문서 보기문서 편집수정 내역 렉서스/콘셉트 카 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:상위 문서, top1=렉서스)] [include(틀:토요타 그룹)] [목차] == 개요 == [[토요타]]의 프리미엄 자동차 브랜드인 [[렉서스]]에서 공개한 [[콘셉트 카]]를 정리한 문서. 렉서스에서 제작하고 개발한 콘셉트카에는 '''LF-모델명'''로 명명된다.[* 2054, LS+, UX Concept, BEV 시리즈 제외.] 렉서스의 아이덴티티인 스핀들 그릴과 렉서스만의 날카로운 각과 곡선이 특징이다. == LF 계열 == [[파일:Lexus_LF_Concept_Logo.png|width=50%]] '''L'''uxury '''F'''uture LF 계열은 양산을 목적으로 출시한 콘셉트 카 이다. === LF-S === ||<tablebordercolor=#000000><tablealign=center> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2003 Lexus LF-S_01.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2003 Lexus LF-S_04.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:Lexus_LF-S_In.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><#000000><width=50%> {{{#fff '''LF-S'''}}} || >미래는 기초부터 시작됩니다. 2003년 도쿄 모터쇼에서 최초로 공개했다. LF 계열의 콘셉트카의 시초이다. 디지털 사이드 미러를 장착하였고 V8 고출력 하이브리드 시스템을 이용한 '''렉서스 최초의 하이브리드''' 차량이다. 이 디자인은 훗날 [[렉서스 GS|GS]] 3세대의 모티브가 되었다. * V8 엔진 탑재 * AWD(사륜구동) * '''렉서스 최초의 [[하이브리드 자동차]]''' === LF-X === ||<tablebordercolor=#000000><tablealign=center> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2003 Lexus HPX_07.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2003 Lexus HPX_08.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:Lexus_LF-X_In.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><#000000><width=50%> {{{#fff '''LF-X'''}}} || >미래로의 크로스오버 2003년 공개했다. 초기 모델명은 HPX였다. 내부는 제트기 조종석에서 영감을 받아 디자인했다. 계기판의 색깔, 위치, 크기를 운전자가 맘대로 설정이 가능하다. 외부는 [[렉서스 RX|RX]]와 [[렉서스 GX|GX]]의 디자인을 기반으로 했다. GS 430의 플랫폼을 기반으로 만들어졌으며, 300마력짜리 V8 엔진을 탑재했다. * V8 엔진 탑재 * GS 430 플랫폼 기반 === LF-C === ||<tablebordercolor=#000000><tablealign=center> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Lexus-LF-C-Concept-1.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Lexus-LF-C-Concept-2.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:Lexus_LF-C_In.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><#000000><width=50%> {{{#fff '''LF-C'''}}} || >컨버터블의 혁신 2004년 공개했다. [[토요타 소아라|SC]] [[컨버터블]]을 베이스로 하여 컨버터블 모델로 제작되었다. 지붕 위치를 다양하게 설정이 가능해 거기에 따라 4가지 주행 옵션을 제공했다. 후에 [[렉서스 IS|IS]] 2세대의 디자인에 영향을 주었으며, IS 250/350 컨버터블의 베이스가 되었다. 뒤에 대형 초광각 카메라를 탑재하여 사이드 미러를 대신했다. * V8 엔진 탑재 * 후륜구동 === LF-Sh === ||<tablebordercolor=#000000><tablealign=center> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:LF-Sh_01.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:LF-Sh_02.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:Lexus_LF-Sh_In.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><#000000><width=50%> {{{#fff '''LF-Sh'''}}} || 2005년 도쿄 모터쇼에서 공개했다. 4세대 LS의 베이스가 된 모델이다. 2003년 공개한 LF-S의 하이브리드 버전이다. 2005년 공개 당시에는 내관이 3세대 LS의 것을 그대로 썼지만, 2006년에 새롭게 내관을 디자인했다. 사륜구동 하이브리드 시스템을 탑재했다. * [[하이브리드 자동차]] * AWD(사륜구동) === LF-Xh === ||<tablebordercolor=#000000><tablealign=center> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:LF-Xh_01.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:LF-Xh_02.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:Lexus_LF-Xh_In.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><#000000><width=50%> {{{#fff '''LF-Xh'''}}} || >대담한 SUV의 컨셉 2007년 도쿄 모터쇼에서 공개했다. 2003년에 공개한 LF-X의 하이브리드 버전이다. V6 하이브리드 시스템을 탑재했다. 또한 렉서스 최초로 L 피네스라는 새로운 렉서스 디자인 철학에 따라 디자인한 차량이다. 이 디자인은 [[렉서스 RX|RX]] 3세대에 영향을 주었다. * [[하이브리드 자동차]] * V6 엔진 탑재 === LF-A === ||<width=50%><tablebordercolor=#000> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:B9E9E549-FC8C-4CCC-B7E0-14718ECC9FA7.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:12E7AAAF-3155-4E6C-B96F-BB7C87F238E4.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:Lexus_LF-A_In_01.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><rowbgcolor=#000> {{{#fff '''초기형(2005)'''}}} || ||<width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:003_Lexus_LF-A-1500x998.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:007_Lexus_LF-A-1500x998.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:Lexus_LF-A_In.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><rowbgcolor=#000> {{{#fff '''후기형(2007)'''}}} || >슈퍼카 컨셉의 결정체 2005년에 공개하고 2007년에 페이스리프트한 [[렉서스 LFA|LFA]]의 초기 모델이다. LF-A를 발표한 후 양산을 위해 미국 특허법에 따라 모델명을 LFA로 바꾸고 디자인을 약간 변경해서 양산했다. 파워트레인은 LFA와 똑같다. ==== LF-AR ==== ||<tablebordercolor=#000000><tablealign=center> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:012_Lexus_LF-A_Roadster-600x400.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:046_Lexus_LF-A_Roadster-600x400.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:Lexus_LF-AR_In.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><#000000><width=50%> {{{#fff '''LF-AR'''}}} || >믿을 수 없는 컨버터블 후기형 LF-A 컨셉트카의 로드스터(Roadster) 버전. 2005년 10월 초에 [[뉘르부르크링]]에서 LF-A 스파이더라고 불리는 위장된 컨버터블 테스트 모델이 포착되기도 했다. 2008년 북미 국제 오토쇼에서 처음 선을 보인 후, 2008년 제네바 모터쇼, US 오픈 챔피언십, 2008년 렉서스 전시회에 출품되었다. LF-A와는 다르게 LF-AR은 수익성 문제와 재설계의 구조적인 어려움 때문인지 LFA의 컨버터블 사양은 결국 양산되지 못했다. === LF-Ch === ||<tablebordercolor=#000000><tablealign=center> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Lexus_LFCh_01.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:C_Premium_02.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:Lexus_LF-Ch_In.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><#000000><width=50%> {{{#fff '''LF-Ch'''}}} || >타협을 허용하지 않는 컴팩트 럭셔리 2009년 프랑크푸르트 모터쇼에서 최로로 공개되었다. 하이브리드 차량이다. [[렉서스 CT]] 200h의 베이스가 된 콘셉트 카이다. === LF-Gh === ||<width=50%><tablebordercolor=#000000> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Lexus_LFGh_Concept_039.jpg|width=100%]]}}} ||<width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Lexus_LFGh_Concept_040.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:Lexus_LF_Gh_In.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><rowbgcolor=#000><rowcolor=#fff> '''LF-Gh''' || >스포츠 하이브리드 럭셔리의 미래 2011년에 공개했다. [[렉서스 GS]] 4세대 디자인의 베이스가 된 콘셉트 카 이며, '''렉서스 스핀들 그릴을 처음으로 적용한 모델이다.''' === LF-LC === ||<width=50%><tablebordercolor=#000000> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Lexus_LF-LC_01.jpg|width=100%]]}}} ||<width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Lexus_LF-LC_02.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:Lexus_LF-LC_In.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><rowbgcolor=#000><rowcolor=#fff> '''LF-LC''' || >새로운 역사의 시작 [[렉서스 LC|LC]]의 초기 모델이자, 2012년에 공개했으며 '''렉서스 콘셉트카 중 제일 인지도가 있는 모델이다.''' LC가 이 디자인을 거의 그대로 물려받았다. 레드 모델과 블루 모델로 나누어서 공개했다. * [[하이브리드 자동차]] * 436마력의 V8 엔진 탑재 === LF-CC === ||<width=50%><tablebordercolor=#000000> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:LF-CC_03.jpg|width=100%]]}}} ||<width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:LF-CC_04.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:Lexus_LF-CC_In.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><rowbgcolor=#000><rowcolor=#fff> '''LF-CC''' || >진화한 L-finesse [[렉서스 IS|IS]] 3세대의 모티브가 된 컨셉트카이자, 2012년 파리 모터쇼에서 최초 공개했다. 디자인은 LF-LC에서 영감을 받았다 한다. * [[하이브리드 자동차]] * 2.5L I4 DOHC 엔진 탑재 * [[FR(자동차)|후륜구동]] === LF-NX === ||<width=50%><tablebordercolor=#000> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:lfnxfront.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:lfnxback.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:Lexus_LF-NX_In.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><rowbgcolor=#000> {{{#fff '''LF-NX'''}}} || >크로스오버의 미래 [[렉서스 NX|NX]]의 초기 모델이자, 2013년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개했다. * 하이브리드 자동차 * 2.0T I4 엔진 탑재 * e-[[CVT]] === LF-C2 === ||<width=50%><tablebordercolor=#000000>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2014_LA_Auto_Show_Lexus_LF_C2_Concept_002.jpg|width=100%]]}}}||<width=50%>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2014_LA_Auto_Show_Lexus_LF_C2_Concept_011.jpg|width=100%]]}}}|| ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:2014_Lexus_LF-C2_In.jpg|width=100%]]}}} || ||<rowbgcolor=#000000><-2> {{{#fff '''LF-C2'''}}} || >오픈 에어 타입 GT 콘셉트 카 [[렉서스 RC|RC]]의 모티브가 된 콘셉트 카이자, 2014년 로스앤젤레스 모터쇼에서 렉서스 25주년 기념으로 공개되었다. 주간 주행등이 하단 에어로 덕트까지 내려오는게 특징이다. 다만 양산형 RC는 막상 컨버터블 모델이 출시되진 않았다. * [[하이브리드 자동차]] * 2.5L I4 엔진 탑재 * e-CVT === LF-SA === ||<width=50%><tablebordercolor=#000000> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Lexus_LF_SA_Concept_008.jpg|width=100%]]}}} ||<width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Lexus_LF_SA_Concept_010.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:Lexus_LF-SA_In.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><rowbgcolor=#000><rowcolor=#fff> '''LF-SA''' || >2+2 인승 울트라 컴팩트 클래스 콘셉트 카 2015년 제네바 모터쇼에서 공개한 소형 해치백이다. 양산 계획은 커녕, 파생 모델 역시 없음에도 LF 시리즈에 속해있다. 차량 제작은 ED2(ED Square)라는 프랑스 회사가 했다. 2+2 인승인 것이 특징이다. * [[하이브리드 자동차]] * 2+2 인승 === LF-FC === ||<width=50%><tablebordercolor=#000000> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Lexus_LF_FC_Concept_005.jpg|width=100%]]}}} ||<width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Lexus_LF_FC_Concept_006.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:Lexus_LF-FC_In.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><rowbgcolor=#000><rowcolor=#fff> '''LF-FC''' || >미래의 렉서스 플래그십을 시사하는 연구 모델 2015년에 개발하고 선보인 '''렉서스 최초의 [[수소연료전지차]]'''이며, [[렉서스 LS|LS]] 5세대가 이 차의 디자인을 모티브로 개발되었다. 수소연료전지차이기 때문에 렉서스에선 HYBRID나 ELECTRIFIED가 아닌 FUELCELL로 표기하고 있다. 후륜구동이며 전면에 모터를 장착하고 수소 탱크를 T자형으로 배치했다. 카본 루프를 사용해 경량화에 힘썼다. * '''[[수소연료전지차]]''' * 후륜구동 * 카본 루프 === LF-1 (Limitless 2020) === ||<width=50%><tablebordercolor=#000000> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Lexus_LF1_Limitless_alt_16.jpg|width=100%]]}}} ||<width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Lexus_LF1_Limitless_alt_18.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:Lexus_LF-1_In.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><rowbgcolor=#000><rowcolor=#fff> '''LF-1''' || >플래그십 크로스오버 콘셉트 카 2018년에 개발하고 선보인 대형 SUV이며, [[렉서스 RX|RX]]의 차세대 풀체인지 모델이라는 설도 있다. 2025년에 양산 계획을 세우고 있고 별도의 파워트레인은 공개된 바 없다. 5,014mm의 긴 전장이 특징이다. 4D 네비게이션 시스템을 장착했으며, 플러그인 하이브리드로도 공개되기도 하여 렉서스 최초의 플러그인 하이브리드 차량이기도 하다. * [[하이브리드 자동차]] * [[플러그인 하이브리드 자동차]] === LF-30 (Electrified) === ||<width=50%><tablebordercolor=#000000> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Lexus_LF30_Concept_front_door_open.jpg|width=100%]]}}} ||<width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Lexus_LF30_Concept_rear.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:Lexus_LF-30_In.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><rowbgcolor=#000><rowcolor=#fff> '''LF-30''' || >전동화 비전을 상징하는 콘셉트 카 2019년 도쿄 모터쇼에서 선보인 [[전기자동차]]이며, 렉서스 최초 전기차로 양산한 [[렉서스 UX|UX]] 300e 파워트레인의 시초이다. 특징으론 콘셉트카에 [[마크 레빈슨]] 스피커와 윙 도어가 장착되었다. * 무선 충전 기술로 최대 500km 주행이 가능 * 110kWh 용량의 리튬 이온 배터리 * 제로백 3.8초 * 최고출력 400kW, 최대 토크 700Nm === LF-Z (Electrified) === ||<width=50%><tablebordercolor=#000000> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Lexus_LF-Z_01.jpg|width=100%]]}}} ||<width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Lexus_LF-Z_02.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:Lexus_LF-Z_In.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><rowbgcolor=#000><rowcolor=#fff> '''LF-Z''' || >차세대 렉서스를 상징하는 BEV 콘셉트 카 2021년에 공개한 렉서스의 2번째 전기차 콘셉트 카 이다. 2025년 양산을 목표로 하고 있다. 렉서스가 2021년 후반에 이 모델을 기반으로 하는 신차 2개를 투입할 예정이라고 한다. 전 모델인 LF-30의 후속작이며 제로백이 향상되었고 공차 중량이 경량화 되었다. 2023년엔 LF-Z의 후속작이자 양산형 모델인 [[렉서스 RZ]]가 출시되었다. 렉서스 최초로 DIRECT 4 시스템을 장착하였다. * 전장 4,880mm, 전폭 1,960mm, 전고 1,600mm, 휠 베이스 2,950mm, 공차 중량 2,100kg * 90kWh 용량의 리튬 이온 배터리 * 1회 충전 항속거리 600km(WLTP 기준) * 최고출력 400ps, 최대토크 700Nm * 제로백 3.0초 * DIRECT 4 시스템 * 렉서스 세이프티 시스템+ 3.0 장착 === LF-ZC === ||<width=50%><tablebordercolor=#000000> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Lexus_LF-ZC_01.jpg|width=100%]]}}} ||<width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Lexus_LF-ZC_02.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:Lexus_LF-ZC_In.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><rowbgcolor=#000><rowcolor=#fff> '''LF-ZC''' || 2023년 10월 25일에 공개한 콘셉트 카이다. 전기차이며, 2026년에 양산 예정이다. === LF-ZL === ||<width=50%><tablebordercolor=#000000> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Lexus_LF-ZL_01.png|width=100%]]}}} ||<width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Lexus_LF-ZL_02.png|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:Lexus_LF-ZL_In.png|width=100%]]}}} || ||<-2><rowbgcolor=#000><rowcolor=#fff> '''LF-ZL''' || 2023년 10월 25일에 공개한 콘셉트 카이다. 전기차이며 전장 5,300 mm 전폭 2,020 mm 전고 1,700 mm 휠베이스 3,350 mm의 풀사이즈 SUV이다. == 기타 == 양산 목적으로 선보인 LF 모델이 아닌 경우다. === 2054 === ||<tablebordercolor=#000000><tablealign=center> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:thumbnail_1998031_2002_Minority_Report_Movie_Car_front_3.41.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:Lexus_2054_In.jpg|width=100%]]}}} || ||<#000000><width=50%> {{{#fff '''2054'''}}} || '''렉서스 콘셉트 카의 시초'''이며 1998년에 공개되었다. 2002년 영화 [[마이너리티 리포트(영화)|마이너리티 리포트]]에 출연하였다. === UX Concept === ||<width=50%><tablebordercolor=#000000> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2016_UX_C_1.jpg|width=100%]]}}} ||<width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2016_UX_C_2.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:2016_UX_C_In.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><rowbgcolor=#000><rowcolor=#fff> '''UX Concept''' || >컴팩트 크로스오버 콘셉트 카 2016년 9월, 프랑스 파리 모터쇼에서 공개했으며 독특한 외관으로 주목을 받았다. 이후에 나온 [[렉서스 UX]]의 디자인과 모델명의 기반이 되었다. === LS+ === ||<tablebordercolor=#000000><tablealign=center> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:20171025_01_04_s.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:20171025_01_08_s.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:Lexus_LS+_In.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><#000000><width=50%> {{{#fff '''LS+'''}}} || >자율주행 실용화를 위한 플래그십 콘셉트 카 2017년에 개발 및 선보인 대형 세단. [[렉서스 LS|LS]]가 모티브며, '''새로운 자율주행 기술인 하이웨이 팀메이트(Highway Teammate)를 선보였다.''' 별도의 파워트레인은 공개된 바 없다. 양산 계획도 물론 없다. === LC Convertible concept === ||<tablebordercolor=#000000><tablealign=center> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:LC-CC_04.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:LC-CC_07.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:Lexus_LC-CC_In.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><#000000><width=50%> {{{#fff '''LC Convertible concept'''}}} || >컨버터블 쿠페 개념의 콘셉트 카 2019년 디트로이트 모터쇼에서 공개했다. [[렉서스 LC|LC]]의 [[컨버터블]] 버전이며 실제로 양산으로 이뤄졌다. == 둘러보기 == [include(틀:렉서스의 차량)] [[분류:렉서스]][[분류:콘셉트 카]]캡챠되돌리기