서울 버스 504 (r14 버전으로 되돌리기)

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab> [[파일:서울특별시 휘장.svg|width=20]] [[간선버스(서울)|{{{#3d5bab,#5471c2 '''서울특별시 간선버스'''}}}]] ||
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}}}}}}}}} ||

||<tablebordercolor=#3d5bab><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> [[파일:504_5412.jpg|width=100%]] ||

[목차]
== 노선 정보 ==
||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#3d5bab><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 간선버스 504번}}} ||
||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ]
[[파일:서울 504 노선도.png|width=100%]]}}} ||
||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 경기도 광명시 하안동(광명공영차고지) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 서울특별시 중구 남대문로3가(남대문시장) ||
||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || '''03:55'''[*A 첫차는 2대가 동시 출발한다.] ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 04:55[*A] ||
|| 막차 || 22:40 || 막차 || 23:50 ||
||<-2> 평일배차 || 5~8분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 5~8분 / 공휴일 6~10분 ||
||<-2> 운수사명 || [[한성운수(서울)|한성운수]] ||<-2> 인가대수 || 32대[* 토요일 30대 / 공휴일 27대 운행] ||
||<-2> 노선 ||<-4> [[광명공영차고지]] - 광명시민체육관 - [[철산역]].광명경찰서 - 광명시청 - 철산우체국 - ( ← 철산주공9단지 ←) - 철산주공12단지 - 금천패션아울렛사거리 - 관악구보훈회관.신림푸르지오 - 신림사거리 - 롯데백화점관악점 - 신대방삼거리 - 성대시장 - [[장승배기역]] - 동작구청 - [[노량진역]] - [[노들역]] - {{{#aaa 한강대교}}} -  [[신용산역]] - [[삼각지역]] - [[숙대입구역]] - [[서울역버스환승센터]] → [[남대문시장]] → 롯데영프라자 → 을지로입구.시청입구 → 삼성본관앞 → 서울역버스환승센터 → 이후 역순 ||

== 개요 ==
[[한성운수(서울)|한성운수]]에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 44km다.[[https://map.naver.com/v5/bus/bus-route/504/bus-route/1093?c=14125166.7891834,4510815.9837645,12,0,0,0,dh|전체 정류장 목록]]

== 역사 ==
 * [[서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/0번대#s-94|구 26-3번]] 도시형버스(광명 철산동 - 신세계본점)가 전신이다.

 * 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 504번으로 바뀌었다.

 * 2006년 9월 4일에 광명공영차고지로 연장되었다.

 * 서울역 고가차도에 노선버스 진입이 금지되면서 2008년 12월 27일에 을지로입구까지 연장되었다. 회차경로도 '남대문시장(북창동) → 명동롯데 → 을지로입구역(서울시청입구) → 삼성플라자 → 숭례문'으로 변경되었다.[[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=1324|관련 공지사항]]

 * 2016년 8월 16일에 평일/토요일 170분, 공휴일 150분이던 인가 운행소요시간이 평일/토요일 180분, 공휴일 160분으로 종전 대비 10분씩 늘어났으며, 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되었다. 이에 따라 평일/토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수도 각각 10회/8회/7회 감회되었으며, 또한 기점 막차시각도 23:00에서 22:50으로 10분 앞당겨졌다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 배차간격 변동 수준은 미미할 것으로 예상된다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/9187917|관련 공문]]

 * 2017년 12월 1일에 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 전일에 걸쳐 '''또''' 감축되면서 평일/토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수가 각각 9회/6회/4회 감회되었다. 또한 2016년 22:50으로 당겨졌던 기점 막차시각 역시 22:40으로 '''또''' 10분 앞당겨졌다. 

 * 2018년 6월 11, 18일에 1대씩 감차되어 [[서울 버스 1111|1111번]]에 투입되었으며, 6월 11일에 5대였던 공휴일의 단축운행차량 중 2대가 정상운행차량으로 전환되었다. 이에 따라 1일 총 운행횟수가 평일/토요일의 경우 각각 10회씩 감회되었으며(6월 11일에 5회씩 감회, 이후 18일에 다시 5회씩 감회) 공휴일의 경우는 6월 11일을 기해 5회 증회되었다. 또한 이번 운행계통 변경에 의해, 6월 11일부터 평일/토요일의 최소 배차간격이 4분에서 5분으로 1분 늘어났다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/15396293|관련 공문]]

 * 2018년 8월 16일에 단축운행차량의 대당 일 운행횟수가 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 감축되면서 1일 총 운행횟수가 평일의 경우 2회, 토요일/공휴일의 경우 각각 3회씩 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 배차간격 변동 수준은 미미할 것으로 예상된다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/15852249?fileIdx=1#pdfview|관련 공문]]

 * 구로고가차도 철거공사로 인해 2018년 12월 11일부터 2019년 4월 6일까지 'KT구로지사 → 연희미용고 → 금천패션아울렛사거리' 구간 대신 'KT구로지사 → 구로이마트 → 디지털산업1단지 → 금천패션아울렛사거리'로 우회한다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/17462829|관련 공문]] 본래는 3월 31일까지만이었으나, 철거공사가 늦어지면서 연기되었다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/16692543|관련 공문]]

 * 2019년 6월 10일부터 첫차 시간에 한해 2대가 동시에 출발한다.

 * 2019년 9월 2일에 1대가 감차되어 [[서울 버스 1218|1218번]] 증차분으로 투입되었다. 이에 따라 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 운행 차량이 1대씩 감축되고, 1일 총 운행횟수도 평일/토요일의 경우 각각 5회씩, 공휴일의 경우 6회 감회되었다. 다만, 이번 감차 및 운행계통 변경에 의한 배차간격 변동 수준은 미미할 것으로 예상된다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/18456814|관련 공문]]

 * 2019년 11월 15일을 기해 공휴일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 공휴일의 1일 총 운행횟수도 12회 감회되었다. 또한 이번 운행계통 변경에 따라 본래 5분이던 공휴일 최소 배차간격이 6분으로 늘어났다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/19071869|관련 공문]]

== 특징 ==
 * [[광명시]]에서 [[서울역]]까지 가는 노선인 [[서울 버스 503|503번]], [[서울 버스 505|505번]]에 비해 가장 배차가 좋은 노선이다. '''2대'''가 한꺼번에 오는 것을 흔히 볼 수 있고 러시 아워 등 정체가 심각할 때에는 이보다 더 심한 경우 대여섯 대가 한꺼번에 오는 상황이 굉장히 잦다. 2004년 서울시 버스체계개편 전 [[서울 버스 5535|26번]], [[서울 버스 5536|26-2번]]이 단축되고 이 노선으로 차량이 이동되었고, 5629번의 폐선으로 인한 차량이 이 노선에 대거 증차된 영향으로 인지도는 가장 높은 편이다.

 * [[서울 버스 152|152번]]과는 신림역 ~ 숭례문 구간이, [[서울 버스 500|500번]]과는 KT구로지사 - 신림역 구간과 장승배기 - 을지로입구 구간이 100% 일치한다. 500번과는 중간 경유지에서 차이가 나는데 500번은 [[봉천역]]과 현대시장을 경유하는 반면, 504번은 [[당곡역]]과 [[신대방삼거리역]]을 경유한다.

 * 이동거리를 보면 [[영등포역]], 여의도 쪽으로 가는 [[서울 버스 503|503번]]이 우세하지만, 배차가 상당히 안 좋다. 더구나 503번은 영등포 고가차도, 원효로 구간 정체가 옥의 티이자 문제점이 되었다. 하지만 504번도 [[남부순환로]] 구간, 모자원고개, 신대방삼거리 일대 정체가 옥의 티이자 문제로 존재한다. [[디지털로]] 철산교 - 수출의 다리 - 디지털단지오거리 구간도 출퇴근시간에 극심한 정체가 발생한다.

 * 철산동 구간이 [[서울 버스 503|503번]], [[서울 버스 5536|5536번]], [[서울 버스 5714|5714번]]하고는 조금 다른데 언급한 세 노선은 광명경찰서에서 우회전한 뒤 광명성애병원, [[철산래미안자이]], 철산한신아파트를 지나서 철산교를 건너는 반면, 504번은 직진해서 철산역, 광명시청, 철산주공단지(7~9, 12~13단지)까지 다 돌고 철산교를 건넌다. 

 * 을지로 방면으로는 노량진역을 지난 다음부터 중앙차로를 진입해서 서울역까지 운행하며 노량진역 중앙차로 정류장을 지나가더라도 정차하지 않는다. 광명 방면으로는 숭례문부터 중앙차로를 진입해서 운행하다가 한강대교 남단에서 나온다.

=== 일평균 승차인원 ===
||<-3><bgcolor=#3d5bab><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab><width=400px> {{{#ffffff 서울특별시 간선버스 504번}}} ||
||<rowbgcolor=#3d5bab><rowcolor=#ffffff> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 ||
|| 2013년 || 27,554명 || - ||
|| 2014년 || 26,794명 || {{{#blue ▽ 760}}} ||
|| 2015년 || 26,416명 || {{{#blue ▽ 378}}} ||
|| 2016년 || 25,486명 || {{{#blue ▽ 930}}} ||
|| 2017년 || 24,150명 || {{{#blue ▽ 1,336}}} ||
|| 2018년 || 22,565명 || {{{#blue ▽ 1,585}}} ||
|| 2019년 || 21,165명 || {{{#blue ▽ 1,400}}} ||
|| 2020년 || 16,325명 || {{{#blue ▽ 4,840}}} ||
|| 2021년 || 15,582명 || {{{#blue ▽ 743}}} ||
|| 2022년 || 17,935명 || {{{#red △ 2,353}}} ||
||<-3> {{{-3 ※ 하차 인원 미포함}}} ||
 * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]]

== 연계 철도역 ==
 * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[노량진역]], [[용산역]][*B 신용산역 하차], [[남영역]][* 숙대입구역 하차 도보 5분.], [[서울역]], [[시청역(서울)|시청역]]
 * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: [[신림역]], [[을지로입구역]], 시청역
 * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]]: [[신용산역]], [[삼각지역]], [[숙대입구역]], 서울역
 * [[파일:Seoulmetro6_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 6호선]]: 삼각지역
 * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: [[철산역]], [[신대방삼거리역]], [[장승배기역]][* 을지로입구역 방면 상도초등학교입구 하차]
 * [[파일:Seoulmetro9_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 9호선]]: 노량진역, [[노들역]]
 * [[파일:SillimLine_icon.svg|width=17]] [[서울 경전철 신림선]]: 신림역, [[당곡역]], [[보라매병원역]][* 하차 후 도보 5분 소요]
 * [[파일:GJLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경의·중앙선]]: 용산역[*B], 서울역
 * [[파일:AREX_icon.svg|width=17]] [[인천국제공항철도]]: 서울역
 * 일반 철도역: 용산역(KTX, ITX-청춘, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호)[*B], 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호)

== 둘러보기 ==
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#8f8f8f> [[파일:서울특별시 휘장.svg|width=20]] [[서울특별시 시내버스|{{{#8f8f8f '''경기도 진입 서울특별시 시내버스'''}}}]] ||
|| {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding 1, 2권역 | 의정부, 구리, 남양주
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||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=20%> '''의정부시''' || {{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%"
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[[서울 버스 1155|{{{#5bb025 1155}}}]],,담터,,}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%"
[[서울 버스 1156|{{{#5bb025 1156}}}]]}}} ||
||<-2> {{{-3 수락리버: 수락리버시티아파트 지역만 정차, 담터: 남양주방면 담터고개(구리시 소재)만 정차, 서울방면 담터고개는 서울시 소재.}}} ||
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