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'''Fiat Perla/菲亞特派朗'''

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== 개요 ==
[[2006년]]에 [[난징자동차]]와 [[피아트]]의 합자회사에서 판매되던 세단형 차량이다.

== 상세(2006년 7월 ~ 10월) ==
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차량의 후면부

[[2006년]] [[광저우 모터쇼]][* 이 때만 유일하게 7월에 개최되었다.]에서 최초로 공개되었으며, [[피아트 알베아|알베아]]의 플랫폼이 적용되었다. 차량의 후면부는 [[중국]] 소비자들의 특성에 맞게 [[페이스리프트]]가 이루어진 [[피아트 시에나|시에나]]와 같은 형태였으며, 에어컨, 듀얼 에어백, [[ABS]], [[파워 스티어링]], 파워 윈도우, 중앙 잠금 장치와 같은 기능들이 들어있었다.

[[파워트레인]]은 당시 최신 기술이 적용된 1.7L 가솔린 엔진이 적용되었으며, 96PS의 최대출력과 140Nm의 최대토크를 냈으며, [[유럽 배출가스 기준|유로 3]] 기준을 충족하였다. [[러시아]] 시장에도 수출되었는데, 여기서는 1.4L 파이어 8v 엔진이 적용되어 77PS의 파워를 제공하였으며, 스피드기어 변속기가 적용되었다. 차량의 전장은 4,316mm, 전폭은 1,705mm, 전고는 1,480mm, 휠베이스는 2,439mm, 공차중량은 1,260kg이었다.

[[2007년]]에 [[난징자동차]]가 [[상하이자동차]]에 인수되면서 [[피아트]]와의 합자 계약이 끝나게 되었고, 이로 인해 라인업이 모두 물갈이되면서 단종되었다. 즉, '''3개월만 판매되고 단종된 비운의 자동차였다.'''[* 다만, [[2008년]]까지 생산되었다는 내용도 있지만, 이는 아마도 재고분까지 포함한 것으로 추정된다.]

=== 안전성 ===
운전석 및 조수석 에어백이 기본 장착되었고 일반 안전띠가 탑재된 차량이 [[CNCAP]] 테스트를 거쳤는데 [[NHTSA]] [[충돌테스트]] 형식의 100% 충돌에서 8.06점(별점 3점), [[유로 NCAP]]식 40% 오프셋 충돌에서는 12.02점(별점 4점) 유로 NCAP식 측면 충돌 테스트에서 10.96점을 받아 별점 3점을 획득했다. 차량은 운전석 및 조수석 에어백과 안전띠가 장착된 모델이었다. 총점은 31점으로 3점을 획득했다.

== 여담 ==
 * 과거 [[어울림모터스]]의 사장이자 현 노블클라쎄의 사장인 김한철은 프로토모터스 시절에 본 차량의 용역개발을 맡은 바 있다고 밝혔다. 출처는 2011년에 출간된 자서전 "스피라, 세계를 향한 열정의 승부"로 펄라의 사진이 같이 첨부되어 있다.

== 둘러보기 ==
[include(틀:피아트의 차량)]

[[분류:피아트/생산차량]][[분류:2006년 출시]][[분류:2006년 단종]]