{{{#!wiki style="border: 1px solid gray; border-top: 5px solid gray;padding:12px" {{{+1 이 문서는 현재 운행이 중단된 차량을 다룹니다.}}} 이 문서에서 서술하는 차량은 현재 정기 운용의 이탈 및 퇴역으로 인하여, 더이상 운행하지 않는 차량입니다.}}} [include(틀:한국철도공사의 기관차)] [목차] == 개요 == [[미국]] [[ALCO]]에서 제작한 [[수출]]용 [[디젤 기관차]]. == 3100호대 == ||<-2> [[대한민국 철도청|[[파일:철도청 응용로고 (한글 좌우).png|height=15]]]] {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" || {{{#008184,#7bfbff '''대한민국 철도청 {{{+1 3100호대 디젤기관차}}}'''[br]{{{-1 KORAIL}}} Class 3100 locomotive }}} ||}}} || ||<-2> [[파일:3102호 디젤기관차.jpg|width=100%]]|| ||<-2> {{{#008184,#7bfbff 철도박물관의 3102호}}} || ||<-2> '''차량 정보''' || || '''구분''' || 중형 디젤기관차 || || '''용도''' || 여객, 화물용 디젤기관차 || || '''기관형식''' || 6-251E || || '''생산량''' || 6량 || || '''대차 형식''' || Bo-Bo || || '''제작연도''' || 1966년 || || '''운행기간''' || 1966 ~ 2000년 || || '''제작사''' || [[ALCO|[[파일:ALCO로고.png|width=120]]]] || ||<-2> '''차량 제원'''[br]{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -13px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px" || '''전장''' || 13,650㎜ || || '''전폭''' || 2,822㎜ || || '''전고''' || 3,670㎜ || || '''궤간''' || 1,435㎜ || || '''중량''' || 71.5t || || '''축중''' || 18.0t || || '''기어비''' || 93:18 || || '''최고속도''' || 105㎞/h || || '''출력''' || 875 hp || || '''구동 장치''' || 디젤-전기식 || || '''주발전기 형식''' || GT584 || || '''주발전기 정격''' || 1220 || || '''제동 방식''' || 26L(공기제동) ||}}}}}} || [clearfix] 1966년에 [[대한민국 철도청]]에서 49량을 도입했으나 동급의 [[EMD]]제 기관차에 비해 875마력으로 '''힘이 딸려서''' 운용에 큰 어려움을 겪다가 결국 3101호~3106호를 제외한 나머지 차량들의 주기관을 8-645E로 교체하고 외관을 약간 변형하여 3200호대로 차적변경 후 운행하였다. 6량만 운용하다가 2000년에 전량 퇴역하였고 유일하게 3102호가 경기도 의왕 철도박물관에 정태보존 중이다. == 3200호대 == ||<-2> [[대한민국 철도청|[[파일:철도청 응용로고 (한글 좌우).png|height=15]]]] {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" || {{{#008184,#7bfbff '''대한민국 철도청 {{{+1 3200호대 디젤기관차}}}'''[br]{{{-1 KORAIL}}} Class 3200 locomotive }}} ||}}} || ||<-2> [[파일:3210_190high.jpg|width=100%]]|| ||<-2> {{{#008184,#7bfbff 서대전역의 3210호}}} || ||<-2> '''차량 정보''' || || '''구분''' || 중형 디젤기관차 || || '''용도''' || 본선, 소운전 및 입환용 디젤기관차 || || '''기관형식''' || EMD 8-645E || || '''생산량''' || 43량 || || '''대차 형식''' || Bo-Bo || || '''제작연도''' || 1966, 1967년 || || '''운행기간''' || 1966 ~ 2004년 || || '''제작사''' || [[ALCO|[[파일:ALCO로고.png|width=120]]]][br][[EMD#s-1|[[파일:EMD 로고.svg|width=120]]]][br][[GMC(자동차)|[[파일:GMC 로고.svg|width=120]]]] || ||<-2> '''차량 제원'''[br]{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -13px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px" || '''전장''' || 14,653㎜ || || '''전폭''' || 2,822㎜ || || '''전고''' || 3,670㎜ || || '''궤간''' || 1,435㎜ || || '''중량''' || 73t || || '''축중''' || 18t || || '''기어비''' || 93:18 || || '''최고속도''' || 110㎞/h || || '''출력''' || 1,035 hp || || '''구동 장치''' || 디젤-전기식 || || '''주발전기 형식''' || D25E || || '''주발전기 정격''' || 1400 || || '''제동 방식''' || 26L(공기제동) ||}}}}}} || [clearfix] 기존 3100호대에서 43대를 차출하여 EMD사의 엔진으로 교체하여 개번된 차량으로, 입환 외에 단거리 [[비둘기호]]도 끌고 다녔다고 한다. 2004년 말년에는 군산 등지에서 활약하다가 퇴역하여 부산철도차량정비단으로 입창했고 3224호[* 가장 마지막까지 본선에서 운행한 차량이기도 하다.]는 대수선하여 2008년까지 정비단 내에서 입환용으로 운용하다가 2010년 폐차되었다. == 특징 == 소형 기관차이기 때문에 기관차 자체의 크기가 작다. 또 기관실의 창문이 매우 작고 전방에 공기함 돌출부가 있어 시야가 좁다. 대한민국에서 도입된 유일한 ALCO제 디젤기관차다. == 기타 == || [[파일:external/jonathansworldlyimages.com/2013-4218.jpg|width=100%]] || || 브라질에 도입된 CBTU 6005호 || [[브라질]]에도 도입된 적이 있다. == 관련 문서 == * [[철도차량 관련 정보]] * [[EMD G8]] * [[디젤 기관차]] [각주] [[분류:디젤 기관차]][[분류:대한민국의 철도차량]][[분류:1966년 출시]][[분류:1967년 단종]]