||<-5> [[킨키 일본 철도|{{{#ffffff '''킨키 일본 철도'''}}}]] || ||<-5> [[킨테츠 오사카선|{{{#ffffff '''오사카선'''}}}]] || || [[오사카우에혼마치역|{{{#gray 오사카우에혼마치}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[니시아오야마역|{{{#000000,#e5e5e5 니시아오야마}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 (D55)}}} || {{{+1 ←}}}[br]7.7 km || {{{#000000,#e5e5e5 '''히가시아오야마'''}}}[br]{{{#000000,#e5e5e5 '''(D56)'''}}} || {{{+1 →}}}[br]3.9 km || [[이세나카가와역|{{{#gray 이세나카가와}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[사카키바라온센구치역|{{{#000000,#e5e5e5 사카키바라온센구치}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 (D57)}}} || {{{+1 東青山駅 / Higashi-Aoyama Station}}} ||<-2> [[킨키 일본 철도|{{{#ffffff 킨키 일본 철도}}}]][br]{{{+2 {{{#ffffff '''東青山'''}}}}}}[br]{{{#ffffff ひがしあおやま}}} || ||<-2>[include(틀:지도, 장소=東青山駅, 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-2> '''역정보''' || || 영어표기 || Higashi-Aoyama || || 한글표기 || 히가시아오야마 || || 역번호 || {{{#ffffff D56 ([[킨테츠 오사카선|{{{#ffffff 오사카선}}}]])}}} || || 소재지 || [[미에현]] [[츠]]시 하쿠산초 카미노무라 1074[br]三重県津市白山町上ノ村1074 || || 개업일 || 1930년 12월 20일 || [[파일:external/www.susuki.sakura.ne.jp/aoyama01.jpg|width=640]] ([[http://www.susuki.sakura.ne.jp/~otake/ex/aoyama1.html|출처]]) [목차] == 개요 == 일본 [[미에현]] [[츠]]시에 위치한 [[킨키 일본 철도]] [[킨테츠 오사카선|오사카선]]의 역이다. 쌍섬식 승강장의 고가역으로 승강장 길이는 8량 길이이다. 통상적으로는 무인역으로 운용된다. 이세나카가와에서부터 온 보통 열차 일부는 이 역에서 회차하고, 이 역에서 우등열차 대피도 이루어진다. 2013년 기준 일평균 승차량은 '''52명'''으로 킨테츠의 역 중 [[니시아오야마역]]과 함께 이용객 수에서 최하위를 달린다. 역 주변에는 '히가시아오야마시키노사토' 및 아오야마 고원이 유명하다. 그 외 5km 거리에 인권탄압으로 악명 높았던 [[닛세이가쿠엔]] 제2고교(현 아오야마 고등학교(青山高等学校))가 있다. == 역 및 승강장 구조 == ||<-8> ↑ [[니시아오야마역|니시아오야마]] || || ㅣ || {{{#ffffff 4}}} || {{{#ffffff 3}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 2}}} || {{{#ffffff 1}}} || ㅣ || ||<-8> [[사카키바라온센구치역|사카키바라온센구치]] ↓ || || {{{#ffffff 1·2}}} ||<|2>[[파일:KT-D.svg|width=17]] [[킨테츠 오사카선|오사카선]]|| 하행 || [[사카키바라온센구치역|사카키바라온센구치]] · [[이세나카가와역|이세나카가와]] · [[이스즈가와역|이스즈가와]] · [[킨테츠나고야역|킨테츠나고야]][* 아침시간대 급행 1편성이 직통한다.] 방면|| || {{{#ffffff 3·4}}} || 상행 || [[이가칸베역|이가칸베]] · [[나바리역|나바리]] · [[야마토야기역|야마토야기]] · [[츠루하시역|츠루하시]] · [[오사카우에혼마치역|오사카우에혼마치]] 방면|| == 사고 == === 1971년 충돌사고 === 1971년 10월 25일 구 히가시아오야마역 부근에서 열차 충돌사고가 있었다. 자세한 내용은 [[킨테츠 오사카선 열차 충돌사고]] 문서 참조. === 2009년 탈선사고 === 2009년 2월 27일 역 부근에서 탈선사고가 있었다. 원인은 '보수차량 입환후 선로위에 붙여서 사용하는 보수차량용 분기기장치[* [[파일:external/pbs.twimg.com/CTS5iwVUAAMIOvh.jpg]]] 2개중 1개를 치우지 않아서'였고, 전신주 하나가 파손, 승객 2명이 다쳤다. == 구 히가시아오야마역 == [[파일:external/userdisk.webry.biglobe.ne.jp/145919806751017987178_DSCF7591.jpg|width=640]] ([[http://s.webry.info/sp/39828689.at.webry.info/201603/article_3.html|출처]]) 현재의 히가시아오야마역으로 부터 서쪽으로 도보거리 약 5km정도에 구 히가시아오야마역이 위치하고 있었지만, [[킨테츠 오사카선 열차 충돌사고]] 이후, 해당 구간이 복선화 및 선로이설을 하게 되면서 구 히가시아오야마역은 철거되었다. 그러나, 현재도 터와 승강장은 남아있으며, 이 곳에서 구 아오야마터널이 보인다. 다만 남아있을 뿐 완전히 버려진 상태로 방치되고 있기 때문에 상당히 섬뜩한 분위기를 풍긴다. 참고로 구역사 근처에 폐쇄된 변전소가 있는데, 어째선지 심령스팟으로 소개되고 있다.(...) == 완급결합 == || {{{#ffffff 급　　행}}} || ^^[[오사카우에혼마치역|오사카우에혼마치]] 방면^^[br][[니시아오야마역|니시아오야마]] ||{{{+1 ←}}}|| 히가시아오야마 ||{{{+1 →}}}|| ^^[[이스즈가와역|이스즈가와]] 방면^^[br][[사카키바라온센구치역|사카키바라온센구치]] || || {{{#ffffff 보　　통}}} || ^^[[나바리역|나바리]] 방면^^[br][[니시아오야마역|니시아오야마]] ||{{{+1 ←}}}|| 히가시아오야마 ||{{{+1 →}}}|| ^^[[이세나카가와역|이세나카가와]] 방면^^[br][[사카키바라온센구치역|사카키바라온센구치]] || [[분류:일본의 철도역]][[분류:킨테츠 오사카선]][[분류:1930년 개업한 철도역]]