문서 보기문서 편집수정 내역 고사리역 (덤프버전으로 되돌리기) ||<-3> {{{+2 '''고사리역'''}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=강원도 삼척시 도계읍 늑구리 42-5, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3> '''다른 문자 표기''' || || [[로마자]] ||<-2> Gosa-ri || || [[한자]] ||<-2><|2> 古士里 || || [[간체자]] || || [[가나(문자)|가나]] ||<-2> [ruby(古士里, ruby=コサリ)] || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[강원특별자치도]] [[삼척시]] 도계읍 늑구2길 68[br](늑구리 42-5) || ||<-3> '''관리역 등급''' || ||<-3> [[무배치간이역]][br]([[태백역]] 관리 / [[한국철도공사|코레일]] 강원본부) || ||<-3> '''운영 기관''' || || [[영동선]] ||<-2> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[영동선]] ||<-2> 1940년 8월 1일 || ||<-3> '''철도거리표''' || || [[영주역|{{{#!html영주 방면}}}]][[도계역|도 계]][br]← 4.7 ㎞ || '''[[영동선]]'''[br]고사리 || [[청량신호소|{{{#!html청량 방면}}}]][[하고사리역|하고사리]][br]1.7 ㎞ → || {{{+1 古士里驛/ Gosa-ri Station }}}[* 사진에 있는 옛 방식 역명판엔 역참 역자가 驛이 아니라 駅으로 써있다. 비슷한 사례로 [[동해남부선]]의 [[동방역]], [[경전선]]의 [[남평역]]이 있다. 한국에서 한자가 쓰였던 시절에 [[약자]]가 다수 사용되었는데(오늘날 한자 세대들은 여전히 쓴다) 이것도 그 예이다. 한국에서 쓰인 약자 상당수는 일본의 [[신자체]]와 동일한데 이 경우도 그런 케이스에 해당된다.] ## 상단 역명란은 정보만을 전달하기로 합의되었습니다. 절대 개드립을 적지 마세요. (https://namu.wiki/thread/ThePlacidAndSincereDirection) [목차] [[파일:고사리역.jpg|width=500]] [clearfix] == 개요 == [[영동선]]의 [[철도역]]. [[강원특별자치도]] [[삼척시]] 도계읍 늑구2길 68 (늑구리 42-5)에 위치해 있다. [[하고사리역]]은 고사리에 있지만 정작 고사리역은 '''늑구리'''에 있다. == 역 정보 == 고사리(里)는 마을 앞산이 험해 [[사람]]들이 앞산을 넘다가 많이 죽었다고 '''고살'''이라고 이름 붙은 것이 변형되어 고사리가 되었다고 한다. 다른 설로는 이 마을에서 고사리가 많이 난다고 고사리가 되었다고도 한다. 전자의 설이 진짜라면 이 역과 [[고사리]]는 완전히 관계가 없어지는 셈. [[http://www.cha.go.kr/korea/news/newsBbzView!view.action?id=155478892&curPage=1&strWhere=&strValue=&schWhere=&schDirect=§ionId=add_cate_1_sec_1&sdate=&edate=&category=&mc=KS_05_14|문화재청에 따르면]], 원래 이 역이 고사리역이 아니라 '''지금의 하고사리역이 고사리역이었다고 한다.''' 석탄 채굴을 위해 일제가 역을 지금의 고사리역으로 옮겨버린 것이다. 옛날에는 하루 30량씩 [[화물철도]]를 취급했다는 기록이 남아 있으나 2007년 6월 1일부로 여객업무도 중단되고 역무원도 역을 떠났고 화물철도는 이미 취급하지 않고 있었다. 현재는 신호장 역할만 겨우 하고 있는 상태다. 참고로 지금 사용되고 있는 현 역사(驛舍)는 '''1958년'''에 준공한 것이다. 승강장은 1면 2선의 [[섬식 승강장]]. == 둘러보기 == [include(틀:영동선의 역 목록)] [[분류:1940년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 철도역]][[분류:영동선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]][[분류:삼척시의 철도역]]캡챠되돌리기