문서 보기문서 편집수정 내역 신평역(대구선) (r1 버전으로 되돌리기) [include(틀:프로젝트 문서2,프로젝트1=나무위키 철도 프로젝트,프로젝트2=나무위키 대경권 프로젝트)] [include(틀:폐역)] ||<-6><:> {{{+2 '''영천역'''}}} || ||<:><-6>[include(틀:지도,장소=35.877968 128.677763,너비=100%,높이=225px)]|| ||<:><-6><#c0c0c0>'''다국어 표기''' || ||<:><-2>[[영어]]||<:><-4>Sinpyeong|| ||<:>[[한자]]||<:><-4>新坪|| ||<:>[[중국어]]||<:><-4>新坪|| ||<:>[[일본어]]||<:><-4>シンピョン|| ||<:><-6><#c0c0c0>'''주소'''|| ||<:><-6>[[대구광역시]] [[동구(대구)|동구]] 신평동|| ||<:><-6>'''관리역 등급'''|| ||<:><-6>[[폐역]][br](~~[[철도청]]~~)|| ||<-6><:><#c0c0c0>'''일반 철도'''|| ||<-3><:>[[대구선]] 개업일||<:><-3>1967년 12월 21일|| ||<-3><:>[[대구선]] 폐업일||<:><-3>1973년 4월 1일|| ||<-6><:>'''열차거리표'''|| ||<:><-2>[[동대구역|{{{#!html동대구 방면}}}]][[동촌역(대구선)|동 촌]][br]← 2.5 ㎞||<:><-2>'''[[대구선|옛 대구선]]'''[br]~~신 평~~[br]{{{#red '''(폐역)'''}}}||<:><-2>[[영천역|{{{#!html영천 방면}}}]][[반야월역(대구선)|반야월]][br]2.9 ㎞ →|| {{{+1 新坪驛 / Sinpyeong Station}}} 대구기점 9.1km [[http://me2.do/GZllLz7|신평역이 있던곳으로 추정되는 곳.]] 동촌역과 반야월역 사이에 있었던 신호소. 여기에서 대구선과 K2공군기지 인입선이 분기했었다. 1973년 4월 1일에 동촌역에서 분기하는 인입선로 공사가 끝나고 폐역됐다. [[파일:attachment/1_1.png]] 빨간선은 (구)K-2기지 인입선으로, 그 앞 공터는 신평역(신호소)이 맞다. 매우 오래전에 폐역된 신호소이지만 단순히 역이름만 떨어져 나가서 대구선이 이설되기 전까지 K-2기지 분기기는 사용했을것으로 추정되며, 그리 따지면 이 신호소가 안쓰게 된지는 2013년 기준으로는 오래되었다고 볼 수 없다. 흔적을 찾아보면 (구)대구선 폐선 이전에도 주변에 역 주변에 많이 심겨져 있던 가시나무가 있었고, 현재 궤도가 철거된 공터에서 침목과 선로 자갈, 기점표 같은 자그마한 흔적은 남아 있다. 여담으로, 파란선은 [[청천역]]에서 분기된 (현)K-2기지 인입선로이다. [[http://contents.archives.go.kr/next/pages/viewer/archiveViewer.jsp?archiveId=0001650832&archiveEventId=0028040864&isEbook=Y|12쪽에서 신평역의 존재를 찾을 수 있다.]] 덧붙여서 1호선 초기 계획에도 신평역이 존재했었다. [* 해당 계획에 따르면 아양교와 동촌 사이에 '공항입구역'도 존재했는데, 입석네거리에서 '''예각'''드리프트를 해야하는데다, 방천천 복개도로라 시공이 곤란하여 무산된 것으로 보인다.] [[분류:대한민국의 폐지된 철도역]] [[분류:대구선(폐지된 구간)]]캡챠되돌리기