|| [br][[BYD|[[파일:비야디 자동차 BI.svg|width=30%]]]][br][br] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:BYD 씰.png|width=100%]]}}} || || {{{#ffffff '''Seal'''}}} || [목차] '''BYD Seal/BYD Atto 4''' '''BYD 海豹''' == 개요 == [[중국]]의 자동차 제조사인 [[BYD]]에서 생산하는 [[패스트백]] 형태의 세단형 중형 [[전기자동차]]이다. == 상세 == === 1세대(2022~현재) === || [[파일:BYD 씰 후면부.png|width=100%]] || || {{{#fff '''차량의 후면부'''}}} || [[BYD]]의 '오션 시리즈'로 알려진 플러그인 전기차 라인업의 일종으로 [[BYD 돌핀]]에 이어 2번째로 출시된 차량이다. [[2021년]] 9월에 공개된 BYD 오션-X 컨셉트카의 디자인을 기반으로 하였다. 차량의 설계는 [[세아트 이비자]], [[알파 로메오 166]]과 같은 차량들을 개발한 [[볼프강 예거]]가 담당하였다. 차량의 가격은 212,800위안[* 원화가치 약 3,859만]~289,800위안[* 원화가치 약 5,255만] 사이에서 형성되었다. 차량의 섀시는 신형 800V 차량 전용 플랫폼인 e-플랫폼 3.0이 적용되었다. 차량의 최고 속도는 180km/h까지 낼 수 있으며 [[제로백]]은 듀얼 모터 기준 3.8초[* 싱글 201마력 사양 7.5초, 310마력 사양 5.9초로 알려져 있다.] 정도로 알려져 있다. 사양은 201마력의 출력과 310Nm의 토크를 내는 싱글 모터 [[후륜구동]], 310마력의 출력과 360Nm의 토크를 내는 싱글 모터 RWD, 215마력+310마력의 출력과 670Nm의 토크를 내는 듀얼 모터 [[4륜구동]] 3가지로 구성되었다. 해당 차량에는 차량 대 그리드(Vehicle to Grid) 기능이 적용되었으며 [[중국]] 내 판매 사양의 주행거리를 550km~700km[* 듀얼 모터 사양은 650km 정도 주행하는 것으로 알려졌다.]라고 소개한 바 있다. [[파워트레인]]으로는 61.4kWh~82.5kWh[* 310마력(230kW) 모터가 들어가는 싱글,듀얼모 사양에만 적용]의 배터리와 1단 기어가 적용되었다. 차량의 전장은 4,800mm, 전폭은 1,875mm, 전고는 1,460mm, 휠베이스는 2,920mm, 공차중량은 1,885kg~2,150kg이다. 전면부에는 [[더블 위시본 서스펜션]], 후면부에는 [[멀티링크 서스펜션|5링크 서스펜션]]이 적용되며, 전후면에 모두 [[디스크 브레이크|V디스크]]가 탑재된다. 225/50R18형 알루미늄 알로이 휠과 전자식 [[주차 브레이크]], 타이어 수리 키트가 제공된다. 일부 수출 시장에서 판매되는 좌핸들 사양은 '아토 4'라는 이름으로 판매된다. [[2023년]]에 열리는 [[제14회 서울모빌리티쇼]]에서 이 차를 선보일 가능성이 있다는 루머가 있다. 이 때 '아토 4'라는 이름으로 들여올지는 미지수. 하지만 볼보, 폴스타 등을 제외한 [[중국]]산 승용차가 국내에서 판매량이 좋지 못했던 걸 감안한다면 우리나라에서 성공할 가능성은 일단 낮아 보인다. ==== 판매량 ==== |||| '''{{{#fff BYD 씰 판매량}}}''' || || '''{{{#000 연도}}}''' || '''[[중국|{{{#000 중국}}}]] {{{#000 시장 판매량}}}''' || || '''[[2022년|{{{#fff 2022년}}}]]''' || {{{#000 51,200대}}} || == 참고자료 == * [[https://en.wikipedia.org/wiki/BYD_Seal|위키피디아 자료]] * [[https://www.chinamobil.ru/eng/byd/seal/?view=props|Chinamobile.ru 자료]] == 둘러보기 == [include(틀:BYD의 차량)] [[분류:BYD/생산차량]][[분류:2022년 출시]][[분류:전기자동차]]