[include(틀:현대전/싱가포르 기갑차량)]
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'''Singapore Self Propelled Howitzer-1 Primus''' ||
[목차]
== 개요 ==
[[싱가포르 육군]]의 [[자주곡사포]].
== 제원 ==
||||||<:><#e81b2c> {{{#FFFFFF '''Singapore Self Propelled Howitzer-1 Primus'''}}} ||
|| '''설계''' || 1996년 ||
|| '''생산 시작''' || 2000년 ||
|| '''취역''' || 2002년 ||
|| '''생산''' || ST 키네틱스 ||
|| '''전투 중량''' || 28.3톤 ||
|| '''전장''' || 10.21m ||
|| '''전고''' || 3.28m ||
|| '''장갑''' || 고경도 강재 ||
|| '''승무원''' || 4명 ||
|| '''주포''' || 155mm 39구경 ||
|| '''부무장''' || 1 × 7.62mm 기관총 ||
|| '''장전방식''' || 반자동 ||
|| '''발사 속도''' || 분당 6발 ||
|| '''최대 사거리''' || 30km ||
|| '''최고속력''' || 50km/h ||
|| '''엔진''' || 디트로이트 디젤 6V 92TA 디젤 엔진(550마력) ||
|| '''변속기''' || [[제너럴 다이내믹스|제너럴 다이내믹스 랜드 시스템]] HMPT-500-3EC 자동변속기 ||
|| '''톤당 마력''' || 19.43 ||
|| '''현가장치''' || [[토션바 서스펜션]] ||
== 개발 ==
1990년대 초, 싱가포르는 보다 향상된 사거리와 위력을 갖춘 화기 개발 프로젝트를 진행했다. 1순위는 155mm 곡사포였는데, 바로 개발이 착수된 건 아니었다.
본래는 차세대 자주포를 해외에서 도입할 계획으로, 당시 도입 후보는 미국의 [[M109]], 영국의 [[AS90]], 일본의 [[75식]]이었다. 그러나 싱가포르는 이후 ST 키네틱스의 FH-88/2000 견인포 설계 및 생산 경험을 바탕으로 자국산 신형 자주곡사포를 개발하기로 결정했다.
[[파일:1-primus-155mm.jpg]]
2000년 4월 M109, [[M2 브래들리]], [[M8 뷰포드]] [[공수전차]] 구성 요소를 적절히 갖춘 유나이티드 디펜스 차체 장갑의 개량형을 장착한 시제품이 등장했다. 이후 2년간 군 요구 사항 테스트를 거쳤고,[* 싱가포르는 땅이 부족해 최초 테스트는 뉴질랜드 와이우오루(Waiouru) 육군 캠프 사격장에서 진행됐다.] 2002년 9월 모든 요구 사항을 충족하는 기갑차량으로서 공식 인증을 받았다.
이후 현재까지 싱가포르 육군 제21포병대대의 주력 자주포로 자리잡았다.
== 특징 ==
프리머스는 등장과 동시에 '''세계에서 가장 가벼운 155mm 궤도형 자주곡사포'''란 타이틀을 거머쥐었다. 비슷한 시기에 등장한 [[K-9 자주곡사포|K-9]]이 40톤을 훌쩍 넘는다.
[[바이오닉스 보병전투차량]]과 유사하지만 신형 [[파워팩]]이 탑재되어 유지보수가 한층 수월해졌다. 무엇보다도 중량이 가볍기 때문에 [[A400]]으로도 쉽게 옮길 수 있다.
주포엔 [[포구제퇴기]]가 있으며, 반자동 장전 시스템이 탑재됐다. 디지털 [[사격통제장치]]로 연대 및 대대로부터 표적 정보를 빠르게 수신할 수 있다. 초탄 발포는 1분 미만, 재배치는 약 40초 걸린다.
== 사건사고 ==
[[파일:Aloysius_Pang.jpg]]
2019년 1월 19일, 싱가포르 배우 Aloysius Pang은 뉴질랜드에서 해외 예비군 훈련 당시 차량 내부 정비 도중 포신에 깔렸다. 재빨리 뉴질랜드 해밀턴의 와이카토 병원으로 후송됐으나 23일 사망했다.[[https://www.straitstimes.com/politics/parliament-aloysius-pangs-death-due-to-lapses-of-all-three-servicemen-in-howitzer-cabin-coi|#]]
[[분류:2000년 출시]][[분류:155mm]][[분류:자주곡사포]][[분류:지상 병기/현대전]][[분류:싱가포르군/장비]]