문서 보기문서 편집수정 내역 세이버 PLZ7 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:문서가 존재하는 Z7엔진 스피드 카트바디)] [include(틀:세이버 시리즈)] [목차] || [[파일:세이버 PLZ7 설명.png]] || || 카트바디 설명 || || [[]] || || 트랜스폼 || == 개요 == 카트라이더에서 2011년 4월 22일자 패치로 출시된 스피드 카트바디이다. == 상세 == === 한국 === ||<colbgcolor=#fff,#000> '''카트 명칭''' || 세이버 PLZ7 || || '''획득 방법''' || Z7 카트카드 || === 중국 === ||<colbgcolor=#fff,#000> '''카트 명칭''' || || || '''획득 방법''' || || === 대만 === ||<colbgcolor=#fff,#000> '''카트 명칭''' || || || '''획득 방법''' || == 성능 == ||<-4><bgcolor=#8fbc8f><colcolor=#000> '''성능 수치''' || ||<rowbgcolor=#fff,#000> {{{#000,#fff '''서버'''}}} || [[파일:대한민국 국기.svg|height=16]] || [[파일:중국 국기.svg|height=16]] || [[파일:대만 국기.svg|height=16]] || ||<colbgcolor=#dcdcdc,#8d8d8d> '''드리프트''' || 550 || 성능 || 성능 || || '''가속력''' || 800 || 성능 || 성능 || || '''코너링''' || 825 || 성능 || 성능 || || '''부스터 시간''' || 790 || 성능 || 성능 || || '''부스터 충전량''' || 350 || 성능 || 성능 || ||<-4><bgcolor=#8fbc8f,#8fbc8f> '''속도 {{{-3 (매우빠름)}}}''' || || '''직선 속도''' ||<-3> 속도km/h || || '''부스터 속도''' ||<-3> 속도km/h || || '''출발 부스터''' ||<-3> 속도km/h || || '''헤어핀 감속''' ||<-3> 속도km/h || || '''톡톡이 속도''' ||<-3> 속도km/h || ||<-4><bgcolor=#8fbc8f,#8fbc8f> '''주행 물리''' || || '''안정성''' ||<-3> 상 / 중 / 하 || || '''접지력''' ||<-3> 상 / 중 / 하 || || '''몸싸움''' ||<-3> 상 / 중 / 하 || || '''무게중심''' ||<-3> 앞 / 중간 / 뒤 || == 파생형 == === 세이버 6.5 === 중국, 대만 카트라이더에서만 출시된 카트바디. 파생형이라고 써놨으나 SR~Z7엔진 사이에 나왔던 물건이기에 사실 이쪽이 원조다. 외형은 한국의 세이버 PLZ7과 비슷하나 전,후측면에 약간의 차이가 있다. == 여담 == * 이 카트바디의 짧은 부스터 지속시간과 높은 부스터 충전량 때문에 '세이즈마'([[세이버 Z7|세이버]]+[[플라즈마 EXT|플라즈마]])라는 별명이 붙기도 했으며, [[골든 스톰 블레이드]]의 대항마로 쓰이기도 했다. * 은근 호불호가 많이 갈렸던 카트다. 기존에 팀전에서 활약했던 [[세이버 Z7]]보다 부스터가 더 잘 차서 좋아했던 사람도 있는 반면 플라즈마 EXT나 바이크보다 부스터가 안 찬다고 싫어했던 사람도 있었다. == 외부 링크 == * [[https://www.youtube.com/watch?v=5BLkfVJZKN8|7년만에 타보는 혁명 그 자체였던 『세이버 PLZ7』 타봤습니다 【카트라이더 이중선】]] * [[https://www.youtube.com/watch?v=eChmnWgiePo|6년전 슈퍼카 세이버PLZ7 출탈변333 을 타봤습니다 [카트라이더 한삼변] ]] == 관련 문서 == * [[세이버 Z7]] * [[세이버 SR]] [[분류:크레이지레이싱 카트라이더/카트바디]][[분류:2013년 이전 출시된 카트바디]]캡챠되돌리기