문서 보기문서 편집수정 내역 경기광주 버스 5006 (r1 버전으로 되돌리기) [include(틀:용인시의 버스)] ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f00><width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:KD5006-c.png|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:KD5006-Volvo.png|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f00><-6><bgcolor=#f00><:>[[파일:용인시 CI_White.svg|height=20px]] {{{#ffffff 용인시 직행좌석버스 5006번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 수원시 영통구 하동([[수원(광교)영업소|광교차고지]])||<-2><:>종점||<width=300px><:>서울특별시 서초구 서초동(강남역) || ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:10||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:00|| ||<:>막차||<:>23:00||<:>막차||<:>23:40|| ||<-2><:>평일배차||<:>20~25분||<-2><:>주말배차||<:>25~30분|| ||<-2><:>운수사명||<:>대원고속||<-2><:>인가대수||<:>8대[* 2층버스 3대 포함]|| ||<-2><:>노선||<-4><:>광교차고지 - 광교호반마을.광교호수공원 - 원천주공2단지 - 흥덕1~2단지 - 흥덕중심상업지구 - 흥덕중학교 - 흥덕13단지 - 청현마을 - [[수원신갈IC|{{{#aaa 수원신갈IC}}}]] - [[경부고속도로|{{{#aaa 경부고속도로}}}]] → [[반포IC|{{{#aaa 반포IC}}}]] → [[신논현역]].금강빌딩 → [[강남역]](중) → [[양재역]](중) → 시민의숲.양재꽃시장 → [[양재IC|{{{#aaa 양재IC}}}]] → {{{#aaa 경부고속도로}}} → 이후 역순 || == 개요 == [[대원고속]]에서 운행 중인 직행좌석버스 노선. 광교/흥덕지구와 강남을 오간다. [[http://map.naver.com/?busId=10610|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 2010년 1월에 [[경기광주 버스 5007|5007번]]과 같이 개통한 노선이다. 이 노선 역시 원안은 영통입구를 경유해 가는 노선이었으나 민원폭탄을 견디지 못하고 현재 노선으로 변경되었다.[* 사실 5006번의 경우 [[수원 버스 5100|5100번]]이 있어 영통에서 5006번을 이용할 일은 거의 없었으나 5007번과 같이 개통하는 노선이다보니 5007번과 같이 얽혀 민원폭탄의 대상이 되었고, 그 결과 현재와 같이 변경되었다. 현시점에서는 5006번의 경우 단독택지와 트리플힐스의 입주가 완료되면서 흥덕13단지 수요가 상당하지만, 당시에는 13단지 아파트만 덜렁 있었다. ] * 개통 당시에는 [[대원고속]]과 [[경남여객]]이 [[공동 배차]]로 운행했으나 2010년 5월에 [[시외버스 8366|8366번]] [[KD 운송그룹]] 운행분과 5006~7번의 [[경남여객]] 운행분을 맞바꿔 단독배차로 변경되었다. * 2013년 2월에 흥덕지구에서 광교차고지까지 연장하면서 원천동과 광교호반마을을 추가로 정차하게 되었다. 이 때 흥덕지구 주민들의 불편을 해소하기 위해 흥덕중심상가 출발 차량을 1일 3회 운행하기 시작했다. * 2016년 2월에 1대 감차되었다. 대신, 흥덕중심상가에서 7시 35분에 중간출발하던 시간대를 정규차량 대신 전세버스로 운행하게 되었다. * 근로자 휴게시간 보장 문제로 인해 2017년 8월 23일에 중심상가 출발 차량이 폐지되었다. * 2018년 4월 20일에 경기도 시내버스 준공영제가 시행되어 전세버스 차량이 정규차량으로 전환되었다. * 2018년 10월 1일에 2층버스 3대가 운행을 시작하였다. 원래는 [[경기광주 버스 1570|1570번]]에 투입하려 했지만 가로수 문제와 더불어 광교방면 일부 구간에서의 급커브로 인해 대신 투입하게 되었다. == 특징 == * [[경기광주 버스 5007|5007번]]보다 거리가 짧은데도 [[경기광주 버스 5007|5007번]]과 같은 8대로 운행하고 있다. 사실상 출퇴근용 노선인 것을 감안하면 배차간격은 15~20분으로 비교적 양호한 편이다. * [[경기광주 버스 5500-2|5500-2번]]과 같이 2015년 초반에 다른 노선들에 비해 수요가 많지 않았지만 FX II 116 유로6 전문형 디젤 신차가 여러 대 투입되었다가 사라졌다.[* 당시 운행했던 차량들은 [[용인 버스 1101|1101번]], [[화성 버스 6008|6008번]], [[광역급행버스 M4434|M4434번]]에서 운행 중이다.] 이후 2018년 6월에 전문형 차량이 다시 투입되었다가 2층버스가 투입되면서 다시 원래 노선으로 되돌아갔다. * 2017년 6월에 [[경기광주 버스 9600|9600번]] 출신 [[두산인프라코어]] 디젤 시제차 차량인 2016년식 [[자일대우버스 FX|FX116 하모니]] 차량이 투입되었다. 이는 [[수원(광교)영업소|광교영업소]] 최초의 하모니 차량이었다. 2016년까지만 해도 디젤 차량으로만 운행했으나 M버스 출신 차량이 투입되는 등 가스 차량이 많이 늘어났다. 그리고 2018년 3월에 [[선진고속]] 출신 로얄럭셔리2가 대차되면서 FX116 하모니 가스 신차가 추가로 투입되었다. 다만 디젤 하모니 차량은 1550-1번으로 갔다. 그러다 2020년 5월 M버스 출신 FX116 초기형 대차분으로 하모니 디젤 신차가 투입되면서 다시 디젤차량이 투입되었다. * 2층버스 투입과정에서 잡음이 있었다. 첫 투입 때 2층버스 행선판에 기존 차량들처럼 기점부를 '''광교(호수공원)'''으로 표기하고 다녔는데, 흥덕지구 주민들이 흥덕 노선에 왜 광교를 써붙이고 다니냐고 민원을 넣어 결국 '''흥덕지구(광교)'''로 스티킹이 변경되었다.[* 흥덕지구 수요로 먹고사는 노선이지만 [[수원(광교)영업소|해당 영업소 소속 노선들이]] 기점부를 "광교" 표시를 하고 다녔으니 이를 바로잡는다는 명분도 있고 결정적으로 수원시 구간을 경유하는데도 용인시에서 지원을 해주기에 무작정 핌피로 보기에는 어폐가 있다. 그러나 흥덕지구 자체가 철도 최악의 핌피인 [[흥덕역]]의 원흉이기도 하고, 5007번이 광교신도시에 추가정차할 때 불만이 많았던 것을 생각하면 부정적인 시각으로 보일수 밖에 없다. ] 현재는 [[경기광주 버스 5007|5007번]]과 함께 일반 버스도 흥덕지구 (광교)로 스티킹이 교체되었다. * 2층버스 도입 당시에는 차량에 G5006이라고 되어 있었으나, 현재는 G자가 제거되었다. == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: [[강남역]] * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 3호선]]: [[양재역]] * [[파일:SinbundangLine_icon.svg|width=20]] [[신분당선]]: [[양재시민의숲역]], [[양재역]], [[강남역]] == 둘러보기 == [include(틀:2층버스 운행노선)] [include(틀:흥덕지구의 버스)] [[분류:광주시의 시내버스]][[분류:2010년 개업한 버스 노선]][[분류:경기도의 직행좌석버스]]캡챠되돌리기