문서 보기문서 편집수정 내역 워 썬더/지상 병기/독일 트리/자주대공포 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:상위 문서, top1=워 썬더/지상 병기/독일 트리)] [include(틀:워 썬더/등장 병기)] [include(틀:워 썬더/지상 병기/독일 트리)] [목차] == 개요 == 잠수함 패치로 인하여 독일 대공포들이 너프를 당했다. 주포 변경(37mm->20mm 대공포)과 관통력이나 작약량등이 너프를 당해 옛날처럼 무쌍을 찍을수는 없어졌다. 여전히 비행기는 잘잡지만 대전차는 경전차가 아니면 힘드니 대공을 하면 된다. 아케이드에서 가장 비싼 수리비를 가지고 있었으나 현재는 오스트빈트부터 기본 수리비가 5600 라이온, 오스트빈트 2가 4761 라이온, 쿠겔블리츠 9163 라이온으로 훨씬 수리비가 저렴해졌다. 더욱이 냉전기 대공전차 게파르트의 수리비는 8889 라이온, FlaRakPz1 또한 7027라이온을 유지하고 있어 독일 대공전차 수리비가 비싸다는 건 예전이야기다. == 1랭크 == === FlakPz 1/38(t) 계열 === ==== [[1호 전차#s-2.2.3|1호 대공전차]] ==== ||<-5> '''{{{#ffffff {{{+1 Flakpanzer I}}} [BR] Flakpanzer I Ausf. A [BR] 1호 대공전차 A형}}}''' || ||<-5> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] ||<-5> '''{{{#ffffff 독일 육군 자주대공포 트리}}}''' || ||<-5> [[파일:germ_flakpanzer_i_ausf_a.png]] || || '''이전 차량''' ||<|2> '''→''' || '''현재 차량''' ||<|2> '''→''' || '''다음 차량''' || || (시작) || '''1호 대공전차''' || Flakpanzer 38 || ||<-5>{{{#ffffff ※ '''독일 육군 자주대공포 트리'''는 1랭크 '''1호 대공전차'''부터 7랭크 '''FlaRakRad'''까지 트리로 연계되어 있기 때문에 1랭크 '''1호 대공전차''' 이후부터 연구를 건너 뛸 수 있는 차량이 없다.}}} ||}}} || 필요 RP : 4000 가격 : 2100 * '''차량 성능''' || '''차종''' || 자주대공포 || '''랭크''' || 1 || '''BR''' || 1.3 || || '''중량''' || 5.5 톤 || '''최대속도''' || 31 km/h || '''포탑회전 속도''' || 초당 29.8° || || '''엔진 출력''' || 47 마력, 2,500 RPM || '''등반각''' || 40° || '''부앙각''' || -10 / 87° || || '''차체장갑''' || 정면 13 || 측면 13 || 후면 13 || '''최대 수리 코스트''' || 250 || || '''포탑장갑''' || 정면 7 || 측면 7 || 후면 7 || '''무료 수리 시간''' || 12분 || * '''주무장''' ||<-2> '''명칭''' ||<-2> '''장전속도''' ||<-2> '''사용 탄종''' ||<-2> '''휴행탄수''' || ||<-2> 20mm FlaK38 기관포×1 ||<-2> 1.3 초 ||<-2> 기본, HEFI-T, API-T, HVAP-T ||<-2> 320 발 || || '''탄종''' || '''명칭''' || '''가격''' || '''탄자중량''' || '''포구초속''' || '''관통력 (100m)''' || '''관통력 (500m)''' || '''관통력 (1000m)''' || || 기본 || 기본 || 무료 || || || 45mm || 33mm || 23mm || || HEFI-T || SprGr. || 3 || 0.12 kg || 900m/초 || 4mm || 4mm || 4mm || || API-T || PzGr. || 3 || 0.15 kg || 780m/초 || 45mm || 33mm || 23mm || || HVAP-T || PzGr. 40 || 3 || 0.1 Kg || 1,050m/초 || 63mm || 26mm || 8mm || 20 mm 대공 기관포를 탑재한 자주대공포다. 1랭크의 복엽기나 저속 항공기를 요격하기에 화력은 적절하며 빠른 연사속도와 장전 속도를 지녔다. 방공용으로는 고폭탄을 사용하면 되지만 철갑탄과 경심철갑탄도 사용할 수 있어서 1랭크의 경전차나 장갑이 얇은 차량을 격파하기 좋은 관통력을 지니고 있다. 실제로 2cm flak38 는 같은 2cm 포인 2호 전차보다 성능이 더 좋은 거다. 그래서 1호 대공전차를 대공 용도로 운용하는 게 아니라 대전차 용도로 운용하는 유저가 상당히 많다. 단점은 장갑 방호력이 좋지 않은데 대공 기관포를 다루는 포수 자리는 무방비에 가까운 낮은 방호력을 지니고 있으며 승무원이 2명에 불과하여 2명의 승무원 중에서 한 명만이라도 사망하면 격파 판정된다. ==== [[LT vz. 38#s-4.3|Flakpanzer 38]] ==== ||<-5> '''{{{#ffffff {{{+1 Flakpanzer 38}}} [BR] Flakpanzer 38, 2 cm, Pz.Fgst.38 (t) Sf.}}}''' || ||<-5> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] ||<-5> '''{{{#ffffff 독일 육군 자주대공포 트리}}}''' || ||<-5> [[파일:germ_flakpanzer_38t_gepard.png]] || || '''이전 차량''' ||<|2> '''→''' || '''현재 차량''' ||<|2> '''→''' || '''다음 차량''' || || 1호 대공전차 || '''Flakpanzer 38''' || Sd.Kfz. 6/2 ||}}} || 필요 RP : 5,900 가격 : 6,300 * '''차량 성능''' || '''차종''' || 자주대공포 || '''랭크''' || 1 || '''BR''' || 2.0 || || '''중량''' || 9.8 톤 || '''최대속도''' || 42 km/h || '''포탑회전 속도''' || 초당 29.8° || || '''엔진 출력''' || 125 마력, 2,600 RPM || '''등반각''' || 40° || '''부앙각''' || -10 / 90° || || '''차체장갑''' || 정면 20 || 측면 15 || 후면 10 || '''최대 수리 코스트''' || 390 || || '''포탑장갑''' || 정면 7 || 측면 7 || 후면 7 || '''무료 수리 시간''' || 20분 || * '''주무장''' ||<-2> '''명칭''' ||<-2> '''장전속도''' ||<-2> '''사용 탄종''' ||<-2> '''휴행탄수''' || ||<-2> 20mm FlaK38 기관포×1 ||<-2> 1.3 초 ||<-2> 기본, HEFI-T, API-T, HVAP-T ||<-2> 1,080 발 || || '''탄종''' || '''명칭''' || '''가격''' || '''탄자중량''' || '''포구초속''' || '''관통력 (100m)''' || '''관통력 (500m)''' || '''관통력 (1000m)''' || || 기본 || 기본 || 무료 || || || 45mm || 33mm || 23mm || || HEFI-T || SprGr. || 4 || 0.12 kg || 900m/초 || 4mm || 4mm || 4mm || || API-T || PzGr. || 4 || 0.15 kg || 780m/초 || 45mm || 33mm || 23mm || || HVAP-T || PzGr. 40 || 4 || 0.1 Kg || 1,050m/초 || 63mm || 26mm || 8mm || 번역하면 38(t) 전차 차체 기반 2cm 장착형 대공전차 38형 정도가 될 것이다. 이전에는 38(t) 대공전차 게파르트로 번역되어 있었지만 언제부턴가 번경되었다. 38(t) 경전차의 차체를 기반으로 설계된 자주대공포로 20mm 대공 기관포를 탑재하였으며 기본적인 성능은 1호 전차와 동일하다. 2랭크 항공기를 요격할 화력과 연사 속도를 지녔으며 빠른 장전 속도 덕분에 빠르고 지속 적인 화력을 투사할 수 있다. 1호 대공전차와 마찬가지로 철갑탄과 경심철갑탄을 사용할 수 있어서 대전차 용도로 운용할 수 있는데 역시 경전차와 장갑 차량을 쉽게 격파 할 수 있다. 특히 1랭크 전차전에서는 이러한 얇은 장갑으로 이루어진 전차들이 많기 때문에 훌륭한 대전차 능력을 지니고 있다. 1호 대공전차의 장탄수가 320발이지만 38(t) 대공전차 게파르트의 장탄수는 1080발로 더 지속적인 사격이 가능하다. 단점은 승무원이 2명으로 단 한명만 사망하더라도 격파 판정이며 장갑이 얇기 때문에 기관총 사격에도 쉽게 무력화된다. === Sd.Kfz.222 === === [[Sd.Kfz. 6#Sd.Kfz. 6/2|Sd.Kfz. 6/2]] === ||<-5> '''{{{#ffffff {{{+1 Sd.Kfz. 6/2}}} [BR] 3,7-cm Flak 36 auf Selbstfahrlafette Sd.Kfz. 6/2 [BR] [[https://en.wikipedia.org/wiki/3.7_cm_Flak_18/36/37/43|3,7cm Flak 36]] 자주대공포 Sd.Kfz. 6/2}}}''' || ||<-5> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] ||<-5> '''{{{#ffffff 독일 육군 자주대공포 트리}}}''' || ||<-5> [[파일:germ_sdkfz_6_2_flak36.png]] || || '''이전 차량''' ||<|2> '''→''' || '''현재 차량''' ||<|2> '''→''' || '''다음 차량''' || || Flakpanzer 38 || '''Sd.Kfz. 6/2''' || 비르벨빈트 ||}}} || 필요 RP : 11,000 가격 : 38,000 * '''차량 성능''' || '''차종''' || 자주대공포 || '''랭크''' || 2 || '''BR''' || 2.7 || || '''중량''' || 11.1 톤 || '''최대속도''' || 50 km/h || '''포탑회전 속도''' || 초당 29.8° || || '''엔진 출력''' || 96 마력, 2,600 RPM || '''등반각''' || 40° || '''부앙각''' || -8 / 85° || || '''차체장갑''' || 정면 3 || 측면 3 || 후면 3 || '''최대 수리 코스트''' || 1,020 || || '''포탑장갑''' || 정면 7 || 측면 10 || 후면 10 || '''무료 수리 시간''' || 2시간 46분 || * '''주무장''' ||<-2> '''명칭''' ||<-2> '''장전속도''' ||<-2> '''사용 탄종''' ||<-2> '''휴행탄수''' || ||<-2> 3,7cm FlaK36 기관포×1 ||<-2> 0.3 초 ||<-2> 기본, FI-T, APHE ||<-2> 318 발 || || '''탄종''' || '''명칭''' || '''가격''' || '''탄자중량''' || '''포구초속''' || '''관통력 (100m)''' || '''관통력 (500m)''' || '''관통력 (1000m)''' || || 기본 || 기본 || 무료 || || || 64mm || 52mm || 40mm || || FI-T || SprGr. 18 || 100 || 0.62 kg || 820m/초 || 6mm || 6mm || 6mm || || APHE || PzGr. || 100 || 0.69 kg || 740m/초 || 64mm || 52mm || 40mm || 한 탄창에 6발, 총 장탄수는 318발로 37mm 대공 기관포를 탑재하였다. 1호 대공전차와 38(t) 대공전차 게파르트와 비교하면 많은 부분이 향상되었는데 37mm 파편소이탄은 강력한 화력을 지녔는데 대형 폭격기 조차 단 한발로 격추시킬 수 있을 정도이며 탄속은 최대 초속 914M로 상당히 빠른 편에 속한다. 또한 37mm 철갑유탄은 최대 65mm의 장갑 관통력을 지녔으며 살상력도 적절하기 때문에 이 자주대공포를 대전차 용도로 운용하는 유저도 있다. 또한 장전 속도가 매우 빨라서 지속적인 사격이 가능하다. 장전시간이 없다시피하니 318발을 계속 퍼부을 수 있지만 전투기처럼 포가 과열이 되므로 주의해야 한다. 승무원도 4명이며 전차장과 운전수와 포수 그리고 탄약수가 탑승하며 차량을 기반으로 설계되었기 때문에 주행성과 기동성도 좋은 편에 속한다. 단점도 있는데 차량 기반 자주 대공포이기에 장갑이 매우 얇아 방호력이 좋지 않다 때문에 기관총 사격에 승무원이 무력화되는 경우가 빈번하며 연사 속도가 빠르지 않아 저공에서 빠르게 비행하는 항공기를 명중하기에 어려움이 따른다. 또한 아무리 대전차전 성능이 좋다 해도 경사장갑 관통에는 애로사항이 꽃핀다. 총평을 하자면 대공, 대전차 다 가능한 만능 대'공포'이다. 후진을 전진처럼 하여 거꾸로 주행하면서 포를 쏴재끼면 람보마냥 보이는 족족 적 전차들을 갈아줄 수 있다. 포 흔들림을 주의할 필요도 없어 걍 계속 쏘면 된다. 떡장전차만 주의하자. == 2랭크 == === [[Sd.Kfz. 251|Sd.Kfz.251/21]] === 독일의 하프트랙 차량에 Bf 109 F-2에서 볼 수 있는 15mm MG 151 기관포를 3문 장착한 자주대공포이다. 연사력이 높고 장탄수가 많아서 항공기 상대로 탄막을 치기 용이하며 최종 탄띠를 연구하면 최대 50mm장갑을 관통할 수 있어 셔먼의 측면 정도는 갈아버릴수있다. 의외로 대공능력이 출중하다. 오스트빈트에 비해서 포탑선회나 부앙각 조절속도가 압도적으로 빨라서 항공기에 대응하기 좋다. MG151 3문으로 탄막을 형성하기도 좋다. 15mm는 탄도가 곧고 탄속도 빨라서 비행기를 맞추기가 비교적 수월하다. 단점이라면 위력이 낮다는 것. 20mm와 달리 한두발 맞히는 걸로는 적기에 치명타를 입히기기 어려운 편이다. 37mm 1문으로 발사속도가 낮고 화망을 구성하기 어려운 오스트빈트, 20mm 4문으로 순간화력은 우수하지만 재장전 시간이 추가된 비르벨빈트보다 적당한 장탄수와 3문의 MG151을 갖춘 Sd.Kfz. 251/21가 대공 능력 면에서는 나을 수도 있다. 취향에 따라 고르자. 단점으로는 15mm 3정이라 20mm 4정인 비르벨빈트보다 순간화력이 많이 떨어지고 부앙각이 심하게 낮다는것. 부각은 상관 없으나 대공인데도 45°밖에 안올라간다. 같은 대전기 독일의 비르벨빈트는 수직(90°), 오스트빈트들은 87°, 쿠겔블리츠는 80°이다. 머리 위에있는 비행기는 조준조차 못한다. 앞바퀴 조향할때 조종수를 보면 팔을 완전 꼬아버리는것을 볼수 있다. == 3랭크 == === [[4호 대공전차#s-2.3|비르벨빈트]] === ||<-5> '''{{{#ffffff {{{+1 Wirbelwind}}} [BR] Flakpanzer IV Wirbelwind [BR] 4호 대공전차 비르벨빈트}}}''' || ||<-5> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] ||<-5> '''{{{#ffffff 독일 육군 자주대공포 트리}}}''' || ||<-5> [[파일:germ_flakpanzer_iv_wirbelwind.png]] || || '''이전 차량''' ||<|2> '''→''' || '''현재 차량''' ||<|2> '''→''' || '''다음 차량''' || || Sd.Kfz. 6/2 || '''비르벨빈트''' || 오스트빈트 ||}}} || 필요 RP : 26,000 가격 : 110,000 * '''차량 성능''' || '''차종''' || 자주대공포 || '''랭크''' || 3 || '''BR''' || 3.7 || || '''중량''' || 25.0 톤 || '''최대속도''' || 39 km/h || '''포탑회전 속도''' || 초당 51.0° || || '''엔진 출력''' || 250 마력, 3,000 RPM || '''등반각''' || 40° || '''부앙각''' || -10 / 90° || || '''차체장갑''' || 정면 80 || 측면 30 || 후면 20 || '''최대 수리 코스트''' || 1,670 || || '''포탑장갑''' || 정면 16 || 측면 16 || 후면 16 || '''무료 수리 시간''' || 13시간 18분 || * '''주무장''' ||<-2> '''명칭''' ||<-2> '''장전속도''' ||<-2> '''사용 탄종''' ||<-2> '''휴행탄수''' || ||<-2> 2cm FlaK38 기관포×4 ||<-2> 5.2 초 ||<-2> 기본, HEFI-T, API-T, HVAP-T ||<-2> 3,200 발 || || '''탄종''' || '''명칭''' || '''가격''' || '''탄자중량''' || '''포구초속''' || '''관통력 (100m)''' || '''관통력 (500m)''' || '''관통력 (1000m)''' || || 기본 || 기본 || 무료 || || || 45mm || 33mm || 23mm || || HEFI-T || SprGr. || 20 || 0.12 kg || 900m/초 || 4mm || 4mm || 4mm || || API-T || PzGr. || 20 || 0.15 kg || 780m/초 || 45mm || 33mm || 23mm || || HVAP-T || PzGr. 40 || 20 || 0.1 Kg || 1,050m/초 || 63mm || 26mm || 8mm || 2cm FlaK38 4문으로 엄청난 탄막을 뿜어대는 대공전차로 항공기 요격만큼은 끝내주게 잘한다. 장전 속도가 기본 5.2 초 가 넘기때문에 정작 중요한 순간에 사격하지 못하는 경우도 생긴다. 이동속도도 느려서 일반 4호 전차 보다도 느리다. 한번 장전하면 80발을 쏠수 있는데 기관포 4문이라 한문당 20발밖에 안된다. 미국의 M16 MGMC와는 다르게 지속적으로 쏠수는 없고 항공기가 헤드온을 걸거나 할때 격추시키려고 해야한다. M16 MGMC를 생각하며 쏘다간 순식간에 탄이 바닥나고 재장전하는동안 폭탄 로켓 기총 기관포에 맞아 죽는다. 탄이 약간만 남은경우 그냥 쏴버리고 재장전하는게 낫다. 최종 탄띠를 끼면 동랭크 중형전차까지는 죄다 차체측면을 갈아버리지만[* [[T-34]]는 궤도사이를 노려야한다. 측면상단은 경사장갑이라 못뚫기때문] 저열한 장탄수및 장전속도와 아스트랄한 발사속도의 콜라보로인해 포수만 살아있어도 역관광 당해 격납고로 사출된다. 얌전히 비행기나 경전차 잡자. 이걸 항공기로 상대하는 입장이라면 그냥 로켓이나 폭탄 던지자. 오픈탑이라 매우 약해서 로켓 폭탄에 쉽게 죽고 기총으로 잡기는 화력이 매우 강해 높은 확률로 죽는다. 굳이 기총으로 잡고 싶다면 80발의 한계로 재장전을 해줘야하는데 장전시간이 기니 이때 잡아야한다. 물론 탄이 남았는데도 사격을 멈추고 낚시하는 플레이어도 있으니 기총싸움은 매우 추천되지 않는다. 다음 대공인 오스트빈트는 익숙하지 않다면 사용하기 어려워서 오스트빈트를 건너뛰고 오스트빈트 2를 사기 전까지 비르벨빈트를 쓰거나 아예 비르벨빈트만 쓰는 유저들도 있다. 장거리부터 항공기를 견제하고 한발만 맞춰도 격추 못해도 크리티컬이 뜨는걸 원하면 오스트빈트(2), 근거리까지 접근을 하는 항공기를 빠른 연사속도로 갈아버리고 싶다면 비르벨빈트가 추천된다. === [[4호 대공전차#s-2.2|오스트빈트]] === ||<-5> '''{{{#ffffff {{{+1 Ostwind}}} [BR] Flakpanzer IV Ostwind [BR] 4호 대공전차 오스트빈트}}}''' || ||<-5> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] ||<-5> '''{{{#ffffff 독일 육군 자주대공포 트리}}}''' || ||<-5> [[파일:germ_flakpanzer_iv_ostwind.png]] || || '''이전 차량''' ||<|2> '''→''' || '''현재 차량''' ||<|2> '''→''' || '''다음 차량''' || || 비르벨빈트 || '''오스트빈트''' || 오스트빈트 II ||}}} || 필요 RP : 50,000 가격 : 190,000 * '''차량 성능''' || '''차종''' || 자주대공포 || '''랭크''' ||