문서 보기문서 편집수정 내역 서울 버스 서대문11, 서대문13 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:서울특별시의 마을버스/서대문구)] || [[파일:삼하서대문11번_뉴슈퍼2.png|width=100%]]|| [[파일:서대문13번_그린시티.png|width=100%]] || || '''서대문11번''' || '''서대문13번''' || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 마을버스 서대문11번}}} || ||<-6> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:서울 서대문11 노선도.png|width=100%]]}}}}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 서울특별시 서대문구 홍은동(홍은동국민주택) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 서울특별시 서대문구 봉원동(봉원사입구) || ||<|2><width=6.25%> 종점행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:50 ||<|2><width=6.25%> 기점행 ||<width=6.25%> 첫차 || 06:13 || || 막차 || 00:00 || 막차 || 00:21 || ||<-2> 평일배차 || 14~20분 ||<-2> 주말배차 || 14~20분 || ||<-2> 운수사명 || [[삼하운수]] ||<-2> 인가대수 || 10대 || ||<-2> 노선 ||<-4> 홍은동국민주택 - 포방시장 - 간호대정문 - 문화촌현대아파트 - 유진상가 - [[홍제역]] - [[무악재역]] - [[독립문역]].한성과학고 - 독립문공원.극동아파트 - 봉원사입구 || ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 마을버스 서대문13번}}} || ||<-6> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:서울 서대문13 노선도.png|width=100%]]}}}}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 서울특별시 서대문구 홍은동(홍은동국민주택) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 서울특별시 서대문구 홍제동(인왕산현대아파트117동) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 06:20 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 06:45 || || 막차 || 23:32 || 막차 || 00:05 || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 25~30분 || ||<-2> 운수사명 || [[삼하운수]] ||<-2> 인가대수 || 7대 || ||<-2> 노선 ||<-4> 홍은동국민주택 - 포방시장 - 간호대정문 - 문화촌현대아파트 - 유진상가 - [[홍제역]] - 인왕산현대아파트117동 || == 개요 == [[삼하운수]]에서 운행하는 마을버스 노선으로, 왕복 운행 거리는 각각 11km(서대문11번), 7km(서대문13번)다.[[https://map.naver.com/v5/bus/bus-route/-/bus-route/1583?c=14130230.5375349,4521111.8043000,13,0,0,0,dh|서대문11번]] [[https://map.naver.com/v5/bus/bus-route/13/bus-route/1587?c=14130700.2612582,4522393.5685962,14,0,0,0,dh|서대문13번]] == 역사 == * 구 서대문구 7번, 7-2번 마을버스가 전신이다. 당시 7-2번은 고정 차량이 없이 시간대에 맞춰 7번 차량을 차출해 7-2번 보조행선판을 앞에 놓고 운행하는 방식이었다. * 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 각각 서대문11번과 서대문13번으로 바뀌었다. * 현재 이 노선도 안내방송 시스템이 본시스템으로 교체되었다. * 봉원동, 이대부고에서 [[독립문역]]으로 가는 노선이 적고, 연대정문에서 [[독립문역]]으로 가는 노선이 [[서울 버스 7737|7737번]] 하나밖에 없어서 서대문11번을 독립문극동아파트에서 봉원동까지 연장하는 안건에 대해 2019년 3월 22일부터 4월 5일까지 의견을 받았다. * 안건이 확정되어 서대문11번이 2019년 5월 1일에 독립문극동아파트에서 봉원사입구(이대부고)로 연장되었다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/17588102|관련 보고서]] == 특징 == * '국민주택 - 인왕산현대아파트입구' 구간이 중복된다. 사실상 13번은 11번의 국민주택-[[홍제역]] 간 보조노선이라 보면된다. 13번이 11번의 절반과 중첩되기 때문에 두 노선이 통합배차로 운영된다. 11번 2대에 13번 1대꼴로 운행중. * [[통일로]] [[중앙버스전용차로]] 정류소를 이용한다. * [[서울 버스 7737|7737번]]과 더불어 [[독립문역]]에서 독립문극동아파트로 우회전한다. 7737번은 양쪽 모두 가로변 정차이고, 서대문11번은 [[독립문역]] 중앙차로 정류장에서 나간 후 극동아파트로 우회전한다. 독립문역 중앙차로 정류장과 가로변 정류소가 거리가 있기 때문에, 홍제동에서 내려와서 [[서울 버스 7737|7737번]] 타고 싶으면 서대문11번을 타고 독립문극동아파트에서 내리는 게 낫다. * 극동아파트 및 [[독립문역]]에서 이용률이 좀 있지만, 이용률에 비해 차량이 얼마 없어 배차간격이 10-20분대를 넘나든다. * 서대문11번 종점인 봉원사입구(13955) 정류장은 노선이 연장될 때 새로 신설됐다. 기존에 있던 이대부고 정류장은 원형 교차로를 지나서 있어서 여기에 정차하면 저 멀리 [[신촌]]까지 가서 회차해야 하기 때문이다. * 예전에는 독립문에서 [[서울특별시청]] 서소문별관 CNG충전소로 이동하여 가스를 충전했다. 영천시장을 지나가는 서대문11번 차량은 가스를 충전하러 시청별관으로 [[공차회송]]하는 것인데, [[서울특별시청]] 서소문별관 CNG충전소가 수소충전소 전환을 위해 폐쇄된 후에는 가스 충전 공차거리가 늘어날 것으로 보인다. === 일평균 승차인원 === ||<-3><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025><width=400px> {{{#ffffff 서울특별시 마을버스 서대문11번}}} || ||<rowbgcolor=#5bb025><rowcolor=#ffffff> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 11,915명 || - || || 2014년 || 11,699명 || {{{#blue ▽ 216}}} || || 2015년 || 12,018명 || {{{#red △ 319}}} || || 2016년 || 10,893명 || {{{#blue ▽ 1,125}}} || || 2017년 || 10,202명 || {{{#blue ▽ 691}}} || || 2018년 || 9,379명 || {{{#blue ▽ 823}}} || || 2019년 || 8,867명 || {{{#blue ▽ 512}}} || || 2020년 || 6,319명 || {{{#blue ▽ 2,548}}} || || 2021년 || 5,619명 || {{{#blue ▽ 700}}} || || 2022년 || 5,184명 || {{{#blue ▽ 435}}} || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || ||<-3><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025><width=400px> {{{#ffffff 서울특별시 마을버스 서대문13번}}} || ||<rowbgcolor=#5bb025><rowcolor=#ffffff> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 1,467명 || - || || 2014년 || 1,118명 || {{{#blue ▽ 349}}} || || 2015년 || 666명 || {{{#blue ▽ 452}}} || || 2016년 || 904명 || {{{#red △ 238}}} || || 2017년 || 918명 || {{{#red △ 14}}} || || 2018년 || 1,005명 || {{{#red △ 87}}} || || 2019년 || 1,290명 || {{{#red △ 285}}} || || 2020년 || 1,056명 || {{{#blue ▽ 234}}} || || 2021년 || 1,129명 || {{{#red △ 73}}} || || 2022년 || 1,183명 || {{{#red △ 54}}} || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]]: [[홍제역]], [[무악재역]][*A 서대문11번만 경유], [[독립문역]][*A] [[분류:서울특별시의 마을버스]][[분류:1996년 개업한 버스 노선]][[분류:서울 서대문구의 교통]]캡챠되돌리기