문서 보기문서 편집수정 내역 스즈키 에어리오 (덤프버전으로 되돌리기) || [[SUZUKI|[[파일:스즈키 주식회사 로고.svg|width=30%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:스즈키 에어리오.png|width=100%]]}}} || || {{{#fff '''Aerio'''}}} || '''スズキ・エリオ''' '''Suzuki Aerio / Suzuki Liana''' [목차] == 개요 == [[일본]]의 자동차 제조사 [[스즈키(자동차)|스즈키]]에서 2001년부터 2007년까지 생산한 세단형 해치백 차량으로, 유럽에서는 리아나로 판매되었다[* '''L'''ife '''I'''n '''A''' '''N'''ew '''A'''ge의 약자이다.]. == 상세 == 변속기의 경우, 4단 자동변속기와 출시 초기에 5단 수동변속기가 적용되었으며, 2.3L 엔진이 적용되었다. 월변 판매량 목표는 1,000대였고, 수출량은 3,000대였다. [[전륜구동]] 방식과 [[4륜구동]] 차량이 존재하였다. === 1세대(2001~2007) === ||[[파일:에어리오 세단.png|width=100%]]||[[파일:에어리오 해치백.png|width=100%]]|| || 스즈키 에어리오(세단) || 스즈키 에어리오(해치백) || [[2001년]] 1월 29일에 출시되었다. 기존 플랫폼이 아닌 새로운 플랫폼을 활용했으며, [[스즈키 컬투스]] 및 [[스즈키 이스팀|이스팀]]의 후속 차량이었으며, 보기 드문 좌우대칭형 계기판이 적용되었다. 그 해 11월에 4도어 세단 버전이 출시되었고, [[2002년]]에는 마이너체인지가 있었으며, [[2003년]] 11월에 1.5L와 1.8L 엔진의 인테리어가 변경되었으며, 1.5L 버전의 경우에는 아날로그 방식으로의 변화가 존재했다. [[2004년]] 7월 1.8L 차량의 외부가 변경되는 마이너체인지가 존재했다. [[2006년]]에는 해치백 차량이 단종되었고,4도어 세단만 판매되다가 [[2007년]] 세단 차량이 단종되면서, 실질적인 후속 차량은 [[스즈키 SX4]] 세단 차량이었다. ||<-7> {{{#ff0000 '''파워트레인'''}}} || || {{{#ffffff '''엔진'''}}} || {{{#ffffff '''엔진 형식'''}}} || {{{#ffffff '''과급방식'''}}} || {{{#ffffff '''배기량'''}}} || {{{#ffffff '''최고출력'''}}} || {{{#ffffff '''최고토크'''}}} || {{{#ffffff '''변속기'''}}} || || [[스즈키 M형 엔진|스즈키[br]M13A]] || 1.3L 직렬 3기통 || 자연흡기 || 1,328cc || 불명 || 불명 ||<|2> 5단 [[수동변속기]][br]4단 [[자동변속기]] || || [[스즈키 M형 엔진|스즈키[br]M15A]] || 1.5L 직렬 3기통 || 자연흡기 || 1,490cc || 불명 || 불명 || == 미디어에서 == [[파일:external/pics.imcdb.org/liana9hi.6999.jpg|width=700]] [[영국]] [[BBC]]의 프로그램인 [[탑기어]] 시즌 1부터 시즌 8까지 게스트들의 랩타임 측정용으로 사용되었던 차량이었으며. 시즌 8 이후로 [[GM대우 라세티|쉐보레 라세티]]로 바뀜으로 인해 퇴역한 상태지만, [[F1 드라이버]]를 [[게스트]]로 초대하여 랩타임을 측정할 땐 이 차량을 사용했다. == 둘러보기 == [include(틀:스즈키의 차량)] ||<-7> {{{#FFFFFF '''역대 가장 합리적인 가격의 차(탑기어)'''}}} || || '''스즈키 리아나(시즌 1 ~ 시즌 8)''' || → || '''[[GM대우 라세티|쉐보레 라세티]](시즌 8 ~ 시즌 14)''' || → || '''[[기아 씨드]](시즌 15 ~ 시즌 19)''' || → || '''[[복스홀 아스트라]](시즌 20 ~ 시즌 22)''' || [[분류:스즈키/생산차량]][[분류:준중형 세단]][[분류:준중형 해치백]][[분류:2001년 출시]][[분류:2007년 단종]]캡챠되돌리기