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[[파일:Arsenalen_Tank_Museum_Strv_74.jpg]]
'''Stridsvagn 74 (Strv 74)'''
[목차]

== 개요 ==
Strv 74는 스웨덴에서 1950년대 초에 개발된 중형전차로, 1984년까지 운용하였다. 기존에 스웨덴이 2차대전 도중에 개발한 전차와는 다른 양상을 보여주었다는 것이 특징이며, [[센추리온 전차|Strv 81]]에 기반하여 포탑을 개발하였고, 75 mm 주포를 장착하였다.

== 제원 ==
||||<bgcolor=#000080><:> {{{#FFFF00 '''Strv 74 제원'''}}} ||
||<:>'''개발사'''||AB 란스베르크[* Landsverk]||
||<:>'''제조사'''||AB 란스베르크, [[볼보]]||
||<:>'''중량'''||22.5t||
||<:>'''전장'''||6.08m, 7.93m (포신 포함)||
||<:>'''전폭'''||2.43m||
||<:>'''전고'''||3m||
||<:>'''엔진'''||[[스카니아]]-바비스 607 가솔린 엔진 2기||
||<:>'''변속기'''||아틀라스-디젤 DF-1,0 + 아틀라스-디젤 TER-1/1,81 (M형) [br] 란스베르크 S-8082 + [[볼보]] VL420 (H형)||
||<:>'''현가장치'''||[[토션 바]]||
||<:>'''최대출력'''||325~380마력||
||<:>'''최고속도'''||45km/h||
||<:>'''톤당 마력'''||13.08hp/t||
||<:>'''항속거리'''||200km||
||<:> '''도섭 가능 심도'''||?m (수륙양용)||
||<:>'''주포'''||7.5 cm 카논 Strv 74 강선포[* 대전기에 개발된 대공포를 기반으로 개발된 전차포.] 1문||
||<:>'''부무장'''||[[M1919 브라우닝|Ksp m/39]] 8mm 공축기관총 2정||
||<:>'''탄약 적재량'''||75mm 전차포탄 ?발 [br] 8mm 기관총탄 ?발||
||<:>'''탑승인원'''||(전차장, 포수, 탄약수, 조종수) 4명||
||<:>'''방어력'''||불명||
||<:>'''장갑'''||균질압연장갑 [br] 전방위 15~80mm||

== 개발 ==
Strv 74은 당시 스웨덴군이 보유한 최고의 전차인 [[센추리온 전차|Strv 102]]를 보조하며, 이전에 개발된 [[스트리스방 m/42|Strv m/42]]를 대체하려는 목적으로 개발되었다. 원래는 스웨덴에서 프랑스의 [[AMX-13]] 경전차를 수입하려 했으나 영국제 [[센추리온 전차]]의 구매 성공으로 인해 무산되었다.

이후 [[스웨덴군]]이 AMX-13 구매 불발로 인해 생긴 양적 공백을 메꾸기 위해 16톤급의 [[Strv m/42]]를 기반으로 한 전차의 개발을 란스베르크社에 요청하게 된다. 이는 2차대전 이후로 스웨덴 전차에서 자체적으로 개발하게 된 본격적인 전차로 의의를 두게 되었고, 결과적으로 성공하게 되었다. 그리하여, 1958년에 22.5톤의 무게를 지니고 스카니아-바비스 607 엔진을 장착하여 최고 속도 45km/h를 자랑하는 전차를 완성하게 되었다.

이외에 위에 언급한 AMX-13의 [[요동 포탑]]만이라도 Strv m/42에 설치하는 안도 있었으나 무산됐다. [[https://m.blog.naver.com/CommentList.nhn?blogId=sir_turtle&logNo=221371230438|이유는 차체 폭이 포탑링 지름보다 작아서였다.]]

본래 쓰던 Strv m/42 차체와 비교하자면 차체 기관총 부위를 장갑으로 덮어씌우고 플래시 위치 변경 등 소소한 변화가 주어졌다.

해당 전차의 수석 엔지니어인 스벤 베르게(Sven Berge) 분은 [[크란방 전차]], [[Strv 103]] 또한 담당했다. [[http://bemil.chosun.com/site/data/html_dir/2018/08/07/2018080702232.html|#]], [[http://tankarchives.blogspot.kr/2017/02/the-amazing-strv-103.html|##]] 이외에 [[K-2 흑표]] 개념 설계 세미나에서 강연했다. ([[https://www.youtube.com/watch?v=4XB52Xx5RoI|국방TV 영상]]. [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=worldoftanks&no=2970913&page=1|링크1]], [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=worldoftanks&no=2974630|링크2]])
== 운용 ==
이 전차는 스웨덴이 [[AMX-13]]도입을 취소하면서 만들어진 대체제로서 훗날 [[센추리온 전차|Strv 102]], [[Strv-103|Strv 103]]과 함께 사용되었다. 그 중 Strv 74 V형은 1981년 까지, Strv 74 H형은 1984년까지 운용하다가 퇴역되었다. 다만, 포탑은 남겨두고 2000년대까지 탄약적재실로 사용하였다.

[[센추리온 전차]]에서 영감을 받은 고전적 [[헌터 킬러]] 장치가 있어 전차장이 포탑을 조종할 수 있었다. 다만 이미 [[Strv m/42]]에서 달아본 적이 있었다.

여담으로 스웨덴 전차의 승무원은 이 전차의 높은 형태와 얇은 장갑, 주포의 반동 때문인지 Sanslös(스웨덴어로 무의미라는 뜻)라고 불리기도 했었다.

== 파생형 ==
파생형으로는 Strv 74 H, V형이 존재했는데, 다른 점이 별로 많지 않아보이지만 변속기에서 차이를 보인다. H버전의 경우 [[스트리스방 m/42|Strv m/42 TH]]의 차체를 기반으로 하였고, V버전의 경우 [[스트리스방 m/42|Strv m/42 TV]]의 차체를 기반으로 하였다.

 * Strv 74 (RB52)
[[파일:640px-Strv74wRb52.jpg]]
스웨덴이 Strv 74에다 Rb52 미사일을 탑재해 실험한 장비
== 대중 매체에서의 등장 ==
[[파일:external/pp.vk.me/pdl_nloxcqM.jpg]]
 * [[월드 오브 탱크]]에서 스웨덴 트리가 공개될 때, 6티어로 등장되었고 판매에 이르었다.
 * [[Tanktastic]]에서 스웨덴 트리의 첫 경전차로 나온다. 이후 Ikv-91이 그 계보를 잇는다. 그러나 게임이 업데이트가 안되어서 스웨덴 트리는 이 둘이 끝이었으나, 탱크타스틱 2.0으로 리부트-업데이트 되면서 드디어  [[Strv-103|Strv 103]]도 나왔다! --프리미엄 전차인게 함정이지만--
 * [[워 썬더]]에서 스웨덴의 3랭크 5.7 Br의 지상 장비로 나온다. 한때 중형전차로 발매되었다가 몇 개월이 지나더니 경전차로 분류가 수정되었고 정찰 기능도 추가되었다. 중형 전차 트리에 속해있다.

 * [[강철의 왈츠]]에서는 2017년 1월 5일 업데이트때 [[강철의 왈츠/전차 소녀/장갑차|장갑차]]로 등장하며 최초의 스웨덴 전차다.

[[분류:중형전차]][[분류:지상 병기/냉전]][[분류:지상 병기/현대전]]