{{{+1 '''[ruby(花, ruby=はな)][ruby(田, ruby=だ)]信号所[br]Hanada Signal Stop'''}}}

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||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''||
||<-6><:>[[아이치현]] [[토요하시시]] 니시마츠야마초[br]愛知県豊橋市西松山町||
||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''||
||<:><-2><bgcolor=#f5f5f5,#383b40>[[토요하시 철도 아츠미선|{{{#ff0000 아츠미선}}}]]||<:><-4>[[토요하시 철도]]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''개업일'''||
||<-6><:>1925년 5월 1일||

||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><:>[[파일:하나다신호소.png|width=100%]][br]신호소 전경||

[목차]
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== 개요 ==
일본 [[아이치현]] [[토요하시시]]에 있는 [[토요하시 철도]] [[토요하시 철도 아츠미선|아츠미선]]의 신호소이다. 열차대피기능은 하지 못하고 분기점으로만 기능한다.

개통 당시 역명은 신토요하시(新豊橋)였으며, 여객취급이 이루어지는 노선의 기점역이었다. 1927년에 현재의 [[신토요하시역]]까지 노선이 연장되면서 중간역이 되었고, 역명도 하나다(花田)로 바뀌었다. 1944년에 여객취급이 중지되어 화물취급만 하는 [[조차장]]이 되었고, 1984년에 아츠미선의 화물취급 자체가 폐지되면서 신호소가 되었다.

신호소 변경 이후 남쪽에 있던 유치선은 대부분 철거되었으나 여전히 몇몇 선로는 정비용 차량 유치선으로 쓰이고 있다. 또한 3번 정도 [[스위치백]]하면 [[도카이도 본선]]으로 이어지기 때문에 철도차량 반입시에 쓰이기도 한다.

[[분류:일본의 철도 신호장]][[분류:1925년 개업한 철도역]][[분류:토요테츠 아츠미선]]