[include(틀:상위 문서, top1=BMW 3시리즈)] [include(틀:다른 뜻1, other1=E30 M3, rd1=BMW M3)] ||[[파일:3er2-1.jpg|width=100%]]||[[파일:3er2-2.jpg|width=100%]]|| || 318i 쿠페 ~~번호판을 노렸다~~ || 320i 세단 || [목차] == 상세 == 2세대 모델인 E30은 1982년에 출시되었으며, 수석 디자이너 클라우스 루테가 디자인했다.[* [[NSU]]와 [[BMW]]에서 일했던 디자이너. 크리스 뱅글 이전 BMW 디자인을 책임졌던 명디자이너이다.] 이 때부터 세단이 추가되었고, 컨버터블 역시 제대로 된 모델이 나오기 시작했다. ||<-4> 전기형(1987년까지) || || 모델명 || 엔진 || 출력 || 토크 || || 316[* i를 빠뜨린 게 아니라 [[카뷰레이터]] 모델이라 injection을 의미하는 i가 없다.] || 4기통 1.8L SOHC M10 || 89hp@5500rpm || 140Nm@4000rpm || || 318i || 4기통 1.8L SOHC M10 || 103hp@5500rpm || 145Nm@4500rpm || || 320i || 6기통 2.0L SOHC M20 || 123hp@5800rpm(~1985) [br]> 127hp@6000rpm || 170Nm@4000rpm [br]> 174Nm@4000rpm || || 323i(1985년 단종) || 6기통 2.3L SOHC M20 || 137hp@6000rpm || 205Nm@4000rpm || || 325e(1988년 단종, 고연비 버전) || 6기통 2.7L SOHC M20 || 127hp@4250rpm || 205Nm@3200rpm || || 325i/is/ix(1985년부터) || 6기통 2.5L SOHC M20 || 168hp@5800rpm || 222Nm@4000rpm || || 333i[* 남아프리카 특화형 모델.] || 6기통 3.2L SOHC M30 || 194hp@5500rpm || 285Nm@4300rpm || || 324d || 6기통 2.4L SOHC M21 자연흡기디젤 || 84hp@4600rpm || 152Nm@2500rpm || || 324td || 6기통 2.4L SOHC M21 터보디젤 || 114hp@4800rpm || 210Nm@4000rpm || || M3, M3 Evo1(1987년만) || 4기통 2.3L DOHC S14 || 192hp@6750rpm || 230Nm@4750rpm || ||<-4> 후기형(1987년~1993년) || || 316i || 4기통 1.6L SOHC M40 || 95hp@5500rpm || 145Nm@4500rpm || || 318i || 4기통 1.8L SOHC M40 || 111hp@5500rpm || 162Nm@4250rpm || || 318is || 4기통 1.8L DOHC M42 || 130hp@5500rpm || 145Nm@4250rpm || || 320i || 6기통 2.0L SOHC M20 || 127hp@6000rpm || 164Nm@4300rpm || || 320is(일부 국가만 극소수 판매) || 4기통 2.0L DOHC S14 || 192hp@6900rpm || 210Nm@4900rpm || || 325i/is/ix || 6기통 2.5L SOHC M20 || 168hp@5800rpm || 222Nm@4000rpm || || 324d || 6기통 2.4L SOHC M21 자연흡기디젤 || 84hp@4600rpm || 152Nm@2500rpm || || 324td || 6기통 2.4L SOHC M21 터보디젤 || 114hp@4800rpm || 220Nm@4000rpm || || M3, M3 Evo2(1988년만) || 4기통 2.3L DOHC S14 || 210hp@6750rpm || 245Nm@4750rpm || || M3 Sport Evo(1989~1990) || 4기통 2.5L DOHC S14 || 235hp@7000rpm || 240Nm@4750rpm || 위와 같이 다양한 엔진 옵션이 있었다. 변속기는 4, 5단 [[수동변속기]]와 3,4단 [[자동변속기]]를 사용했다. 하체는 1세대와 마찬가지로 전륜은 [[맥퍼슨 스트럿 서스펜션]], 후륜은 세미 트레일링 암을 적용하였는데, 세미 트레일링 암 특성상 급격히 후륜 하중이 바뀌는 순간 오버스티어가 발생하는 경향이 있었고, 괜찮은 출력, 오버스티어 성향, [[FR(자동차)|후륜구동]], 저렴한 중고값, E30 M3의 후광효과 때문인지 현재까지도 다양한 레이스 이벤트에서 레이스카로 사용되고 있으며 애프터마켓 부품 시장이 굉장히 활발하다. 또한 2세대부터 [[레겐스부르크]] 공장과 협동 생산을 시작했다. 최초 모델인 E21로부터 많은 영향력을 받은 인테리어가 특징이다. 인테리어 구성은 상당히 보수적이지만 날렵하고 단순한 구성으로 더 좋아하는 매니아들도 많다.[* 뒤에보는 후속모델들 인테리어를 보면 이것보다 상대적으로 둔중해 보인다.] 비교적 가벼운 무게와 낮은 시팅 포지션, 탁 트인 시야가 인상적이고 단순한 서스펜션 레이아웃이 주는 직설적인 피드백, 그리고 싱글캠 직렬 6기통 엔진이 주는 환상적인 소리 때문에 많은 매체들로부터 [[BMW]]의 모토인 'Ultimate Driving Machine'에 가장 걸맞는 차 중 하나라고 극찬을 받는 차이다. 1985년에는 323i를 325i로 대체하고 고성능 버전인 [[BMW M3#s-2.1|M3]]가 1986년형으로 출시되었다. ||[[파일:3er2-3.jpg|width=100%]]||[[파일:3er2-4.jpg|width=100%]]|| || 318i 세단 북미형 || 318i 투어링 || 1987년에 페이스리프트를 거쳐 앞뒤 디자인을 손보고 창문의 크롬 장식을 없앴다. E30은 여러 형태로 생산되었으나, 당초 계획은 [[왜건]]을 추가하지 않을 예정이었다. 당시 컴팩트 왜건은 BMW의 프리미엄 이미지와 맞지 않고, 사람들도 안 살 것 같다는 게 이유였다. 하지만 뮌헨에서 BMW 프로토타입 엔지니어로 일하던 막스 라이스뵉은 1984년 당시 자녀 둘이 있는 가장이었고, 3시리즈에 왜건 라인업이 필요하다는 것을 느꼈다. 그는 323i 세단을 개조하고 [[폭스바겐 파사트]]의 뒷유리를 붙여 왜건의 프로토타입을 만들었다. 그리고 회사의 허락을 얻기 위해 회사에 차를 보여주었고, 회사 임원으로부터 긍정적인 반응을 얻었다. 따라서 3년 간의 개발 끝에 1987년, 3시리즈에 "투어링"이라는 서브네임을 장착한 왜건이 추가되었다. ([[http://www.iautocar.co.kr/news/articleView.html?idxno=3597|참고 자료]]) E30은 1993년에 단종될 때까지(컨버터블은 1992, 투어링은 1994년까지) 총 230만대 이상 팔릴 정도로 인기 차종이었다. [[다이나믹 듀오]]의 [[개코(다이나믹 듀오)|개코]][[http://www.bobaedream.co.kr/view?code=famous&No=50024&bm=1|#]]와 [[마이티 마우스]]의 [[SHORRY J|쇼리]], [[성우]] [[배한성]][[http://www.bobaedream.co.kr/view.php?code=best&No=12520|#]]이 이 차의 오너다. 그리고 대한민국에서 매우 인기가 많은데 수요 대비 공급이 적어 중고가격은 부르는게 값이고 아예 일본에서 사서 이삿짐으로 들여오기도 한다.[* 현재 대한민국에서 OBD2가 적용되기 이전의 구형 수입차를 중고로 [[대한민국]]에 들여와서 등록할 수 있는 방법은 이삿짐 말고는 아예 불가능하다고 봐도 무방하다. 그런데 혹시라도 시도할 사람은 이것도 엄청 어렵다는 것을 알아야 한다.] 대부분 수입 [[올드카]] 입문하는 사람들이 E30의 디자인에 이끌려 입문하지만 댓수가 적고 비싸서 디자인이 비슷한 [[BMW 5시리즈#s-2.3|E34]]를 사는 경우도 더러 있다. 2018년 3월에 발표된 [[솔리드]]의 뮤직비디오에 3시리즈 컨버터블 모델이 나왔다. == 관련문서 == * [[BMW Z1]] : E30 차체를 베이스로 개발되었다. == 둘러보기 == [include(틀:BMW의 차량)] [각주][include(틀:문서 가져옴, this=2.2, title=BMW 3시리즈, version=418)] [[분류:BMW 3시리즈]][[분류:1982년 출시]][[분류:1993년 단종]]