문서 보기문서 편집수정 내역 신테츠 공원도시선 (덤프버전으로 되돌리기) [[분류:일본의 철도 노선]][[분류:1991년 개업한 철도 노선]][[분류:신테츠 공원도시선]] [include(틀:고베 전철의 노선)] ||<-2><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#383838> {{{#!wiki style="margin: 0px -5px" [[고베 전철|[[파일:Shintetsu_SQlogo.svg|height=40px&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px" [[고베 전철|{{{#ff0000 고베 전철}}}]]}}}|| ||<-2><tablebgcolor=#fff,#191919> {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" ||<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#373a3c> [[파일:Shintetsu-KB.svg|width=50]]||{{{#a17a3f {{{+1 '''[ruby(公園都市線, ruby=こうえんとしせん)]'''}}}[br]Kōen-Toshi Line[br]공원도시선}}} ||}}} || ||<-2> [[파일:Shintetsu6500(KTline).jpg|width=100%]] ---- [[요코야마역(효고)|요코야마역]]에 정차한 [[신테츠 6500계 전동차|6500계 전동차]] || ||<-2><bgcolor=#f5f5f5,#191919> '''노선 정보''' || || '''기점''' ||[[요코야마역(효고)|요코야마역]] || || '''종점''' ||[[우디타운츄오역]] || || '''역 수''' ||4 || || '''노선기호''' ||{{{#ff0000,#ff0000 {{{+1 '''KB''' }}}}}} || || '''개업일''' ||[[1991년]] [[10월 28일]] || || '''소유자''' ||<|2>[[고베 전철|[[파일:Shintetsu_logo.png|width=180]][br]{{{#ff0000 고베 전철}}}]] || || '''운영자''' || || '''차량기지''' ||스즈란다이 차량기지, 제3차고 || || '''사용차량''' ||[[신테츠 6500계 전동차|신테츠 6500계]], [[신테츠 2000계 전동차|2000계]], [[신테츠 1000계 전동차|1500계]] || ||<-2><bgcolor=#f5f5f5,#191919> '''노선 제원''' || || '''노선연장''' ||5.5 km || || '''궤간''' ||1067mm || || '''선로구성''' ||[[철도의 선로 구성 방식#s-1|단선]] || || '''사용전류''' ||직류 1500V [[가공전차선]] 방식 || || '''최고속도''' ||80km/h || ||<tablebordercolor=#a17a3f><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [youtube(YVaERrmbwno)] || ||<bgcolor=#a17a3f> {{{#ffffff 운행계통 전구간(산다→우디타운츄오) 전면 주행영상}}} || [목차] [clearfix] == 개요 == [[고베 전철]]의 노선 중 하나로, [[효고현]] [[산다시]]의 [[요코야마역(효고)|요코야마역]]과 [[우디타운츄오역]]을 잇는 노선이다. 뉴타운인 고베산다 국제공원도시(神戸三田国際公園都市)의 중앙을 관통하는 노선으로, 공원도시 주민들이 [[산다역]]에서 [[JR 타카라즈카선]]을 타고 [[오사카역]]까지 갈 수 있도록 건설했다. 노선이 짧은지라 고베 전철에서는 우디타운츄오역 서쪽에 있는 컬처타운(カルチャータウン)으로 연장하자는 논의가 있으나 지지부진하다. 심지어 효고현은 하리마 내륙철도(播磨内陸鉄道)라는 이름으로 직선거리로 26km 떨어진 [[아오역]]까지 연장하는 구상을 갖고 있으나 현 재정상황으로 볼 때 미래는 불투명하다. 원래 이 노선은 [[후쿠치야마선]] 신선이 될 계획이었다. 후쿠치야마선은 당시 단선에 전철화도 안 된 로컬선이었는데, 이것의 복선전철화 계획이 나올 때 [[산다역]]을 포함한 구간을 국제공원도시를 지나도록 이설할 계획이었기 때문. 국제공원도시도 해당 계획을 반영하도록 지어져, 이 노선은 복선 노반이 깔려 있지만 미미한 수요 때문에 단선으로만 운행한다. 결국 산다시 기존 시가지의 반발로 당시 노선 그대로 복선전철화를 진행하여 고베 전철의 노선으로 어찌저찌 개업한 것이 이것. == 운행 형태 == 3량 편성 보통열차만이 한시간에 약 왕복 4편성씩 운행한다. '''전 편성'''이 [[요코야마역(효고)|요코야마역]]에서 [[신테츠 산다선|산다선]]을 타고 [[산다역]]까지 직통한다. == 역 목록 == ||<-5><bgcolor=#a17a3f> {{{#ffffff '''신테츠 공원도시선'''}}} || ||<rowbgcolor=#a17a3f> {{{#ffffff 역번호}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff 승강장}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} || || ↑ ||<-4>'''전 편성''' : [[고베 전철]] [[파일:Shintetsu-KB.svg|width=17]][[신테츠 산다선|산다선]] [[산다역]]까지 직통|| || KB27 || 0.0 || [[요코야마역(효고)|요코야마[br]{{{-2 (산다학원앞)}}}]][br]横山[br]{{{-2 (三田学園前)}}} || 섬식 ||¶[[고베 전철]] [[파일:Shintetsu-KB.svg|width=17]][[신테츠 산다선|산다선]]|| || KB31 || 2.3 || [[플라워타운역|플라워타운]][br]フラワータウン || 섬식 || || || KB32 || 4.5 || [[미나미우디타운역|미나미우디타운]][br]南ウッディタウン || 섬식 || || || KB33 || 5.5 || [[우디타운츄오역|우디타운츄오]][br]ウッディタウン中央 || 섬식 || || [각주][include(틀:문서 가져옴, title=신테츠 산다선, version=27, paragraph=4)]캡챠되돌리기