문서 보기문서 편집수정 내역 쌍용 팬더 솔로 3 (덤프버전으로 되돌리기) [[분류:KG모빌리티/베이퍼웨어]] [[파일:팬더 솔로3.png]] [목차] == 개요 == [[KG모빌리티|쌍용자동차]]가 1987년 6월 인수한 팬더에서 개발한 차량이지만, 실제 양산에 들어가지 못한 [[베이퍼웨어]]이다. == 상세 == 1987년 6월 쌍용자동차에서 팬더의 경영권을 인수한 뒤, 국산 자동차 최초의 미드쉽 형태의 스포츠카인 팬더 솔로를 제작하게 됐다. 좌우로 회전되는 리트랙터블 헤드램프가 독특하며 --출시되었다면-- 경쟁 차량이라고 할 수 있는 [[기아 엘란]]과 마찬가지로 차체 전체가 FRP 플라스틱으로 구성됐다. 팬더 솔로 3 이전의 모델인 팬더 2의 경우는 [[영국]]의 2.0X 코스워스 엔진을 사용했으나, 솔로 3에 이르러서는 [[메르세데스-벤츠]]제 V6 3.0X 엔진으로 대형화됐지만 차량의 구동방식이 솔로 2에서 풀타임 [[4WD]] 형태에서 [[FR(자동차)|후륜구동]] 방식으로 다운그레이드됐다. == 몰락 == 팬더 솔로 3가 개발되자마자 차량의 개발을 담당하던 팬더 사가 경영 악화로 회사 문을 닫으면서 실제 생산으로는 이어지지 못했다. 그렇다고 회사가 무너지지 않고 출시했어도 좋지 않은 경제 상황에 [[기아 엘란]]과 같은 운명이 되었을 수도 있다. == 여담 == 참고로 팬더 사의 솔로 1부터 솔로 3까지 디자인은 전직 영국 RCA 디자인 칼리지 학과장 출신의 켄 그린리에 의해 주도됐다. 원래 이 디자이너는 쌍용차와는 아무런 관련이 없었지만 [[팬더 칼리스타|쌍용 칼리스타]]와 같은 클래식카만을 생산하던 팬더 사에 솔로 1의 디자인을 제안하게 되면서, 쌍용차와 인연이 되었다고 한다.캡챠되돌리기