문서 보기문서 편집수정 내역 광주 버스 송암31 (r7 버전으로 되돌리기) [include(틀:광주광역시의 간선버스)] [[파일:을로운수 송암31번.jpg]] [[http://blog.naver.com/andrew980114/220279679966 현재 이차량은 20년식 현대 일렉시티로 대차되어 매월06번에 운행중이다.|출처]] [목차] == 노선 정보 == ## 여러 유저들 간의 합의를 거쳐 만든 '템플릿:버스노선'에서 모든 정류장을 적지 않도록 명시되어 있습니다. (모든 정류장을 적지 않는 것은 그렇게 하면 모바일에서 리사이징이 됐을 때 경로만 수십 줄이 나오기 때문입니다.) 이의가 있으시면 나무위키 버스 프로젝트에 토론을 열어주시기 바랍니다. ||<tablewidth=100%><-6><:><#ffc600>[[파일:광주광역시 심볼.png|width=20]] {{{#ff0000 광주광역시 간선버스 송암31번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>광주광역시 남구 송하동(송암공단)||<-2><:>종점||<width=300px><:>광주광역시 북구 누문동(천교)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:40||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:40|| ||<:>막차||<:>22:40||<:>막차||<:>22:40|| ||<-2><:>평일배차||<:>20~30분||<-2><:>주말배차||<:>25~35분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[을로운수]]||<-2><:>인가대수||<:>7대(저상버스 5대)[* 공휴일에는 6대로 운행.]|| ||<-2><:>노선||<-4><:>송암공단 - [[송원대학교]] - 남선산업 - 백운광장 - 월산5동 - 월산마을 - 주월초교 - 화정사거리.화정역 - [[유스퀘어|광주종합버스터미널]] - 광천초교 - [[돌고개역]] - [[양동시장역]] - 천교|| .== 개요 == [[을로운수]]에서 운행 중인 간선버스 노선. [[http://map.naver.com/?busId=51011&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 당시 첨단과 송암공단을 오가던 장거리 노선인 [[광주 버스 첨단30|첨단30번]]의 노선분리 필요성이 대두되어, 2011년 4월 30일에 첨단30번의 '양동시장역 - 유스퀘어 - 신우아파트 - 동성고 - 송암공단' 구간을 떼어 분리신설했다. [[http://jungheung2.bukgu.gwangju.kr/board.es?mid=e20104000000&bid=0080&act=view&list_no=2910|관련 공지사항]] 시외나 오지로 가지 않았음에도 불구하고 너무 길었던 데다가 교통이 혼잡한 동네만 거쳐가다 보니 배차 간격 준수가 매우 힘들었다고 한다. 승무원들의 피로도가 크게 누적되었던 것은 덤. * 첨단30번에서 분리된 노선이기는 하지만, 굳이 전신을 찾으라면 구 37번(매월동 - 송원대 - 주월주택단지 - 터미널 - 무등경기장 - 전남대 - 오치초교 - 전남교육원)이 전신이다. 첨단30번이 처음 만들어졌을 때 전남대 이후 구간을 구 37번에서 가져왔는데, 이후 구 29번과 노선을 유사하게 변경했다가 다시 분리하면서 첨단30번엔 구 29번의 첨단 - 신세계백화점 구간을, 이 노선에 구 37번의 송원대 - 터미널 구간을 주었기 때문이다. * 2019년 7월 1일 [[광주 버스 수완03|수완03번]]의 증차로 인하여 1대가 감차되었다. == 특징 == * 분리되어 나온 노선이다보니 배차 간격이 비교적 긴 편이다. * 양동시장을 지나는만큼 주월/진월/화정 등의 생활권에서 양동시장을 잇는 역할을 주로 한다. * 진월동, 주월1,2동에서는 급행버스인 [[광주 버스 수완03|수완03번]]보다도 [[유스퀘어]]로 더 빨리 이어줘서 이 노선 이용 승객도 많다. 진월동에서 터미널을 가는 가장 빠른 버스는 화순버스 318번. 이 노선은 월산5동에서 화정중 쪽으로 약간 들어가고, 318번은 1순환로를 그대로 간다. 하지만 318번은 배차간격이 긴데다(대략 90~120분) 터미널 건너편에서 내려주지만, 이 노선은 바로 앞에서 내릴 수 있다는 것이 장점. * 종점인 천교 인근에 [[광주제일고등학교]]가 있으며 기점에서 조금 가다보면 [[광주동성고등학교]]도 있다. 이 두 학교 모두 야구부가 유명하다. 노선의 정중앙에는 [[광주광역시교육청]]이 있으며 그 옆에는 [[광주서석고등학교]]가 있는데 여긴 검도부가 유명하다. * 차급 하락이 심화되고 있다. 기존에 있던 3368, 3471, 3482호 차량이 [[광주 버스 매월26|매월26번]]으로 이동하고, 3396호 차량이 [[광주 버스 진월17|진월17번]]으로 이동하였다. 거기에 블루시티였던 3487호까지 진월17번으로 이동해버렸다.[* 이 차량 대신 [[광주 버스 일곡28|일곡28번]] 출신 12년식 현대 저상 3329호가 22년식 에디슨모터스 스마트110G로 대차되었다.] 그래서 현재는 모든 차량이 12~13년식으로 운행되고 있다. 운행 거리도 다른 을로운수 간선 노선보다 짧은 편이며, 단독 구간이 별로 없고, 배차 간격도 길다는 여러 단점 때문인 듯. == 연계 철도역 == * [[파일:광주1상징.png|width=17]] [[광주 도시철도 1호선]]: [[양동시장역]], [[돌고개역]], [[화정역(광주)|화정역]][* 화정사거리나 화정현대아파트 정류장에서 내려서 도보 후 용.] [[분류:광주광역시의 시내버스/간선]]캡챠되돌리기