문서 보기문서 편집수정 내역 리우데자네이루 갈레앙 국제공항 (덤프버전으로 되돌리기) ||<-2><table align=right><tablewidth=450><table bordercolor=#39b0a8><bgcolor=#39b0a8> '''{{{#white 리우데자네이루 갈레앙 안토니우 카를루스 조빙 국제공항}}}''' [br] {{{#ffffff Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão – Antonio Carlos Jobim[br]Rio de Janeiro/Galeão – Antonio Carlos Jobim International Airport}}} || ||<-2><bgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[파일:리우데자네이루 갈레앙 국제공항 로고.png|width=100%]] || ||<-2><bgcolor=#39b0a8> {{{#ffffff '''공항코드'''}}} || ||<bgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[IATA]] ||<bgcolor=#ffffff,#2d2f34>'''GIG''' || ||<bgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[ICAO]] ||<bgcolor=#ffffff,#2d2f34>'''SBGL''' || ||<-2><bgcolor=#39b0a8> {{{#ffffff '''위치'''}}} || ||<-2><bgcolor=#ffffff,#2d2f34> [include(틀:국기, 국명=브라질)] [[리우데자네이루주|리우데자네이루]] || ||<-2><bgcolor=#39b0a8> {{{#ffffff '''개항'''}}} || ||<-2><bgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[1952년]] [[2월 1일]] || ||<-2><bgcolor=#39b0a8> {{{#ffffff '''종별'''}}} || ||<-2><bgcolor=#ffffff,#2d2f34> 민간·군용 || ||<-2><bgcolor=#39b0a8> {{{#ffffff '''홈페이지'''}}} || ||<-2><bgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[https://www.riogaleao.com/|'''{{{#000069,#fff 공식 홈페이지}}}''']] || ||<-2><bgcolor=#39b0a8> {{{#ffffff '''지도'''}}} || ||<-2><bgcolor=#ffffff,#2d2f34> [include(틀:지도, 장소=리우데자네이루 갈레앙 국제공항, 너비=100%, 높이=100%)] || [목차] == 소개 == ||<tablewidth=850><tablebordercolor=#39b0a8><tablebgcolor=#fff> [[파일:external/upload.wikimedia.org/800px-Aeroportoriodejaneiro.jpg|width=100%]] || || 공항 제2터미널 || [[브라질]] [[리우데자네이루]] 외곽에 자리한 국제[[공항]]. [[상파울루 구아룰류스 국제공항]]과 더불어 [[브라질]]과 중남미의 양대 관문이다. 정식 명칭으로 [[안토니우 카를루스 조빙]] 이름이 붙어있다. 다만 이름이 워낙 길어서인지 자주 쓰이는 별칭은 아니다. == 시설 == 과거 상투 두 몬트 공항이 국제공항이던 시절 군용 비행장으로 개항하였고, 이후 확장하면서, 비교적 이른 시기인 1952년에 민간공항으로 개항하였다. 이후로 유럽행 [[대서양]] 횡단 노선들이 출발하는 곳이 되었다. 그러나 정작 늘어나는 이용객 수에 공항 스펙이 따라가지 못하여 2014년 현재는 만성적인 용량 정체를 겪는 곳이 되었다. 터미널은 1과 2로 있으며 그 안에서 각자 1A, B, C, 2A, B, C, D 이렇게 또 나뉜다. 그러나 2014년 현재 1A 구역은 리모델링 공사를 벌이는 중. [[활주로]]는 2개 있으며 각각 3,180m과 4,000m다. 이는 [[A380]]을 무리없이 띄울 수 있는 규모다. == 상세 == 결정적으로 아시아에서 브라질 각지로 가려면 북미, 유럽 중동 등지에서 환승해야 하므로 환승 시 최적경로 비교를 위한 항목이다. * 인천 착발 기준 환승 노선 경로 || 환승 도시 || 환승 공항 || 주요 취항사 || 참고 자료 || ||<:><-4> __'''유럽 환승 시'''__ || || [[파리(프랑스)|파리]] || [[파리 샤를 드골 국제공항|샤를 드 골 국제공항]] || [[에어 프랑스]] || [[http://www.gcmap.com/mapui?P=icn-cdg-gig&PM=b%3Adisc7%2B%25t&MS=wls&DU=km|ICN-CDG-GIG]] || || [[프랑크푸르트]] || [[프랑크푸르트 암마인 국제공항|암마인 국제공항]] || [[루프트한자]] || [[http://www.gcmap.com/mapui?P=icn-fra-gig&MS=wls&DU=km|ICN-FRA-GIG]] || || [[암스테르담]] || [[암스테르담 스키폴 국제공항]] || [[KLM 네덜란드 항공|KLM]] || [[http://www.gcmap.com/mapui?P=icn-AMS-gig&MS=wls&DU=km|ICN-AMS-GIG]] || ||<:><-4> __'''북미 환승 시'''__ || || [[애틀랜타]] || [[하츠필드 잭슨 애틀랜타 국제공항]] || [[델타 항공]] || [[http://www.gcmap.com/mapui?P=icn-atl-gig&MS=wls&DU=km|ICN-ATL-GIG]] || || [[멕시코시티]] || [[멕시코시티 국제공항]] || [[아에로 멕시코]] || [[http://www.gcmap.com/mapui?P=icn-mex-gig&DU=km|ICN-MEX-GIG]] || ||<:><-4> __'''중동 환승 시'''__ || || [[두바이]] || [[두바이 국제공항]] || [[에미레이트 항공]] || [[http://www.gcmap.com/mapui?P=icn-dxb-gig&MS=wls&DU=km|ICN-DXB-GIG]] || == 노선망 == [[상파울루 구아룰류스 국제공항]]과 더불어서 [[브라질]]과 [[중남미]]를 향하는 관문 역할을 하지만, 정작 노선망 자체는 [[상파울루 구아룰류스 국제공항|상파울루]]에 조금 밀리는 모양새다. 그나마 [[브라질]] 국내선, 중남미, 유럽과 [[미국]] 방면은 어느 정도 대등하게 보이지만 [[상파울루 구아룰류스 국제공항|상파울루]]에서 볼 수 있는 동아시아 방면 노선이 [[리우데자네이루]]에는 '''하나도 없다'''.[* 어차피 [[상파울루 구아룰류스 국제공항|상파울루]]에도 동아시아 노선은 [[베이징 서우두 국제공항|베이징]]행밖에 없긴 하다.][* [[캐나다]] 및 [[미국]] 주요 거점 도시를 거미줄처럼 잇는 [[대한항공]]이라도 남아메리카 지역은 항속거리 때문에 직항을 띄울 수 없는 관계로 [[일본항공]]이 철수한 [[상파울루 구아룰류스 국제공항|상파울루]] 노선을 [[로스앤젤레스 국제공항|LA]]를 경유해 운항 중이지만, [[2016 리우데자네이루 올림픽]]이 끝난 후 2016년 9월 23일부터 지카 바이러스 및 [[브라질]] 국내 경제 악화에 따른 수익성 위주의 노선 재편을 위해 [[대한항공]]의 [[상파울루 구아룰류스 국제공항|상파울루]]행 노선이 잠정 운휴에 들어간다. [[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2016/06/09/0200000000AKR20160609113500003.HTML?input=1195m|기사]] 따라서 사실상 LA로 단축된다.] 덕분에 '''[[대한민국]]에서 이 공항을 찾아오려면 얄짤없이 [[유럽]]이나 [[중동]] 환승이 불가피하다.''' 어차피 항속거리 때문에 [[인천국제공항|인천]] - [[상파울루 구아룰류스 국제공항|상파울루]]도 LA에서 중간 기착했다가 철수해서 [[인터라인]] 당하는 마당에......[* 하지만 2014년 브라질 월드컵 이후 단항.] 유럽 방면으로 [[에어 프랑스]]에서 [[파리 샤를 드 골 국제공항|파리]]행을, [[KLM 네덜란드 항공]]에서 [[암스테르담 스키폴 국제공항|암스테르담]]행을, [[루프트한자]]에서 [[프랑크푸르트 암마인 국제공항|프랑크푸르트]]행을, [[TAP 포르투갈 항공]]에서 [[리스본 국제공항|리스본]]과 [[포르투 국제공항|포르투]], [[영국항공]]에서 [[런던 히드로 국제공항|런던(히드로)]]행을, [[이베리아 항공]]에서 [[마드리드 바라하스 국제공항|마드리드]]행을 운항 중이다. 참고로 인천 등 동아시아 및 동남아시아 등지에서 갈레앙으로 오려면 [[파리 샤를 드 골 국제공항|파리]] 및 [[마드리드 바라하스 국제공항|마드리드]] 등 유럽에서 환승하는 것이 경로 상으로 합리적이다. [[에미레이트 항공]]이 [[리우데자네이루]]에서 [[두바이 국제공항|두바이]]로 가는 '''직항''' 노선을 운항 중이다. 그런데 [[리우데자네이루]]가 종점이 아니라, '''갈레앙 경유로 저 밑에 있는 [[아르헨티나]] [[미니스트로 피스타리니 국제공항|부에노스 아이레스]] 착발이다!'''. 투입하는 기재는 [[보잉 777]]-200LR. 여담으로 [[상파울루 구아룰류스 국제공항|상파울루]]에서는 [[카타르 항공]]이 비슷하게 [[도하 하마드 국제공항|도하]]에서 [[상파울루 구아룰류스 국제공항|상파울루]] 중간 기착으로 [[미니스트로 피스타리니 국제공항|부에노스 아이레스]]행 노선을 굴린 적이 있다. 물론 이렇게 가면 중동에서 여기까지 편도 '''15시간'''이라는 [[크고 아름다운]] 시간을 비행기 안에서 보내게 된다. 참고로 중동 경유라고 한다면 얄짤없이 [[두바이]], 유럽 경유라면 대체적으로 [[파리(프랑스)|파리]]나 [[마드리드]]에서 환승 확정. 여기서도 [[중남미]] 방향 노선을 많이 이용할 수 있다. [[LATAM 브라질 항공]]에서 운항하는 [[상파울루 구아룰류스 국제공항|상파울루]] 방면은 [[더 이상의 자세한 설명은 생략한다.|굳이 말이 필요없다]].[* 어느 정도냐 하면, 서울 - 제주를 왕복하는 수준에 육박할 정도다. 에어 셔틀 노선 상위 5위권 내에 든다] 갈레앙 - 구아룰류스에는 [[LATAM 브라질 항공]] 말고도 [[아비앙카 항공|아비앙카 브라질]], [[대한항공]]과 [[마일리지]]를 제휴 중인 [[골 항공]]도 운항 중이다. 그 외에 [[브라질리아]], [[사우바도르]][* [[포르투갈]]이 [[브라질]]을 처음 식민지로 삼았을 때 수도였다. 이후 18세기에 [[리우데자네이루|리우]]로 이전했고, [[1960년]] [[브라질리아]]로 이전해 현재에 이른다.], [[쿠리치바]] 등으로 가는 국내선 항공편도 여러 수십 대. 몇 편 없지만, --[[미네이랑의 비극]]이 일어난-- [[벨루오리존치]]행도 있다. == 연계교통 == 역시나 '''절망적이다'''. 여기도 [[공항철도]]가 없다. 그러니 [[버스]] 또는 [[택시]]를 타야 한다. 그나마 [[리우데자네이루]] 도심에서 그다지 먼 편이 아니라는 게 천만다행일 지경. == 관련 문서 == * [[공항/목록]] [각주] [[분류:브라질의 공항]]캡챠되돌리기