문서 보기문서 편집수정 내역 쉐보레 레이크우드 (덤프버전으로 되돌리기) ||<tablealign=center><tablebordercolor=#000000><tablebgcolor=#ffffff,#cf9835> [[쉐보레|[[파일:1950-1964 쉐보레 로고.png|width=25%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:쉐보레 레이크우드_콜베어 몬자 900.png|width=100%]]}}} || ||<bgcolor=#ffffff> {{{#000000 '''Lakewood'''}}} || [목차] '''Chevrolet Lakewood''' == 개요 == [[미국]]의 자동차 제조사인 [[제너럴 모터스]] 산하의 [[쉐보레]]에서 생산했던 4도어 스테이션 왜건 차량이다. == 상세 == === 1세대(1961~1963) === ||<tablebordercolor=#cf9835><bgcolor=#fff> [[파일:쉐보레 레이크우드 700.png|width=700]] || ||<bgcolor=#cf9835> '''{{{#fff 레이크우드 700 시리즈의 후면부}}}''' || [[1961년]]형으로 처음 출시되었다. 차량의 디자인은 [[폭스바겐 타입 3]]의 스퀘어백 사양과 비슷하다는 평가를 받았다. 라인업은 기본형인 레이크우드 500과 고급형인 700 사양으로 구성되었으며, 최고급 사양은 콜베어 몬자 900으로 판매되었다. 차량의 생산은 [[미국]] [[미시간 주]] 입실랜티 공장, 플린트 공장, [[미주리 주]] [[캔자스시티]] 공장, [[세인트루이스]] 공장, [[캘리포니아 주]] [[오클랜드(미국)|오클랜드]] 공장, [[로스엔젤레스]] 밴나이즈 공장과 [[캐나다]] [[온타리오 주]] 오샤와 공장에서 이루어졌으며, [[아르헨티나]] [[부에노스 아이레스]], [[멕시코]] [[멕시코시티]], [[베네수엘라]] [[카라카스]], [[스위스]] 비엔, [[벨기에]] [[앤트워프]], [[남아공]] 포트 엘리자베스 공장에서 CKD 형태로 현지 제조가 이루어지기도 했다. 출시 당시 차량의 색상은 총 15가지가 있었으며, 700 시리즈에는 고무 바닥 커버 등이 적용되기도 했다. 몬자 900에는 옵션으로 버킷 시트가 적용되기도 했다. 콜베어 세단처럼 많은 옵션들이 장착되었으며 4단 변속기, 강력한 엔진 및 편의 장비 등이 적용되었다. [[파워트레인]]으로는 80마력의 [[쉐보레]] 2.4L 플랫 식스 터보 에어 엔진이 뒷좌석에 탑재되었다. 이와 함께 기본으로 3단 [[수동변속기]]가 장착되었다. 차량의 휠베이스는 콜베어 세단과 같은 크기인 2,743mm였다. 시리즈 900 사양에는 [[쉐보레 콜베어|콜베어]] 라인업과 [[파워트레인]]을 공유하기도 했다. 2단 파워글라이드 [[자동변속기]]가 탑재된 사양이 옵션으로 주로 판매되었으며, 최고 출력은 84마력을 냈다. 같은 연식 말기인 [[1961년]]에 X-우드 형태의 스테이션 왜건 라인업들을 단종하면서 [[1962년]]부터는 [[쉐보레 콜베어]]의 왜건 사양으로 이관이 이루어졌다. 그 과정에서 [[쉐보레 몬자]] 컨버터블의 생산을 위해 단종되었다. 총 32,120대가 판매되었으며, [[1962년]]형 몬자 스테이션 왜건은 총 2,362대가 제조되었으며, 레이크우드 이름을 달고 팔았을 때는 700 시리즈가 20,451대 판매되었는데 이는 전체 판매량의 64%에 육박하는 수치였다. == 둘러보기 == [include(틀:쉐보레의 차량)] [[분류:쉐보레/생산차량]][[분류:1961년 출시]][[분류:1963년 단종]][[분류:왜건]]캡챠되돌리기