1965년}}}]] [[MR-63]] ||<-2> [[몬트리올 지하철 초록선|{{{#!html

초록선}}}]] ||<-2> {{{#!html

2017년~ }}} || ||<-2> [[몬트리올 지하철 오렌지선|{{{#!html

오렌지선}}}]] ||<-2> {{{#!html

2016년~ }}} || ||<-3><#FFFFFF> '''제조기간''' ||<-3><#FFFFFF> [[2011년]] ~ [[2018년]] || ||<-3><#FFFFFF> '''도입기간''' ||<-3><#FFFFFF> [[2015년]] ~ [[2018년]] || ||<-3><#FFFFFF> '''운행기간''' ||<-3><#FFFFFF> [[2016년]] [[2월 7일]] ~ 현재 || ||<-6> [[파일:Métro_Azur_Montréal_(14304525428)_(2).jpg|width=100%]] || ||<-6><#c0c0c0> '''열차 정보''' || ||<-3><|2><#FFFFFF> '''열차 제작기관''' ||<-3><#FFFFFF> [[봉바르디에|[[파일:봉바르디에 로고.svg|width=100]]]] || ||<-3><#FFFFFF> [[알스톰|[[파일:알스톰 로고.svg|width=100]]]] || ||<-3><#FFFFFF> '''열차 운영기관''' ||<-3><#FFFFFF> [[몬트리올 교통공사|[[파일:external/artpublicmontreal.ca/logoSTM.png|width=100]]]] || ||<-3><|2><#FFFFFF> '''소속 노선''' ||<-3> {{{#white [[몬트리올 지하철 초록선|{{{#white 초록선}}}]]}}} || ||<-4> {{{#white [[몬트리올 지하철 오렌지선|{{{#white 오렌지선}}}]]}}} || ||<-3><#FFFFFF> '''궤간''' ||<-3><#FFFFFF> [[표준궤]] 1435mm[br]고무차륜 || ||<-3><#FFFFFF> '''급전 방식''' ||<-3><#FFFFFF> [[직류]] 750V [[제3궤조집전식|제3궤조]] || ||<-3><#FFFFFF> '''최고속도''' ||<-3><#FFFFFF> 72.4 km/h (45.0 mph) || ||<-3><#FFFFFF> '''제어 방식''' ||<-3><#FFFFFF> 알스톰 OPTONIX [[VVVF]]-[[IGBT]] || ||<-3><#FFFFFF> '''전장''' ||<-3><#FFFFFF> 16,9 m || ||<-3><#FFFFFF> '''전폭''' ||<-3><#FFFFFF> 2.51m || ||<-3><#FFFFFF> '''차중''' ||<-3><#FFFFFF> 26.5t || ||<-3><#FFFFFF> '''문''' ||<-3><#FFFFFF> 량당 한면에 3개 || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:STM1.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#white MPM-10의 내부모습 }}} || ||[youtube(SOKpgmqt71Q,width= 490,height= 385)]|| || {{{#white 2014년 초도편성 도입당시 MPM-10}}} || [목차] == 개요 == '''MPM-10''' (Montréal Pneumatic Material 2010) 2010년대를 맞아 도입된 [[몬트리올 지하철]]의 차량. Azur으로도 불린다. [[봉바르디에]]-[[알스톰]] 컨소시엄이 생산하고 있다. [[2014년]]에 시험용 열차가 인도되었으며 노후된 [[MR-63]]를 [[2018년]]까지 완전히 대체 할 것으로 예상하고있다. 첫 번째 MPM-10 열차는 [[2016년]] [[2월 7일]] [[몬트리올 지하철 오렌지선|2호선]]으로 운행하였다. == 특징 == * 기존 몬트리올 지하철 차량과 다르게 3비차량으로 출고[* 기존 차량들은 4비차량으로 출고되었다.] 되었으며, 좌석이 대폭 늘어났다. * 기존 차량과 다르게 통로문이 있어 열차 사이를 이동할 수 있게 되었다. * 출입문 LED 조명으로 내리는 방향을 알 수 있다. * 기존 구형 LED 안내판이 출입문 옆으로 크게 이동하여 시인성이 매우 향상되었다. * 전면 [[행선판]]이 LED로 변경되었고, 기존 3량 3중련 (총 9량) 형태에서 9량 일체형태로 변경되었다.[* 이 때문에 수요에 따른 탄력적 차량 편성이 어려워지는 바람에 [[몬트리올 지하철 노랑선|노랑선]]에는 투입되지 않는 이유가 되었다. 노랑선은 평일에 6량, 주말에는 9량으로 운행되기 때문.] * 외적 변화가 제일 크게 이루어졌는데, [[몬트리올 지하철]]을 상징했던 기존 도색인 파랑색 - 하얀색 - 파랑색의 패턴에서 은색 스테인레스 + 검정색으로 완전히 탈바꿈 하였기 때문이다. * 전조등,테일라이트도 일체형 LED로 변경되었는데, 이게 등화 1개가 가로로 길게 장착되어있어서 묘하게 [[로보캅]] 같은 [[SF]]물 속 열차의 이미지를 풍긴다. * 단 '''[[에어컨]]이 없다!''' 대신 전작에 비해 바람을 더 강하게 느낄 수 있지만 더운건 마찬가지. --이 뭐병...--[* 몬트리올이 평소에는 냉대기후라서 에어컨을 쓸일이 없어서 안달았지만 이 때문에 폭염이 한번 터지면 사망자는 급증한다. 35도만 넘어가도...] == 같이 보기 == * [[MR-63]] * [[MR-73]] [[분류:캐나다의 철도차량]][[분류:몬트리올 지하철]][[분류:전동차]][[분류:2015년 출시]]