문서 보기문서 편집수정 내역 메르세데스-AMG GT (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:다른 뜻1, other1=메르세데스-AMG의 4도어 패스트백, rd1=메르세데스-AMG GT 4-Door 쿠페)] ||<tablealign=center><tablebordercolor=#000><tablebgcolor=#000> [[메르세데스-벤츠|[[파일:메르세데스-벤츠 아이콘.svg|width=70]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:2024 메르세데스-AMG GT 63.webp |width=100%]]}}} || || '''{{{#ffffff AMG GT}}}''' || [목차] '''Mercedes-AMG GT''' == 개요 == 독일의 프리미엄 자동차 브랜드인 [[메르세데스-벤츠]]의 고성능 디비전인 [[메르세데스-AMG]]에서 2014년 9월에 새롭게 선보인 플래그쉽 [[스포츠카]]이자 [[슈퍼카]]. [[메르세데스-AMG]]의 첫 [[슈퍼카]]인 [[메르세데스-벤츠 SLS AMG|SLS AMG]]에 이어 2번째로 독자 개발한 모델이다. 전체 모델 라인업으로 AMG GT, GT S, GT C, [[메르세데스-AMG GT #s-2.1.4|AMG GT R]], GT R 프로, GT [[블랙시리즈]]가 있다. == 모델별 설명 == === 1세대(C190/R190, 2014~2023) === ==== GT (2015~2021) ==== ||[[파일:메르세데스-AMG GT_(1).jpg|width=100%]]||[[파일:2020-mercedes-amg-gt-facelift-07.jpg|width=100%]]|| ||<-2> 후기형 외관 || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] ||[[파일:AMG GT.jpg|width=100%]]||[[파일:AMG GT2.jpg|width=100%]]|| ||<-2> 전기형 외관 || || [[파일:external/engagesportmode.files.wordpress.com/2015-mercedes-amg-gt-interior-004.jpg|width=100%]]||[[파일:메르세데스-AMG GT_(2).jpg|width=100%]]|| || 전기형 내관 || 후기형 내관 ||}}} || AMG GT 모델 라인업중 기본모델이며 쿠페모델과 로드스터모델이 있다. 큰틀의 디자인은 300SL이며 정신적 전신인 [[메르세데스-벤츠 SLS AMG|SLS AMG]]와 비슷하나, 명불허전 슈퍼카였던 [[메르세데스-벤츠 SLS AMG|SLS AMG]]와는 다르게 초창기 AMG GT는 비교적 가격을 낮추고 운전 편의성을 높인, 일상적인 용도로도 쓰일 수 있는 [[그란투리스모]] 성향의 [[스포츠카]]로 개발되었으며 아이코닉했지만 어찌보면 순수한 레이싱 스피릿만을 추구하기엔 거추장스러울수도있었던 [[걸윙 도어]]를 과감히 없애고 벤츠 최초로 카본루프를 얹으면서 순수 스포티성으로 방향성이 바뀐 플래그쉽모델이다. [[그란투리스모]] 성향이 좀더 강한 GT 베이스모델, GT S, GT C에 반해 후술할 [[메르세데스-AMG GT #s-2.1.4|AMG GT R]], GT [[블랙시리즈]] 같은경우는 [[슈퍼카]] 범주에 속한다. 2020년 페이스리프트된 후기형 모델 기준 469마력 V8 4.0L 바이터보 엔진[* SLS의 V8 6.2L 엔진에서 다운사이즈 되었다. 이로인해 배기음이 줄어들었으나, 후술할 GT R의 경우 터보차량임에도 불구하고 6.2L 자연흡기 V8 소리가 난다. ]이 얹어진다. [[메르세데스-AMG|AMG]]는 터보차저를 엔진 블록 바깥쪽에 위치시키던 기존의 방식에서 벗어나, 두개의 [[과급기|터보차저]]를 V형 엔진뱅크 사이에 위치시켜 이상적인 차량 무게 배분을 만들어내고 공기 흐름을 최적화해 [[터보랙]]을 획기적으로 줄였다. [[메르세데스-AMG|AMG]]는 이 기술을 'Hot Inside V'라 부른다. 컴포트하고 빠른 [[그랜드 투어러]] 성향과 날카롭고 폭발적인 [[슈퍼카]]의 감성을 아우르는 외관과 성능덕에 많은 호평을 받고있고 시장반응도 좋은 편이다. 2020년식 페이스리프트 디자인이 2018년 LA 오토쇼에서 공개 되었다. 이뿐만 아니라 [[그랜드 투어러]]성향의 GT C와 더불어 트랙성향의 하드코어 라인업[* [[포르쉐]] [[911 GT3]] 및 [[911 GT3 RS]] 와 비슷한 결이다.]인 [[메르세데스-AMG GT #s-2.1.4|AMG GT R]] 과 [[메르세데스-AMG GT #s-2.1.5|AMG GT R 프로]] 모델도 같이 공개되었다. 기존 모델 같은 경우 헤드램프, 프론트/리어 범퍼를 포함한 전체적인 외관 및 인테리어 디자인이 페이스리프트 되었으며 전 라인업에 파나메리카나 그릴을 적용하였다. ==== GT S (2015~2020) ==== ||<width=50%> [[파일:86A68388-0A05-4A8F-96CB-01AA13B8B5B7.jpg|width=90%]] || [[파일:B2BA46D5-6F8B-45EB-9188-D0E30F52B38A.png|width=100%]] || ||<-2> 전기형 메르세데스-AMG GT S || AMG GT를 기반으로 개발된 고성능 버전 모델. [* 2014년 9월에 특별 런칭 행사를 통해 공개되었는데, [[메르세데스 F1 팀]]의 전 드라이버였던 [[니코 로즈버그]]가 직접 차량을 몰고 나오는 등 벤츠의 새로운 플래그십 모델인 관계로 마케팅에 많은 신경을 쓴게 보인다. 이 때 언론에 처음 공개되었으며 1달 뒤에 열린 파리 모터쇼에서 공식 데뷔했다. 판매는 2015년 1분기에 유럽과 국내에서 이루어졌다.] 2015년 2월에 방영된 [[탑기어]] 시즌 22 4회에 AMG GT S 에디션 1 차량으로 트랙을 돌았는데, 1분 17초 05로 역대 리뷰한 벤츠 차량 중 1위를 기록했다.[* 기존 벤츠 차량 중 1위였던 기록은 [[메르세데스-벤츠 SLS AMG|SLS AMG Black Series]]가 기록한 1분 19초 00.] [[탑기어 코리아]]에서는 [[아우디 R8|1.5세대 R8 V10 PLUS]]보다도 빠른 랩타임을 기록했다. 2020년도 이후로 단종되었다. ==== GT C (2018~2021) ==== ||<width=50%> [[파일:600F0BF4-C133-4C4E-A55B-9DA84D399F26.jpg|width=100%]] || [[파일:0FFFE45F-54BD-4354-99D2-BECC49C37264.jpg|width=80%]] || ||<-2> 전기형 GT C 로드스터 || 9월 15일 기준으로 AMG GT C[* C는 편안함을 뜻하는 Comfort를 뜻한다고 한다]가 출시되었다. AMG GT 모델 라인업중 가장 정통 [[그랜드 투어러]] 포지션을 취하고 있다. GT R과 같은 액티브 후륜조향이 탑재되어있으며 제로백은 3.7초이다. 파노라마 선루프가 장착된 쿠페모델과 소프트탑 로드스터모델중 로드스터만 국내 정식 수입 되고있다. ==== GT R (2018~2021) ==== ||<-2> [[파일:AMG GTR FL.jpg |width=100%]] || ||<-2> 메르세데스-AMG GT R || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] ||<-2> [[파일:AMG GTR FL 1.jpg|width=100%]] || ||<-2> [[파일:AMG GTR FL 2.jpg|width=100%]] || ||<-2> 후기형 GT R || || [[파일:external/hanabi.autoweek.com/16c434_009.jpg|width=100%]] || [[파일:external/performancedrive.com.au/2017-Mercedes-AMG-GT-R-rear.jpg|width=85%]] || ||<-2> 전기형 GT R ||}}} || 2018년도에 출시된 AMG 최상위 플래그쉽 모델로, [[메르세데스-AMG]]를 대표하는 헤일로 카 중 하나였다. AMG GT S를 기반으로 개발되었으며 대표적인 차이점이라면 엔진 출력, 가벼워진 중량, 60mm 이상 넓어지고 7.5% 이상 향상된 강성의 차체, 액티브 후륜 조향, 9단 트랙션 컨트롤, GT R 전용 리어 스포일러, 액티브 프론트 스포일러[* 80km/h이상에서 자동 전개되며 차체와 지면과의 거리가 4cm 낮아진다], [[SLS AMG]] [[블랙 시리즈]]에서 물려받은 [[https://img1.daumcdn.net/thumb/S1100x620ht.u/?fname=%2Fmedia%2Fvitraya%2Fauto%2Fimage%2F2f965b%2F4A0DC65826E6F14B062D9D83A91C414ED0025737F7C6EEB9F8_2BS1&scode=media| 휀더 카본 실]], 카본 루프, 카본 프론트립, 카본 언더바, 카본 [[샤프트|드라이브 샤프트]], 카본 토크 튜브, 카본 벨하우징 및 [[https://www.topgear.com/sites/default/files/images/cars-road-test/carousel/2019/11/eca6a822d79f0199aa467dd6e7312dc1/191006_gtrroadstera.116.jpg|GT R 전용 더블 덱 카본 디퓨저]]를 포함한 풀 카본 패키지, GT R 전용 AMG 다이나믹 퍼포먼스 티타늄 배기 시스템, 나이트패키지[* 실외의 경우 블랙 도금된 메탈 장식와 블랙 크롬 배기팁이 제공되며, 실내의 경우 변속 패들을 포함한 블랙 핸들 메탈 장식, 블랙 후방 크로스바, 블랙 도어실이 제공된다.], 익스클루시브 나파 가죽과 DINAMICA로 이루어진 인테리어, [[https://www.topgear.com/sites/default/files/images/cars-road-test/carousel/2019/11/eca6a822d79f0199aa467dd6e7312dc1/191006_gtrroadstera.114.jpg?w=892&h=502|GT R 전용 트윈스포크 경량 단조휠]], 카본 세라믹 브레이크, [[전자식 차동 제한장치|e-LSD]][* 전자식 리미티드 슬립 디퍼렌셜, GT 기본모델과 GT S의 경우 [[차동 제한장치|기계식 LSD]]가 탑재되어있다]가 있다. [[포뮬러 1]]이나 [[GT 월드 챌린지]]에 참가하면서 쌓은 데이터와 노하우들을 반영했다고 알려져있다. 공도와 트랙을 아우르는 GT R은 페이스리프트 모델기준 공차중량 1630kg이며 585마력을 온전히 후륜에 쏟아내는데 이는 [[911 GT3 RS|포르쉐 GT3 RS]], [[람보르기니 우라칸]], [[페라리 488]], [[아우디 R8|아우디 R8 V10]] 후륜모델과 흡사하다. 공식 제로백은 3.6초이며 실제 제로백은 3.2초[* [[https://fastestlaps.com/tests/ilhvz7lpdi4p|링크]] 참고]정도. 2021년도 5월 국내 정식 출시하였으며, 대한민국내에 대략 10대에서 15대 가량이 운용되고 있는 것으로 추정된다[* 그린헬 컬러기준 직수입된 전기형 및 정식출고된 후기형 통합 국내에 [[https://www.youtube.com/watch?v=0G-6PEPoK8Y|총 6대]] 운용되고있으며, 딜러쉽 문의결과 전체 컬러기준 정식출고 7대 기준의 대략적인 추정값이다.]. 가격은 2억 5,830만원부터 시작이다[* [[취득세]] 7% 별도]. || [[파일:AMG GTR FL 3.jpg|width=100%]] || || 후기형 GT R 인테리어 || 2020년도에 페이스리프트되면서 갖가지 편의옵션과 함께 새롭게 장착된 12.3인치 와이드 스크린 디지털 계기판, 더욱 넓어진 10.25인치 와이드 스크린 인포테인먼트 디스플레이, 어질리티 셀렉터가 장착된 신규 스티어링휠, 신규 버킷시트 그리고 새로운 디자인의 헤드라이트가 적용되었다. 센터페시아 중앙에 위치한 아이코닉한 노란색 조그 다이얼을 통해 주행중 트랙션 컨트롤 기능의 간섭정도를 9단계로 조절할수있다. [* 간섭률을 낮추면 낮출수록 차가 폭발적인 출력을 내는 대신 오버스티어등의 슬립 위험에 노출된다.] || [[파일:AMG GTR TITANIUM EXHAUST.jpg|width=100%]] || || AMG GT R 다이나믹 퍼포먼스 티타늄 배기 시스템 || || {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] || [[파일:AMG GTR DIFFUSER.jpg|width=100%]] || || AMG GT R 카본 디퓨저 및 배기구 ||}}} || 마치 AMG의 전설적인 [[자연흡기]] 8기통 엔진의 천둥같은 배기음이 특징이다. 일반적으로 최상위 AMG 모델에 들어가는 AMG 퍼포먼스 배기가아닌 AMG 다이나믹 퍼포먼스 티타늄 배기[* AMG GT R의 배기시스템의경우 BALANCED 모드에서는 디퓨저 양측에 위치한 배기구를 사용하며, POWERFUL 모드에서는 중앙부 배기구를 사용한다. 중앙부 배기구를자세히 살펴보면 청색으로 아름답게 열화된 [[티타늄]] 배기파이프를 볼수있다. 파트번호 A19049037.]가 장착 되어있다. 고회전 하이피치 성향의 다른 차량들의 배기음에 반해서 스피커나 헤드폰으로는 잘 전달이 안된다. 실제로 들어보면 어떻게 소음인증을 받아냈을지 의문이 들 정도. || [youtube(0-VFob9_kDc,start=422)] || || 주행영상. 헤드폰을 끼고 들어보자. || AMG GT시리즈중 유일무이하게 [[후륜 조향 시스템]]이 탑재되어있으며 타이어폭도 더욱 넓어졌다. 무려 325의 후륜 타이폭을 자랑한다.[* 참고로 [[람보르기니 우라칸]]의 후륜 타이어폭이 305, [[람보르기니 아벤타도르]]의 후륜 타이어폭이 335다.] GT나 GT S(1939mm)와는 다르게 [[펜더(자동차)|펜더]]가 더욱 넓은 와이드바디 모델로 사이드미러를 제외한 차폭이 2미터가 넘는다(2007mm).[* 참고로 [[람보르기니 우라칸]]의 차폭이 1924mm, [[람보르기니 아벤타도르]]의 차폭이 2030mm, [[벤츠 S클래스]]의 차폭이 1920mm이다.] 다른 톱엔드 슈퍼카에비해 비교적 약간 낮은 마력대신[* 이는 [[람보르기니 아벤타도르]]와 같은 톱엔드 슈퍼카들에 비해서 비교적 약간 낮은 마력라는 말이다. 585마력이면 엔트리급 [[슈퍼카]]인 [[람보르기니 우라칸]]과 견주어도 손색이 없고 다른 잘나간다는 스포츠카들보다 200마력 정도 높다.] 우수한 트랙션 컨트롤과 더 낮아진 중량, 다양한 [[https://youtu.be/8B8ElNX-nRw?si=SmTksCmMmKwcce5q&t=47|액티브 에어로다이내믹]][* GT R의 액티브에어로 소개영상. 80km/h에 자동으로 전개된다.] 기술, 그리고 공기저항계수로 다른 [[슈퍼카]]들을 상대한다고 한다[* 실제로 유튜브 영상을 보면 테스트 드라이버들의 공통점이 인상적인 다운포스와 코너 주행질감 및 코너 탈출후 빠른 재가속 속도다.]. || [youtube(k_7xZ-Fybdg,start=205)] || || GT R 프로 RENNTECH 뉘르부르크링 주행영상[* GT R 프로를 미국의 유명 튜닝회사 RENNTECH사에서 [[자동차 튜닝|스테이지 1 튜닝]]한 차량의 영상이다. 캐주얼한 트랙 영상으로 레코드 런은 아니다.] || GT R이 [[https://www.youtube.com/watch?v=7AtXzca-zSY|7분 10초 92]]라는 괴랄한 뉘르부르크링 기록[* 최초 공개 당시 양산 후륜구동 자동차 중에 전 세계에서 가장 빠른 차였다.]과 함께 세상에 처음 공개됨과 동시에 [[메르세데스-AMG|AMG]]는 2016 GT3 [[뉘르부르크링 24시]] 내구레이스에서 다른 경쟁팀들을 전부 압도하면서 1, 2, 3, 4위를 독식하였다. 이로 인해 AMG GT R은 'Beast of the Green Hell'(녹색 지옥의 야수)[* 'The Green Hell'은 [[스코틀랜드]] 출신의 전설적인 [[포뮬러 1|F1]] 챔피언 [[재키 스튜어트]]가 1968년 [[뉘르부르크링]] [[그랑프리]] 우승후 작명한 [[뉘르부르크링]]의 별칭이다. 즉 '뉘르부르크링의 야수' 혹은 괴물로 의역할 수도 있다.]이라는 별명이 생기기도 했다. AMG GT R이상 등급에서만 주문가능한 아이코닉한 컬러로 AMG Green Hell Magno가 있으며 메탈릭 새틴 그린 색상으로 1,500만원 상당의 옵션이다.[* 선택가능한 색상 옵션에는 추가 금액없이 선택가능한 일반 색상부터, 200만원 상당의 'MANUFAKTUR' 메탈릭 색상 옵션, 600만원 상당의 'MANUFAKTUR MAGNO' 새틴 메탈릭 색상 옵션까지 있다. 'MANUFAKTUR AMG GREEN HELL MAGNO' 색상은 새틴계열 페인트옵션보다 더욱 비싼 새틴 메탈릭 그린의 AMG GT R 전용 스페셜 색상 옵션이다.] || [[파일:메르세데스-AMG GT R 로드스터_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:메르세데스-AMG GT R 로드스터_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> 메르세데스-AMG GT R 로드스터 || 2019년에는 GT R의 로드스터 모델을 공개했으며 750대 한정판매가 이루어졌다. 공식적으로 2021년 12월 생산차량을 마지막으로 [[https://www.roadandtrack.com/news/a41247250/mercedes-amg-gt-ends-production/|단종되었으며]], GT [[블랙시리즈]]가 출시되었다. ==== GT R 프로 (2019~2020) ==== || [[파일:6F776CC0-BE5A-46D4-81F0-9B09FD4E190E.jpg|width=100%]] || || 메르세데스-AMG GT R 프로 || || {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] || [[파일:56B9728A-4184-4402-8EF6-EED87A840BCF.jpg|width=100%]] ||}}} || GT R 기반의 750대 한정판매 모델이다. 뉘르부르크링 레코드는 7분 4.6초로 GT R보다 6초가량 빠르다. GT R과같은 코일오버 서스펜션이 장착되나, 각기 다른 트랙 성향에 맞추어 디테일한 서스펜션 세팅이 가능하도록 개량되었다. 롤케이지, 조수석 하단의 소화기, 그리고 4포인트 레이싱 하네스 및 풀카본 버킷시트를 포함하는 트랙패키지 옵션이 제공된다. 엔진출력수치는 585마력으로 GT R과 같으며 외관 또한 추가된 카나드, 프론트 펜더 덕트, 그리고 변경된 프론트 범퍼를 제외하면 GT R과 동일하다. 대한민국내 정식수입 예정은 아직 없으며, 가격은 GT R보다 4만 유로 더 높다. ==== GT [[블랙 시리즈]] (2021~2022) ==== ||<-2> [[파일:AMG GT Black Series Coupe C190 (1).jpg|width=100%]] || ||<-2> 메르세데스-AMG GT 블랙 시리즈 || || {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] || [[파일:08F86EB3-F1FE-4299-9E40-057577F66FB3.jpg|width=100%]] || [[파일:43992DAF-B36F-4BC8-B5DC-1BD6051BB1AA.jpg|width=100%]]||}}} || AMG GT의 [[블랙 시리즈]] 버전. [[메르세데스-벤츠 M176 엔진|M178 LS2]] 플랫플레인 바이터보 V8 엔진이 730 마력, 81.6kg·m 토크의 힘을 뒷바퀴에 전달한다. 0→100km/h까지 단 3.2초, 0→200km/h까지 9초 미만, 최고 속도는 325km/h에 이른다. 전면의 스플리터는 수동으로 연장 가능하며, 측면의 사이드실 패널이 앞바퀴와 뒷바퀴를 잇는 블레이드에 맞물려 있다. 보닛과 휀더에 거대한 그릴을 장착하여 쿨링 효과와 공기역학적 효율을 높였으며 거대한 인터 쿨러가 엔진의 열을 더욱 빨리 식힌다. GT R과 동일한 디자인의 전륜 19인치 후륜 20인치 휠을 사용하며, 타이어폭은 GT R에 비해 10밀리미터씩 넓어진 전륜 285 후륜 335를 사용한다. GT [[블랙 시리즈]]만을 위한 [[미쉐린]] 파일럿 스포츠 컵 2 R 'MO'[* [[메르세데스-벤츠]] 오리지널] 커스텀 타이어가 장착 된다. 후면에는 탄소 섬유로 제작된 2단 리어 스포일러가 탑재되어 있는데 상부는 전자적으로 20도까지 조정할 수 있으며 하부는 수동으로 조절 가능하다. 트렁크를 포함한 차체 및 새시와 변속기 마운트와 같은 기능적 구성 요소에도 탄소 섬유가 쓰였다. 2021년 중순부터 12개월간 생산하였으며, 최종적으로 1700대 생산을 끝으로 단종되었다. [[https://www.motor1.com/news/564615/mercedes-amg-gt-black-production/|#]] 대한민국내 정식수입 예정은 아직 없으며, 가격은 335,240유로[* 유로환율 1424원 기준으로 4억8000만원]부터 시작이다. || [[파일:725A7485-3E2C-450E-9AD0-22221DC28832.png|width=100%]] || [[파일:05B2214A-721D-444C-9554-261FD050F29A.jpg|width=70%]] || ||<-2> 메르세데스-AMG GT 블랙 시리즈 [[AMG ONE|P One]] 에디션 리버리 || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] ||<-2> [[파일:A14E7458-7221-4FB8-8E98-4DCCE243BADA.png|width=100%]] || ||<-2> 메르세데스-AMG GT 블랙 시리즈 || || [[파일:550F6F44-9404-431E-ADD6-3466ED3D14DB.jpg|width=80%]] || [[파일:50E191EB-064F-4079-B389-C1CC2CAEC31E.jpg|width=100%]] || ||<-2> 메르세데스-AMG GT 블랙 시리즈 [[메르세데스-AMG F1 W12 E 퍼포먼스|F1 W12 E 퍼포먼스]] 스페셜 에디션 리버리[* 2021년을 끝으로 F1에서 메르세데스를 떠나는 [[발테리 보타스]]를 위한 [[메르세데스-AMG F1 W12 E 퍼포먼스|F1 W12 E 퍼포먼스]] 스페셜 에디션이다.] ||}}} || AMG GT 블랙 시리즈 스페셜 에디션. 사진에서도 보이는것과 같이 외관은 [[포뮬러 1]] 2019시즌에 선보인 [[메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀]]의 [[메르세데스 AMG F1 W10 EQ 파워+|F1 W10 EQ 파워+]] 차량 리버리를 그대로 둘렀고, 메르세데스 F1 팀의 타이틀 스폰서인 [[페트로나스]]의 브랜드 컬러인 청록색으로 림, 사이드 스커트, 시트 및 헤드레스트 레터링 등에 포인트가 되어있는 것이 특징이다. 이 모델만의 다른 독특한 점은 [[AMG ONE]] [[하이퍼카]] 구매자들만이 구매할 수 있는 기회가 있다는 것인데, Mercedes-Fans[* 메르세데스-벤츠의 팬 사이트.]에 의하면 [[AMG ONE]]의 고객 인도가 여러번 지연됨에 따라[* [[AMG ONE]]은 2017년 11월부터 주문을 받아 2018년 말에 고객 인도 시작을 목표로 했지만 배출가스 시험을 통과하기 어려운 점이 있으며 [[포뮬러 1]] 카의 [[KERS|ERS]] 전기 모터와 [[터보차저]] 기술을 접목시켜 도로주행용으로 변경하는데 어려움이 있었는지 몰라도 2021년도로 출시 계획이 미루어졌다.] 예약 구매자들의 지친 마음을 달래주려고 P ONE 에디션 구매 기회가 제공되었다고 전했다.[* 따지고 보면 맥락은 사뭇 다르지만 2013년에 포르쉐가 918 스파이더의 918대 생산 계획을 발표하고 나서 911 터보 S 918 스파이더 에디션을 만든것과 같다.] 또한 P ONE 에디션은 275대만 한정 생산하며[* [[AMG ONE]]의 구매 예약자수가 275명이기 때문이다.] 가격은 GT 블랙시리즈에 50,000유로가 추가되어 385,240유로[* 유로환율 1424원 기준으로 5억5000만원]부터 시작이다. 다만, 230만 유로[* 유로환율 1424원 기준으로 32억8000만원]의 [[AMG ONE]]을 소유해야만 구매가능하므로 실제 가치은 더욱 높다. 최근 [[소더비스]] 경매에서 775,000달러[* 달러환율 1362원 기준 10억5570만원]에 [[https://rmsothebys.com/en/auctions/mo23/monterey/lots/r0187-2021-mercedes-amg-gt-black-series-p-one-edition/1377063|낙찰되었다]]. || [youtube(GCvlVTo1X_c)] || || 주행 및 배기 영상. 댓글 반응을 살펴보자. || 한가지 치명적인 단점이 있는데, '''유럽 배기음 규제의 가장 큰 피해자이다.''' [[백상아리]]를 형상화한 듯한 매우 공격적이고 화려한 외관과 730마력의 강력한 V8 엔진이 무색하게 GT R보다 조용한 배기음을 낸다. GT R의 경우 스포츠+ 모드에서 거의 수류탄(...) 터지는 소리가 나는 것[* AMG GT R의 경우 크로스 플레인 기반의 엔진 설계인 반면 AMG GT 블랙시리즈는 플랫 플레인 기반이므로 엔진 설계 영향도 상당한것으로 보인다]과 비교하면 매우 기운 빠지는 소리이지만, EU 규제 상 그런 것이니 마냥 벤츠를 비난 할 수도 없는 일이다. 다만 [[carwow]]의 리뷰영상처럼 소프트 리미터가 적용되지 않은 사례도 있다. ==== 트랙 전용 모델 ==== ===== GT 트랙 시리즈 (2022) ===== ||<width=50%><tablebordercolor=#000> [[파일:메르세데스-AMG GT 트랙 시리즈_(1).jpg|width=100%]]||[[파일:메르세데스-AMG GT 트랙 시리즈_(2).jpg|width=100%]]|| ||<-2> 메르세데스-AMG GT 트랙 시리즈 || 자세한 사항은 [[HWA AG|GT 트랙 시리즈]] 문서 참조 바람. 2022년 3월 23일 공개되었다. 공도주행이 불가능한 트랙 전용 차량으로, MB-AMG 55주년 기념 모델이며 55대 한정 생산된다. 판매가격은 369,000유로부터 시작한다.[* 유로 환율 1424원 기준 한화로 약 5억 5,255만원] ===== GT3 에디션 55 (2022) ===== ||<width=50%><tablebordercolor=#000> [[파일:2022 메르세데스-AMG GT3 에디션 55_(1).jpg|width=100%]]||[[파일:2022 메르세데스-AMG GT3 에디션 55_(2).jpg|width=100%]]|| ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:2022 메르세데스-AMG GT3 에디션 55_(3).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> 메르세데스-AMG GT3 에디션 55 || AMG 55주년을 기념하는 모델로, 2022년 8월 24일 공개되었으며 5대만 한정 생산된다. GT 트랙시리즈와 마찬가지로 트랙 전용 차량이다. ===== GT2 프로 ===== ||<width=50%><tablebordercolor=#000000><tablebgcolor=#ffffff> [[파일:2023 메르세데스-AMG GT2 프로_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2023 메르세데스-AMG GT2 프로_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] ||<width=50%><tablebgcolor=#ffffff> [[파일:2023 메르세데스-AMG GT2 프로_(3).jpg|width=100%]] || [[파일:2023 메르세데스-AMG GT2 프로_(4).jpg|width=100%]] ||}}} || ||<-2><rowbgcolor=#ffffff> {{{#000000 '''메르세데스-AMG GT2 프로'''}}} || 2023년 11월 3일 공개됐다. === 2세대(C192, 2023~) === ||<width=50%><tablebordercolor=#000>[[파일:2024 메르세데스-AMG GT 63.webp|width=100%]]||[[파일:2024 메르세데스-AMG GT 63(1).webp|width=100%]]|| ||<-2>[[파일:mercedes-amg-gt-coupe-2023.jpg|width=100%]]|| ||<-2> 메르세데스-AMG GT 63 || 2023년 8월 19일 페블비치 콩쿠르 델레강스에서 최초 공개 후, 동년 9월 [[프랑크푸르트 모터쇼|IAA 모빌리티]]에서 실물이 공개되었다. 1세대가 독자 플랫폼을 쓴것과 달리 2세대는 7세대 [[메르세데스-벤츠 SL|SL]]과 동일한 플랫폼으로 변경, 프론트 그릴의 형상은 1세대 GT [[블랙 시리즈]] 모델과 상당히 유사하게 바뀌었다. 파워트레인은 GT 55와 GT 63 2종 모두 4.0L V8 M177 트윈터보 엔진 조합에 9단 MCT 변속기와 맞물리며, 4MATIC이 적용됐다. 출력은 각각 469마력, 577마력이며, 토크는 800Nm, 700Nm이다. 향후 전기모터에 2단 변속기가 결합돼 합산 '''800마력 이상'''을 발휘하는 E-퍼포먼스가 출시될 예정이다. 벤츠의 라인업 정리 일환으로 컨버터블 모델은 나오지 않고 오로지 하드탑 쿠페 모델만 출시하면서, 사실상 '''SL의 쿠페 버전'''이나 다름없다. 이는 7세대 SL을 출시하면서 차량의 포지션이 겹치는 것을 우려해 벤츠가 S클래스 쿠페/카브리올레 및 AMG GT 로드스터를 단종시켰기 때문. [* 7세대 [[메르세데스-벤츠 SL|SL]]의 경우 AMG 전용 라인업이 되었다. 실제로 7세대 [[메르세데스-벤츠 SL|SL]]은 1세대 AMG GT 로드스터와 6세대 [[메르세데스-벤츠 SL|SL]]의 통합 후속이고 2세대 AMG GT의 경우 7세대 [[메르세데스-벤츠 SL|SL]]의 쿠페형이라고 볼 수 있다. 가격대 차이는 있지만, 사실상 포르쉐의 [[포르쉐 718 박스터|박스터]]와 [[포르쉐 718 카이맨|카이맨]] 같은 관계라 볼 수 있으며 SL과 AMG GT를 한 덩어리로 묶으면 2세대 AMG GT 역시 독자 플랫폼을 사용했다고 볼 수 있다.] 가장 주목받는 점은 좌석배열로, 순수 2인승이던 1세대와 달리 2+2인승 배치를 골랐다는 것. [[메르세데스-벤츠 SL|3세대 SL C]] AMG 모델을 복각한 모델이다 팬들의 반응은 호불호가 갈린다. 가장 큰 원인은 2+2인승을 채용하면서 유일하던 2인승 퓨어 [[슈퍼카]] 포지션이라는 정체성이 사실상 사라졌고, 7세대 [[메르세데스-벤츠 SL|SL]]를 이용해 3세대처럼 로드스터, 쿠페 모델을 복각하였기 때문이다. 걸작이라는 평을 받았던 7단 DCT를 제외하고 여러 미디어에서 그다지 좋은 평가를 받지 못한 9단 MCT 변속기[* 7세대 [[메르세데스-벤츠 SL|SL]]에도 장착되어있는 것으로, 일단 7단 변속기보다 연비는 좋을 것으로 예상된다.]를 골랐기 때문이다. 그 밖에도 민첩한 후륜구동 대신 무거운 4륜구동을 선택 한 점, 그리고 낯설게 바뀐 외관 디자인도 악평을 받았다. 이 차량의 출시로 인해 플래그십 슈퍼카에는 숫자를 붙이지 않던 전통이 깨졌는데, 상위 모델은 어떤 네이밍으로 출시할지 기대되는 부분이다. == 제원 == === 1세대 === ||<-7><tablebordercolor=#000000><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{#000000 '''{{{+1 AMG GT}}}'''[br](1세대)}}} || ||<colbgcolor=#000000> {{{#ffffff '''생산지'''}}} ||<-7> [include(틀:국기, 국명=독일)] [[바덴뷔르템베르크]] 주 [[진델핑겐]] || || {{{#ffffff '''생산 기간'''}}} ||<-7> 2015~2022 || || {{{#ffffff '''차량형태'''}}} ||<-7> 2도어 쿠페 및 로드스터 || || {{{#ffffff '''승차인원'''}}} ||<-7> 2명 || || {{{#ffffff '''트림''' }}} ||<width=14%><#1A1A1A> '''{{{#ffffff 기본형}}}''' ||<width=14%><#D92C3D> '''{{{#ffffff S}}}''' ||<width=14%><#626262> '''{{{#ffffff C}}}''' ||<width=14%><#32CD32> '''R''' ||<width=14%><#7CB540> '''R 프로''' ||<width=14%><#50AEA3> '''블랙 시리즈''' || || {{{#ffffff '''최초생산년도'''}}} ||<-2> 2015년[* mk1 기준. mk2: 2018~2020. mk3: 2020~2021.][* 한국 정식출시 2018년.] ||<-3> 2018년[* mk2 기준. mk3: 2020~2021.][* 한국 정식출시 2021년 5월.] || 2021년 || || {{{#ffffff '''차량가격'''}}} || 1억 7,060만원 || 2억 900만원 || 2억 1,690만원[* 로드스터 모델 가격. 쿠페 모델 한국 미출시] || 2억 5380만원[* 쿠페 모델 가격. 로드스터 모델 한국 미출시] || 정보없음[* 한국 미출시.] || 5억 260만원 || || {{{#ffffff '''엔진'''}}} ||<-3> [[메르세데스-벤츠 M176 엔진|M178]] [br] 바이터보 V8 ||<-2> [[메르세데스-벤츠 M176 엔진|M178 DE40 AL]] [br] 바이터보 V8 || [[메르세데스-벤츠 M176 엔진|M178 LS2]] [br] 바이터보 V8 || || {{{#ffffff '''엔진형식'''}}} ||<-6> 트윈터보 4.0L V8 || || {{{#ffffff '''배기량'''}}} ||<-6> 3,982cc || || {{{#ffffff '''연료'''}}} ||<-6> 휘발유 98 RON || || {{{#ffffff '''최고출력'''}}} || 476hp || 530hp || 557hp ||<-2> 585hp || '''730hp''' || || {{{#ffffff '''최고토크'''}}} || 64.2kg.m || 68.3kg.m || 69.3kg.m ||<-2> 71.4kg.m || 81.6kg·m || || {{{#ffffff '''공차중량'''}}} ||<-2> 1,665kg || 1,655kg ||<-2> 1,630kg || 1,623kg || || {{{#ffffff '''마력당무게비'''}}} || 3.5kg/hp || 3.14kg/hp || 2.97kg/hp ||<-2> 2.78kg/hp || 2.22kg/hp || || {{{#ffffff '''미션형식'''}}} ||<-6> [[마그나 PT]] AMG SPEEDSHIFT [[듀얼 클러치 변속기|듀얼클러치(DCT)]] 7단 자동변속기 || || {{{#ffffff '''구동방식'''}}} ||<-6> [[FR(자동차) #s-4|FMR]] || || {{{#ffffff '''후륜조향'''}}} ||<-2> 미지원 ||<-3> 100km/h 까지 1.5° 역상[* 100km/h 이후 0.5° 동상] || 미지원 || || {{{#ffffff '''전륜타이어'''}}} ||<-3> 265/35/19 ||<-2> 275/35/19 || 285/35/19 || || {{{#ffffff '''후륜타이어'''}}} ||<-2> 295/30/20 || 305/30/20 ||<-2> 325/30/20 || 335/30/20 || || {{{#ffffff '''전륜 서스펜션'''}}} ||<-6> [[더블 위시본 서스펜션]] || || {{{#ffffff '''후륜 서스펜션'''}}} ||<-6> [[더블 위시본 서스펜션]] || || {{{#ffffff '''전륜 제동'''}}} ||<-3> [[디스크 브레이크|벤틸레이티드 디스크]] 6P ||<-3> [[디스크 브레이크|카본세라믹 벤틸레이티드 디스크]] 6P || || {{{#ffffff '''후륜 제동'''}}} ||<-3> [[디스크 브레이크|벤틸레이티드 디스크]] 4P ||<-3> [[디스크 브레이크|카본세라믹 벤틸레이티드 디스크]] 4P || || {{{#ffffff '''공식 0→100km/h'''}}} || 4초 || 3.8초 || 3.7초 ||<-2> 3.6초[* 실제 제로백은 3.2초정도라고한다. [[https://fastestlaps.com/tests/ilhvz7lpdi4p|#]] ] || 3.2초 || || {{{#ffffff '''최고속도'''}}} || 304km/h[br](전자제한적용) || 312km/h[br](전자제한적용) || 316km/h ||<-2> 318km/h || 325km/h || || {{{#ffffff '''연료탱크 용량'''}}} ||<-6> 75ℓ || || {{{#ffffff '''연비'''}}} ||<-2> 7.8km/ℓ(유럽 복합 연비)[br]7.3km/L(대한민국 복합 연비) ||<-4> 7.2km/ℓ(유럽 복합 연비) || || {{{#ffffff '''전장'''}}} ||<-6> 4,546mm || || {{{#ffffff '''전폭'''}}} ||<-2> 1,939mm ||<-3> 2,007mm || 2,075mm || || {{{#ffffff '''전고'''}}} ||<-7> 1,288mm || || {{{#ffffff '''축거'''}}} ||<-7> 2,630mm || || {{{#ffffff '''배기시스템'''}}} ||<-3> AMG 퍼포먼스 배기시스템 ||<-2> AMG 다이나믹 퍼포먼스 [[티타늄]] 배기시스템 [* AMG GT R의 배기시스템의경우 BALANCED 모드에서는 디퓨저 양측에 위치한 배기구를 사용하며, POWERFUL 모드에서는 중앙부 배기구를 사용한다. 중앙부 배기구를자세히 살펴보면 청색으로 아름답게 열화된 [[티타늄]] 배기파이프를 볼수있다. 파트번호 A19049037.] || N/A || || {{{#ffffff '''생산모델'''}}} ||<-4> 쿠페/로드스터 ||<-2> 쿠페 || ||<-6><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000><bgcolor=#cccccc> '''가솔린 모델''' || ||<bgcolor=#dddddd><width=10%> '''모델''' ||<bgcolor=#dddddd><width=28%> '''[[BMW/개발 및 생산 엔진|엔진]]''' ||<bgcolor=#dddddd><width=30%> '''변속기''' ||<bgcolor=#dddddd><width=10%> '''최고 출력''' ||<bgcolor=#dddddd><width=12%> '''최고토크''' ||<bgcolor=#dddddd><width=10%> '''0-100km/h 가속''' || || '''기본형''' ||<|6> M178 트윈터보 4.0L V8 ||<|6> 7단 DCT 자동변속기 || 476마력 || 64.2kg/m || 4.0초 || || '''S''' || 530마력 || 68.3kg/m || 3.8초 || || '''C''' || 557마력 || 69.3kg/m || 3.7초 || || '''R''' ||<|2> 585마력 ||<|2> 71.4kg/m ||<|2> 3.6초 || || '''R Pro''' || || '''Black[br]Series''' || 730마력 || 81.6kg/m || 3.2초 || === 2세대 === ||<-5><tablebordercolor=#000000><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{#000000 '''{{{+1 AMG GT}}}'''[br](2세대)}}} || ||<colbgcolor=#000000><width=20%> {{{#ffffff '''생산지'''}}} ||<-3> [include(틀:국기, 국명=독일)] [[바덴뷔르템베르크]] 주 [[진델핑겐]] || || {{{#ffffff '''생산 기간'''}}} ||<-3> 2023~예정 || || {{{#ffffff '''차량형태'''}}} ||<-3> 2도어 쿠페 || || {{{#ffffff '''승차인원'''}}} ||<-3> 2+2명 || || {{{#ffffff '''트림''' }}} ||<width=25%><#1A1A1A> '''{{{#ffffff 55}}}''' ||<width=25%><#626262> '''{{{#ffffff 63}}}''' ||<width=25%><#D92C3D> '''{{{#ffffff 63S E퍼포먼스}}}''' || || {{{#ffffff '''차량가격'''}}} || $150,000 [[https://www.kbb.com/mercedes-benz/mercedes-amg-gt/2024/|예상]] || $185,000 [[https://www.kbb.com/mercedes-benz/mercedes-amg-gt/2024/|예상]] || $245,000 [[https://www.autoexpress.co.uk/mercedes/360895/new-2024-mercedes-amg-gt-concept-e-performance-arrives|예상]] || || {{{#ffffff '''엔진'''}}} ||<-2> [[메르세데스-벤츠 M176 엔진|M177]] [br] 바이터보 V8 || [[메르세데스-벤츠 M176 엔진|M177]] [br] 바이터보 V8 + 전기모터 || || {{{#ffffff '''엔진형식'''}}} ||<-2> 트윈터보 4.0L V8 || 트윈터보 4.0L V8 + 전기모터 || || {{{#ffffff '''배기량'''}}} ||<-6> 3,982cc || || {{{#ffffff '''연료'''}}} ||<-6> 휘발유 98 RON || || {{{#ffffff '''최고출력'''}}} || 469hp || 577hp || '''831hp''' || || {{{#ffffff '''최고토크'''}}} || 71.4kg.m || 81.6kg.m || 91.8kg.m || || {{{#ffffff '''공차중량'''}}} ||<-3> 1,970~kg || || {{{#ffffff '''전장'''(mm)}}} ||<-3> 4,728 || || {{{#ffffff '''전폭'''(mm)}}} ||<-3> 1,984 || || {{{#ffffff '''전고'''(mm)}}} ||<-3> 1,354 || || {{{#ffffff '''축거'''(mm)}}} ||<-3> 2,700 || || {{{#ffffff '''윤거'''(전, mm)}}} ||<-3> 1,683 || || {{{#ffffff '''윤거'''(후, mm)}}} ||<-3> 1,686 || || {{{#ffffff '''구동방식'''}}} ||<-3> ~~[[FR(자동차)|앞엔진-뒷바퀴굴림(FR)]]~~[br][[4WD|앞엔진-4바퀴굴림(F4)]] || || {{{#ffffff '''전륜 현가장치'''}}} ||<-3> [[더블 위시본 서스펜션]] 기반 멀티링크 || || {{{#ffffff '''후륜 현가장치'''}}} ||<-4> [[더블 위시본 서스펜션]] 기반 멀티링크 || ||<-10><tablealign=center><tablebordercolor=#000><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><#ffffff> {{{#000 '''파워트레인'''}}} || ||<rowbgcolor=#000><rowcolor=#fff><colbgcolor=#000><colcolor=#fff> '''트림''' || '''엔진''' || '''엔진 형식''' || '''흡기 방식''' || '''배기량''' || '''최고 출력''' || '''최대 토크''' || '''변속기''' || '''제로백''' || '''최고속도''' || ||<-10><#000> {{{#fff '''가솔린'''}}} || || '''55''' ||<|2> [[메르세데스-벤츠 M176 엔진|M177]] ||<|2> 4.0L V형 8기통 ||<|2> 트윈터보 ||<|2> 3,982cc || 469hp || kgf·m ||<|2> 9단 [[자동화 수동변속기|MCT]] || 3.9초 || 290km/h || || '''63''' || 577hp || kgf·m || 3.2초 || 315km/h || == 여담 == * [[뉘르부르크링]] 노르드슐라이페에서 GT R은 랩타임 [[https://youtu.be/7AtXzca-zSY?si=5WyCqjZp5TT6ddH5|'''7분 10.92초''']]를 기록하였다. [[페라리 488 GTB]]보다 무려 11초 빠른 기록이다. 한때 [[https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/mercedes-amg-gt-r-smashes-rear-wheel-drive-nurburgring-record|'''세계에서 가장 빠른 양산 후륜구동 자동차''']]라는 타이틀을 가지고 있었다. 대부분의 [[슈퍼카]]들이 후륜구동이라는걸 생각하면 실로 엄청난 것. 하지만 이후 자사의 하이퍼카인 [[AMG ONE]], GT [[블랙시리즈]]나 경쟁사인 [[포르쉐]]의 [[포르쉐 911 GT3|991.2 GT3 RS]], [[포르쉐 911 GT2 RS|991.2 GT2 RS]], [[페라리]]의 [[페라리 488 피스타|488 피스타]]등에 타이틀을 빼앗겼다.[* 다만 이는 트랙 기준으로, 단순 직빨에서는 페라리 [[F12 베를리네타]]보다 약간 떨어진다.] * [[뉘르부르크링]] 노르드슐라이페에서 GT [[블랙 시리즈]]는 랩타임 '''6분 43.62초'''[* '''전체 6분 48.05초''']를 기록하였고[* 파가니 존다 R보다 3.5초가 더 빠르다.] 이는 당시 1위였던 [[포르쉐 911 GT2 RS]][* 991.2 모델이며, 기본 GT2 RS에서 만타이 레이싱의 셋업이 적용된 GT2 RS MR 모델.]에 이은 2위 기록이였다. 현재는 [[AMG ONE|자사의 하이퍼카 AMG ONE]]에 밀려서 4위. * [[트랜스미션]]에 [[외계인 고문|외계인을 갈아넣었는지]] [[변속]] 속도가 엄청나게 빠르다. [[포뮬러 1]]의 정수를 담은 [[마그나 PT]]사와 합작한 AMG SPEEDSHIFT [[듀얼클러치|DCT]] 7단 변속기가 장착되는데, [[포르쉐]]에 장착되는 [[ZF]]사와 합작한 [[듀얼클러치|PDK]]와 비교해도 차이가 없는 수준이다. [[https://youtu.be/QjcLmcrqaUo?t=20|GT S 전기형]] [[https://youtu.be/Si5RX415Ctc?t=16|GT R PRO]] * [[메르세데스-벤츠 SLS AMG|SLS AMG]]의 뒤를 이어 [[포뮬러 1|포뮬러 1 월드 챔피언십]]에서 2015 시즌부터 현재까지[* 2015년부터 2017년까지 GT S, 2018년부터는 GT R, 2022년부터는 GT R과 GT 블랙 시리즈가 동시 운용되고 있다.] [[세이프티카]]로 활약 중이다.[* 여담으로 [[포뮬러 1]] 공식 메디컬카로 [[메르세데스-벤츠 C클래스|메르세데스-AMG C 63 S 에스테이트]]을 운용 중이다.] [[DTM]] 투어에는 2015년과 2016년에 [[세이프티카]]로 운용된 적이 있다. * 레이싱 게임 [[그란 투리스모 6]] DLC로 제공된 벤츠 VISION GT 컨셉카 [[비전 그란 투리스모]] DNA를 진하게 함유하고 있다. 2013년 출시한 게임이므로 AMG GT의 초기 디자인 개발 방향을 엿볼수 있는 부분이다. [[http://www.youtube.com/watch?v=C22OyHYKmA8|#]] * [[라파엘 나달]]에 의하면 '''[[기아]]보다 별로이지만 좋은 차''' 라고 한다. [[https://www.youtube.com/watch?v=BSKjag37zmI?t=40|#]] [* 나달이 기아와 스폰서 계약을 맺고 있다 보니, 기아에 대한 립서비스를 한 것이다.] * 일본의 [[슈퍼 GT]] 레이싱 팀 [[굿스마일 레이싱]]에 2016년부터 AMG GT3 차량이 운용되고있다. [[하츠네 미쿠]] 데칼로 가득 채운 [[이타샤]] 차량이다. [[레이싱 미쿠]] 패키지의 일환으로, 피규어도 출시한다. * '''알려진 유명 오너들''' * 축구선수 [[손흥민]] - GT S[* 자서전 다큐멘터리 [[손세이셔널 - 그를 만든 시간]]에서 [[메르세데스-벤츠]] 측으로부터 제공받은 차량이다. 손흥민은 이 다큐를 통해 [[영국]] 현지에서는 [[메르세데스-벤츠 GLE|GLE 쿠페]]를, 단체 이동 시에는 [[메르세데스-벤츠 스프린터|스프린터]]를 탑승했었는데 협찬인지 본인 소유인지는 불분명하다.] * [[메르세데스-AMG 페트로나스 포뮬러 원 팀]] 소속 [[포뮬러 1|F1]] 월드 챔피언 [[루이스 해밀턴]] - GT R [[https://www.instagram.com/p/B0Ehf24gSlf|#]] * [[메르세데스-AMG 페트로나스 포뮬러 원 팀]] 소속 [[F1 드라이버]] [[조지 러셀]] - GT S [[https://www.instagram.com/p/CL4hVqOhIKn|#]] * 가수 [[앨리샤 키스]] - GT [[블랙시리즈]] P One 에디션 * 방송인 [[제이 레노]] - GT [[블랙시리즈]] * 래퍼 [[will.i.am]] - WILL.I.AMG[* [[will.i.am]]의 자선 프로젝트 '더 플립'의 일환으로 제작되었으며, [[메르세데스-벤츠]]는 해당 프로젝트로 발생한 수익을 [[will.i.am]]이 이끄는 자선단체인 아이.엠.엔젤에 전액 기부했다.] - 자선 프로젝트를 통해 커스텀 제작된 원-오프 GT 모델 * 래퍼 [[NO:EL]] - GT R [* [[자유한국당]] [[부산]] [[사상구]] 지역구 출신 [[장제원]] [[국회의원]]의 [[차남]]인, 노엘이 이 차량으로 혈중 알코올농도 면허취소 수준으로 음주운전을 하다 오토바이를 들이받는 사고[* [[NO:EL/논란 및 사건사고]]]로 적발되었다. 인스타 라이브 방송으로 3억짜리 벤츠를 샀다고 자랑했는데, 얼마 지나지 않아 음주운전을 하고 사고를 냈으며, 연예계 최연소 음주운전 및 음주운전 사고로 기록되었다.] * 유튜버 [[우파푸른하늘]] - GT R * 방송인 [[허지웅]] - GT S [* 기존에 타고 다니던 [[아우디 A7|아우디 S7]]를 처분하고 새로 구입했다.] * 래퍼 [[릴러말즈]] - GT 기본모델 * ~~웹툰작가 [[야옹이(웹툰 작가)|야옹이]] - GT S~~ * ~~유튜버 [[싱호]] - GT 기본모델~~ * ~~래퍼 [[Dok2|도끼]] - GT 기본모델~~ == 미디어에서 == * 광고 [[아이더]]의 수투키 다운 2번째 광고 - [[한소희]]와 하얀색 AMG GT[* [[https://youtu.be/QrW3rbR2i18|영상]].].[* 처음나오는 광고차량은 [[맥라렌 570S]] 광고모델은 [[김우빈]]] * 만화 [[MF고스트]][* 만화 [[이니셜D]]의 후속작이다.] - 참가번호 7번 오타니 요스케의 AMG GT S, AMG GT R * 웹툰 [[미드나잇 체이서]] - AMG GT[* 한대는 체이서인 진정재가 모는 노란색 차량이고 또 다른 한대는 주인공과 악연인 악역이 모는 검은색 차량.]. * 뮤직비디오 [[The Weeknd]] 의 [[Blinding Lights]] - AMG GT C. * 영화 [[트랜스포머 5]] - [[드리프트(트랜스포머 시네마틱 유니버스)|드리프트]]의 AMG GT R [* [[부가티 베이론 16.4/파생 모델#s-5|부가티 베이론 그랜드 스포트]] 대신 등장하였다.] * 영화 [[분노의 질주: 더 익스트림]] - [[테즈 파커]]의 회색 AMG GT S. * 레이싱 게임 [[아스팔트 9: 레전드]] - AMG GT S, AMG GT [[블랙 시리즈]][* 게임 내 차량 분류 중 C 클래스 차량으로 등장한다.] * 모바일 레이싱 게임 [[Assoluto Racing]]에서 등장한다. * 독일 드라마 [[알람 포 코브라 11]] - 메인 캐릭터인 제미어 게르칸의 노란색 AMG GT S. * 드라마 [[화유기]] - 이승기의 파란색 AMG GT S. * 드라마 [[원 더 우먼]] - [[한성혜]]의 AMG GT. * 드라마 [[재벌집 막내아들]] - 김남희의 하얀색 AMG GT C[* 1화에서 타고 나온다.]. * 애니메이션 [[극장판 가면라이더 드라이브 서프라이즈 퓨처]] - [[다크 드라이브]]의 [[넥스트라이도론]] [* AMG GT에서 모티브를 얻은 차량이다] == 경쟁차종 == === 1세대 === * '''AMG GT 블랙시리즈''' * [[맥라렌]] - [[맥라렌 720S|720S]], [[맥라렌 750S|750S]], [[맥라렌 765LT|765LT]] * [[페라리]] - [[페라리 488 피스타|488 피스타]], [[페라리 812 슈퍼패스트|812 슈퍼패스트]] * [[람보르기니]] - [[람보르기니 우라칸|우라칸 STO]], [[람보르기니 아벤타도르|아벤타도르]] * [[포르쉐]] - [[911 GT3 RS]], [[911 GT2 RS]] * '''AMG GT R / GT R PRO''' * [[맥라렌]] - [[맥라렌 600LT|600LT]] * [[페라리]] - [[페라리 488|488]] * [[람보르기니]] - [[람보르기니 우라칸|우라칸]] * [[포르쉐]] - [[911 GT3]], [[911 GT3 RS]] * [[마세라티]] - [[마세라티 MC20|MC20]] * [[애스턴 마틴]] - [[애스턴 마틴 DB11|DB11 V12 AMR]] * [[아우디]] - [[아우디 R8|R8 V10 GT]] * '''AMG GT C''' * [[페라리]] - [[페라리 로마|로마]] * [[포르쉐]] - [[911 터보 S]], [[911 타르가|911 타르가 GTS]], [[포르쉐 911|911 GTS]] * '''AMG GT S''' * [[포르쉐]] - [[포르쉐 911|911 S]] * [[BMW]] - [[BMW M8|M8]] * '''AMG GT''' * [[포르쉐]] - [[포르쉐 911|911]] * [[마세라티]] - [[마세라티 그란투리스모|그란투리스모]] * [[BMW]] - [[BMW 8시리즈|M850i]] * [[렉서스]] - [[렉서스 LC|LC 500]] === 2세대 === * '''AMG GT63 / GT55''' * [[포르쉐]] - [[포르쉐 911|911]] * [[마세라티]] - [[마세라티 그란투리스모|그란투리스모]] * [[BMW]] - [[BMW 8시리즈|M850i]] * [[렉서스]] - [[렉서스 LC|LC 500]] == 둘러보기 == [include(틀:메르세데스-AMG의 차량)] [include(틀:메르세데스-벤츠의 차량)] [include(틀:메르세데스-벤츠 플래그십 쿠페)] [[분류:메르세데스-AMG/생산차량]][[분류:2014년 출시]][[분류:그랜드 투어러]][[분류:슈퍼카]][[분류:스포츠 쿠페]][[분류:로드스터]][[분류:패스트백]]캡챠되돌리기