문서 보기문서 편집수정 내역 범유럽 통합 교통 네트워크 (덤프버전으로 되돌리기) [목차] [clearfix] == 개요 == [youtube(mFvU1t-D920,width=550)] [[https://transport.ec.europa.eu/transport-themes/infrastructure-and-investment/trans-european-transport-network-ten-t_en|공식 소개문]] '''범유럽 통합 교통 네트워크'''(Trans-European Transportation Network) 혹은 '''TEN-T'''는 [[유럽연합]] 전역을 잇는 교통망 구축 프로젝트를 뜻한다. == 역사 == TEN-T의 역사는 [[1996년]]으로 거슬러 올라간다. 당시 [[유럽의회]]에 의해 유럽연합 국가 간 교통망 개선의 필요성이 대두되었고, [[2001년]] 유럽 전역의 내륙 및 해양 [[항만]]과 교통 허브 구축 지침이, [[2004년]]에는 교통망 전반에 대한 지침이 의회에 채택되며 TEN-T 프로젝트의 본격적인 시작을 알렸다. TEN-T라는 이름 자체는 유럽의회에서 [[2013년]] 채택된 TEN-T 가이드라인(TEN-T Guideline)에서 처음 등장했으며, 이 가이드라인에 기반해 TEN-T 프로젝트가 크게 '''포괄 네트워크'''(Comprehensive network) - '''중추 네트워크'''(Core network) - '''중심 운송로'''(9 Core network corridor)의 3단계로 나뉘게 된다. == 상세 == [[유럽연합]] 국가간의 원활한 교류를 위해 시작된 교통 프로젝트로 [[도로]], [[철도]], [[해운]], [[항공]] 등 그 형식을 가리지 않는다. 크게 보면 '''범유럽 통합 네트워크'''(Trans-European Network)의 일부로써 국가간의 물리적인 장애물을 없애고, 물자 수송과 인적 자원의 왕래를 더욱 촉진시키기 위해 진행되는 프로젝트다. [[https://transport.ec.europa.eu/transport-themes/infrastructure-and-investment/trans-european-transport-network-ten-t_en|#]] [[https://www.koti.re.kr/user/bbs/northAsiaRsrchBoardPjView.do?bbs_no=49928|#]] 국가별로, 구간별로 다수의 프로젝트가 연결되어 TEN-T라는 하나의 초거대 프로젝트를 이루는 형태다. === 중심 운송로 === ||<tablealign=left><tablewidth=100%><table bordercolor=#000000><tablebgcolor=#fff> {{{#!wiki style="margin: -26px -10px -5px" [[파일:Trans-European_Transport_Network.jpg|width=100%]]}}} || ||<colbgcolor=#000> '''{{{#fff 중심 운송로(Core network corridor)}}}''' [[https://en.wikipedia.org/wiki/Trans-European_Transport_Network|출처]] || ||<tablewidth=100%><width=6%><tablebgcolor=#ffffff><tablebordercolor=#000><rowbgcolor=#000><rowcolor=#fff> '''번호''' ||<width=34%> '''이름''' ||<width=40%> '''경유 국가''' ||<width=20%> '''비고''' || ||<bgcolor=#0055A5> '''1''' || '''발트해-아드리아해 운송로'''[br](Baltic-Adriatic Corridor) || [[폴란드]], [[체코]], [[슬로바키아]], [[오스트리아]], [[이탈리아]] || - || ||<bgcolor=#FB030D> '''2''' || '''북해-발트해 운송로'''[br](North Sea-Baltic Corridor) || [[핀란드]], [[에스토니아]], [[라트비아]], [[리투아니아]], [[폴란드]], [[독일]], [[네덜란드]], [[벨기에]] || - || ||<bgcolor=#85C640> '''3''' || '''지중해 운송로'''[br](Medditerranean Corridor) || [[스페인]], [[프랑스]], [[이탈리아]], [[슬로베니아]], [[크로아티아]], [[헝가리]] || - || ||<bgcolor=#8A4D1F> '''4''' || '''오리엔트/동부 지중해 운송로'''[br](Orient/East-Med Corridor) || [[독일]], [[체코]], [[슬로바키아]], [[오스트리아]], [[헝가리]], [[루마니아]], [[불가리아]], [[그리스]], [[키프로스]] || - || ||<bgcolor=#EE3D96> '''5''' || '''스칸디나비아-지중해 운송로'''[br](Scandinavian-Medditerranean Corridor) || [[핀란드]], [[스웨덴]], [[덴마크]], [[독일]], [[오스트리아]], [[이탈리아]] || - || ||<bgcolor=#F5833C> '''6''' || '''라인-알프스 운송로'''[br](Rhine-Alpine Corridor) || [[네덜란드]], [[벨기에]], [[독일]], [[스위스]], [[이탈리아]] || - || ||<bgcolor=#FAD63F> '''7''' || '''대서양 운송로'''[br](Atlantic Corridor) || [[포르투갈]], [[스페인]], [[프랑스]] || - || ||<bgcolor=#7C51A1> '''8''' || '''북해-지중해 운송로'''[br](North Sea-Mediterranean Corridor) || [[아일랜드]], [[영국]], [[네덜란드]], [[벨기에]], [[룩셈부르크]], [[프랑스]] || - || ||<bgcolor=#16ACE3> '''9''' || '''라인-다뉴브 운송로'''[br](Rhine-Danube Corridor) || [[독일]], [[오스트리아]], [[체코]], [[슬로바키아]], [[헝가리]], [[루마니아]] || - || === 하위 프로젝트 === * '''발트해-아드리아해 운송로''' * '''북해-발트해 운송로''' * '''지중해 운송로''' * [[TGV#s-5.2.2|리옹-토리노 횡단철도]] * '''오리엔트/동부 지중해 운송로''' * '''스칸디나비아-지중해 운송로''' * [[외레순 다리]] * [[브레너 베이스 터널]] * [[페마른벨트 해저터널]] * '''라인-알프스 운송로''' * '''대서양 운송로''' * '''북해-지중해 운송로''' * '''라인-다뉴브 운송로''' == 기타 == [[분류:유럽의 도로]][[분류:유럽의 철도]][[분류:유럽의 공항]]캡챠되돌리기