남해선}}}]]'''{{{#fff {{{+1 TG}}}}}}''' ||
[[덕천IC|{{{#!html부산 방면}}}]][br][[대저JC]][br]3.5 km → ||
||<-3> [include(틀:지도, 장소=북부산TG, 너비=100%, 높이=225px)] ||
||<-3> {{{#fff '''주소'''}}} ||
||<-3> [[부산광역시]] [[강서구(부산)|강서구]] [[남해고속도로]] 281 ([[강동동(부산)|강동동]]) ||
||<-3> {{{#fff '''관리기관'''}}} ||
|| [[남해고속도로|{{{#fff 남해선}}}]] ||<-2> [[한국도로공사]] 부산경남본부 양산지사 ||
||<-3> {{{#fff '''개통'''}}} ||
||<-3> [[1976년]] [[4월 1일]] ||
[목차]
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== 개요 ==
[[부산광역시]] [[강서구(부산)|강서구]] [[강동동(부산)|강동동]]에 있는 [[남해고속도로]] 본선 상에 있는 [[요금소#s-3.2|폐쇄식 요금소]].
부산 방향으로 남해고속도로 본선을 타고오면 가장 마지막으로 거치게 되는 요금소다. 동래나 해운대, 금정구 방면으로 가려는 차량들이 주로 이용한다. 북부산TG를 지나가면 [[구포낙동강교]]를 건너 [[남해고속도로 시내구간]]과 이어진다.
== 구조 ==
개통 당시에는 구포 톨게이트라는 이름으로 지금보다 조금 동쪽에 위치해있었으나, 톨게이트가 현 위치로 이전할 때는 강동동이 김해에서 부산으로 편입된 상태였기 때문에 이에 맞춰서 북부산으로 개명했다. 금정구에서도 거의 북쪽 외곽에 위치한 경부선의 [[부산TG]]보다 남쪽에 있어서 외부인이 보면 매치가 잘 안되는 명칭인데 저쪽이 부산 명칭을 선점했고 남해고속도로 종점이 부산 북구라 붙은 듯하다.[* 비슷하게 서부산TG 이설 전에는 북부산TG가 서부산TG보다 서쪽에 있었다.]
현지에서 별 단서없이 '북부산'이라고 하면 대개 이 북부산요금소나 남해고속도로 종점을 말한다. 즉 북부산이라는 명칭은 이 톨게이트랑 연관이 있지 위도상 진짜 북쪽에 있는 금정구, 기장군 등과는 '''전혀 상관없다'''. 여기서 더 나가서 외부에서 북부산 톨게이트를 지나 낙동강을 건너면(강서낙동강교, 구포낙동대교) 바로 나오는 동네를 북부산이라고 하기도 한다.[* 동래나 진구 등 구도심과 떨어져 있고 낙동강에 인접한 화명동, 덕천동, 구포동, 모라동 등. 부산식으로 표현하면 구포+모라가 북부산이다. 비슷하게 [[서부산]] 역시 좁은 의미의 서부산은 [[남해고속도로2지선]] 종점이나 외부에서 낙동강(서부산낙동강교)을 건너면 바로 나오는 [[사상구]]를 칭하며, 이 역시 서부산 톨게이트와 연관이 있는 명칭이다. 서부산 TG가 저 멀리 이사한 지금은 매치가 잘 안되는데, 톨게이트가 옛날에는 서부산IC 근처에 위치해 있어서 같이 세트로 묶여 취급받은 것을 생각해 보면 이해가 쉽다.]
=== [[덕천IC|부산]]방향(상행선) ===
* '''[[하이패스]] 전용 차로: 1차로, 2차로'''
* 일반 진출차로: 3차로 ~ 12차로
=== [[서순천IC|순천]]방향(하행선) ===
* '''[[하이패스]] 전용 차로: 1차로, 2차로'''
* 일반 진입차로: 3차로 ~ 6차로
== 일평균 통행량 ==
|| 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 ||
|| 43,635대 || 36,508대 || 35,940대 || 35,469대 ||
출처: 한국도로공사
잘나갈때는--[[헬게이트/사례#s-3.2.1|(?)]]-- 일평균 4~5만 대가 북부산요금소를 통과했으나, 상습정체를 해소하기 위해 도로공사와 국토교통부, 부산시가 대체도로를 계속 뚫으면서 과포화가 어느정도 해소되었다. 특히 2015년에 통행량이 뚝 떨어졌는데 2014년 12월에 중앙고속도로지선 김해~대동 간 구간이 개통된 영향이 크다 보여진다.
== 여담 ==
== 둘러보기 틀 ==
[include(틀:남해고속도로의 구간)]
[[분류:대한민국의 고속도로 요금소]][[분류:남해고속도로]]
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