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[목차]
== 개요 ==
[youtube(5D97yBcC_qk)]
1분 부터. [[디젤 기관차]] 치곤 상당히 조용한 엔진음이 포인트.[* 미국 철도법상 경적소리는 150dB이상이어야 하고 선로인근에 사람이나 동물이있거나 건널목 진입시 경적을 반드시 3번 이상 울려야 하기 때문에 미국의 철도동영상을 보면 항상 시끄럽고 우렁찬 경적소리가 항상 함께한다.]

Railpower GG20B
[[캐나다]] 'Railpower'에서 개발한 친환경 [[하이브리드]] [[디젤 기관차|디젤-전기]] [[입환기]]. [[애칭]]은 '[[초록색|그린]] [[염소|고트]](Green Goat)'.

'레일파워'사의 하이브리드 입환기 라인업인 '그린 고트'의 [[기함|플래그쉽]]으로 [[2004년]] [[9월]]부터 [[대량생산|양산]]이 시작되었다.

== 특징 ==
최대 2,000[[마력]]의 출력을 내는데 하이브리드 구동방식이 조금 독특하다. 일단 주[[기관]]인 [[캐터필러(기업)|캐터필러]] C9 I6 [[과급기|터보]]디젤 엔진[* [[불도저]], [[트럭]], [[MRAP]] 등 중차량에 올라가는 엔진이다.]은 최대출력 300마력으로 기관차 엔진으로는 상당히 작은 엔진인데 일단 이것으로 [[발전기]]를 돌린 다음 여기에 [[이차 전지|축전지]]의 전력을 병합하여 [[모터]]를 돌리면 최대 2,000마력의 출력이 나오는 방식. 달리 하이브리드가 아니다.

견인력도 출중한데 통상 3천 마력급 기관차와 비슷한 수준.

[[2009년]]에는 [[BNSF]]소속 1205번 차량에 [[연료전지]] 탑재 [[테스트]]를 하는 등 여러모로 친환경적으로 노력하는 기관차.
최근에는 운전실을 생략한[* 아예 없애진 않고 앞뒤 구분을 위해 간단히 모양만 만들어 둔 형태] '원격조종'타입이 운행중인 것으로 보인다.

== 운용 ==
현재까지 55대가 생산되어 [[유니온 퍼시픽]], BNSF 외 6개 철도회사와 [[미합중국 육군|미육군]]에서 운용 되고있다.

 * Bechtel Group
 * Canadian Pacific Railway
 * Kansas City Southern Railway
 * Lubrizol Corporation
 * Modoc Rail Academy
 * Railserve

== 제원 ==
|| '''제작사''' ||RPT[* '''R'''ail'''P'''ower '''T'''echnologies.]||
|| '''제작시기''' ||2004년 9월 ~ 현재||
|| '''제작대수''' ||55대||
|| '''[[대차]]형식''' ||B-B (Bo'Bo')||
|| '''궤간''' ||1,435mm [[표준궤]]||
|| '''중량''' ||280,000[[파운드]] (130,000kg)||
|| '''연료 탑재량''' ||2,500 US갤런 (9,500리터)||
|| '''엔진''' ||1x 캐터필러 C9 I6 터보디젤, 300마력 (224kW)||
|| '''최대출력''' ||2,000마력 (1,490kW)||
|| '''최대속도''' ||60mph (97km/h)||
|| '''견인력''' ||80,000lbf (355,900N)||

== 기타 ==
== 관련 문서 ==
 * [[철도차량 관련 정보]]
 * [[미국의 철도 환경]]

[각주]
[[분류:디젤 기관차]][[분류:미국의 철도차량]]