[[분류:나무위키 천문학 프로젝트]][[분류:로켓]] ||<-2> '''LE-7''' || ||<-2> [[파일:220px-LE-7_rocket_engine.jpg]] LE-7엔진 || ||<-2> 제원 || || 연료 || 액체수소 || || 산화제 || 액체산소 || || 연료공급방식 || 단계식 연소 사이클 || || 추력 || 110.0 tf || || 연소실 압력 || 12.7Mpa || || 비추력 || 446초 || [목차] == 개요 == LE-7은 1994년에 [[일본]] [[미쓰비시 그룹|미쓰비시]] 중공업과 IHI, [[JAXA]]의 이전의 조직 NASDA 와 NAL이 개발한 진공추력 110톤, 비추력 446초의 액체연료 로켓엔진이다. == 상세 == 1970년대까지 일본의 우주발사체는 2단 추진체는 자국기술로 만든 로켓을 사용했지만 1단 추진체의 경우 미국의 델타 로켓을 면허생산한 것을 사용했다. 외국산 추진체의 한계를 인식한 이후 자체 개발하게 되는 LE-7과 해당 추진체를 사용한 [[H2]]는 일본 우주발사체 기술발달에 지대한 공헌을 하게 된다. 연료로 액체수소를 사용하고, [[산화제]]로는 액체산소를 사용한다.H-I까지 사용하던 미국제 추진체[* H-1까지의 일본의 액체로켓은 1단은 미국제 델타 로켓의 1단 기체 및 엔진, 부스터를 면허 생산한 것을 사용하였다. 연료로는 케로신, 산화제로는 액체산소를 사용했다.]와 비교해 그 추진력을 비약적으로 향상시키기 위해 자체 개발하는 LE-7의 경우 작동 방식과 연료체계는 기술적인 난이도가 매우 높지만 비추력을 최대화 할 수 있는 [[다단 연소 사이클]]과 액체수소를 채용하는 것을 결정했다. 기존의 엔진과는 완전히 다른 메커니즘을 가지고 있었기에 엔진의 개발만으로도 10년이나 소요되었다. 후속으로 [[H-III]] 로켓에 사용되는 [[LE-9]] 엔진이 있다. == 버전 == === LE-7A === [[파일:220px-Mitsubishi_LE-7A.jpg]] LE-7A 엔진 모형 LE-7의 개량형으로 [[H2A]] 로켓에 1기, [[H2B]] 로켓에 2기가 탑재된다. 추력은 112.0tf. 비추력은 440초이다. == 같이보기 == * [[H-IIA]] * [[LE-9]]