[[분류:강원도의 지방도]] [include(틀:강원특별자치도의 지방도)] ||<-2> '''403번 지방도''' || |||| '''홍천~양구''' || || '''시점''' || [[강원도]] [[홍천군]] [[서면(홍천)|서면]] 모곡리 || || '''종점''' || [[강원도]] [[양구군]] [[양구읍]] 상리 || || '''총 구간''' || 93.44km(미개통 9.3km, 미포장 9.96km) || || '''경유지''' || [[강원도]] [[춘천시]] [[남면(춘천)|남면]], [[남산(춘천)|남산면]], [[서면(춘천)|서면]], [[신사우동|신동]], [[신북읍]], [[사북면]][br][[화천군]] [[하남면]], [[간동면]] || [목차] == 개요 == [[강원특별자치도]]의 [[지방도]] 중 하나. 강원특별자치도 [[홍천군]], [[춘천시]], [[화천군]], [[양구군]]을 잇는다. 지나가는 구간이 매우 다채 다양하기 때문에 따로따로 설명한다. 전구간 완공은 [[불가능|파로호 물이 다 말라 버린 뒤에나 가능할 것으로 보이지만]], 고속도로와 연결되거나 교통량이 많은 부분은 군데군데 확장 공사 중이다. == 경로 == === 홍천군 서면 ~ 춘천시 남면 === 한동안 미완공 구간이었으나 2004년 11월 30일에 홍천군 서면 마곡리와 춘천시 남면 발산리를 연결하는 충의대교가 개통되어, 전구간 통행이 가능해졌다. === 춘천시 남면 ~ 남산면 === 남면 발산리에서는 [[서울양양고속도로]] [[강촌IC]]가 연결되어 있다. 남산면에서는 전통의 MT촌이자 레저 관광지로 유명한 [[남산면(춘천)#s-3.3|강촌리]]를 지나면서 [[46번 국도|경춘국도]]와 연결된다. 다만 [[경춘선]] [[강촌역]]과는 직결되지 않는다.[* 방곡교차로에서 강촌로를 타서 가야 한다.] 고속도로에서 강촌까지의 접근 편의성을 위해 직선화 공사를 하였고, 2016년 남면 발산리 ~ 남산면 창촌리 구간, 2019년 12월 31일 창촌리 이후 구간의 공사가 완료되었다. [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=087&aid=0000779908|기사]] 이 중 방곡리-강촌삼거리 구간은 4차로로 시원하게 뚫려있다. 그러나 일부 주민들은 이 도로 때문에 강촌개발이 무너졌다면서 반발하고 있다. === 의암교차로 ~ 춘천시 서면 === 춘천시 서면의 중요한 교통로. [[의암댐|의암호]] 옆을 따라 달린다. [[순환대로|국도대체우회도로]] 연계를 위해 4차로로 확장하자는 떡밥이 종종 올라오지만 묻히고 만다. [[티맵]]에서는 신동초등학교에서 여우고개로 잘 못 안내가 되어있다. 이로 인해 [[티맵]]의 데이터를 쓰는 [[구글 지도]]도 똑같이 표시되어있다. === 춘천시 신북읍 ~ 사북면 === 새밑고개(고탄고개[*A 이 고개를 넘어가면 고탄리가 있어서 고탄고개(터널)로 부른다.])를 넘어가는 왕복 2차로 구간. 이 길과 [[407번 지방도]]를 이용하면 춘천에서 화천까지 한번에 갈 수 있지만 이 길이 좁고 구불구불하여 [[407번 지방도]]의 부다리고개 터널 개통 효과가 반감된다고 하여, 새밑고개(고탄고개[*A]) 구간도 터널을 뚫었다.[[http://www.kwnews.co.kr/nview.asp?s=501&aid=210031400057|기사]] 이후 새밑고개 (고탄고개) 구간은 통행금지되었다. 원래 [[2016년]] [[12월]]에 개통예정이었는데 [[티스푼 공사]]로 2번이나 미루어져서 [[2018년]] [[12월 24일]]에야 개통되었다. === 춘천시 사북면 ~ 화천군 간동면 === 사여령(사야령) 구간. 길이 없다. 비포장 길은 상당히 깊게 들어가지만(사여령길) 이후에 고개를 통과하는 길은 건설되어 있지 않다. 지도에는 나오는 듯 하지만 실제로는 길이 없는 사북면 고성리-하남면 삼화리 용화산 구간과 비슷한 느낌. 지도상으로는 도저히 존재할 수 없는 직선 도로가 그려져 있는데, 아마 예전 임도 혹은 반쯤 폐기된 계획상의 도로가 지도 데이터에 업로드되어있어 그런듯 싶다. === 화천군 간동면 ~ 양구군 양구읍 === 원래는 [[파로호]]를 따라 화천에서 양구까지 달리면서 파로호의 절경을 감상할 수 있는 구간이다. 그러나 화천과 양구의 일부 구간만 포장되어 있고, 대부분의 구간은 아예 '''길조차 없다'''. 길을 내려면 파로호가 필연적으로 오염될 뿐더러, 왕복 2차로로 잘 만들어진 [[46번 국도]]가 있기 때문인듯. 양구에서 화천을 가려면 [[46번 국도]]를 통해 [[춘천시]] [[북산면]]으로 넘어가서 거기서 [[461번 지방도]]를 이용해 화천으로 넘어가는 것을 추천한다.[* 물론 양구에서 화천으로 바로 가는 방법이 아예 없는 것은 아니다. 바로 오미리와 [[평화의댐]]을 지나는 [[460번 지방도]]를 따라 해산령을 지나 화천으로 가는것. 아니면 민통선 안에 있지만 한묵령을 지나 화천으로 가는 것도 있다. 하지만 전자는 '''길이 매우 험하며,''' 후자는 전자에 비해 훨씬 덜 험하지면 민통선 내부다.] 양구읍내와 월명리를 잇는 월명고개의 터널화가 2019년 10월 완료되었다. [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0011157755|기사]] 새밑고개와 달리 터널화가 되었지만 여전히 고갯길 통행도 가능하다. == 경유지 및 노선 == ∥: 왕복 4차로, ｜: 왕복 2차로, X: 길 없음 || [[홍천군]] [[서면(홍천)|서면]] 모곡리 || ←[[494번 지방도]]→ || || ｜ || || || [[춘천시]] [[남면(춘천)|남면]] 발산리 || 강촌IC([[서울양양고속도로]]) || || ｜ || || || [[춘천시]] [[남산면(춘천)|남산면]] 강촌리 || ←[[46번 국도]]→,→;[[경춘선]] [[강촌역]] || || ∥ || [[46번 국도]]와 중복구간 || || 의암교차로 || ↑[[46번 국도]], ← || || ｜ || 의암호 || || [[춘천시]] [[서면(춘천)|서면]] || ←[[70번 지방도]],→ || || ∥ || 신매대교, [[70번 지방도]]와 중첩 || || 인형극장사거리 || ←[[5번 국도]]→, ↑[[70번 지방도]] || || ∥ || [[심일로|영서로]] || || [[춘천시]] [[신동(춘천)|신동]] || || ｜ || || || 지내교차로 || || || ｜ || 새밀터널(고탄터널[*A]) || || [[춘천시]] [[사북면]] 고성리 || →[[407번 지방도]]← || || X || 사야령 || || [[화천군]] [[간동면]] 오음리 || ←[[461번 지방도]]→ || || ｜ || || || [[화천군]] [[간동면]] 방천리 || || || X || || || [[양구군]] [[양구읍]] 상무룡리[* 상무룡2리 어구말.] || || || ｜ || 월명터널 || || [[양구군]] [[양구읍]] 상리 || ←[[31번 국도]]→ || == 지정된 도로명 == [[모곡로]]-[[충효로(춘천)|충효로]]-[[소주고개로]]-[[강촌로(춘천)|강촌로]]-강촌대교-[[경춘로]]-[[박사로]]-[[신샘밭로]]-[[영서로]]-[[지내고탄로]]-새밑터널-미개통도-[[간척월명로]]-미개통도-[[간척월명로]]-[[파로호로(양구)|파로호로]]-[[박수근로]]