김해 버스 2, 2-1 (덤프버전으로 되돌리기)

[[분류:김해시의 시내버스]][[분류:1996년 개업한 버스 노선]]
[include(틀:김해시의 일반버스)]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3399ff><width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
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|| 2번 || 2-1번 ||

[목차]

== 노선 정보 ==
||<-6><bgcolor=#3399ff><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3399ff><tablewidth=100%> [[파일:김해시 CI_White.svg|width=25]] {{{#ffffff 김해시 시내일반버스 2번}}} ||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>경상남도 김해시 외동(외동차고지)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경상남도 김해시 어방동(어방동)||
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||<-2><:>운수사명||<:>[[동부교통]]||<-2><:>인가대수||<:>5대||
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== 개요 ==
[[동부교통]]에서 운행하는 김해시 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 27.6km(2번), 27.0km(2-1번)이다. [[https://bus.gimhae.go.kr/mobile/public_transport/bus_search_result2.php?line_id=9|2번]] [[https://bus.gimhae.go.kr/mobile/public_transport/bus_search_result2.php?line_id=71|2-1번]]

== 역사 ==
 * 예전에 번호만 같은 2번이 있었는데 '신천 - 삼계 - [[가락로(김해)|가락로]] - 김해시청 - 복음병원 - 인제대 - 삼방동 - 안동 - 어방동' 구간을 7대가 하루 60회[* [[1992년]] [[7월 15일]]에 1대를 증차했다.] 운행했다. 이 노선은 [[1994년]] [[11월 20일]]에 노선이 비슷했던 [[김해 버스 1|1번]]에 흡수 당해 결번이 되었다.

 * 현 2번은 1996년에 신설되었다. 당시 노선은 '내외동 - [[구지로]] - [[호계로(김해)|호계로]] - 안동 - 삼방동 - 어방동'이었고 [[가야IBS|삼부여객]]과 [[동부교통|동신버스]]가 총 5대를 가져와 하루 50회 운행했다.

 * [[1998년]] [[6월 27일]] 당시 노선은 '어방동 - 인제대 - 삼방동 - 지내동 - [[가락로(김해)|가락로]] - 구지로 - 경원교 - 가야고 - 동일아파트'였으며 [[동부교통|대야여객]]이 10대, 삼부여객이 4대 투입하여 총 14대가 하루 140회 운행하였다.

 * [[2000년]] [[4월 29일]]에 [[김해여객터미널|외동터미널]]이 개장하면서 이 곳까지 연장하였고 이 노선대로 [[부산김해경전철]] 개통 때까지 운행하게 된다.

 * 2011년 9월 개편으로 동김해 지역을 순환으로 운행하게 되었다.

 * 2011년 11월에 지내동에서 안동공단으로 바로 이어주는[* 원래 [[김해 버스 7|7번]]이 왕복운행을 하던 구간이었는데 경전철 개통 이후 노선이 바뀌며 [[김해 버스 1-1|1-1번]]과 7번이 지내동 방향으로 편도 운행만 하게 되었고 지내동 방향에서 가는 노선이 존재하지 않게 되었다. 이러한 불편을 해소하기 위한 것.] 2-1번을 분리하였다.

 * 외동차고지 재단장이 완료되면서 [[2015년]] [[12월 29일]]에 양 방향 모두 김해터미널을 경유하도록 변경되었다.

 * [[2019년]] [[1월 5일]]에 2-1번이 [[가락로(김해)|가락로]] 대신 [[호계로(김해)|호계로]] 경유로 변경되었다.

== 특징 ==
2번은 한일여고와 신어중학교를 거쳐 가는 반면 2-1번은 안동공단입구를 직접 거쳐 칠암문화센터를 경유하여 삼방시장으로 올라가는 노선이다.

 * '''구 터미널 진출입도로를 이용하므로 김해보건소 정류장에는 정차하지 않는다.''' 김해터미널의 승차지와 하차지를 구분하여 운행하니 혼동하지 말자. 승차지는 터미널 정문에 있고 하차지는 터미널 남측 앞에 있다. [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=1174155|관련 게시물]]

 * 김해에서 [[김해 버스 7|7번]]과 더불어 배차간격이 제일 짧은 노선이었다. 지금은 [[김해 버스 내외순환|내외순환]]이 제일 짧은가 했더니 이마저도 지속적인 적자로 폐선, 현재는 [[김해 버스 7|7번]]이 제일 배차간격이 짧은 노선이 되었다. 다만 [[김해 버스 1|1번]]과 [[김해 버스 1-1|1-1번]]도 만만치 않고 태생적으로 쌍둥이 노선인 두 노선의 배차간격을 합치면 가장 짧다.

 * [[인제대역]]과 [[김해대학역]]을 경유하여 지내동삼거리에서 [[삼안로]]를 따라 동김해지역을 거쳐 인제대를 통과하여 [[인제로(김해)|인제로]]를 따라 인제대역으로 다시 내려오는 형태다. [[김해 버스 7|7번]]과는 달리 [[삼안로]] 구간을 반대로 단선 순환하여 회차한다. 따라서 인제대역에서 인제대학교로 빠르게 가려면 무조건 [[김해 버스 7|7번]]을 이용해야 하며 이 노선을 이용하면 절대 안된다.

 * '''무엇보다 가장 이 두 노선의 두드러지는 특징이라면 내외동 구간의 [[굴곡 노선/버스|노선 형태가 심각하게 막장이다]]'''(...). 지도만 보고는 운행경로를 짐작할 수가 없는 수준.
[[파일:김해2.png|width=300px&align=center]]
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||<width=50%><rowbgcolor=#3399ff><rowcolor=#fff> '''어방동 방향 (외동차고지 > 현대1차아파트)''' || '''외동차고지 방향 (현대1차아파트 > 외동차고지)''' ||
}}}}}}}}} ||

=== 노선 ===
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[include(틀:인제대학교 경유버스)]
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김해 버스 2, 2-1 (덤프버전으로 되돌리기)

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