문서 보기문서 편집수정 내역 삿포로 화물터미널역 (덤프버전으로 되돌리기) || {{{+1 [ruby(札, ruby=さっ)][ruby(幌, ruby=ぽろ)][ruby(貨, ruby=か)][ruby(物, ruby=もつ)]ターミナル[ruby(駅, ruby=えき)]}}}[br] || {{{+1 Sapporo Kamotsu Terminal Station}}} || ||<-3> {{{#!wiki style:"margin: -0px -5px;" [[JR 화물|[[파일:JRF_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 화물|{{{#ffffff JR 화물}}}]][br]'''{{{+1 {{{#ffffff 삿포로 화물터미널역}}}}}}'''|| ||<-3>[include(틀:지도, 장소=札幌貨物ターミナル駅, 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-3> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 札幌貨物ターミナル[br](さっぽろかもつターミナル) || || 영어 ||<-2> Sapporo Kamotsu Terminal || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[홋카이도]] [[삿포로시]] [[시로이시구]] 류츠센터3초메 1-48[br]北海道札幌市白石区流通センター3丁目1-48 || ||<-3> '''역 운영기관''' || || [[하코다테 본선]] ||<-2><|2> [[JR 화물|[[파일:JR 화물 로고.svg|width=180]]]] || || [[치토세선]] || ||<-3> '''개업일''' || ||<-3> 1968년 10월 1일 || ||<-3> '''노선거리표''' || || [[하코다테역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html하코다테 방면}}}}}}]][[시로이시역(홋카이도)|시로이시]][br]← 3.0 km || '''[[하코다테 본선]]'''[br]{{{-1 삿포로 화물터미널}}} || [[아사히카와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html아사히카와 방면}}}}}}]][[아츠베츠역|아츠베츠]][br]1.4 km → || || [[누마노하타역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html누마노하타 방면}}}}}}]][[신삿포로역|신삿포로]][br]← 2.1 km || '''[[치토세선]]'''[br]{{{-1 삿포로 화물터미널}}} || [[시로이시역(홋카이도)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html시로이시 방면}}}}}}]][[시로이시역(홋카이도)|시로이시]][br]3.0 km → || [[파일:external/static.panoramio.com/36093790.jpg|width=640]] ([[http://mapio.net/s/82689007/|출처]]) [목차] [clearfix] == 개요 == 일본 [[홋카이도]] [[삿포로시]] [[시로이시구]]에 위치한 [[JR 화물]]의 화물역이다. [[하코다테 본선]] 및 [[치토세선]]이 교차하는 지점에 위치하며, 삿포로뿐만 아니라 홋카이도 전체 화물운송의 거점이기도 하다. 하코다테 본선 및 치토세선에 끼인 형태로 되어 있으며 동측에는 컨테이너 홈이 넓게 펼쳐져 있다. 컨테이너 홈은 총 6선이며 남북단으로는 단선홈이다. 주로 컨테이너 화물 및 차급화물을 취급한다. 역 서쪽 일대는 '유통센터'라고 하여 삿포로 최대 규모의 창고부지가 마련되어 있다. 북쪽에는 [[헤이와역]]이 있다. == 구내 배선도 == 청색이 본선, 흑색이 측선이다. [[파일:Hakokamo_line.png]] ※ 사분선(仕分線)은 측선 중의 하나로 차량을 방향별 또는 착역별로 나누는 역할을 한다. [[분류:일본의 철도역]][[분류:1968년 개업한 철도역]][[분류:하코다테 본선]][[분류:치토세선]][[분류:JR 화물]]캡챠되돌리기