문서 보기문서 편집수정 내역 가루다 인도네시아 865편 추락사고 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:사건사고)] {{{+1 Garuda Indonesia Penerbangan 865}}} ([[인도네시아어]]) {{{+1 福岡空港ガルーダ航空機離陸事故}}} ([[일본어]]) Garuda Indonesia Flight 865 (GA/GIA 865) ([[영어]]) ||<-2><table align=right><bgcolor=#00529c> {{{#fff '''항공 사건 사고 요약표'''}}} || || '''발생일''' ||[[1996년]] [[6월 13일]]|| || '''유형''' ||엔진 고장, 조종사 과실|| || '''발생 위치''' ||[[후쿠오카 공항]]|| ||<|2><bgcolor=#fac832><color=#373a3c> '''탑승인원''' ||승객: 260명|| ||승무원: 15명|| ||<bgcolor=#fa4b4b><color=#373a3c> '''사망자''' ||승객: 3명|| ||<|2><bgcolor=#4bfa4b><color=#373a3c> '''생존자''' ||승객: 257명|| ||승무원: 15명|| || '''기종''' ||[[DC-10#s-5.4|DC-10-30]]|| || '''항공사''' ||[[가루다 인도네시아]]|| || '''기체 등록번호''' ||PK-GIE|| || '''출발지''' ||[[후쿠오카 공항]]|| || '''도착지''' ||[[자카르타]] [[수카르노 하타 국제공항]]|| ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:20220709_183356.png|width=100%]]}}} || || 사고 7개월 전, [[홍콩 카이탁 국제공항]]에서 찍힌 사진 || [목차] [clearfix] == 개요 == [[1996년]] [[6월 13일]]에 발생한 [[DC-10]] 추락 사고이다. == 사건 경위 == 사고기는 [[후쿠오카 공항]]의 16번 활주로에서 속도를 높여서 이륙하려는 도중 3번 엔진이 오작동하여서 이륙 취소(Rejected Takeoff/RTO)를 시도했다. RTO는 속도가 V2에 도달하고 기수가 이미 들려있는 상태에서 이루어졌다. RTO시 기체를 멈추려면 리버스, 그라운드 스포일러, 브레이크를 이용해서 하지만 사고 당시에는 이미 속도가 붙어있는 상태여서 사고기는 [[후쿠오카 공항]]의 착륙대를 벗어난 채 멈추었다. ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [youtube(zEFETgKsyGo)]}}}|| || 사고 직후 현장 모습 || 사고 이후 위 영상에서처럼 랜딩 기어가 파손되었고 기체에 불이 붙었다. 사망자는 34K, 35K, 35J 좌석에서 발생했다. RTO 이후 추락의 원인이 되었던 [[CF6|CF6-50C2]] 엔진의 터빈 블레이드는 상업운항을 하는 동안 6182cycles을 사용했다. [[GE]]에서 블레이드는 6000 cycles정도 사용하고 폐기할 것을 권장하고 있었다. 이륙중이던 DC-10의 3번 엔진이 갑자기 고장을 일으키자 기장은 이륙중단을 결정하고 이륙을 멈추려 했는데, 이미 기체는 하늘에 떠있고 속도를 줄였지만 그대로 활주로를 이탈해 활주로 끝의 녹지에 불시착했다. 이 때의 충격으로 오른쪽 랜딩 기어가 연료통을 관통해 화재가 일어났으며 275명의 탑승 인원 중 3명이 사망하였다. 그리고 구조활동에 참가했던 소방사와 기타 민간인들이 장시간 제트 연료에 노출되어 화학화상을 입었다. 당시 기체는 후쿠오카도 45번 후쿠오카 공항선을 완전 관통했는데 기적적으로 지나가는 차량이 단 한 대도 없었다. == 기체 정보 == MSN:46685/CN:264 해당 [[DC-10]]은 [[1979년]] [[4월 24일]]에 초도 비행을 한 뒤 동년 [[7월 29일]]에 [[가루다 인도네시아]]에 인계되었다. 이 기체는 [[가루다 인도네시아]]의 5번째 [[DC-10]]이었고[* PK-GIA~PK-GIF로 6기가 있었다.] 사고 시점에는 기령이 17년 2개월이었다. == 사고 이후 == 사고기의 레지 넘버는 [[가루다 인도네시아]]의 [[보잉 777|B777-3U3ER]]에 사용 중이다.[* MSN/CN:29147/1148] GA865편은 [[수완나품 국제공항|방콕]]~[[수카르노 하타 국제공항|자카르타]] 노선의 편명으로 사용 중이다. [include(틀:문서 가져옴, title=DC-10, version=196, paragraph=6.8)] [[분류:가루다 인도네시아]][[분류:1996년 항공사고]][[분류:헤이세이 시대/항공사고]][[분류:후쿠오카시의 사건사고]][[분류:기체 설계 결함으로 인한 항공사고]][[분류:엔진 고장으로 인한 항공사고]][[분류:조종사 과실로 인한 항공사고]][[분류:DC-10/사건 사고]]캡챠되돌리기