{{{+1 '''[ruby(北, ruby=ほく)][ruby(鉄, ruby=てつ)][ruby(金, ruby=かな)][ruby(沢, ruby=ざわ)]駅'''[br]'''Hokutetsu-Kanazawa Station'''}}} ||<-6><)>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[호쿠리쿠 철도|[[파일:Hokutetsu_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[호쿠리쿠 철도|{{{#ffffff 호쿠리쿠 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 호쿠테츠카나자와역}}}}}}'''|| ||<:><-2>{{{#gray 시종착}}}||<-2><:>[[호쿠리쿠 철도 아사노가와선|[[파일:HT-A.svg|height=20]]{{{#!html
아사노가와선
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(1967 폐선)}}}'''--{{{-2 카나자와에키마에}}}--||<:><-2>--{{{#000000,#ffffff {{{-2 시로가네초 방면}}}}}}[br]시로가네초[br]? km →--|| ||<:>[[파일:호쿠테츠카나자와역.png|width=100%]][br]A-3번 출구|| ||<:>[[파일:호쿠테츠카나자와역_승강장.png|width=100%]][br]승강장|| [목차] [clearfix] == 개요 == 일본 [[이시카와현]] [[가나자와시]]에 있는 [[호쿠리쿠 철도]] [[호쿠리쿠 철도 아사노가와선|아사노가와선]]의 기점역이다. 지상으로 올라와 역 광장으로 가면 [[JR 서일본]]과 [[IR 이시카와 철도]]의 [[카나자와역]]과 환승이 가능하다. 개통 당시 역명은 카나자와에키마에(金沢駅前)였으며, 지상역이었다. 1949년에 지금과 같은 역명으로 바뀌었고, 2001년에 지하화되었다. 지방 사철에서 지하화를 한 것은 [[나가노 전철 나가노선]] [[나가노역|나가노]]~[[젠코지시타역|젠코지시타]] 구간에 이어 두번째이다. 역세권은 카나자와역과 완전히 겹치므로 [[카나자와역]] 문서를 참조. == 역 및 승강장 구조 == 섬식 [[두단식 승강장]]을 갖춘 지하역이다. 지역 고교생들이 제작한 발차 멜로디 및 방송 장치[* 발차 멜로디는 여학생이, 방송 장치는 남학생이 담당했다.]를 2019년 2월부터 사용하기 시작했다.[[https://www.youtube.com/watch?v=PH1jdXkOz_s&ab_channel=%E3%81%94%E5%BD%93%E5%9C%B0%E9%A7%85%E3%83%A1%E3%83%AD%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E8%B3%87%E6%96%99%E9%A4%A8|#]] 지역 고교생들이 직접 제작해서 그런지 교가 반주같은 분위기가 난다. 우치나다역에도 적용되었고, 이시카와선 [[노마치역(이시카와)|노마치역]]과 [[츠루기역]]으로 확대되었다. ||<-4><:>종착역|| ||<-4>|| ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 1}}}||<:>{{{#ffffff 2}}}||<:>ㅣ|| ||<-4><:>[[나나츠야역|나나츠야]] ↓|| ||<:>{{{#ffffff 1・2}}}||[[파일:HT-A.svg|width=17]] [[호쿠리쿠 철도 아사노가와선|아사노가와선]]||<:>하행||[[와리다시역|와리다시]] · [[미츠야역|미츠야]] · [[카가츠메역|카가츠메]] · [[우치나다역|우치나다]] 방면|| == 일평균 승하차량 == ||<-10><:>[[호쿠리쿠 철도 아사노가와선|{{{#ffffff 호쿠리쿠 철도 아사노가와선}}}]]|| ||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년||2019년|| ||3,520명||3,663명||3,825명||3,849명||4,122명||4,203명||4,412명||4,468명||4,450명|| [include(틀:문서 가져옴, title=카나자와역, version=94)] [[분류:일본의 철도역]][[분류:1926년 개업한 철도역]][[분류:호쿠테츠 아사노가와선]]