[include(틀:다른 뜻1, other1=현재 운행중인 신칸센 등급, rd1=하야부사(신칸센))] [include(틀:폐선)] [include(틀:일본의 침대열차)] [include(틀:JR 동일본의 우등열차)] [include(틀:JR 도카이의 우등열차)] [include(틀:JR 서일본의 우등열차)] [include(틀:JR 큐슈의 우등열차)] ||<-2> {{{+1 '''はやぶさ'''}}}[br] Hayabusa / 하야부사 || ||<-2><#fff> [[파일:Tokkyu-Hayabusa.jpg|width=200]] || ||<-2> '''정보''' || || '''운행 국가''' ||[[일본]] || || '''종별''' ||침대 특별급행열차 || || '''현황''' ||폐지 || || '''운행지역''' ||[[혼슈]], [[규슈]][br]([[도쿄도]], [[카나가와현]], [[시즈오카현]],[br][[아이치현]], [[기후현]], [[시가현]],[br][[교토부]], [[오사카부]], [[효고현]],[br][[오카야마현]], [[히로시마현]], [[야마구치현]],[br][[후쿠오카현]], [[사가현]], [[구마모토현]]) || || '''운행개시일''' ||[[1942년]] [[11월 15일]] || || '''운행종료일''' ||[[2009년]] [[3월 13일]] || || '''운영자''' ||[[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고.svg|width=230]][br]{{{#008900,#76ff76 JR 동일본}}}]][br][[JR 도카이|[[파일:JR 도카이 로고.svg|width=230]][br]{{{#f77321 JR 도카이}}}]][br][[JR 서일본|[[파일:JR 서일본 로고.svg|width=230]][br]{{{#0072bc,#42b5ff JR 서일본}}}]][br][[JR 큐슈|[[파일:JR 큐슈 로고.svg|width=140]][br]{{{#ff0000 JR 큐슈}}}]] || ||<-2> '''노선''' || || '''기점''' ||[[도쿄역]] || || '''종점''' ||[[구마모토역]] || || '''경유노선''' ||[[도카이도 본선]], [[산요 본선]], [[가고시마 본선]] || ||<-2> '''차내 서비스''' || || '''클래스''' ||<|2>A침대, B침대 || || '''좌석''' || ||<-2> '''기술''' || || '''차량''' ||14계 객차 (쿠마모토 차량센터) || || '''궤간''' ||1067mm || || '''전력 공급''' ||직류 1500V (도쿄~시모노세키)[br]교류 20000V 60Hz (시모노세키~구마모토) || || [[파일:JNR 14 Hayabusa.jpg|width=100%]] || || 하야부사 || || [youtube(nrDlS16c2y4)] || [목차] [clearfix] == 개요 == [[일본국유철도]], 민영화 이후에는 [[JR 동일본]], [[JR 도카이]], [[JR 서일본]], [[JR 큐슈]]가 운영한 침대특급열차로 [[도카이도 본선]], [[가고시마 본선]]을 운행 했으며 [[도쿄역]]부터 [[구마모토역]] 까지 운행했던 열차이다. == 운행 형태 == 1958년 10월에 [[도쿄역|도쿄]]-[[가고시마츄오역|니시카고시마]]간으로 개통돼서 막판에는 도쿄-[[구마모토역|구마모토]]로 구간이 변경되었다가 2009년 3월의 다이어 개정으로 폐지되었다. 도쿄-구마모토 간 운행거리는 '''1,315km'''. 2005년에 [[사쿠라(특급)|사쿠라]]가 폐지된 뒤 4년간은 일본에서 '''정규편''' 열차로는 최장거리 운행열차였다, 2011년, 폐지 2년 만에 [[도호쿠 신칸센]]의 [[하야부사(신칸센)|새 열차등급]]으로 부활했다. == 기타 == * [[주식회사 관수금속|KATO]]에서 [[철도 모형]]화 되었다. [[http://www.katomodels.com/n/24kei_hayabusa/|#]] [각주][include(틀:문서 가져옴, title=하야부사(신칸센), version=134)] [[분류:일본의 폐지된 열차]]