[include(틀:상위 문서, top1=현대 위에둥)] || [[현대자동차|[[파일:현대자동차 심볼.svg|width=15%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:2022 현대 셀레스타.png|width=100%]]}}} || || {{{#ffffff '''CELESTA'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:celesta_rv.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#ffffff '''CELESTA RV'''}}} || [목차] '''Hyundai Celesta[* 2세대. 악기 [[첼레스타]]에서 따왔다.] / 悦动[* 1~2세대 세단. '기쁠 열' 자에 '움직일 동' 자를 써서, 운전의 즐거움과 다이나믹한 개성과 디자인을 의미한다.] / 逸行[* 2세대 왜건]''' == 개요 == [[현대자동차]]의 [[중국]] 법인인 [[베이징현대]]에서 생산한 [[준중형차]]이며 기존 [[현대 위에둥|위에둥]]을 대체하는 후속 차종이다. 영문명은 바뀌었지만, 중국 차명은 위에둥의 한자어를 그대로 유지했다. == 상세 == === 1세대 (HDc, 2008~2020) === [include(틀:상세 내용, 문서명=현대 위에둥)] === 2세대 (ID, 2017~2023) === || [[파일:2022 현대 첼레스타.png|width=100%]]||[[파일:2022 현대 셀레스타 후면부.png|width=100%]]|| || {{{#fff '''전면부'''}}} || {{{#fff '''후면부'''}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] || [[파일:2784d860-ce1a-45ee-9fd7-1306a3956369.jpg|width=100%]] || || {{{#fff '''실내 공간의 모습'''}}} ||}}} || ||<-2> {{{#fff '''셀레스타'''}}} || 2016년 광저우 모터쇼에서 최초로 공개됐으며, [[현대 아반떼/4세대|아반떼 HD]]의 플랫폼을 활용한 1세대와 달리 [[현대 아반떼/5세대|아반떼 MD]]의 플랫폼을 활용했다. 그렇지만, 차량의 휠베이스는 2,650mm로 아반떼 HD와 동일한 길이를 가진다. 중국 현지에서의 판매는 '위에둥'이라는 이름을 계속 썼다. 생산은 [[중국]] [[베이징시]]에 위치한 [[베이징현대]] 공장에서 생산했다. 위에둥과 병행 판매했을 당시에는 위에둥보다 윗급 차종으로 판매했으며, 위에둥이 단종된 후에는 베이징현대에서 엔트리급 [[세단]] 라인업으로 판매했다. 사실상 구형 차량을 대체하면서 기존 아반떼 HD를 기반으로 만든 위에둥이나 구형 [[현대 쏘나타|쏘나타]]를 기반으로 한 [[현대 링샹|링샹]]이나 [[현대 쏘나타 모인카|쏘나타 모인카]]와는 다르게, [[현대 미스트라|미스트라]]와 같은 느낌의 차량 개선을 통해 얻어낸 결과물이라 할 수 있다. 안전장비로는 전방 에어백 및 사이드 에어백이 장착됐지만, 커튼 에어백은 적용되지 않았다. [[ABS]], ESC, VSM, HAC 및 [[TPMS]] 등이 적용되면서 이전 위에둥에 비해 보강된 부분이 있었다. || [[파일:celesta_rv.jpg|width=100%]] || [[파일:celesta_rv_rear.jpg|width=100%]]|| || {{{#fff '''전면부'''}}} || {{{#fff '''후면부'''}}} || 2018년 9월에는 [[왜건]]형인 '셀레스타 RV/위에둥 이싱'(Celesta RV, 悦动 逸行)이 출시됐다. 하지만 판매량 저조로 시기미상 왜건형은 단종됐다. 차량의 가격은 1세대에 견줘서 올랐으며, 출시 당시에 세단은 79,000위안[* 원화가치 약 1,352만원.]~115,900위안[* 원화가치 약 1,983만원.] 사이로 책정됐고 왜건은 출시 당시에 80,900위안[* 원화가치 약 1,384만원.]~119,900위안[* 원화가치 약 2,052만원.] 사이로 책정됐다. [[중국]]의 THAAD 보복 조치로 인해 큰 피해를 본 베이징현대 라인업 중에서 나름 잘 팔렸다. 하지만 모델 노후화와 [[코로나바이러스감염증-19|코로나19]]로 인한 공장 가동 중단 여파 등이 영향을 미쳤는지, 2019년 이후부터는 판매량이 상당히 크게 감소한 상황이다. 2023년 이후 홈페이지에서 조용히 내려갔으며 시장 수요 변화로 단종됐다. ==== 제원 ==== |||||| '''{{{#fff 현대 셀레스타 파워트레인 및 제원}}}''' || || '''{{{#000000 구분}}}''' || '''{{{#000000 1.4L 사양(셀레스타 이싱)}}}''' || '''{{{#000000 1.6L 사양(셀레스타 세단)}}}''' || || {{{#fff 엔진 구분}}} || [[현대 카파 엔진|카파]] 가솔린 터보 엔진 || [[현대 감마 엔진|감마]] 가솔린 엔진 || || {{{#fff 생산 기간}}} || 2018년 8월~시기미상 단종 || 2017년 3월~2023년 || || {{{#fff 최대 출력}}} || 131PS || 122PS || || {{{#fff 최대 토크}}} || 211 Nm/1400–3700rpm || 151 Nm/4850rpm || || {{{#fff 구동 방식}}} |||| [[FF(자동차)|전륜구동]] || || {{{#fff 적용 변속기(기본)}}} || 7단 [[듀얼 클러치 변속기|DCT]] || 6단 [[수동변속기]] || || {{{#fff 적용 변속기(옵션)}}} || - || 6단 [[자동변속기]] || || {{{#fff 최고 속도}}} || 190km/h || 188~190km/h || || {{{#fff 제로백}}} || - || 11.6초 || || {{{#fff 연비}}} || 약 18.9km/L || 약 16.7km/L~약 18.9km/L || || {{{#fff 전장}}} || 4,405mm || 4,510mm || || {{{#fff 전폭}}} || 1,750mm || 1,765mm || || {{{#fff 전고}}} |||| 1,470mm || || {{{#fff 휠베이스}}} |||| 2,650mm || || {{{#fff 공차중량}}} |||| 1,120kg~1,248kg || == 둘러보기 == [include(틀:현대자동차의 차량)] [각주][include(틀:문서 가져옴, title=현대 위에둥, version=92)] [[분류:베이징현대/생산차량]][[분류:준중형 세단]][[분류:준중형 왜건]][[분류:2017년 출시]][[분류:2023년 단종]]