문서 보기문서 편집수정 내역 영천 버스 55, 555 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:영천시 시내버스)] || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:영천55_일렉.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:영천555_개선.png|width=100%]]}}} || || 55번 || 555번 || [목차] [clearfix] == 노선 목록 == ||<-6> [[파일:영천시 CI_White.svg|width=23]] {{{#ffffff 영천시 일반형버스 55번}}} || ||<-6> [[파일:영천시 CI_White.svg|width=23]] {{{#ffffff 영천시 좌석버스 555번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:영천 55, 555 노선도.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 || [[경상북도]] [[영천시]] [[망정동]](창신아파트) ||<-2> 종점 || [[대구광역시]] [[동구(대구광역시)|동구]] [[신천동(대구)|신천동]]([[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구역복합환승센터건너]]) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 05:30 ||<|2> 기점행 || 첫차 || 06:00 || || 막차 || 21:10 || 막차 || 21:50 || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 10~30분[* 55/555 통합 첫차부터 6시 전까지 10분 간격, 6시부터 18시 10분 전까지 11~13분 간격, 18시 10분 이후 15분 간격, 20시 10분 이후 막차까지 20분 간격으로 운행. ] || ||<-2> 운수사명 || [[영천교통]][br][[영천여객]] ||<-2> 인가대수 || 20대[* 평일 실 운행 대수 55번 13대, 555번 7대][* 주말ㆍ공휴일 55번 13대, 555번 6대] || ||<-2> 노선 ||<-4> 창신영업소 - 창신아파트 - 한신더휴영천퍼스트아파트 - 청호아파트 - [[영천고등학교|영천고]] - 영천축협 - 영천공설시장 - 영천농협 - [[금노동]] - [[영천버스터미널]] - [[영천여자고등학교|영천여고]] - [[오수동]]차고지([[이마트 영천점]]) - [[영천경찰서]] - 원제리 - [[금호초등학교(경북)|금호초등학교]] - 금호역 - 용천리CNG충전소 - 하양코아루아파트 - [[하양초등학교]] - [[하양시외버스정류소|하양시외버스터미널]] - [[경일대]]•[[호산대]] - [[안심역]] - 반야월시장 - '''([[용계역]] →/← 강변동서마을)''' - 화랑교 - [[대구광역시립 수성도서관|수성도서관]] - CMB대구방송[* 구.우방만촌하이츠건너 정류장. 2020년 정류소명이 바뀌었다.] → [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구역복합환승센터건너]] → [[대구광역시립 수성도서관|수성도서관]] → 이후 역순 || ||<-2> 중간 출발 정류장 || || '''동대구역복합환승센터건너''' 방향 || 영천버스터미널건너 05:30(555번) 안심역 06:15, 06:45(55번) || ||<-6> [[파일:영천시 CI_White.svg|width=23]] {{{#ffffff 영천시 일반형버스 55번(하양)}}} || ||<-2> 기점 || [[경상북도]] [[경산시]] [[하양읍]] 금락리([[하양시외버스정류소|하양시외버스터미널]]) ||<-2> 종점 || [[경상북도]] [[영천시]] [[망정동]](창신아파트건너) || ||<|2> 종점행 || 첫차 ||<|2> 06:30 ||<|2> 기점행 || 첫차 ||<|2> (편도운행) || || 막차 || 막차 || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 1일 1회 || ||<-2> 운수사명 || [[영천교통]] ||<-2> 인가대수 || [[영천 버스 2|2]]번 차량으로 운행 || ||<-2> 노선 ||<-4> [[하양시외버스정류소|하양시외버스터미널]] → (55번과 동일하게 운행) → 창신아파트건너 → 창신영업소 || ||<-6> [[파일:영천시 CI_White.svg|width=23]] {{{#ffffff 영천시 일반형버스 55번(임고)}}} || ||<-2> 기점 || [[경상북도]] [[영천시]] [[임고면]] 양항리(임고면사무소) ||<-2> 종점 || [[대구광역시]] [[동구(대구광역시)|동구]] [[신천동(대구)|신천동]]([[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구역복합환승센터건너]]) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 07:50 ||<|2> 기점행 || 첫차 || 09:46 || || 막차 || 16:32 || 막차 || 18:22 || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 1일 4회 || ||<-2> 운수사명 || [[영천교통]] ||<-2> 인가대수 || 55번 차량으로 운행 || ||<-2> 노선 ||<-4> [[임고면|임고면사무소]] - 임고서원,임고농협 - 양항리,돌목 - 매호,우내 - 언하동,새미 - 창신아파트 - (55번과 동일하게 운행) - [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구역복합환승센터건너]] → 이후 역순 || ||<-6> [[파일:영천시 CI_White.svg|width=23]] {{{#ffffff 영천시 좌석버스 555번(신기)}}} || ||<-2> 기점 || [[경상북도]] [[영천시]] 신기동(신기동마을회관) ||<-2> 종점 || [[대구광역시]] [[동구(대구광역시)|동구]] [[신천동(대구)|신천동]]([[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구역복합환승센터건너]]) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 07:25 ||<|2> 기점행 || 첫차 || 09:10 || || 막차 || 11:25 || 막차 || 13:10 || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 1일 2회 || ||<-2> 운수사명 || [[영천교통]][br][[영천여객]] ||<-2> 인가대수 || 55번 차량으로 운행 || ||<-2> 노선 ||<-4> 창신영업소 - 신기동마을회관 - 창신아파트 - (555번과 동일하게 운행) - [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구역복합환승센터건너]] → 이후 역순 || ||<-6> [[파일:영천시 CI_White.svg|width=23]] {{{#ffffff 영천시 좌석버스 555-7번}}} || ||<-2> 기점 || [[경상북도]] [[영천시]] [[망정동]](창신아파트) ||<-2> 종점 || [[대구광역시]] [[동구(대구광역시)|동구]] [[괴전동]]([[안심역]]) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 21:30 ||<|2> 기점행 || 첫차 || 22:30 || || 막차 || 22:00 || 막차 || 23:00 || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 1일 2회 || ||<-2> 운수사명 || [[영천교통]][br][[영천여객]] ||<-2> 인가대수 || 555번 차량으로 운행 || ||<-2> 노선 ||<-4> 창신영업소 - 창신아파트 - (555번과 동일하게 운행) - [[안심역]] || == 개요 == [[영천교통]]에서 운행하는 일반형버스 및 좌석버스 노선. == 역사 == * 달라진 점이 거의 없다. 1980년대에는 무번호 노선으로 운행했고, [[영천시]] 인근 지역에서 출발해 [[대구광역시]]로 들어오는 노선이었다. * 이후 1994년에 좌석버스를 신설할 무렵, 55번과 555번이라는 번호가 부여되어 지금까지 이어져오고 있다.[* 여담으로 대구 노선 중에도 55번과 55-1번이 있었다. 이 노선들은 이후 434(-1)번을 거쳐 지금은 [[대구 버스 413|413번]]과 [[대구 버스 순환3, 순환3-1|순환3(-1)번]]이 비슷하게 다닌다.] * 2016년 2월에 회차지가 창신아파트 옆에서 언하공단 뒤로 이전했다. 이로 인해 작은 노선 변경이 있었다. * 2020년 7월 1일부터 555번이[* 55번은 창신아파트까지만 운행한다.] 1일 4회(임고 출발 7:50, 9:40, 13:55, 16:30) [[임고면|임고]]까지 연장 운행한다. 종점은 [[임고면]] [[행정복지센터]]. * 2022년 11월 14일부터 기존 555번이 운행하던 [[임고면|임고]]행 노선을 55번이 운행하는 것으로 변경되었다. == 특징 == * '''[[영천교통]]의 주력/간판 노선이다.''' * [[영천시 시내버스]] 노선들 중 유일하게 [[대구광역시]]로 들어오는 노선이다. * 대구와 영천을 잇기 때문에 왕복 77.5km로 길다. 신기동 연장 운행 노선은 왕복 82km로 본선보다 더 길다. 운행 경로를 보면 영천시 구간보다 대구, 경산 구간이 더 길다. 이 노선이 영천과 대구를 잇는 통근버스의 성격이 강한 특성상 당연히 영천시 땅을 밟기에 [[아웃 ○○ 노선|아웃영천]]은 아니지만 대구, 경산 지역 시내버스들과 이 노선들 중 아웃XX에 가장 가까운 노선이기도 하다. * 시외버스나 [[무궁화호]], [[누리로]]와 달리 환승할인도 되고 성인 기준으로도 1,250원이라는 상당히 저렴한 요금에 오갈 수 있다는 장점이 있다. * 55번은 입석버스, 555번은 좌석버스이며 노선은 서로 같다. 예전에는 입좌석 구분으로 555번이 더 비쌌지만 지금은 요금이 통합되어 차이가 없다. 다만, 55번과 555번 간 상호 환승은 안 된다. * 이 버스를 타고 [[영천시]]와 [[경산시]] [[와촌면]][* 다만 와촌면소재지는 지나지 않으며 경계인 계당리, 용천리 정도만 지난다. 와촌면소재지로 가려면 하양에서 [[경산 버스 803]], [[경산 버스 하양-와촌1|하양-와촌1번]], [[경산 버스 와촌2|와촌2번]] 등으로 갈아타야 한다.]/[[하양읍]], [[대구광역시]]를 오가는 승객들이 꽤 많다. * 대구 방향으로 [[안심역]]을 지나면 한산해진다. 영천 방향의 경우 동대구에서 [[안심역]]까지 거의 공기만 싣고 오던 버스가 안심역에서 어느 정도 자리를 채우고 [[하양읍]]에서는 입석 승객까지 생긴다. 출퇴근시간에는 이미 안심역에서 입석이 생기며 심하면 못 타는 사태가 발생할 수 있다. 하양읍에 대학교들이 많기 때문에 대학생 수요도 많고 대구와 하양에서 영천을 오가는 직장인 수요, 노인 수요까지 모두 많다. 특히 반야월 장날(31일을 제외한 1일, 6일), 영천 장날(2일, 7일)[* 고령 인구가 많은 영천 특성상 시장의 규모가 꽤나 크다.], 하양 장날(4일, 9일)이 열리는 날에 그렇다. 게다가 2019년 8월 13일에 영천 - 대구 간 환승 할인이 도입되면서 더 이상 하양읍으로 다니지 않게 된 [[대구 버스 518|대구 518번]]의 안심역 - 하양 수요를 흡수하는 데 성공하였다. 하지만 [[대구 도시철도 1호선]]이 하양까지 연장되면 [[대구 버스 808|대구 808번]], [[경산 버스 818|경산 818번]]과 함께 하양-대구간 승객이 크게 감소할 것이라는 예측이 나오고 있다. * [[교통카드/선불|선불 교통카드]]로는 [[대경교통카드]], [[탑패스]], [[원패스]], [[레일플러스]], [[캐시비]], [[티머니]][* 2016년 2월 15일 요금 인상 통지에서 티머니를 사용 가능 선불교통카드에 포함시켰다. 그 말은, 티머니를 공식 지원한다는 뜻이다.]를 이용한다. [[교통카드/후불|후불 교통카드]]로는 [[KB국민카드]], [[비씨카드]]([[우리카드]] 포함), [[NH농협카드]], [[신한카드]](LG카드 포함), [[하나카드]](외환카드 포함), [[롯데카드]](M형, MT형), [[현대카드]](M형, MT형), [[삼성카드]], [[한국씨티은행/카드|씨티카드]]를 사용하고 있다. 단, [[대구광역시 시내버스]], [[대구 도시철도]], [[경산시 시내버스]]에서 이용이 가능한 [[한페이]]는 사용이 불가능했으며, 환승 역시 불가능했다. [[대경교통카드]] 외의 선·후불교통카드는 2013년 6월 1일부터 순차적으로 도입되어 상대적으로 늦게 들어왔다. 단말기는 [[대구광역시]], [[경산시]], [[고령군]], [[성주군]], [[칠곡군]], [[청도군]]에서 삼원FA제 단말기로 교체하기 전의 단말기였던 쓰리에스테크놀로지의 단말기를 사용했다가 2019년 8월 대구-경산-영천 간 무료 환승 도입 및 단말기 노후화로 [[삼원FA]] 신형 단말기로 교체되었다. 이후 [[울릉군]]과 [[경산버스]](시외버스 차량 한정)도 교체되었다. * [[영천시 시내버스]]는 입석, 좌석 모두 [[대구광역시 시내버스]]와 같은 도색을 이용하고 있는데[* 입석버스는 1995년 대구광역시 시내버스 중도색이 제정될 때부터 중도색부터 사용하였으며 이전까지는 경북 공용 구도색(아이보리색 바탕에 남색 줄, 현재는 [[의성군 농어촌버스|의성]], [[문경시 시내버스|문경]]에서만 볼 수 있다.)이었다. 좌석버스는 1994년 좌석버스를 신설할 당시부터 구도색부터 사용하였다.] 55번은 대구 일반버스 신도색이 칠해져서 운행 중이다.[* 근데 뒤에 색동띠와 아래에 회색띠가 없어서 오히려 [[서울특별시 시내버스]] 도색에 더 가깝다. 다만 일부 차량은 [[군위교통|밑에 회색띠가 있다]].] 555번은 좌석인데 대구광역시 시내버스에는 좌석버스 개념이 없어서 대구 급행버스처럼 빨갛게 도색하자니 555번은 급행이 아니고... 그렇다고 파랗게 칠하자니 55번이랑 겹치고. 그래서 555번은 신차도 예전 주황색 도색 그대로 출고하고 있다.[* 위 사진에 나와있는 도색으로 이 도색은 예전 대구에도 좌석버스가 있었을 때(이후 현재 빨강 도색의 제정 전까지 급행버스의 도색) 좌석버스의 도색이다. 그런데 이 도색을 바꾸라는 의견이 나오고 있다.] * 동대구에서 탈 때는 동대구역복합환승센터 건너에서 타면 되는데, 정류장 건물에서 타면 안되고 바로 옆 승강장에서 타야 한다. * 1일 2회 언하공단 뒷쪽의 신기동 새마을회관에 들어갔다 나온다. 행선판에 '신기' 라고 걸어 놓는다. 신기동으로 들어가는 길에 55번과 555번의 주차 장소가 나오며, 망정동 창신아파트에서 노상 정차하지 않는다. * 단축 노선으로 첫차 시간^^{{{-1 (06:30)}}}^^에 [[하양시외버스정류소|하양정류장]]에서 영천 방향으로 가는 55와 막차 시간대에 [[안심역]]까지 가는 555-7번이 있다. 배차 조절 및 막차 시간 때문에 존재하는 노선이다.[* 555-7번 막차가 [[안심역]]에 도착하면 22:57, 23:09 설화명곡행 막차들을 탈 수 있다. [[하양대구가톨릭대역]] 개통 이후에는 사실상 도시철도 막차 연계 목적으로 있는 이 노선이 [[하양대구가톨릭대역]]으로 단축될 가능성도 높다.] * 2020년 7월 1일부터 555번이 1일 4회 임고면 행정복지센터까지 연장운행을 하며, [[시외버스 동대구-죽장|동대구가는 시외버스]]가 1일 2회 운행 밖에 없는데다 동대구가는 시외버스가 하양을 거치지 않기 때문에[* 가려면 중간에 [[영천버스터미널|영천터미널]]로 갈아타야 한다.] 임고에서 하양으로 갈 수 있는 유일한 교통수단. 임고에서 하양, 안심역, 동대구로 저렴하고 바로 갈 수 있는 교통수단의 역할을 하고 있다. * [[영천시]] 관내에 아직 CNG충전소가 없기 때문에, 금호읍으로 가기 전에 있는 경산 - 영천 시경계 근처 [[경산시]] [[와촌면]] 용천리 하양CNG충전소로 가서 충전한다.[* 전기충전은 영천교통 본사 차고지와 창신영업소에서 한다.] [[영천교통]]은 하양CNG충전소가 설치되자 2009년 9월부터 이 노선에 [[천연가스버스]]를 도입했다. 하지만 용천리CNG충전소까지 가는 공차 거리 때문인지 영천 시내 순환 노선 및 읍면 노선으로도 천연가스버스가 [[차돌리기]]를 하게 되어 디젤 차량이 다시 증가[* 일단 [[안심역]]에서 망정동 종점까지 20km가 넘고 50분 정도 걸린다. 망정동 종점에서 용천리CNG충전소도 20분 넘게 걸리는 편이며, 망정동 - 용천리CNG충전소 공차 거리는 15km 정도 나온다.]하고 있다가, 2015년 말에 들어 다시 천연가스버스가 나오고 있다. * '수성도서관 → 효신네거리 → 만촌우방하이츠 → 동대구세무서 → 구.대구약사회관 → [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구역복합환승센터]] → 신천동경북아파트 → 효신네거리 → 수성도서관' 구간은 편도 구간이다. 특히 '동대구세무서 → 구.대구약사회관' 간 4차선 도로(동부로30길)는 2006년 개편 때 폐선된 대구 717번이 편도로 운행하던 경로로, 현재 이 구간을 운행하는 대구시 시내버스 노선은 하나도 없다. 사실 717번은 이 구간을 폐선하기 몇 년 전부터 이 구간에 들어가지 않았기에 그 때부터 이미 이 노선의 독점 구간인 상태다. 따라서 이 구간에는 아예 시내버스 정류장 표식이 없다. [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구역복합환승센터]] 개장 후에는 신천동경북아파트 대신 옛 대구중앙터미널 옆에서 잠시 대기한다. * [[영천버스터미널]]을 경유하지만, 터미널에서 영천공설시장으로 바로 빠지기 때문에 [[영천역]]으로 가지 않는다. 영천역으로 가려면 영천버스터미널에서 내린 뒤 터미널 앞에서 대기하는 [[영천 버스 1|1번]]으로 환승하거나[* 영천 시내 순환 노선은 편도 방향으로 운행한다. 반대 방향은 [[영천 버스 2|2번]]. 읍면 노선은 영천버스터미널 내에서 출발하고, 1번 전용 승강장은 택시 승강장 쪽에 있다.] 영천공설시장(영천신협) 정류장에서 하차한 후 5~10분 정도 걸어가면 된다. * 본래는 신망정네거리에서 조교삼거리 및 언하공단으로 들어갔으나, 현재는 언하공단 대신 반대쪽 망정휴먼시아5단지를 경유한다. 이 쪽에 아파트단지가 많이 건설되어 노선을 변경한 듯하다. * [[대구 버스 808|대구 808번]] 금호행 노선과는 [[망우공원]]부터 냉천리종점까지 중복된다. 현대방촌맨션 경유도 똑같다. 대구 업체와도 마찰이 [[경산버스]]에 비하면 그나마 적은 편이다. * 2019년에 55번 한정으로 무료 와이파이 공유기가 설치되었다. 이 때문에 한 동안은 55번은 무료 와이파이로, 555번은 좌석 차량으로 차별화가 되기도 했다. 이후 2020년에 555번에도 와이파이가 설치되었다. 2022년에 55번에 전기버스가 들어가면서 와이파이가 없어졌고, 555번에만 와이파이가 있다.[* 하지만 다시 55번에도 와이파이 공유기가 설치되는 듯 하다. 그러나 한번씩 없는 차량도 존재한다.] === 요금 === ###2019년 8월 13일 무료환승 도입 후에도 변경 이전 요금표는 기록 보존을 위해 따로 존치해주시기 바랍니다. 2019년 8월 13일부터 대구-경산-영천간의 무료환승이 도입되어 대구-경산-영천의 운임이 같아졌다. || 나이 || 현금 운임 || 교통카드 운임 || || 만 7~12세 || 500원 || 400원 || || 만 13~18세 || 1,000원 || 850원 || || 만 19세 이상 || 1,400원 || 1,250원 || 아래는 2019년 8월 13일 이전에 적용되었던 요금이다. || 나이 || 현금 운임 || 영천 지역 교통카드 운임 || 대구 지역 교통카드 운임 || || 만 7~12세 || 700원 || 600원 || 400원 || || 만 13~18세 || 1,000원 || 900원 || 850원 || || 만 19세 이상 || 1,300원 || 1,200원 || 1,250원 || * 영천-대구 이용 시에는 영천 지역 운임을 적용. 이외의 추가 요금은 없었다. * [[동대구역복합환승센터]]에서 [[대구 버스 808|대구 버스 808 (금호행)]]의 종점인 [[금호초등학교(경북)|금호초등학교]]까지는 대구 지역 운임을 적용하였고, 그 이후부터는 영천 지역 운임을 적용하였다. == 연계 철도역 == * [[파일:Daegu1.svg|width=17]] [[대구 도시철도 1호선]]: [[안심역]], [[용계역]],[* 동대구 방면만 용계역 정류장에 정차하며, 영천 방면은 강변동서마을에서 내리면 된다.] [[동대구역(도시철도)|동대구역]] * 일반 철도역: [[하양역]](무궁화호, 누리로), [[동대구역]](KTX, SRT, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호, 누리로) == 둘러보기 == [include(틀:대구-경산/영천간 시내버스)] [include(틀:경산 - 타 시 · 군 간 버스)] [include(틀:영천-타 시·군 간 버스)] [include(틀:대구 안심 연계 버스)] [[분류:영천시 시내버스]][[분류:대구광역시 경유 관외노선]][[분류:경산시 경유 관외노선]]캡챠되돌리기