[[분류:일본의 열차]][[분류:도부 토죠 본선]] ||<-2> {{{#ffffff {{{+1 TJライナー}}}[br]TJ Liner / TJ라이너}}} || ||<-2> [[파일:TJLiner_logo.png|width=200]] || ||<-2> '''열차 정보''' || || '''운행 지역''' || [[도쿄도]], [[사이타마현]] || || '''열차 종류''' || [[라이너(철도)|좌석지정제열차]] || || '''기점''' || [[이케부쿠로역]] || || '''종점''' || [[오가와마치역]] || || '''정차역 수''' || 10역(하행)[br]5역(상행) || || '''운행개시일''' || [[2008년]] [[6월 14일]] || || '''운영자''' || [[도부 철도|[[파일:도부철도 로고.svg|width=200]]]] || || '''사용 차량''' || [[도부 50000계 전동차|도부 50090형 전동차]] || ||<-2> '''노선 제원''' || || '''운행거리''' || 64.1km || || '''궤간''' || 1067mm || || '''전력 공급''' || [[직류]] 1,500V [[가공전차선]] || || '''최고 속도''' || 105km/h || || [[파일:Tojo1.jpg|width=100%]] || || [[도부 50000계 전동차|{{{#ffffff {{{#!html도부 50090형 전동차}}}}}}]] || [목차] [clearfix] == 개요 == [[도부 철도]]가 [[도부 토죠 본선|토죠 본선]]에서 운행하고 있는 좌석지정제 열차이다. 토죠 본선에서는 유일한 추가요금이 필요한 열차이기도 하다. == 운행 정보 == 평일에는 하행 14개, 토요일/공휴일에는 하행 11개가 운행되며, 상행은 평일과 토요일/공휴일 모두 4개씩 운행하고 있다. 특이한 점이라면, 하행 열차는 대부분 [[오가와마치역]]행이지만, 상행은 모두 [[신린코엔역]]에서 출발한다. 상행 열차는 모든 역에서 도중하차가 불가능하고, 전 구간에서 좌석지정제로 운행되고 있으나, 하행 열차는 [[후지미노역]] 이후로는 운임으로만 탑승할 수 있다. TJ라이너와 주로 비교되는 열차는 [[2019년]]에 새로 설정된 '카와고에 특급'과 2008년 TJ라이너와 함께 설정된 쾌속급행이다. 쾌속급행은 TJ라이너가 정차하는 [[후지미노역]]을 통과하고 대신 [[와코시역]]과 [[시키역]]에 정차한다. 카와고에 특급 역시 [[후지미노역]]을 통과하지만, 이 열차는 대신 [[아사카다이역]]에 정차한다. 정차역의 차이는 많이 없지만, 토죠 본선의 유일한 좌석지정제 열차라는 점에서 메리트는 있는 편. == 정차역 == >[[이케부쿠로역]] - [[후지미노역]] - [[카와고에역]] - '''[[카와고에시역]]''' - [[사카도역(사이타마)|사카도역]] - [[히가시마츠야마역]] - [[신린코엔역(사이타마)|신린코엔역]] - '''[[츠키노와역]] - [[무사시란잔역]] - [[오가와마치역(사이타마)|오가와마치역]]'''[* 볼드체로 된 역은 '''하행열차만 정차'''하는 역이다.] == 기타 == 이 열차의 등장으로 인해 간토의 [[대형 사철]]들이 [[라이너(철도)|라이너]] 열차를 운행하게 되는 계기가 되었다. 이 열차 이후로만 [[TH라이너]], [[S-TRAIN]], [[하이지마 라이너]], [[케이오 라이너]] 등등 다양한 열차가 등장하게 되었는데, 이는 TJ라이너의 영향이 크다.