || '''{{{#fff 엔진}}}''' || '''{{{#fff 엔진 형식}}}''' || '''{{{#fff 변속기}}}''' || ||<-3> '''{{{#fff 휘발유}}}''' || || FIRE Evo || 1.0L I4 ||<|2> 5단 [[수동변속기|수동]][br]5단 [[반자동 변속기|반자동]] || || FireFly || 1.0L I3 || === 1세대(X1H, 2016~현재) === [[파일:피아트 모비.png|width=700]] [[멕시코]] 시장에서 판매되는 모비 웨이 사양 [[2014년]] 11월에 최초로 언급되었으며,내부 코드명은 341이었고, 실제 코드명은 'X1H'이다. [[남미]] 시장 전략 차종으로 [[2016년]] 4월 13일에 출시되었다.생산은 [[브라질]] 베팀 지역의 미나스제라이스 [[FCA 그룹]] 공장에서 이루어진다. [[파워트레인]]과 [[자동차 플랫폼|플랫폼]]은 2세대 [[피아트 우노]]의 것을 공유한다. 비슷한 크기의 차량인 [[폭스바겐 업]]에 있는 후면 글래스 커버와 같은 것을 공유한다. 차량의 외관은 [[피아트 판다]]와 유사하나 전면 그릴은 [[피아트 풀백]], [[피아트 토로]], [[피아트 티포]]와 같은 차량의 것이 사용되었다. 피아트 밀레의 후속 차종이며, [[피아트 우노]]의 기본 사양인 '비바체'를 대체하였다. 경쟁 차량으로는 [[르노 크위드]], [[폭스바겐 업]]이 있다. [[피아트 우노]] 및 [[피아트 팔리오]]보다 작은 크기로 역대 남미 시장에 출시된 [[피아트]] 차량 중에서는 가장 작은 편이다. [[파워트레인]]은 1.0L 파이어 에보 I4 가솔린+에탄올 엔진과 5단 [[수동변속기]]가 적용되다가 [[반자동 변속기]] 및 1.3L 파이어플라이 I3 가솔린+에탄올 사양이 추가되었다. 사양은 '모비 이지', '모비 이지 팩' '모비 웨이'가 있으며, 다른 내부 장비 및 기술이 적용된다. 가격은 231,700 아르헨티나 페소[* 원화가치 약 1,520만원]에 판매된다. 차량의 전장은 3,566mm, 전폭은 1,633mm, 전고는 1,490mm, 휠베이스는 2,305mm, 공차중량은 907kg이다. == 둘러보기 == [include(틀:피아트의 차량)] [[분류:피아트/생산차량]][[분류:2016년 출시]]