문서 보기문서 편집수정 내역 서울 버스 마포11, 마포12 (r1 버전으로 되돌리기) ||※ 본 문서는 두 노선이 상당히 유사하여 묶어서 설명하므로 [[서울 버스 마포11]], [[서울 버스 마포12]]로도 들어올 수 있다.|| [include(틀:서울특별시의 마을버스/마포구)] ||<tablewidth=100%> [[파일:마포11번_뉴비미디.png|width=100%]] || [[파일:마포12번_뉴비미디.png|width=100%]] || ||<width=50%> 마포11번. || 마포12번. || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 마을버스 마포11번}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 서울특별시 마포구 노고산동(신촌역·이마트신촌점) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 서울특별시 마포구 도화동(염리초등학교) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 06:00 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 06:17 || || 막차 || '''00:10''' || 막차 || 00:30 || ||<-2> 평일배차 || 8분 ||<-2> 주말배차 || 10~13분 || ||<-2> 운수사명 || [[신수동마을버스]] ||<-2> 인가대수 || 4대 || ||<-2> 노선 ||<-4> [[신촌역(도시철도)|신촌역]]·이마트신촌점 → 신촌수정탕 → [[광흥창역]]·서강동주민센터 → [[신수중학교]] → 용강동주민센터 → [[마포역]] → 염리초등학교 → 대흥태영아파트 → 마포세무서 → [[광흥창역]]·서강동주민센터 → 신촌역·이마트신촌점 || ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 마을버스 마포12번}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 서울특별시 마포구 노고산동(신촌역·이마트신촌점) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 서울특별시 마포구 용강동(마포역) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 06:00 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 06:13 || || 막차 || '''00:10''' || 막차 || 00:25 || ||<-2> 평일배차 || 8분 ||<-2> 주말배차 || 10~13분 || ||<-2> 운수사명 || [[신수동마을버스]] ||<-2> 인가대수 || 4대 || ||<-2> 노선 ||<-4> [[신촌역(도시철도)|신촌역]]·이마트신촌점 → 신촌수정탕 → 신수동성당·신수동주민센터 → 마포세무서 → 대흥태영아파트 → 염리초등학교 → [[마포역]] → 용강동주민센터 → [[신수중학교]] → [[광흥창역]]·서강동주민센터 → 신촌역·이마트신촌점 || == 개요 == [[신수동마을버스]]에서 운행하며, 신촌전철역에서 마포전철역까지 운행한다.[[http://map.naver.com/?busId=1532&enc=b64|마포11번]] [[http://map.naver.com/?busId=1536&enc=b64|마포12번]] == 역사 == * 예전에는 각각 마포구 1번, 3번 마을버스였다. * 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 1번이 마포11번, 3번이 마포12번으로 변경되었다. == 특징 == * 운행 형태가 신촌역에서 출발해 광흥창역에서 노선이 갈린다. 둘 다 마포역으로 가는건 맞는데, 11번은 반시계방향, 12번은 시계방향으로 순환해 광흥창역에서 다시 만나 신촌역까지 운행한다. * 신촌전철역 정류장에서 [[신촌역(도시철도)|신촌역]]을 이용하려면 최소한 횡단보도 한개는 건너야 나온다. 비슷하게 마포역 정류장에서도 실제로 마포역까지의 거리는 꽤 되는편. * 배차 시간표 상으로, 신촌역에서 마포세무서를 경유하여 마포역으로 가면 13분, 신석초교를 경유하여 가면 17분이 걸린다. 따라서 신촌역에서 출발하여 한 루프를 돌고 오는데 걸리는 시간은 약 35분. === 일평균 승차인원 === ||<-3><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025><width=400px> {{{#ffffff 서울특별시 마을버스 마포11번}}} || ||<rowbgcolor=#5bb025><rowcolor=#ffffff> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 3,124명 || - || || 2014년 || 3,019명 || {{{#blue ▽ 105}}} || || 2015년 || 2,988명 || {{{#blue ▽ 31}}} || || 2016년 || 3,139명 || {{{#red △ 151}}} || || 2017년 || 3,148명 || {{{#red △ 9}}} || || 2018년 || 3,295명 || {{{#red △ 147}}} || || 2019년 || 3,204명 || {{{#blue ▽ 91}}} || || 2020년 || 2,311명 || {{{#blue ▽ 893}}} || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || ||<-3><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025><width=400px> {{{#ffffff 서울특별시 마을버스 마포12번}}} || ||<rowbgcolor=#5bb025><rowcolor=#ffffff> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 3,583명 || - || || 2014년 || 3,493명 || {{{#blue ▽ 90}}} || || 2015년 || 3,477명 || {{{#blue ▽ 16}}} || || 2016년 || 3,661명 || {{{#red △ 184}}} || || 2017년 || 3,740명 || {{{#red △ 79}}} || || 2018년 || 3,504명 || {{{#blue ▽ 236}}} || || 2019년 || 3,352명 || {{{#blue ▽ 152}}} || || 2020년 || 2,435명 || {{{#blue ▽ 917}}} || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] == 연계 철도역 == * [[서울 지하철 2호선]]: [[신촌역(도시철도)|신촌역]] * [[수도권 전철 5호선]]: [[마포역]] * [[서울 지하철 6호선]]: [[광흥창역]] * [[수도권 전철 경의·중앙선]]: [[서강대역]] [[분류:서울특별시의 마을버스]]캡챠되돌리기