[include(틀:미개통)] ||<-3> {{{+2 '''학익역'''}}} || ||<-3> [[수도권 전철 수인·분당선|[[파일:SBLine_icon.svg|width=30]]]] || || --[[청량리역|{{{-1 {{{#585858,#a7a7a7 청량리 방면}}}}}}]][br][[송도역|송　도]]--[br]← 1.3 ㎞ || [[수도권 전철 수인·분당선|{{{#ffffff {{{-1 수인·분당선[br](K268)}}}}}}]][br]{{{#ffffff (미개통)}}} || --[[인천역|{{{-1 {{{#585858,#a7a7a7 인천 방면}}}}}}]][br][[인하대역|인하대]]--[br]1.1 ㎞ → || ||<-3>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px -5px" [include(틀:지도, 장소=37.437932 126.648193, 너비=100%, 높이=100%)]}}}|| ||<-3> '''다른 문자 표기''' || || [[로마자]] ||<-2> Hagik || || [[한자]] ||<-2> 鶴翼 || || [[간체자]] ||<-2> 鹤翼 || || [[가나(문자)|가나]] ||<-2> [ruby(鶴翼, ruby=ハギク)] || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[인천광역시]] [[미추홀구]] 학익동 587-189 || ||<-3> '''관리역 등급''' || ||<-3> 미정[br]([[한국철도공사]] 수도권광역본부) || ||<-3> '''운영 기관''' || || [[수인선]] ||<-2> [[한국철도공사]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[수인선]] ||<-2><|2> 2026년 예정[* [[http://www.kyeongin.com/main/view.php?key=20230202010000461|「'수년 답보' 학익역 신설사업, 본궤도 오른다 」]], 경인일보, 2023-02-02] || || [[수도권 전철 수인·분당선|{{{#ffffff 수인선}}}]] || ||<-3> '''역사 구조''' || ||<-3> 지하 2층 || ||<-3> '''승강장 구조''' || ||<-3> 미정 || ||<-3> '''철도거리표''' || || [[수원역|{{{-1 {{{#585858,#a7a7a7 수원 방면}}}}}}]][br]--[[송도역|송　도]]--[br]← 1.3 ㎞ || --'''[[수인선]]'''[br]학　익--[br]{{{#red (미개통)}}} || [[인천역|{{{-1 {{{#585858,#a7a7a7 인천 방면}}}}}}]][br]--[[인하대역|인하대]]--[br]1.1 ㎞ → || [목차] [clearfix] == 개요 == [[수도권 전철 수인·분당선]] K268번, [[인천광역시]] [[미추홀구]] 학익동 587-189 소재. [[두루미|학]](鶴)의 [[날개]](翼)라는 뜻이며 [[학익진]]에서 말하는 것과 같은 의미이다. 인근에 [[학익JC]]가 있다. 수인·분당선 노선도의 인하대역-송도역 사이에 역명 없이 이 번호만 적힌 역 표지가 있다. 수인선 송도~인천 구간이 개통하였으나, 이 역은 당분간 무정차한다. [[마곡나루역]]이나 [[마곡역]]도 비슷한 경우로 무정차 통과했었던 때가 있었다. == 역 정보 == 기존의 협궤철도 수인선에는 없던 역이고 수인선 복선전철 계획에도 없었으나, 용현·학익지구 개발에 따라 개발 사업자의 비용 부담으로 신설되는 역이다. 전신주가 공사에 지장을 주면서 이설 공사를 했다. 총 사업비 1,042억 원이 소요되는 이 역은 길이 165ｍ(8량 대응), 폭 27m 규모에 출입구 6개소가 만들어져 용현·학익지구 개발 진행과정과 연계되어 개통 이후 별도 시점에 추후 완공하게 된다. 따라서 2016년 2월 27일 수인선 인천~송도 구간이 개통했지만, 이 역은 당분간 무정차 통과한다. 구조물은 옛 [[마곡나루역]]이나 [[증산역(양산)|증산역]] 미개통 시절처럼 이미 깔려 있다. 하루 216회 운행, 2만여명이 이용할 것으로 보이며, 기존 독배로 구간의 상습 교통체증 해소에 크게 도움이 될 것으로 보인다. 6개의 출입구가 생긴다. == 역 주변 정보 == 학익역 바로 남쪽에 [[학익JC]]가 있다. 학익JC는 [[제2경인고속도로]] [[인천항]] 방면 종점([[능해IC]])과 [[인천국제공항]] 방면 [[인천대교]] 연결도로([[연수JC]], [[옥련IC]])가 갈라지는 [[분기점]]이다. [[한국도로공사]]는 [[남동IC]]부터 서쪽으로 직진방면 [[도로교통표지판]]을 인천공항 / 인천항으로 두 가지로 표시하고 있는데, 그 기준점이 학익역 바로 남쪽 [[학익JC]]이다. 제2경인고속도로 최초 계획에서부터 인천공항 / 인천항 방면 분기점을 계획하였다. [[2023년]] 기준 학익역 [[역세권]]에는 [[현대자동차]] [[현대 블루핸즈]] 서비스센터만 위치해 있다. 때문에 학익역 일대는 현대 블루핸즈 방문을 위해 [[자동차]]로 방문하는 인원이 대다수이다. 현재는 독배로만 일직선으로 뻗어 있으며 주변 지역으로 가는 지선 도로는 개설되지 않았다. 이 도로도 용현·학익지구 개발에 따라 같이 개설되게 된다. [[시티오씨엘 3단지]] 등 대단지 아파트가 2024~2025년에 입주할 예정이며 옛 [[OCI]] 인천공장 터에 [[2027년]] 조성 완료를 목표로 인천뮤지엄파크가 조성될 예정이다. 현재 옥련동 인천상륙작전 기념관 옆에 있는 인천시립박물관이 이곳으로 이전될 예정이라고 한다. 해당 역 근처에 [[인천병무지청]]이 위치하고 있어 이 역이 개통되면 이 지청의 관할지역인 인천, 김포, 부천, 시흥, 안산지역에서 병무행정 업무차 또는 병역판정검사 수검 차 오는 사람들이 인하대역 대신 이 역을 이용할 가능성이 높다. 직선거리로 800m 정도 떨어져 있으며 실제 도로로는 1.2km 정도를 걸어가야 한다. == 승강장 == ||<-4> ↑ [[송도역|송도]] || || {{{#ffffff 2}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 1}}} || ||<-4> [[인하대역|인하대]] ↓ || || {{{#ffffff 1}}} ||<|2> [[파일:SBLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 수인·분당선]] ||[[인하대역|인하대]]·[[숭의역|숭의]]·[[신포역|신포]]·[[인천역|인천]] 방면|| || {{{#ffffff 2}}} ||[[원인재역|원인재]]·[[기흥역|기흥]]·[[수서역(수도권 전철)|수서]]·[[왕십리역|왕십리]] 방면|| 수인선 2단계 구간([[인천역]]~[[인하대역]])은 얼핏 보면 8량 대응인 것처럼 보이지만, 구조물은 10량에 대비하여 시공되었다. 정확히는 승강장 양 끝단에 빈 공간이 있는데, 이는 현재 가벽으로 막혀 있다. 승강장과 스크린도어만 추가 공사하면 10량 대응으로 전환이 가능하도록 설계되었다. == 여담 == [[파일:Screenshot_20201129-225008_Naver Map.jpg|width=250]] 한때는 2024년에 개통 예정임에도 2020년 예정이라고 적혀있었으나 현재는 2026년 개통으로 수정되었다. [[네이버 지도]] 업데이트에 따라 달라졌는데 다른 역들과 달리 회색으로 미개통역이 아닌 수인·분당선 노선색인 노란색으로 미개통임을 표시하고 있다. 엄밀히 말하자면 주변 지역 미개발 때문이라는 명목이 있기는 하다. 카카오맵에서는 예정역이라고 하고 2021년 예정이라고 적혀있는데, 이는 한때 2022년까지도 2021년 예정이라고 적혀있었다가 다시 고쳐져서 현재는 2026년 예정이라고 바뀌었다. == 둘러보기 == [include(틀:수도권 전철 수인·분당선의 역 목록)] [include(틀:수인선의 역 목록)] [include(틀:미추홀구의 철도역)] [[분류:2026년 개업 예정인 철도역]][[분류:대한민국의 건설 중인 철도역]][[분류:미추홀구의 도시철도역]][[분류:수인선의 도시철도역]][[분류:수도권 전철 수인·분당선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]