{{{+1 '''[ruby(東梅田, ruby=ひがしうめだ)]駅[br]Higashi-Umeda Station'''}}}

||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><)><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#1d2088>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
[[오사카메트로|[[파일:osakametro_blue.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[오사카메트로|{{{#ffffff 오사카메트로}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 히가시우메다역}}}}}}'''||
||<:><width=120px><-2>[[다이니치역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 다이니치 방면}}}}}}]][br][[나카자키쵸역|나카자키쵸]][br]← 1.0 km||<width=120px><-2><:><bgcolor=#aa3bb1>[[오사카메트로 타니마치선|[[파일:Osaka Metro-T.svg|height=20]][br]{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">타니마치선<br>(T20)</font>}}}]]||<:><width=120px><-2>[[야오미나미역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 야오미나미 방면}}}}}}]][br][[미나미모리마치역|미나미모리마치]][br]1.2 km →||
||<-6><bgcolor=#1d2088><:>[[우메다역|[[파일:Osaka Metro-M.svg|width=17]] {{{#white 미도스지선 '''우메다역'''으로 갈아타기}}}]][br][[니시우메다역|[[파일:Osaka Metro-Y.svg|width=17]] {{{#white 요츠바시선 '''니시우메다역'''으로 갈아타기}}}]]||
||<-6><:>[[오사카역|[[파일:JRW-A.svg|width=17]] JR 교토선, JR 고베선, [[파일:JRW-G.svg|width=17]] JR 타카라즈카선,[br][[파일:JRW-O.svg|width=17]] 오사카 순환선으로 갈아타기]][br][[키타신치역|[[파일:JRW-H.svg|width=17]] JR 도자이선으로 갈아타기]][br][[오사카우메다역|[[파일:HK-blue.svg|width=17]][[파일:HK-orange.svg|width=17]][[파일:HK-green.svg|width=17]] 한큐 전철, [[파일:Hanshin-HS.svg|width=17]] 한신 전기철도로 갈아타기]]||
||<-6><:>[include(틀:지도,장소=東梅田駅,너비=100%,높이=300px)]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''||
||<-6><:>[[오사카부]] [[오사카시]] [[키타구(오사카)|키타구]] 소네자키2초메[br]大阪市北区曽根崎二丁目||
||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''||
||<:><-2><bgcolor=#aa3bb1>[[오사카메트로 타니마치선|{{{#ffffff 타니마치선}}}]]||<:><-4>[[오사카메트로]]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''개업일'''||
||<-6><:>1967년 3월 24일||

||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><:>[[파일:히가시우메다역.png|width=100%]][br]개찰구||
||<:>[[파일:히가시우메다역_승강장.png|width=100%]][br]승강장||

[목차]
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== 개요 ==
[[일본]] [[오사카부]] [[오사카시]] [[키타구(오사카)|키타구]] 일대의 번화가인 [[우메다역]] 동남쪽에 위치한 [[오사카메트로]] [[오사카메트로 타니마치선|타니마치선]]의 역이다. [[우메다역]]과 [[니시우메다역]]뿐만 아니라 [[JR 서일본]]의 [[오사카역]], [[키타신치역]]과 [[한큐 전철]]의 [[오사카우메다역]], [[한신 전기철도]]의 [[오사카우메다역|지하 오사카우메다역]]이 함께 자리잡고 있어 매우 번잡하다.

[[우메다역]], [[니시우메다역]]과 함께 일명 '우메다 3역'이라고 불리며, 동일역으로 취급하여 IC카드를 이용해 하차하거나, 승차권의 경우 [[http://osaka-subway.com/wp-content/uploads/2016/12/DSC04169-1024x683.jpg|연두색 환승용 개찰기]]를 통해 나가면 [[간접환승]]이 가능하다. 30분이 지나면 하차 처리되니 주의.

역 주변에는 [[쉐이크쉑]] 우메다한신점, 우메다부르크7 영화관, 한신백화점 우메다 본점, 츠유노텐 신사(露天神社) 등이 있다.

== 역 구조 ==
상대식 승강장 구조의 지하역이다. 당초에는 미도스지선 [[우메다역]]에서 쌍섬식 개념환승으로 계획되었지만, 난공사로 인해 뒤늦게 현재의 별도 위치에 지어졌다.[*  [[우메다역]] 문서를 보면 알겠지만 원래 계획대로 타니마치선도 우메다역에 집어넣었다면 미칠듯이 미어터지는 수요를 감당하기가 어려울뿐더러 플랫폼 끝부분에 내몰리는 몇몇 사람들은 인파에 밀려 선로로 떨어질 위험까지 있었을지도 모른다. 그리고 오사카메트로의 미도스지,츄오,타니마치,요츠바시,센니치마에선은 [[제3궤조집전식]]이라서 전차선도 선로 옆에 있기 때문에 선로로 떨어지기만 해도 '''[[감전]]'''이다. 설령 오늘날의 [[용인 경전철]] 마냥 승객이 선로로 추락했을 때 열차 운행을 중지하는 수준의 안전장치가 있었다 하더라도, 이것이 자주 작동하면 엄청나게 빗자루질을 해대는 미도스지선 특성상 열차 운행 까지 난장판이 되었을 것이다.] 역의 구조상 타 노선 및 JR, 사철과의 환승은 북쪽 개찰구를 이용하는 것이 거리상 가깝다.

2020년 2월 [[오사카메트로 타니마치선|타니마치선]] 최초로 홈도어가 설치되어 가동중이다.

||<-4><:>↑ [[나카자키쵸역|나카자키쵸]]||
||<:><bgcolor=#aa3bb1>{{{#ffffff 2}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#aa3bb1>{{{#ffffff 1}}}||
||<-4><:>[[미나미모리마치역|미나미모리마치]] ↓||

||<:><bgcolor=#aa3bb1>{{{#ffffff 1}}}||<|2>[[파일:Osaka Metro-T.svg|width=17]] [[오사카메트로 타니마치선|타니마치선]]||<:>하행||[[텐마바시역|텐마바시]] · [[텐노지역|텐노지]] · [[키레우리와리역|키레우리와리]] · [[야오미나미역|야오미나미]] 방면||
||<:><bgcolor=#aa3bb1>{{{#ffffff 2}}}||<:>상행||[[텐진바시스지로쿠초메역|텐진바시스지로쿠초메]] · [[미야코지마역|미야코지마]] · [[타이시바시이마이치역|타이시바시이마이치]] · [[다이니치역|다이니치]] 방면||

== 둘러보기 ==
[include(틀:오사카메트로 타니마치선의 역 목록)]

[include(틀:문서 가져옴, title=우메다역, version=255)]
[[분류:일본의 도시철도 정거장]][[분류:1967년 개업한 철도역]][[분류:오사카메트로 타니마치선]]