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== 개요 ==
[[현대자동차그룹]]의 4단 횡치 [[자동변속기]]군이다.

== 상세 ==
[include(틀:MMC/4Fy)]

당초 [[현대 알파 엔진|알파 엔진]]용으로 개발됐다. 이후 설계변경을 거쳐 용도를 넓혔다.

근간을 KM17x에 두고, 대폭의 설계변경을 가한 변속기군이다.

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'''A4AF1'''
1991년 7월, 스쿠프에 첫 탑재[* [[미쓰비시 오리온 엔진|오리온 엔진]] 장착 차량은 [[미쓰비시 KM175 변속기|KM176-6]] 4단 자동변속기가 탑재됐다.]됐으며, 이는 대한민국 첫 독자 개발 자동변속기다.

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'''A4AF2'''
1994년 4월 엑센트에 첫 탑재됐으며, 1995년 3월 아반떼 1.5에도 탑재됐다.

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'''A4AF3'''
1999년 6월 베르나를 시작으로 뉴 프라이드 가솔린, 라비타 1.5, 쎄라토 1.5 가솔린, 아반떼 XD 1.5/1.6 가솔린, 클릭에 탑재됐다.

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'''A4BFx'''
[[현대 베타 엔진|베타 엔진]]용이며, A4BF1은 아반떼 1.8과 플랫폼을 공유하는 티뷰론에 탑재됐다.

A4BF2는 라비타 1.8에 탑재됐다.

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'''기어비'''
|| 단 || A4AFx || A4BF1 - 1.8 || A4BF1 - 2.0 || A4BF2 ||
|| 1 |||| 2.846 || 2.551 || 2.846 ||
|| 2 |||| 1.581 || 1.488 || 1.581 ||
|| 3 |||| 1.000 || 1.000 || 1.000 ||
|| 4 |||| 0.685 || 0.685 || 0.685 ||
|| R |||| 2.176 || 2.176 || 2.176 ||
== 둘러보기 ==
[include(틀:현대자동차그룹의 변속기 목록)]
[[분류:현대자동차그룹/자동변속기]]