이 문서는 rr20240101판에서 저장되지 않은 문서입니다.자동으로 r20230302판 문서를 읽어왔습니다. 문서 보기문서 편집수정 내역 대구 버스 410/410-1 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:대구광역시 간선버스)] ||<tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#01b3ed><width=51%>[[파일:신진1231.jpg|width=100%]] || [[파일:410-1.jpg|width=100%]]|| || [[신진자동차(대구)|신진자동차]] 소속 410 || [[해피투게더 현대교통]] 소속 [br] 410-1 || [목차] [clearfix] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#01b3ed><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#01b3ed> [[파일:대구광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대구광역시 간선버스 410번}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 대구광역시 남구 봉덕동([[앞산공원]] 주차장) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 대구광역시 남구 봉덕동(앞산공원 주차장) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:30 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || - || || 막차 || '''[평일]''' 22:39 / '''[토요일]''' 22:21 / '''[공휴일]''' 22:25 || 막차 || - || ||<-2> 평일배차 || 13분 ||<-2> 주말배차 || 18분 || ||<-2> 운수사명 || [[신진자동차(대구)|신진자동차]] ||<-2> 인가대수 || 10대[* 토요일 9대 / 공휴일 7대 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> 앞산공원 → 충혼탑 → [[안지랑역|안지랑네거리]] → [[대구교육대학교|대구교육대]] → [[약령시(대구)|약령시]] → [[홈플러스 스페셜 대구점|홈플러스대구점]] → [[경북대학교|경북대]]북문 → [[영진전문대학교|영진전문대]]후문 → 경북대정문 → [[신천역(대구)|신천역]] → [[신천시장]] → [[수성시장역|수성시장]] → 들안길네거리 → [[두산동]] [[행정복지센터]] → [[수성못]] → '''상동가압장''' → 심신수련장 → 앞산공원 || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:대구410(-1)_지도형노선도.jpg|width=100%]]}}} || ||<-6><bgcolor=#01b3ed> [[파일:대구광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대구광역시 간선버스 410-1번}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 대구광역시 남구 봉덕동(앞산공원 주차장) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 대구광역시 남구 봉덕동(앞산공원 주차장) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:30 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || - || || 막차 || '''[평일, 토요일]''' 22:12 / '''[공휴일]''' 22:17 || 막차 || - || ||<-2> 평일배차 || 11분 ||<-2> 주말배차 || 15분 || ||<-2> 운수사명 || [[해피투게더 현대교통|현대교통]] ||<-2> 인가대수 || 12대[* 토요일 11대 / 공휴일 9대 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> 앞산공원 → 심신수련장 → '''상동천주교회''' → '''수성못오거리''' → 수성못 → 두산동 행정복지센터 → 들안길네거리 → 수성시장 → 신천시장 → 신천역 → 경북대정문 → 영진전문대후문 → 경북대북문 → 홈플러스대구점 → 약령시 → 대구교육대 → 안지랑네거리 → 충혼탑 → 앞산공원 || ||<-2><bgcolor=#fcbbc2> '''중간 출발 정류소''' || || '''410''' 방향 ||경북대학교북문, 대구역북편네거리 || || '''410-1''' 방향 ||경북대학교정문^^평일^^, 신천3치안센터, 두산동행정복지센터, 수성못오거리 || == 개요 == [[대구광역시]] [[남구(대구광역시)|남구]] 봉덕3동 앞산공원--(0)--에서 [[수성구]] 두산동 수성못(4)과 [[동구(대구광역시)|동구]] 신천동 [[신천역(대구)|신천역]](1)을 거쳐 다시 남구 봉덕3동 앞산공원(0)으로 순환 운행하는 [[신진자동차(대구)|신진자동차]], [[해피투게더 현대교통]] 소속의 [[대구광역시 시내버스/간선|대구광역시 간선버스]]. 본선 운행거리는 26.3(410)/27.4(410-1)km. 순환형 노선으로 410은 시계방향으로, 410-1은 반시계 방향으로 운행한다. [[http://businfo.daegu.go.kr/ba/route/mainSec.do?act=list&route_id=3000410000&stop_busyn=N&move_dir=1|410번 전체 정류소 목록]] [[http://businfo.daegu.go.kr/ba/route/mainSec.do?act=list&route_id=3000410100&stop_busyn=N&move_dir=1|410-1번 전체 정류소 목록]] == 역사 == * [[2006년 대구 시내버스 개편|2006년 개편]] 때 신설된 순환형 간선이다.[* 대구 버스 번호체계에 맞추려면 '''000번'''이 되기 때문에 410번으로 정했다.] 폐선된 두 노선, [[대구 버스 616|616(-1)번]]과 [[대구 버스 910|910번]] 구간을 합쳐 만들었다. 본래는 [[경북대학교]] 구간 대신 [[중앙로역(대구)|중앙로역]]~한일극장~[[칠성시장]]~공고네거리~동신초교~신천역 구간을 운행하였다. * 2006년 10월 개편부터 칠성시장, 한일극장 대신 [[경북대학교]] 정문 및 북문, [[대구역]](북편)을 경유한다. * 2009년 4월에 410-1번 한정으로 [[대구 버스 300|300번]] 출신 차량 2대를 증차했다. * [[2015년 대구 시내버스 개편|2015년 8월 1일 개편]]부터 410번은 [[신진자동차(대구)|신진자동차]]가, 410-1번은 [[해피투게더 현대교통]]이 운행한다. == 특징 == * '''410번은 [[대구 버스 순환3/순환3-1|순환3(-1)번]]과 더불어 [[신진자동차(대구)|신진자동차]]의 주력/간판 노선이다. 410-1번은 [[대구 버스 600|600번]]과 더불어 [[해피투게더 현대교통]]의 주력/간판 노선이다.''' * [[경북대학교]]로 들어오기 전에 당시 410(-1)번 수요는 매우 낮았다. 이 노선이 운행하는 [[동구(대구광역시)|동구]], [[수성구]] 구간은 수요가 많이 나오는 곳이 아니었고, 그나마 승객이 좀 탈 만한 구간은 앞산공원에서 시내(한일극장) 구간 정도. 그것도 앞산공원~[[KT]]남대구지사 구간은 운행하는 노선은 이 노선과 배차간격이 긴 [[대구 버스 달서4/달서4-1|달서4(-1)번]]밖에 없어서 고정 수요가 있지만 [[KT]]남대구지사를 지나면 중복 노선이 많아서 수요를 확보하기가 힘들었다. * 들안길초등학교 구간에서는 두산오거리까지 [[대구 버스 403|403번]]과도 겹치고 청구로/들안길에서 시내에 나오려고 해도 공고네거리로 돌아서 가기 때문에 [[동구(대구광역시)|동구]]/[[수성구]] 지역에서 이 노선을 타고 시내로 가는 승객은 거의 없었다. 다만 당시에는 [[경북대학교]] 경유하기 전보다 운행시간이 짧아서 배차간격은 더 짧았다. 경북대학교 경유 후에도 410-1번에 2대가 증차된 걸 제외하고는 운행대수에 변동은 없다. * 한편 안 그래도 열악한 [[경북대학교]]의 대중교통 사정은 노선 개편 이후 더더욱 나빠진 상황.[* 개편 때 [[대구 버스 349|349번]]과 [[대구 버스 452|424(-1)번]]은 단축됐고, 434(-1)번은 [[대구 버스 순환3/순환3-1|순환3(-1)번]]으로 바뀌어 경북대북문으로 들어오지 않게 됐고, [[대구 버스 454|454(-1)번]]은 폐지되었다. 반대 급부로 [[대구 버스 300|300번]], [[대구 버스 323/323-1|323(-1)번]]이 신설되어서 [[경북대학교]]로 운행하긴 했지만 역부족이었다.] 그렇게 410(-1)번은 생긴 지 7개월 만에 현재처럼 경북대학교 일대로 변경되었고 수요가 대폭 늘어났다. * [[경북대학교]]를 지나는 노선 중 유일하게 경북대학교의 4개 문을 모두 정차하는데, 순서는 시계방향인 410번 기준으로 서문, 북문, 동문,[* 정류장명은 경북대학교 경상대학 앞/건너] 정문 순이다. * 경북대에서 수성구, 시내를 모두 연결하는 노선인지라 RH(Rush Hour), NH(Normal Hour) 안 가리고 수요가 꽤 많다. * 특이하게 시계방향 노선(410)보다 반시계방향 노선(410-1)의 인가 대수가 2대 더 많은데, 아무래도 410-1번이 [[수성구]]에서 [[경북대학교]]나 [[영진전문대학교]](서문)으로 가는 방향이라 그런듯 하다.[* 아침 8~9시에는 수성네거리를 중심으로 위아래 [[수성구]]에 거주하는 대학생들이 아침수업 때문에 타고 간다. 그러니 8~9시에 멋 모르고 기다리다가 꽉 찬 버스를 보며 'OMG!'하지 않도록 주의하자. 신천시장쯤에 가면 포화 상태라 사람을 태우지 못하고 그냥 떠나는 경우도 빈번하다. [[수성구]]에서 정문까지 가는 버스는 410-1번과 [[대구 버스 937|937번]] 두 종류다. [[대구 버스 순환2/순환2-1|순환2(-1)번]]과 [[대구 버스 403|403번]]은 동대구시장 건너편에서 내려서 500m를 걸어 올라가야 한다. 정문 입구까지.] 실제로 410번은 등교시간때에 대명동 구간에서는 [[대구 버스 300|300번]](북문행, 앞산공원~현충로 라인)이나 [[대구 버스 503|503번]](정문행, 410번과 안지랑~경대교 구간이 일치)이 경대행 학생들을 어느정도 분산 수송해 주며, [[명덕역]]까지 나오면 [[대구 버스 706|706번]](북문행, 410번과 명덕네거리~경대북문 구간이 거의 일치[* 다른 점은 동침산네거리에서 [[대구 버스 706|706번]]은 직진해서 도청교를 거쳐서 간다는 점이고 410번은 우회전해서 경대교를 거쳐서 간다는 점이다.], [[대구 버스 306|306번]](쪽문 혹은 정문[* 동대구시장 건너 정류장에서 하차후 도보로 올라가야 한다.], 서문 및 북문), [[대구 버스 304|304번]](서문[* [[북구(대구광역시)|북구]]선거관리위원회 정류장 하차]) 등 수요 분산 노선이 있다. 반면 410-1번의 경우 혼자서 수성구 및 들안로의 수요를 감당해야 하므로 어떻게 보면 당연한 일이며 그 2대는 [[대구 버스 300|300번]]을 감차해서 410-1번에 넣은 것이다. 이러한 이유로 410번은 배차간격이 더 길고 대체로 더 혼잡하다. * 송라로와 들안로 라인(공고네거리 ~ 들안길삼거리)을 관통하는 유일한 노선이다. * 두산오거리와 수성못오거리 사이에 굴곡이 있는데, 두산오거리에서 수성못오거리 직통길인 수성못길이 차가 굉장히 밀리기 때문이다.[* [[교통체증]] 때문에 수성못길을 다니는 노선버스는 아예 없다. 예전에 다녔던 404(-1)번과 [[대구 버스 순환3/순환3-1|434(-1)번]]도 범물종점 출발 후 이 길을 놔두고 두산오거리에서 U턴하여 불교한방병원 및 수성관광호텔을 통해 수성못오거리로 간 건 이런 이유 때문이다.] * 여담으로, [[신진자동차(대구)|신진자동차]] 운행노선들 중에서 유일하게 [[범물동]] 착발이 아니다. * 앞산기종점 노선들 중 가스충전이 까다로운 노선이며 자동차 기준 20여분 안밖으로 걸리는 범물동이나 대곡까지 원정을 갔다 와야 하는 불편함이 있다.[* 같은 회차지를 쓰는 300번은 검단동, 750번은 관음동에서 충전이 가능하다.] 이는 [[대구 버스 남구1/남구1-1|남구1(-1)번]]도 같은 처지. 대곡 충전소는 이미 포화상태라 주로 범물동으로 충전을 하러 간다. 410-1번은 범물에서 충전한 후 두산동 행정복지센터건너 정류소에서 운행을 시작한다. '''이렇게 하면, 앞산공원~수성못~두산동 행정복지센터 구간에서 결행이 발생한다.''' 앞산 인근은 산악지대 인데다 미군기지가 있으므로 충전소를 짓기 까다로우며 앞산 회차지도 자차로 앞산에 오는 시민들의 이동권 때문에 섣불리 용도를 바꾸기 어렵다. 만약 RH 시간대에 충전해야 하면 기사 휴식시간은 사실상 없는 상황. 이런 문제를 해결하고자 노선을 분할하여 타 노선으로 바꾸자니 대학교와 동성로 수요 및 수성못, 앞산 관광 수요를 꽉 붙잡고 있는 선형이라 건드릴 엄두가 안나는 상태다. 사실상 전기버스 전용 노선으로 바꾸고 앞산 회차지에 전기버스 충전기를 설치하는 것 말고는 방법이 없어보인다. * [[경북대학교|경북대]]북문 경유 노선들 가운데 [[수성구]]를 경유하는 유일한 노선이다. 그렇다보니 410-1번은 경북대북문건너 정류장 하차량이 많다. 반대편 410번도 경북대북문앞 정류장 승차량이 많다. * 410-1번 기사 교대는 앞산공원 회차지에서 실시한다. * 시내버스 탑재형 불법주정차 단속시스템 설치되어 있는 노선 중 하나이다. * 원래 토요일 감차 노선이 아니었지만, 2021년 8월부터 각 1대씩 운휴한다. === 일평균 승차량 === ||<-3><bgcolor=#01b3ed><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#01b3ed><width=400px> [[파일:대구광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대구광역시 간선버스 410번}}} || ||<rowbgcolor=#01b3ed><rowcolor=#fefefe> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2014년 || 5,285명 || - || || 2015년 || 4,884명 || {{{#blue,#6495ed ▽ 401}}} || || 2016년 || 5,083명 || {{{#red,#salmon △ 199}}} || || 2017년 || 5,163명 || {{{#red,#salmon △ 80}}} || || 2018년 || 4,398명 || {{{#blue,#6495ed ▽ 765}}} || || 2019년 || 4,506명 || {{{#red,#salmon △ 108}}} || || 2020년 ||<-2> {{{#aaa 해당 연도 DB 미집계}}} || || 2021년 || '''3,660명''' || {{{#blue,#6495ed ▽ 846}}} || || 2022년 || '''-명''' || - || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || ||<-3><bgcolor=#01b3ed><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#01b3ed><width=400px> [[파일:대구광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대구광역시 간선버스 410-1번}}} || ||<rowbgcolor=#01b3ed><rowcolor=#fefefe> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2014년 || 6,364명 || - || || 2015년 || 6,039명 || {{{#blue,#6495ed ▽ 325}}} || || 2016년 || 6,356명 || {{{#red,#salmon △ 317}}} || || 2017년 || 6,251명 || {{{#blue,#6495ed ▽ 105}}} || || 2018년 || 5,165명 || {{{#blue,#6495ed ▽ 1,086}}} || || 2019년 || 5,106명 || {{{#blue,#6495ed ▽ 59}}} || || 2020년 ||<-2> {{{#aaa 해당 연도 DB 미집계}}} || || 2021년 || '''4,271명''' || {{{#blue,#6495ed ▽ 835}}} || || 2022년 || '''-명''' || - || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처 : [[https://www.kotsa.or.kr/ptc/inside_use.do|한국교통안전공단 국가 대중교통 DB]] == 연계 철도역 == * [[파일:Daegu1.svg|width=17]] [[대구 도시철도 1호선]] : [[안지랑역]], [[현충로역]], [[영대병원역]], [[교대역(대구)|교대역]], [[명덕역]], [[반월당역]], [[중앙로역(대구)|중앙로역]], [[대구역(도시철도)|대구역]], [[신천역(대구)|신천역]][* 410-1번은 신천역에서 환승할 만하나, 410번은 [[막장환승]]이다. 차라리 경대정문에서 지하철역으로 내려가고 싶다면, 쾌적하게 이용할 수 있는 시청행 [[대구 버스 동구2|동구2번]]이나 [[대구 버스 북구2|북구2번]]([[칠성시장역]])을 권장하나 두 노선은 배차간격이 너무 길다.] * [[파일:Daegu2.svg|width=17]] [[대구 도시철도 2호선]] : [[반월당역]] * [[파일:Daegu3.svg|width=17]] [[대구 도시철도 3호선]] : [[명덕역]], [[수성시장역]], [[수성못역]] * 일반 철도역 : [[대구역]](ITX-새마을, 무궁화호) [[분류:대구광역시의 시내버스]][[분류:2006년 개업한 버스 노선]]캡챠되돌리기