문서 보기문서 편집수정 내역 월드 오브 탱크/독일 테크 트리/프리미엄 전차 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:상위 문서, top1=월드 오브 탱크/독일 테크 트리)] [include(틀:월드 오브 탱크/테크트리)] * 골드로 구매할 수 있는 전차 외에도 선행 결제, 특정 이벤트로 풀리거나 예전에 단종되어 구매할 수 없는 전차도 포함. * 채권 구매 전차는 (♣) 표시. [목차] == 상점 상시판매 == '''게임 내 상점(인게임)이나 프리미엄 상점에서 상시로 판매하는 프리미엄 전차 목록들이다.''' 한정기간으로 판매하고 단종되는 전차들과 보상 전차는 상점 한정판매 목록에 수록하였다. 아시아 서버를 기준으로 하였으며 각 서버마다 상시 판매 목록이 다를 수 있다. === 경전차 === ==== [[T-15 경전차|Pz.Kpfw. T 15]] - 3단계 ==== || [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoT-15.png|align=left]] || 실험용 경전차로 스코다 사의 공장에서 1941년부터 1943년까지 총 5대의 시제 전차가 생산되었으나 양산되거나 제식 채용되지는 못했다. || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || T-15 || 30/25/25 mm || 350 m || 44 도/초 || 470 || 1,200 kg || 3 단계 || 밀폐형 || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Praga NRi || 274 마력 || 20 % || 470 kg || 가솔린 || 4 단계 || || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || T-15 || 12.2 톤 || 46 도/초 || 1,200 kg || 3 단계 || || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FuG 7 Ausf. F || 710 m || 70 kg || 6 단계 || || ||<|2> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || || {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 3,7 cm Kw.K. 38 (t) L/47 || 42/74/18 mm || 40/40/45 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 750/938/750 m/초 || 14/800/8 || 70 kg || 2 단계 || || 78 || 0.41 m || 1.7 초 || 26.25 발/분 || -10~20 도 ||<-3> 전후방 내림각 -7도[br](전방각 -0.5~0.5도, 후방각 -15~15도) || || [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#fff 승무원}}}]] || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 4명 - 전차장(◆), 조종수, 무전수, 장전수 || 30/20/12 mm || 60/20 km/h || 10.49/12.2 톤 || 360 도 || 불가능 || 900 || 스코다 사에서 독일군을 위해 개발했으나 몇대의 프로토타입만 남기고 양산되지는 않았다. 관통력과 공격력은 좋지 않은 편이지만 정확도와 조준 시간, 포탑 회전과 고저각이 좋아 전형적인 양민학살용 주포를 탑재하고 있다. 동일 단계 이하의 전차들을 상대하는 데 최적의 효율을 보인다. MM은 3~5탑이다. 4, 5단계를 상대하기에는 방어력과 화력이 다소 부족하지만 3단계 경전차 중에서는 최고인 350m 시야를 이용하면 아주 준수한 정찰 경전차로 활용할 수 있다. 1호 전차 C형의 포를 단발로 바꾸고 시야를 10m 붙여준 뒤 기동성을 더욱 강화시킨 형태로 생각하면 된다.[* 프리미엄 경전차가 그렇듯 동단계 경전차와 성능이 동급이고 일부를 제외하면 매치메이킹이 동일하다.] 체코 트리가 추가되면서 Pz.Kpfw. T 15로 이름을 갈았다. ==== HWK 30 - 8단계 ==== || [[파일:germany-G140_HWK_30.png]] || Ru 251을 더 개선할 목적[* 정작 게임 내에서는 Ru-251이 상위단계에 위치해 있어 전차 스펙이 오히려 낮다]으로 제안된 전차이며 멕시코 등 다른 나라에 수출할 목적으로 설계하였다. 이전 전차의 장갑과 무장을 그대로 이어받았지만, 차체 길이가 늘어났으며 보조륜이 1개 추가되었다. 설계 도면으로만 존재한다. || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || HWK 30 || 20/20/20 mm || 410 m || 42 도/초 || 1,150 || 5,500 kg || 8 단계 || 밀폐형 || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || MB 837 Ea 600M || 800 마력 || 10 % || 1,400 kg || 가솔린 || 8 단계 || || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || HWK 30 || 30 톤 || 50 도/초 || kg || 8 단계 || || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || AN/GRC-8 || 745 m || 105 kg || 10 단계 || || ||<|2> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || || {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 90 mm Rheinmetall DM1M || 187/250/102 mm || 240/240/320 || 고속철갑탄/성형작약탄/고폭탄 || 1,080/1,145/755 m/초 || 390/4,000/350 || 914 kg || 8 단계 || || 50 || 0.36 m || 2.1 초 || 8.33 발/분 || -10~ 18 도 ||<-2> 후방 내림각 0도 || || {{{#fff 승무원}}} || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 4 명 - 전차장(■), 포수, 조종수, 장전수 || 25/20/8 mm || 70/24 km/h || 28/30 톤 || 360 도 || 가능 || 5,800 || [[파일:wot-hwk30.jpg]] 경전차 대격변 후 9단계로 올라가버린 Ru-251의 스펙을 조금 쳐내고 8단계로 내놓은 전차. 일반탄이 고속철갑탄인걸 제외하면 패치 전 8단계 시절의 Ru-251이 떠오르는 물건이다 보니 베테랑 독일 경전 유저들은 굉장히 익숙하고 재밌게 탈 수 있다. * '''Ru-251과의 비교''' * 장전시간 열세 (HWK-30: 7.2 l '''Ru-251: 7.0''') * 엔진 마력 열세 (HWK-30: 800hp l '''Ru-251: 900hp''') * 포탑 회전 시간 열세 (HWK-30: 42도/초 l '''Ru-251: 44도/초''') * 전차 내구도 열세 (HWK-30: 1,150 l '''Ru-251: 1,400''') * 조준시간 열세 (HWK-30: 2.1초 l '''Ru-251: 2초''') * 일반탄 관통력 열세 (HWK-30: 187 l '''Ru-251: 215''') * '''지형저항 우세''' * '''포탄 적재량 우세''' ('''HWK-30: 50''' l Ru-251: 41) * '''전차 선회 속도 우세''' ('''HWK-30: 50 도/초''' l Ru-251: 44 도/초) 슈니컴들의 한줄평을 참고하자면 1. 양호한(Decent) 전차이다. 그러나 꽤나 크고(Chunky) 맞으면 다뚫리는것에 비해 이 탱크가 가진 장점은 유사 저격탱들을 상대로는 그렇게까지 좋은 장점이라고까지 보긴 어렵고, 너무나도 많은 좋은 프리미엄 탱크(특히 LT-432와 차륜형 프리미엄, EVEN ELC)가 있기에 상대적으로 장점이 퇴색된다고 하는 사람이 있다.-19년도 12월 2. 반면에 432를 제외하면 모든 경전을 관통가능하기에 활용가능성이 아주높은 고폭탄에 더불어 고 알파뎀, 고 관통 명품 주포성능을 이유로 인디엔 판처보다도 미듐역할 수행에 더 적합한 경전이며 그러한 이유로 432보다도 쓸만한 수준이라고 평가하는 사람도 있다.-20년도 7월 차륜형과 엘크, 432가 있는 메타에서 기본적으로 양호하다는 수준의 평가부터 유저에 따라선 432보다도 높게 쳐준다는 점에서 충분히 좋은편에 속한다고 할 수 있을 것이다. 구매시 참조바람. 상시 판매가 된 지금은 독일 정찰형 트리 승무원 육성용으로 적극 사용되고 있다. === 중형전차 === ==== [[소뮤아 S35|Pz.Kpfw. S35 739 (f) (소뮤아 S-35)]] - 3단계 ==== || [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoS35_captured.png|align=left]] || 프랑스군이 보유하고 있던 400여 대 중 독일군이 일부를 노획하여 훈련용과 2선 지원용으로 사용하였다. || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Pz.Kpfw. S35 739 (f) || 56/46/46 mm || 330 m || 41 도/초 || 470 || 2,000 kg || 3 단계 || 밀폐형 || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Somua S-40 || 220 마력 || 20 % || 400 kg || 가솔린 || 4 단계 || || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Pz.Kpfw. S35 739 (f) || 21.3 톤 || 40 도/초 || 5,950 kg || 3 단계 || || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FuG 8 (f) || 525 m || 50 kg || 8 단계 || || ||<|2> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || || {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 4,7 cm SA35 L/34 || 55/90/24 mm || 52/52/62 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 660/825/700 m/초 || 14/800/13 || 100 kg || 2 단계 || || 112 || 0.39 m || 1.1 초 || 27.63 발/분 || -10~20 도 ||<-3> || || [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#fff 승무원}}}]] || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 3명 - 전차장(◆)(▼), 조종수, 무전수 || 36/35/25 mm || 37/12 km/h || 19.25/21.3 톤 || 360 도 || 불가능 || 1,000 || Panzerkampfwagen S35 739 (f). 프랑스군이 2차 세계대전 초에 쓰던 주력 전차였건만 정작 프랑스 트리에서는 볼 수 없고 노획 전차로만 등장한다. 이 녀석의 차체를 유용해 만든 구축전차가 Sau 40과 소뮤아 S35 CA다.(9.13기준으로 프랑스 정식 중형트리 3단계로 나와있다.) 화력은 좋은 편이며 관통력도 3단계임을 감안하면 괜찮은 편이고 방어력도 무난하며 기동력도 썩 괜찮은 전차인데 MM값 보정이 없어서 5탑까지 가는것이 문제. 보통 3단계 전차가 다 그렇듯 5단계방에 끌려가 하위전차 역할을 해야하는 경우가 많아 인기가 떨어지는 전차이다. 9.10 현재 승률은 49.75% 수준이며 희귀탱인 크룹 트랙터를 제외하면 3단계 중형전차중에는 가장 높은 승률을 보이지만 원래 3단계 중형전차 중에는 애정을 주고 탈만한게 없고[* 유명한 전차로 4호전차 A형이 있지만 5단계인 4호 H형이 외모와 성능 양면에서 인기가 훨신 많아서 찬밥신세다.] 3단계 골탱에는 소련의 T-127이나 같은 국가의 T-15 같은 경전들이 독일판 S35같은 중형전차들보다 승률이 더 높기 때문에 중형전차중 최고 수준 승률이라는 이 간판이 특별히 대단한건 아니다. 이 전차는 승무원 구성이 개판이라 일반적으로 전차장 다음으로 중요한 승무원인 포수와 장전수를 전혀 못키워 주는 단점이 있으며 이 전차는 성능에 하자가 있지는 않지만 MM값의 이익이 없고 승무원을 키우기도 애매한 전차임으로 초보들은 이 전차를 구매하기 전에 충분히 주의해야 한다. 한가지 특이점이라면 일반적인 전차는 철갑탄과 고폭탄의 탄속이 같지만 이놈은 고폭탄쪽이 오히려 미세하게 탄속이 빠르다. 프랑스 테크 트리에 동일 전차가 추가되었음에도 여전히 판매 종료되지 않았다. ==== [[T-25|Pz.Kpfw. T 25]] - 5단계 ==== || [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoT-25.png|align=left]] || 독일 육군의 전차 개발 계획에 의해 스코다 사에서 개발한 전차로, 설계상으로만 존재한다. || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || T-25 || 60/60/35 mm || 320 m || 22 도/초 || 610 || 3,500 kg || 5 단계 || 밀폐형 || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Praga C9 || 450 마력 || 20 % || 510 kg || 가솔린 || 4 단계 || || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || T-25 || 23.5 톤 || 30 도/초 || 4,000 kg || 5 단계 || || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FuG 7 Ausf. F || 710 m || 70 kg || 6 단계 || || ||<|2> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || || {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 7,5 cm Škoda A18 || 116/167/38 mm || 110/110/175 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 810/1,013/810 m/초 || 70/2,800/38 || 1,520 kg || 5 단계 || || 60 || 0.41 m || 2.5 초 || 14 발/분 || -10~20 도 ||<-3> 후방 내림각 -7도(후방각 -10~10도) || || [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#fff 승무원}}}]] || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 5명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수 || 50/45/20 mm || 60/20 km/h || 19.85/23.5 톤 || 360 도 || 불가능 || 1,500 || 내구도가 610으로 동단계 중형전차보다 상당히 높으나[* 소련 KV-1의 최대 내구도가 640. 내구도 만큼은 중전차급이다. 딱 소련 5단계 프리미엄 중형전차인 마틸다 4와 같다.] 장갑은 경사장갑임에도 불구하고 약점이 많아 뛰어난 편은 아니다. 정면투영면적은 좁지만 앞뒤로 길고 높이도 셔먼 정도로 높다. 기동성은 애매하다. 최속은 60에 추중비도 20을 넘어가지만, 선회력이 ~~매우~~ 부족하다. 헬켓과 잭슨하고 선회력이 정확히 일치할 정도로 선회력이 딸린다. 설상가상으로 포탑 회전속도는 차체보다 8도나 느린 초당 22도 수준이며 체감은 헬켓과 별 차이 없다고 느껴지는 수준이라 유연하게 싸우는게 불가능할 정도. 거기에 위장력도 좋은 편은 아닌데[* 약 12 정도로 이는 액센츄와 비슷한 수치이다. 저단계 일수록 전차들이 작은것을 감안한다면 위장이 좋지 못하다는것을 알 수 있다.] 시야는 장님 수준인 320m라 코팅을 끼워도 적을 먼저 발견하기는 거의 불가능하다. 주포는 관통력도 116으로 동단계 평균 수준인데 조준 2,5초, 에임 0.41이라는 황당한 소프트스펙을 자랑한다. 표기스펙도 저런데 기동간 분산도도 최악이라 좀 달리면 에임이 나주벌판이다. 때문에 헬켓이나 스콜피온G처럼 기동형 구축처럼 모는건 불가능하고 에임이 너무 큰 관계로 부앙각은 좋지만 76mm 셔먼처럼 고기동을 이용한 헐다운 치고빠지기 역시 불가능. 저단계 중형이라 수직안정기도 안 달리므로, 조준기가 거의 반강제다. 그래도 내구도가 높고 부앙각이 좋은 기체 구조상 자리 잡고 싸우는데는 아주 특화 되어 있다. 다만 장갑은 수직에 가까운 부위가 많고 두께도 두꺼운 편이 아니니 맞으면 뚫린다고 생각하고 모는게 좋다. 포는 관통력도 그럭저럭 돼서 6단계 중전차 옆구리도 잘 쑤시며 독일답지 않은 '''-10도 내림각''' 덕분에 생각보다 안정적인 중형전차이다. --애초에 체코산이라서-- 무전거리도 710m로 최상급이고 승무원 배치도 전형적인 5인 구조라 승무원 키우기도 좋다. 의외로 숨은 앵벌 전차이다. 가성비 하나는 다른 전차보다 꽤 좋은 편. 앵벌은 꽤나 잘번다. 일단 관통이 높아 골탄 소모가 적고, 체력이 높기 때문에 오래살아서 한대라도 적을 더 때릴 수 있기때문. 이기건 지건 좀 설쳤다 싶으면 순이익 1만 크레딧 정도는 벌어준다. 3 ~ 400딜이라도 했으면 15,000에 가까워지고 1,000딜정도 하면 순익이 20,000가까이 된다. 흠좀무. 허나 5티어 프리미엄 전차들이 실용성은 그닥이고, 이 전차 자체의 성능도 부족함이 많은데다 무엇보다 --체코 회사에서 만든거라-- 독간지 최대 장점인 '''간지가 없어서''' 인지도와 선호도는 바닥을 긴다. 2013년 지스타에서 배포한 신규 가입자용 쿠폰을 통해 입수할 수 있었다. 단, 기존 회원은 해당되지 않는다. 여담으로 과거 한섭 당시 툭하면 가입코드로 뿌렸던 전차다. 체코 트리에 동일한 물건이 6단계로 추가되었으나 여전히 판매중이다. 9.14 패치로 HD가 적용되었으며 체코 트리의 추가로 Pz.Kpfw. T 25로 이름을 갈았다. * '''장점''' * '''좋은 기동력''' 추중비가 22에 육박해 가속력과 민첩성도 좋아 여기저기 뛰어다니며 치고 빠지기에 좋다. 다만 선회 속도가 느리다. 엄폐물이 많은(=시가지, 작은 바위) 지형에서 티타임을 주고 교전하거나 위장막을 끼고 수풀 속에 숨어 내구도 높은 중거리 구축전차 놀이를 해보자. * '''적절한 포''' 프리미엄 전차인데도 그다지 나사가 빠져 있지 않다. 주포도 4호 전차의 75/48급이다.[* 정확히는 관통력이 약간 높고 명중률이 좀 떨어진다.] ~~애초에 4호전차 H형의 75mm장착사양은 5단계 중형들의 75,76mm 장착사양 중 제일 성능이 떨어지는 편이라는 건 무시하자.~~ * '''독일 치고 우수한 내림각''' 독일 전차인데도 불구하고 내림각이 -10 도다. 포탑 방어력이 낮아 자리잡고 싸우는 건 힘들지만 언덕에서 푹퓩 찍어주고 빠지는 것에 특화되어 있다. * '''높은 전차 내구도''' 위에서 말했듯 '''610으로 동단계 중전차보다 약간 부족한 수치다.''' 동단계 중형전차들보다 약 150 높은데 남들보다 한두대 더 맞고 진입하고 뺄 수 있다는건 큰 장점이다. * '''단점''' * '''[[영 좋지 않은]] 선회력''' 포탑 회전 속도가 좀 느리고[* 포탑 회전 속도 '''22'''. 이 정도면 사실상 회전 포탑형 구축전차 수준이다.] 길쭉한 차체와 다소 떨어지는 선회 성능을 가지고 있으므로 뺑뺑이를 당하지 않도록 주의해야 한다. * '''거지같은 시야''' 시야 범위가 '''320m로 매우 좋지 않다.''' 사실상 이 전차의 '''가장 큰 단점'''. 이 시야가 얼마나 나쁜것인지 모르겠다면, 시야가 없다고 여겨지는 5단계 '구축전차' 스터그의 시아가 310이라면 어느 정도인지 가늠이 가는가? 이러한 단점으로 인해 추중비 22에 최속 60을 찍는 기동성을 이용해 먹기가 힘들다. * '''다양하지 못한 플레이 방식''' 짧은 시야, 좋지못한 선회력, 낮은 위장 등의 리버스 시너지의 결과로 할 수 있는 플레이가 별로 없다. 아예 빠른 --직진--기동성을 활용해 라인을 선점하고 싸우는 매우 공격적인 플레이로 적을 압박하거나, 혹은 아예 뒷선으로 물러나 아군을 지원하는 매우 수비적인 형태로 플레이할 수 밖에 없다. * '''명중률''' 단점이라 하긴 좀 그렇지만 명중률이 0.41로 좋지 않다. --SU-122-44 : 어이 친구-- 장거리 저격은 힘들다. 그리고 위장률도 높지 않다. 다만 동급 중형전차의 포는 명중률이 거기서 거기다. * '''발로 만든 궤도''' 5단계 중형전차 중에서 이 전차보다 지형저항이 나쁜 차는 없다.[* 비유하자면 5단계 IS-7 느낌. 그 정도로 궤도가 영 좋지 않다.] 추중비가 20이 넘어서 크게 체감이 되지는 않지만 지형이 좋지 않은 곳에서는 극악의 선회 성능과 역시너지를 이루어 중전차보다도 못한 기동성을 보인다. ==== [[4호 전차|Pz.Kpfw. IV hydrostat. (4호 전차 정수압식)]][* 짤려서 Pz.Kpfw. IV hydrostat.까지 보이지만 풀네임은 아마 "Pz.Kpfw. IV hydrostatischer" 일 것으로 추정된다.] (♣) - 5단계 ==== || [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoPzIV_Hydro.png|align=left]] || Pz.Kpfw. IV Ausf. G에 정유압식 구동장치를 탑재한 시험 전차이다. 1944년에 개발이 시작되었지만, 변속기의 안정성이 떨어지고 예비 부품이 부족하여 시험 운행이 중단되었다. || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Pz.Kpfw. IV hydrostatischer || 50/30/30 mm || 330 m || 44 도/초 || 550 || 3,400 kg || 5 단계 || 밀폐형 || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Maybach HL 120 TRM V12 || 300 마력 || 20 % || 920 kg || 가솔린 || 4 단계 || || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Pz.Kpfw. IV hydrostatischer || 27 톤 || 40 도/초 || 8,000 kg || 6 단계 || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FuG 5 mit 20 WS.E. || 625 m || 50 kg || 6 단계 || || ||<|2> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || || {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 || 110/158/38 mm || 110/110/175 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 790/988/790 m/초 || 70/2,800/38 || 500 kg || 5 단계 || || 87 || 0.39 m || 2.3 초 || 13.95/15 발/분 || -10~20 도 ||<-3> 측방 내림각 -6.8도[br](전방각 -30~30도, 후방각 -24~24도) || || [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#fff 승무원}}}]] || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}} {{{#fff /}}} {{{#000 채권}}}{{{#fff )}}} || || 5명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수 || 50/30/20 mm || 48/20 km/h || 23.98/27 톤 || 360 도 || 불가능 || {{{#ff0 2,500}}} {{{#fff /}}} {{{#a9a9a9 3,000}}} || Panzerkampfwagen IV Ausführung G Hydrostatischer. 원래는 어느 서버에서도 존재하지 않았던 더미 데이터였지만 [[http://worldoftanks.com/en/news/17/world-tanks-mouse-mousepad-razer/|2014년 3월 기준 북미서버 한정으로 게이밍 마우스와 덤으로 풀린다는 공지가 나왔다.]] 그 이후 레이저 사의 '''데스애더''' 게이밍 마우스 월드 오브 탱크 '''한정판''' 에디션의 부록으로 풀렸다.--국내의 구매대행 사이트에서는 이미 물량을 확보한 것들이 있는듯 하다. 미X터 쿤이라던가....-- 콜라보레이션은 데스 애더 마우스[* 데스 애더 2013 기반.]와 골리아투스 마우스패드[* 스피드 에디션과 같은 모델.]의 2종이 있는데 마우스 패드는 부록으로 500골드와 3일 프리미엄을 주고 데스애더 마우스가 4호 전차 하이드로와 차고 1칸--그리고 훈련도 50% 승무원들과 자동세팅된 공짜 은탄들--을 준다. 쿠폰의 유통기한은 '''2014년 12월 31일'''까지다. 탱크만 노린다면 함께 구입할 필요까지는 없지만 둘 다 사놓고 보면 한 세트라는 분위기가 팍팍나므로 마우스 자체에도 욕심이 있다면 둘다 사는 것도 좋다. 애초에 데스애더도 상당히 인기있는 게이밍 마우스고... 어쨌든 실물로 받아보면 상당히 세련된 외관을 가지고 있지만 양키 손에 맞춰서 그런지 좀 묵직한 사이즈이므로 콜렉션 용도가 아닌 실사용을 목적으로 하는 유저라면 IT 매장에서 실물을 확인하고 고민하는 것이 좋다. 마우스 패드의 경우는 상당히 큰 사이즈인데 흔히 보는 마우스패드 중에서 가장 큰 사이즈라 생각하면 된다. 패드의 인쇄 퀄리티는 레이저답게 매우 우수하다. 덧붙여서 현재 '''Xbox360에서도 판매 중'''이다. 전차에 대해 이야기하자면 4호 전차 G형을 기반으로 한 물건이며 성능은 위의 스탯을 보다시피 전형적인 5단계 4호 전차 H형으로 거의 철갑탄 사용포를 기준으로 풀업한 스펙과 같다. 대신 전차의 설명에서 보듯이 최대속력과 선회력이 크게 향상되었다. 선회력은 4호 계열을 통틀어서 가장 좋다. 그리고 프리미엄 전차답게 수리비는 매우 싸다. 그리고 MM 보정으로 6탑까지만 간다. 좋은 점은 여기까지고 프리미엄 전차 답게 이하 단점들은..... 최대 속도는 3/4호 전차에 밀린다. 그런데다가 엔진의 출력이 300마력이라는 심각한 성능이라 최대 속력은 거의 볼 일이 없다. 어느 정도나면 땡 하고 달리기 시작하는데 셔먼, 4호 전차 H형, T-25가 이 탱크를 앞질러 달려가는걸 뒤에서 바라보며 달리는 수준. 내구도 역시 550으로 다소 애매하다. 시야도 10이 까이고 무전기의 내구도가 최종 무전기보다 부족해서 거점을 선점하는 중형전차로서의 스펙도 깎아먹는다. 마지막으로 --토그처럼-- 차체가 심각한 물장인 대신 내구도만 높여놔서 바늘포가 상대가 아니라면 라인 유지력이 심각하게 딸린다. 굳이 고폭에 맞지 않더라도 티타임주는게 거의 의미가 없는 수준. 그 결과 동단계 프리미엄 전차인 T-25과 비교하면 카탈로그 스펙상으로는 포탑 회전 속도가 빠르고 관측 거리가 10m 더 긴 것을 제외하면 모조리 하위 호환인 전차가 되었다. 그나마 3/4호 전차보다는 좀 낫다. 외관의 경우 후면이 기존의 4호 전차 계열과는 확연히 다르다. 차체 후면이 셔먼의 전면처럼 곡면을 그리는 경사면으로 되어 있고 그 옆 배기구의 형상 역시 다르다. 4호 전차 A형, D형, H형, J형(6단계 슈말트룸)을 가지고 있다면 한번 비교해보자. 기이한 점도 하나 있는데 테이블에서 볼 수 있듯 최종포가 4호 전차 H형의 75mm/48 주포와 같지만 무게는 훨씬 가볍다(???????). 결론적으로 이 전차의 의의는 4호 전차 매니아들의 수집 대상 겸 저렴한 프리미엄 전차 이상의 의미는 없는 탱크이다. 데스애더를 장만할 생각이 있거나 진성 밀덕이 아닌 이상 굳이 이걸 구하기 위해 안달낼 필요는 없다. [[http://www.inven.co.kr/board/powerbbs.php?come_idx=3218&l=7469|2016년 09월 13일 14:00부터 09월 19일 13:59까지 '''99,000 원'''에 23,000골드, 차고 슬롯 1칸, 프리미엄 계정 30일과 함께 판매하였다.]] 바로 위의 총평을 보면 알듯이 수집 대상이나 저렴한 프리미엄 전차 이상의 의미는 없는 탱크라고 했다. [[http://www.inven.co.kr/board/powerbbs.php?come_idx=3218&l=7468|참고로 같은 시기에 아시아에서도 판매를 했다.]] 다만 아시아는 프리미엄 계정이 빠져있는 대신 숙련도 100% 승무원과 승무원 경험치 100% 2시간짜리 개인물자 25개, 25,000골드를 주었다. 전혀 그 돈값은 하기 힘든 탱크란걸 생각하면... 이후 블랙마켓(암시장)으로 아시아 서버에서는 한국시간 2019년 5월 27일 오후 1시에 1200대 선착순으로 650만 크레딧에 팔았고 2019년 10월 28일 이후부터는 채권으로 상시 구매가 가능하다. ==== [[판터 전차#s-9|Panther/M10 (판터/M10)]] - 7단계 ==== || [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoPanther_M10.png|align=left]] || 오토 슈코르체니가 이끌던 제150 기갑 여단이 아르덴 공세를 준비할 당시 Panther 전차 4대를 M10 구축전차로 위장하였다. 위장한 전차는 연합군 전선 후방을 교란하는 것이 임무였다. 1945년 2월 21일 위장한 Panther 전차 모두 미 육군 제120 보병 연대와 전투 중 격파되었다. || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Panther/M10 || 100/45/45 mm || 365 m || 38 도/초 || 1,300 || 8,500 kg || 7 단계 || 밀폐형 || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Maybach HL 230 P30 || 700 마력 || 20 % || 1,400 kg || 가솔린 || 8 단계 || || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Panther/M10 || 49 톤 || 38 도/초 || 12,500 kg || 7 단계 || || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FuG 7 Ausf. F || 710 m || 70 kg || 6 단계 || || ||<|2> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || || {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 || 150/194/38 mm || 135/135/175 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 925/1,156/925 m/초 || 109/2,800/98 || 955 kg || 6 단계 || || 82 || 0.32 m || 2.3 초 || 13.33 발/분 || -8~20 도 ||<-3> 후방 내림각 -5도(후방각 -10~10도) || || [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#fff 승무원}}}]] || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 5명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수 || 85/50/40 mm || 55/20 km/h || 45.96/49 톤 || 360 도 || 불가능 || 5,100 || [[아르덴 대공세]]에 이용된 [[M10 GMC]]로 위장한 판터이다. 유저들 사이에서의 별명은 판버린. 특성 덕분에 기본 도색이 독일군의 저먼 그레이가 아닌 미군의 올리브 그린 컬러이다. --[[스트라이크 위치스|판터가 아니니까 부끄럽지 않은걸?]]-- 미국 전차로 위장한 전차라는 특성 덕분에 '''미국''' 트리에(…) 추가된다 라는 말도 있었지만 결국은 독일 트리에 추가되었다. 간단하게 보면 고증이 적절한 스톡 판터를 굴릴 수 있는 기회지만...이 게임에서 스톡에 대한 설명은 굳이 필요 없을 것이다... 판터를 여러모로 다운그레이드 한 전차. 위장을 위해 붙인 철판 덕분에 무게가 약간 늘어나 판터보다 5톤 무겁다. 방어력 면에서는 차체는 동급이지만 포탑은 판터의 업그레이드 포탑인 슈말투름 포탑보다 방어력이 떨어진다. 게다가 가장 큰 문제는 주포가 '''75/70'''이라는 것. 이건 6단계에서나 통할 만한 주포다. 6단계 기준에서라면 약간 펀치력이 부족한 것 빼곤 관통력은 그럭저럭 쓸만하지만 7단계 기준에선 관통력 역시 영 아닌 것이 문제. 원본인 판터의 최종 주포 75/100은 본 전차의 주포보다 관통력이 훨씬 우수한 주포지만 저지력은 전혀 없는 솜방망이 주포라고 욕을 듣는 것을 고려해보면 이 전차의 문제가 무엇인지는 금방 답이 나올 것이다. 그나마 판터는 맞춘다면 관통이라도 가능하지 요녀석은 낮은 관통력 덕분에 관통도 못하고 빌빌거리는 꼴이 다반사이다. 연사 속도도 VK 30.02(M)보다 10% 가량 느려서 DPM도 기본이 1800밖에 안 된다. 결국 6단계에게도 내구도 덩어리로 보이는 신세이다. 종합해보자면 부실한 주포 덕분에 7단계 값어치는 전혀 못하는, 내구도만 많은 6단계 전차--토그?--에 불과하다. VK 30.02(D)와 소련의 T-43과 더불어 7단계 '''최약'''의 자리를 다투는 처지. 다만 워게이밍도 일말의 양심은 있었는지 고유의 특수 MM값을 가지고 있어서 8탑방까지만 끌려가고[* 7단계 전차는 최대 9탑방까지도 배정될 수 있지만 이 판터/M10은 주포가 이 모양 이 꼴인지 MM 보정을 받고 8탑까지만 간다. 상기한 4호 전차 슈말투름은 일반적인 6단계 독일 중형전차의 MM값을 받아 똑같이 8단계까지 간다.] 판터보다 궤도의 선회력을 '''2배''' 향상시켰다. 비록 추중비는 동급 최하지만 독일 최고의 인파이팅 머신인 VK 30.02(D)와 동급의 선회력을 가지는 것. 또한 궤도의 지형 적응능력도 뛰어나 체감 기동성은 나쁘진 않은 편이다.--VK 30.02(D)도 최종 주포가 75/70, 88/56이라는 것은 잊자-- 게다가 원본이 판터라서 이 전차는 '''타국의 8단계 중형전차급의 내구도(1,300)'''를 가지고 있다. 거기에 포탑은 약간 미달되지만 동급 최고급인 판터의 방어력까지 갖추었다. 따라서 이 전차는 높은 내구도와 독일 치고는 매우 준수한 고저각, 높은 선회력을 바탕으로 평범한 중형전차스러운 플레이를 하는 것이 좋다. 물론 높은 차고는 답이 없지만 그것은 플레이어의 몫. 75mm탄이 상당히 저렴하기에 막 쏴도 부담이 없다. 덕분에 앵벌력은 그럭저럭 괜찮으니 독일 중형전차 유저들은 한대 구해보는 것도 괜찮을지도. 수리비 면에선 4호 전차 슈말트룸보다 떨어진다. 4호 전차 슈말트룸은 6단계 치고 수리비가 엄청나게 저렴하지만 이 녀석은 판터 풀업과 비교시 '''1,000 크레딧'''만 싸다. 구매시에 제일 걸림돌인 것이 가성비이므로 어쩌다가 이벤트로 할인할 때 구매하면 딱히 돈 들인 값 못한다는 느낌이 들지는 않는다. 7단계라서 4호 전차 슈말투름보다 승무원 양성에 유리한점도 참고할만한 부분. 다만 시야 플레이를 하지 못한다는 단점이 있는데 동단계 중형전차들은 380m ~ 390m를 가지나 이 녀석은 '''350m'''밖에 되지 않는다. 최고 속도가 판터보다 떨어지나 궤도 회전 수가 많아서 인파이팅 면에선 더 좋다. 사격 후 조준이 판터보다 좋지 않으나 무빙샷은 최고 속도가 떨어지는 지라 더 좋다. 테스트 서버에서는 8,000 골드[* '''8단계'''인 슈퍼 퍼싱이 7,200 골드/ 59식과 KV-5가 7,500 골드 임을 감안하면 골드 대 성능비가 눈물날 지경이었다.]였지만 가격 대 성능비가 말이 많았던지 정식 패치 후에는 5,750골드로 값을 인하했다. 8.4 패치 하부장갑이 상향된 듯 했으나 두께가 감소했기 때문에 사실 실전에 굴려본다면 오히려 하향된 셈이다.--고폭탄 : 경사각 그게 뭐임? 먹는거임?-- 8.9 패치를 통해 위장, 문장, 문자 등이 독일의 것이 아닌 미국의 것을 사용한다. 기존 독일 위장, 문장, 문자 구매자는 환불 조치. 이후 추가된 화력의 증표 또한 독일 양식이 아닌 미국 양식을 따라 배치하며 미국의 별을 사용한다. 2022년 현재로서는 도색은 이제 자유롭게 바꿀 수 있어서 필요할 경우 골드나 크레딧을 들여 독일의 것으로 바꿀 수도 있다. [[http://worldoftanks.kr/ko/news/pc-browser/11/bye_some_premium_tanks/|9.7패치 이후 상점에서 사라지고 15년 4월 20일까지 프리미엄 샵에서 판매한다고 했으나 9.7 패치가 늦어져서 5월 4일까지 연장 판매를 했다. 이후에는 이벤트를 통해서 지급할 예정.]] 워게이밍측에서는 높은 숙련도를 요구하는 전차라 프리미엄 전차에 대한 안 좋은 이미지가 생기는 것을 우려해서라고 한다. 그거 말고도 88mm 판터가 나오면서 이 녀석의 위치가 좀 애매해진 것도 있다. 2016년 11월, 출석 이벤트로 지급한다. 조건은 1주일에 누적 5킬, 3500딜. 4주간 4회 달성 시 차고와 함께 지급. 9.17.1 기준으로 게임 내 상점에 다시 올라왔다. ==== [[판저 61|Panzer 58 Mutz (판저 58 무츠)]] (♣) - 8단계 ==== || [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoG119_Pz58_Mutz.png]] || 1953년에 스위스에서 개발되었다. 첫 번째 시제 전차에는 90 mm 주포가 장착되었으며 두 번째 시제 전차에는 영국의 20-pounder 주포가 장착되었다. 결국, 마지막에 생산된 전차 10대에는 105 mm 주포가 탑재되었으며 1964년까지 운용되었으며 이후 Panzer 61 전차의 기반이 되었다. 현재에는 20-pounder 주포가 장착된 Panzer 58만이 베른의 전차 박물관에 남아 있다. || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Panzer 58 Mutz || 120/65/40 mm || 390 m || 36 도/초 || 1,350 || 9,000 kg || 8 단계 || 밀폐형 || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || MB 837 Ea 600 || 600 마력 || 12 % || 1,400 kg || 가솔린 || 8 단계 || || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Panzer 58 Mutz || 40 톤 || 45 도/초 || 8,000 kg || 8 단계 || || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Kdo. Funkstation SE 407 || 570 m || 123 kg || 8 단계 || || ||<|2> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || || {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-3> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 9 cm Kanone || 212/259/90 mm || 250/250/330 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 1,150/1,478/1,150 m/초 || 300/4,400/255 || 1,650 kg || 8 단계 || || 48 || 0.34 m || 2.3 초 || 7.5 발/분 || -10~25 도 ||<-2> 후방부각 -7.3도 || || {{{#fff 승무원}}} || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}} {{{#fff /}}} {{{#d3d3d3 채권}}}{{{#fff )}}} || || 4명 - 전차장(■), 포수, 조종수, 장전수 || 90/30/40 mm || 50/20 km/h || 35.1/40 톤 || 360 도 || 가능 || {{{#ff0 7,800}}} {{{#fff /}}} {{{#a9a9a9 8,000}}} || 판저 58의 도색 사양. 성능은 판저 58과 똑같다. 데칼은 양 측면에 사나운 곰이 덮치는 형상이 그려진 간지를 자랑하며 --근데 측면 곰 노출은 이 전차에게 사형선고다-- 덕분에 위장 무늬는 적용 불가능하다. 다만 위장무늬 적용시 받는 미세한 위장력 버프는 이미 적용된 것처럼 밸런스가 맞춰져 있으니 억울해할 것은 없다고 한다. 즉, 개방형 전차가 환기장치를 장착 못 하지만 장착한 것과 같은 버프를 이미 가지고 있도록 스텟이 조절되어 있는 것과 같은 이치. 대신 문자 및 문양 꾸미기도 불가능. 포텐셜 높은 성능과 안정성 덕분에 여타 8단계 프리미엄 전차 중 쓸만한 편에 속한다. 9.17.1 테스트 서버에 상점 판매 전차로 올라왔지만 정작 본 서버에는 올라오지 않았다. 이후 9.22 패치로 상시판매 전차로 바뀌었으며 2019년 10월 28일 이후부터는 채권으로도 구매할 수 있게 되었다. 여담이지만 엉뚱하게도 특별 도색이 적용된 차량 중 최초로, 그리고 아마도 유일하게 인게임 상점에 올라온 녀석이었다. 원본 판저 58은 상점에 올라오지도 않았다. 1.8 ~ 1.9 패치로 다시 인게임 상점에서 내려갔다. 지금으로서는 채권으로만 구매할 수 있다. ==== [[M48 패튼|M48A2 Räumpanzer]] - 8단계 ==== || || 미국 M48을 기반으로 개발된 전후 중형전차로 M8A1 dozer blade로 무장하였다. 총 53대가 독일군에 배치되었으며 1990년대 후반까지 주포가 해제된 상태로 국토 의용군에서 운용되었다. || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || M48A2 Räumpanzer || 254/76/50 mm || 380m || 30 도/초 || 1450 || 8,500 kg || 8 단계 || 밀폐형 || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Continental AVI-1790-8 || 650 마력 || 12 % || 1,349 kg || 가솔린 || 9 단계 || || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || M48A2 Räumpanzer || 53 톤 || 35 도/초 || 8,000 kg || 8 단계 || || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || AN/GRC-8 || 745 m || 105 kg || 10 단계 || || ||<|2> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || || {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 9 cm Kanone M41 || 205/255/45 mm || 240/240/320 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 972/1,177/853 m/초 || 355/4,400/260 || 1,075 kg || 8 단계 || || 64 || 0.42 m || 1.9 초 || 7.89 발/분 || -9~19 도 ||<-2> || || {{{#fff 승무원}}} || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 4명 - 전차장, 포수, 조종수, 장전수(■) || 152/76/25 mm[br]전면 도저 블레이드 30 mm || 40/18 km/h || 50/53 톤 || 360 도 || 불가능 || 6,700 || 일단은 [[https://thearmoredpatrol.com/2019/07/05/wot-supertest-m48a2-raumpanzer/|슈퍼테스트에만 등장한 전차]]로 대략적인 성능은 [[http://www.inven.co.kr/board/wot/3218/10691|링크]]를 참고하자. 주요 특징으로는 독일군이 미국의 M48 패튼을 운용한 버전이라서 M48 포탑과 스톡 주포(M41 90mm 강선포)를 장착하고 있다. 차체의 경우 전면에 삽날을 장착하고 있다. 평가는 매우 좋지 않다. * 공격 능력 명중률이 0.42로 8티어 중형전차 중 122mm를 장비하는 중국 중형전차를 제외하곤 '''사상 최악의 명중률'''을 지녔다. 조준속도가 1.9초로 빠른 편이지만 줌 퍼짐과 최대명중이 쓰레기에 불과해서 아무런 소용이 없다. 분당 데미지가 1895로 8티어 중형 중 미국보다는 높은 편이지만 장갑을 믿고 안전하게 딜링을 하거나 좋은 자리에서 사격하는 것이나 장거리 저격은 불가능하다. * 기동성 40밖에 안 되는 최대속도에 마력은 810마력보다 무려 약 20% 감소한 650 마력으로 평지속도가 30밖에 안 된다. 또한 포탑과 차체 선회속도가 모두 30, 35밖에 안 돼서 대응속도가 중형전차 치곤 굉장히 느리다. 이렇게 낮은 마력과 느린 속도 때문에 삽날을 가지고 무언가를 밀어버리는 재미를 느낄 수 없다. 그나마 장비 2.0 업데이트 이후 터보 과급기를 장비해 답답한 속도를 조금 늘려줄 수 있게 되었다. * 위장 및 정찰 능력. 옛날 큐폴라를 쓴 M48에 미국 10티어 M48과 비교하면 차체가 더 높아서 위장이 더 낮아 8티어 중형전차 중 가장 낮은 7.92의 위장을 지녔다. 시야는 380m에 불과한지라 사격 탐지를 하기도 힘들다. * 방어력과 덩치 도저 블레이드 장갑이 30밖에 불과하며 각도가 정직해서 다 뚫린다. 큐폴라는 거대하고 맞는대로 관통당하니 주의하자. 위안점이라면 차체 하부를 가려 해당 부위를 노리는 조준을 방해하는 것과 동티어 중형전차에 비해 단단한 포탑정도? 포탑, 큐폴라, 차체 방어력 모두 느린 기동성과 주포에 대비해선 메리트가 전부하다. 또 덩치는 위에 언급한 큐폴라 외에 도저를 포함한 넓이가 매우 커서 자리를 잡고 쏘기에도 제약이 심하며 팀과 호흡을 맞추기가 매우 어렵다. 고사양에서의 문제점이 더 있는데 무너뜨린 장애물이 삽날에 걸려서 1인칭 시점을 방해하는 경우가 자주 발생한다. 대표적으로 통나무와 파라솥. 여담으로 이녀석에게 데칼을 차체 전면 상부에 붙이려 해도 삽날 지지대가 가리는 바람에 미관을 해친다. * 승무원 호환 독일 진영에서 승무원이 4명인 정규 중형트리는 오로지 레오파르트 트리의 8, 9, 10티어 뿐이며, 이 셋은 전차장이 무전수 역할을 겸직하나 이 M48은 미국과 똑같이 장전수가 겸한다. 레오파르트 승무원 중 100% 기량을 낼 수 있는 것은 포수와 조종수 뿐이다. 헌데 문제는 레오파르트는 위장 저격이 효과적이라 위장 스킬 우선도가 높지만 이 녀석은 그렇지도 못하다. 오히려 보상전차인 T-55A와 승무원이 호환된다. 이 전차는 2중 공간장갑 차체로 보호받고 기동력이 비슷하면서 티어 제한을 받는 미국 슈퍼퍼싱보다 메리트가 많이 부족한 전차다. [[혐오|워게이밍이 미국과 독일에게 가진 악감정을 그대로 쑤셔박아서 싫어하는 국가들로 기적의 콜라보 너프가 이루어진 셈.]] 의외로 대한민국에 도저를 장착한 실차가 전시되어 있었다. [[화성휴게소]] 목포 방면에 전시되어 있었지만 전시되었던 곳에 공원을 조성하면서 안성휴게소로 이동하였다가 부천 군부대로 반납되었다. 1.14 패치에서 버프가 결정되었다. * 재장전 시간 7초(0.6초🔽) * 평균 분당 공격력 2051HP(156HP🔼) * 100m에서의 분산도 0.38m(0.02m🔽) * 조준 시간 1.7초(0.2초🔽) * 내구도 1,500HP(50HP🔼) 2021년 7월 시점에서 상점에서 내려가 채권 구매 전용으로 간 무츠를 대신해 새롭게 인게임 상점에 올라왔다. === 중전차 === ==== [[티거 2|VK 45.03]] - 7단계 ==== || [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoG118_VK4503.png|align=left]] || 제2차 세계대전 말미에 개발된 중전차이다. 1942년 10월 12일에 Tiger III (VK 45.03) 기획안으로 설계되었다. 설계도면으로만 존재한다. || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || VK 45.03 || 100/80/80 mm || 380 m || 22 도/초 || 1,400 || 9,538 kg || 7 단계 || 밀폐형 || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Maybach HL 230 P30 || 700 마력 || 20 % || 1,400 kg || 가솔린 || 8 단계 || || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || VK 45.03 || 69.7 톤 || 28 도/초 || 21,350 kg || 7 단계 || || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FuG5 mit 20 WS.E. || 620 m || 50 kg || 6 단계 || || ||<|2> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || || {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 8,8 cm Kw.K. 43[br]L/71 || 203/237/44 mm || 240/240/295 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 1,000/1,250/1,000 m/초 || 252/4,400/252 || 2,562 kg || 8단계 || || 72 || 0.33 m || 2.2 초 || 7.14 발/분 || -8~15 도 ||<-2> || || {{{#fff 승무원}}} || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 5명 - 전차장, 조종수, 포수, 무전수, 장전수 || 100/80/80 mm || 38/12 km/h || 65/69.7 톤 || 360 도 || 가능 || 6,900 || [[파일:external/www.bibl.u-szeged.hu/tigerbp2.jpg]] 프로토타입 VK 45.03 (H)[* 헨셸사의 티거 2 프로토타입이며 게임상에서는 기관총구가 없다. 헨셸이 티거 3로 내놓으려 했던 물건이기도 하다.] 2015년 7월 슈퍼테스트에서 등장한 7단계 프리미엄 전차이다. 티거 2의 개발 과정에서 나온 프로토타입 전차이다. 포르쉐 사의 개발안이던 VK 45.02 (P) 시리즈와의 경합에서 승리하여 정식으로 채택된 뒤, 약간의 개수와 VK 45.02 (P)에 탑재될 예정이던 포탑을 탑재하고 나와 초기형 티거 2가 된다. 얼핏 보면 스톡 포탑이 달린 단순한 티거 하위 호환으로 보이겠지만, 나름의 장점을 갖고 있다. 동 단계의 독일 중전차들과 같은 포인 71구경장 88mm 포는 티거보다는 느리지만 포르쉐 티거보다는 --월등히-- 0.2초 빠른 재장전 속도를 갖고 있다. 기본 dpm은 1714로 그다지 좋지는 않다. 장전기 + 환풍기 + 전우애 세팅을 하면 약 6.9초의 재장전 시간이 나온다. 그래도 이 세팅으로 DPM은 2천을 넘기며, 동 단계의 다른 중전차들과의 교전에서도 밀리지 않는다. 물론 그렇게 해도 티거 같은 DPM으로 먹고사는 전차들보다는 느리지만 VK 45.03에겐 티거나 포르쉐 티거에게 없는 장점이 있는데, 바로 조준 속도이다. VK 45.03의 기본 조준 속도는 2.2초로, 88/71을 쓰는 구축전차를 제외한 전차들 중 가장 빠른 조준속도를 보유했다. 티거가 2.7초, 포르쉐 티거가 2.9초의 조준속도를 갖고 있어 뛰어난 명중률을 제대로 써먹기가 어려운 데 비해 압도적으로 빠른 조준속도를 이용한 짤짤이에 뛰어난 성능을 자랑한다. 이를 뒷받침해줄 포신 안정성 또한 좋은 편이라 포를 이리저리 돌리더라도 에임이 비교적 크게 벌어지지 않으며 빠른 조준속도와 수준급의 탄속을 이용한 저격에도 능하며 근거리에서의 약점 사격또한 뛰어나다. 차체 방어력은 상하부 모두 100mm로 정면에서 봤을 때 차체 하부가 더 높은 방어력을 보여준다. 차체는 나름 경사장갑이라 7단계 중에선 평범한 수준의 방어력을 보여주어 나름 각을 빡쎄게 주면 사골관통정도는 막아볼만 하다. 문제는 포탑인데, 포탑의 정면은 약한 곡면의 100mm로 유효 방어력이 110mm 수준이라 포탑 측면으로 새거나 포방패로 날아온 눈 먼 탄을 겨우 도탄내고 흡수할 수 있다. 하지만 치명적인 약점으로 티거 2와 비슷하게 포탑 정면 천장[* 보통 이마라고 부르는 부분이다.]의 장갑이 얇은 편인데, 티거 2는 이 부분이 40밀리미터라 120mm 이하의 포탄을 막아낼 수 있지만, 45.03은 티거 I 포탑과 같이 천장이 고작 '''25mm'''로, 76mm 이상의 철갑탄과 고속철갑탄이 거리와 각도를 불문하고 관통되며, 성형작약탄에 피격되는 경우에도 워낙 장갑 두께가 얇아 웬만큼 관통력이 높다면 별 무리 없이 관통된다. 결국 포탑 정면과 포탑 천장의 넓은 면적이 약점이 되며, 45.03을 운용할 때는 포탑과 차체를 계속 움직여 상대의 약점 사격을 방해해줘야 한다. 티거처럼 넉넉한 내구도를 갖고 있어 동 단계 주포가 몇 번 관통되는 정도는 너그럽게 넘어가 줄 수 있다. 단 장갑 자체가 한계가 있으므로 잦은 노출은 피하자. 기동성은 65톤에 700마력으로 상당히 가속력이 느리다. 다만 궤도가 좋고 선회력은 보기보단 빠른 편. 티거 2의 프로토타입 답게 크기가 상당히 큰 편이라 자주포들의 주 목표가 되기 일쑤며, 스치기만 해도 장애인이 되는 자주포들에게 언제나 고난을 당한다. 이제 훨씬 튼튼하고 그 자랑하던 장전속도와 조준속도도 더 빠른데다 훨씬 잘생긴 미군 노획킹타가 등장하여 살 이유가 없어졌다. 수집가가 아니라면 독일 중전차 골탱이 필요한데 돈 없다고 이거 사지 말고 돈좀 모아다 뢰베를 사자. [[http://worldoftanks.kr/ko/news/pc-browser/18/1607_package1/|2016년7월 4일(월) 14:00 ~ 7월 11일(월) 13:59간 판매]]하였다. 2016년 10월에 아시아 서버에 한번 풀렸다. 9.17.1 테스트 서버에 상점 판매 전차로 올라왔지만 정작 본 서버에는 올라오지 않았으나 며칠 지나서 다시 상점에 올라왔다. * '''티거와의 비교''' * '''내구성''' - 내구도의 경우 티거가 100 포인트 더 높다. - 전면 상부 방어력의 경우 티거는 100mm 수직장갑이지만, VK 45.03은 100mm 경사장갑이기 때문에 전면 방어력이 조금 더 뛰어나다. - 포탑과 포방패 장갑은 100mm지만, 티거는 포방패와 포탑 주장갑이 겹치는 부위가 크며 VK 45.03은 포방패가 작다. 마빡도 티거가 더 작다. -차체는 4503이, 포탑은 티거가 더 튼튼하다. 하지만 4503의 차체가 튼튼한 것보다 티거의 포탑이 튼튼한게 더 큰 편이다. * '''주포''' - 구경 88mm, 공격력 240, AP관통력 203mm의 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 주포를 사용한다 - 재장전 시간은 VK 45.03이 분당 7.45발, 티거가 분당 9.34발이다. - DPM은 VK 45.03이 1,714 티거가 2,149로 티거가 더 높다 * '''기동성''' - 선회력은 VK 45.03이 28으로 26인 티거보다 높다. 포탑 회전속도는 VK 45.03이 22, 티거는 18 - 추중비는 VK 45.03이 10.77, 티거가 12.15로 티거가 더 높다. - 최고 속력은 VK 45.03이 38, 티거가 40으로 티거가 더 빠르다. * '''기타''' - 무전거리는 VK 45.03이 647m, 티거가 741m로 티거가 더 높다. - 시야는 380m로 동일하다. - 탄약 적재량은 72발로 동일하다. ==== [[7호 전차 뢰베|Löwe (뢰베)]] - 8단계 ==== [[파일:월탱독일로루.jpg]] || '''Panzerkampfwagen VII Löwe'''(7호 전차 뢰베) || [[파일:월탱로루스킨.jpg]] || Löwe 전용 3D 스타일 '''"안할트 라이온"''' || ---- '''{{{+1 개요 }}}''' || 크룹사는 1941년 11월에 70톤에 달하는 초중(重)전차의 개발에 착수하여 1942년 2월에 VK 70.01의 설계를 제안한다. Löwe로 불리게 되는 이 전차는 이후 부품 구성, 무장, 장갑 등이 변경되었다. 하지만 히틀러가 더욱 거대한 전차 설계를 명령하면서 기획안이 취소되었으며 시제 전차는 제작되지 않았다. || 독일이 기획했던 7호 중전차. 이름은 독일어로 [[사자]]라는 뜻이다. 국내에서는 "뢰베"라고 부르는 경우가 많으며, "로루"라는 별칭도 있다.[* 이외에도 로위 / 로웨 / 오우웰 / 무뢰베 / 루르 / 루리 심지어는 한술 더 떠서 [[로리]]라고 부르는 경우도 있다. 과거에는 이런 다양한 별명이 혼재되어 사용되고 있었으나 활성화된 커뮤니티가 줄어든 이후에는 로루로 별명이 굳혀진 분위기이다.] 실제 독일 발음을 흉내내자면 '루붸', 영어권에선 '루봐'라고 불린다. 본디 뢰베의 계획안에는 일반적인 전방 포탑과 후방 포탑 뢰베가 있었는데 전방 포탑 뢰베는 8단계, 후술할 후방 포탑 뢰베는 10단계로 배치되었다. 현재의 뢰베와 VK 72.01(K) 뢰베[* 클래전 보상 10단계 전차이다.]는 서로 사용하는 주포가 바뀐 채로 구현되었다.[* 70톤급 초기 설계안 뢰베가 10,5cm 포를 장착할 예정이었고 90톤급 후기 설계안 뢰베가 150mm을 장착할 예정이였다. 다만, 사실 자세하게 따지면 게임상에 VK 72.01(K)로 구현된 후방 포탑형 뢰베의 존재 자체가 의심받는 상황이라 고증 무장을 따지는 것에는 별 의미가 없고 애초에 현재 월드 오브 탱크는 고증보다는 흥미 위주의 전차 출시라 이제와서 신경 쓸 부분은 아니기도 하다.] 게임에 처음 등장했을 때에는 7,500골드라는 비교적 저렴한 가격에 판매되었지만 개발진이 전적 자료를 검토해본 결과 너무 강하다는[* 당시에는 프리미엄 포탄이 크레딧으로 풀리기 전이였고, 전차 숫자가 적고 주포 관통력이 대체적으로 현재보다 낮았던 시절이라 로루가 준수한 전투력과 크레딧 벌이를 갖춘 전차로 평가 받았다. 오죽하면 한방에 10대 넘게 보일 때도 많았다.] 판단이 내려진 탓에 2011년 7월 12일에 12,500 골드로 가격이 인상됐다. 그리고 이때 가격인상 소식을 알리면서 '''"이게 당신이 이 가격에 뢰베를 지를 수 있는 마지막 찬스"''' 라면서 대놓고 광고멘트를 날리기도 하였다. 또한 2014년 경험치 누적 이벤트로 무료로 획득 가능하기도 하였다.[* 여기에도 비화가 있었는데 본사에서 뢰베를 왜 이벤트로 푸느냐고 클레임이 들어왔었지만 한국에서는 뢰베의 인기가 적고 오히려 IS-6 아니면 T34가 인기 있다고 말하자 그냥 허용해줬다는 말이 있었다고 한다.] 과거 클랜들이 2, 3군 편성에 인원이 부족할 경우 땜빵용으로 투입하는 전차이기도 했었다.[* 한국 서버 초기의 클랜전 8단계 제한상황에서는 상당히 효과적인 방법으로 15명이 모이기 힘든 소수 클랜에서는 이런 방법을 쓰지 않으면 아예 클랜전이 불가능해지므로 일종의 편법으로 사용했었다.] ---- '''{{{+1 게임 플레이 }}}''' [youtube(-xVityqDRC8)] >'''Löwe의 주포는 믿을 수 없을 만큼 정확합니다. Löwe는 독일 전차의 유명한 정확도와 관통력을 보여주는 전형적인 예입니다.''' - 공식 가이드 영상 중 - 적 전차의 프리미엄 포탄도 도탄 시키는 포탑 장갑, 높은 명중률과 고관통 포탄을 가진 주포로 활약하는 독일의 대표적인 프리미엄 중전차이다. 한때 점점 변해가는 게임을 따라가지 못하고 미국의 T34 중전차와 함께 낡은 프리미엄 전차로 플레이어들의 차고에서 썩어가던 시절도 있었지만, 대대적인 상향과 함께 현재까지도 고평가 받는 우수한 성능의 프리미엄 전차로 활용되고 있다. 전차가 가장 활약할 수 있는 게임 플레이 스타일은 포탑만 드러내고 싸우는 "헐다운"이다. 포탑 장갑이 뛰어나고, 주포 내림각(부각) 역시 뛰어나므로 언덕에서 포탑만 내밀면 적 전차가 쉽게 공략하지 못한다. 뢰베는 여기에 스스로의 주포 명중률이 좋고 탄속까지 빨라서 적 전차의 약점을 일방적으로 콕콕 찌르며 공격 할 수 있다. 충분한 측면 장갑과 튼실한 궤도에 힘입어 측면 장갑 활용, "역티타임"도 괜찮게 해낸다. 장갑 활용 능력이 좋은 중전차이다. 이 전차에서 눈에 띄게 부족한 단점은 포탄의 한방 공격력 / 지속 화력(DPM) 2가지이다. 덕분에 똑같은 플레이를 하더라도 다른 전차에 비해 피해량이 낮게 나오는 전차이다. 다만 장갑이 괜찮고, 정밀한 주포를 가져 일방적으로 손해보는 교전을 할 가능성이 적은 전차라 중전차 전선(헤비 라인)의 정석적인 게임 플레이에서는 발목을 심하게 잡지 않는다. 플레이어들 사이에서 평가가 좋은 프리미엄 중전차이다. 특히 상점에서 항상 판매 중인 프리미엄 전차인데 충분히 좋은 성능을 가졌다는게 고평가 받는다. 다만 성능을 끌어내기 위해서는 중전차의 정석적인 플레이는 제대로 할 수 있어야 한다. 그러므로 전진 키와 주포 발사 키만 눌러도 밥값을 하는 막강한 성능을 가진 한정 판매 프리미엄 전차들[* 대표적으로 소련의 디펜더, 703-II 중전차 그리고 미국의 TS-5 장갑 구축전차가 있다.]처럼 초보자가 구입하자마자 활약하기 쉬운 전차는 아니다. ---- '''{{{+1 장점 }}}''' * '''좋은 주포 명중률 / 빠른 탄속''' "독일의 명중률(German Accuracy)"을 보여주는 주포이다. 중전차 병과 기준에서 주포 명중률이 우수하고, 포탄의 탄속이 빠르다. 적 중전차의 약점을 노리기 쉽고, 전투 후반에 중거리 - 장거리 사격을 할 때도 도움을 준다. * '''좋은 주포 관통력''' 일반 포탄 / 프리미엄 포탄의 관통력 모두 8단계 중전차의 평균치보다 높다. 특히 프리미엄 포탄의 관통력이 아주 높아서 상위 단계 전차를 상대하기도 편하다. * '''좋은 포탑 장갑''' 무결점의 포탑 장갑은 아니며 공산권의 막강한 포탑 장갑과 비교하면 약점의 숫자 자체는 많다.[* 일단 포방패 좌우와 하단부에 얇은 약점이 존재하며 이 곳은 동급 적 전차의 일반 포탄에도 쉽게 뚫린다. 또한 포탑 좌우에도 세로 약점이 존재하여 숙련자라면 프리미엄 포탄을 장전하여 이곳을 노리기도 하며 포탑 상부에는 얇은 큐폴라(해치)가 존재한다.] 다만 이런 약점들의 크기가 비교적 얇고 작기 때문에 적 전차가 쉽게 노리기 힘들며, 언덕에서 포탑만 내밀고 아래를 내려다보는 헐다운을 하면 일부 약점이 보완된다. 일단 약점을 찔리지 않으면 프리미엄 포탄도 도탄 시키는 포탑이다. * '''괜찮은 차체 장갑''' 측면 장갑 활용(역티타임)에 충분히 활용 가능한 차체 장갑을 가진다. 측면에 작은 약점이 2개[* 포탑 아래 포탑링이 작게 측면에 튀어나와 있고, 차체 후방의 높은 엔진덱 때문에 노출되는 아주 작은 사각형 약점도 존재한다.] 존재하기는 하지만 근거리가 아니라면 적 전차가 쉽게 노리기 힘들기 때문에 다른 중전차들과 비교해도 특별히 열등한 장갑은 아니다. * '''좋은 주포 내림각(부각)''' 10도의 부각을 가져 대부분의 언덕에서 편안하게 전투 할 수 있다. 뛰어난 포탑 장갑과 좋은 주포 명중률을 가졌으므로 언덕에서 적 전차를 일방적으로 때리기 쉽다. 언덕 지형이 존재하고 해당 장소에서 교전이 일어나는 지도라면 그곳으로 전차를 기동 시키는게 가장 이상적이다. * '''높은 전차 내구도(체력)''' 장갑이 충분히 괜찮은데 체력도 높으므로 신중한 게임 플레이를 한다면 전투에서의 생존율이 높은 전차이다. * '''좋은 관측 범위(시야)''' 400m의 시야를 지녀 각종 세팅을 끝마치면 시야 장비 없이도 최대 시야 달성이 가능하다. 언덕 전투에서 포탑만 내밀고 일방적으로 적 진영 후방의 중형 / 구축전차들을 탐지하기 쉬우며, 전투 중후반에도 넓은 시야와 좋은 주포 명중률로 게임의 승리를 주도하는 경우가 나오기도 쉽다. * '''높은 크레딧 수익률''' "크레딧 팩터"가 높고, 주포 명중률과 관통력이 좋아 적 전차를 뚫어내기 쉬우며, 좋은 시야로 도움 피해를 얻기도 쉽다. 프리미엄 포탄을 꽤나 사용하고 식량 소모품을 꼬박꼬박 쓰더라도 괜찮게 크레딧을 벌어다주는 전차이다. ---- '''{{{+1 단점 }}}''' * '''포탄의 낮은 공격력과 낮은 지속 화력(DPM)''' 중전차 중에서도 약한 공격력을 가지는 주포를 사용하며, 구경에 비해 재장전 속도까지 느리다. 전투가 한쪽 팀으로 일방적으로 기울어져서 끝나는 경우에는 평범한 기동력과 이 낮은 화력 문제가 겹쳐서 뢰베가 활약하기 어렵다. * '''아쉬운 조준원 성능''' 주포의 명중률은 좋지만 조준원 성능은 중전차답게 좋지 않다. 중전차 병과 답게 둔중하므로 실 교전 시에 조준원이 비교적 적게 커지는 주포라 근거리에서 큰 문제가 안되지만, 중거리 - 장거리 사격에서 명중률을 살리고 싶다면 최대한 조준원을 조이고 사격하는게 좋다. * '''느린 차체 / 포탑 회전 속도''' 최대 속도 제한과 추중비는 중전차 평균으로 쓸만하지만, 차체 / 포탑 회전 속도는 전차의 무게만큼이나 느려서 기동력이 좋은 적 전차가 달라 붙으면 불리하다. 가능한 항상 아군과 같이 다니며 고립되는 상황은 피해야 한다. * '''나쁜 부품 배치(엔진)''' 독일 전차답게 전면에 엔진이 배치되는데, 장갑이 약한 차체 하부의 크기도 큰 전차이다. 개활지에서 기동하다가 엔진을 손상 당하면 적의 손쉬운 먹잇감이 되므로, 기동 전에는 항상 수리 도구의 재사용 대기시간을 확인해줘야 한다. ---- '''{{{+1 추천 장비 }}}''' * '''수직 안정기 + 장전기 + 환풍기''' 전통의 장비 조합으로 DPM을 최대한 끌어올려서 사격 기회를 높일 수 있다. 환풍기가 명중률을 추가로 더 높여주기도 한다. 크레딧을 버는게 중요한 프리미엄 전차이니만큼 대중적으로 사용되는 장비 조합이다. * '''수직 안정기 + 장전기 + 회전 장치''' 환풍기를 회전장치로 대체하여 조준원 성능을 끌어올리는 장비 조합이다. 언덕이나 엄폐물을 끼고 근거리에서 치고 빠지며 싸울때 조준원 성능을 보정하여 포탄의 기대 명중률을 높일 수 있다. 수직 안정기와 회전 장치를 포상 / 채권 장비로 대체하면 더욱 효율적이다. ---- '''{{{+1 전차 연구 및 승무원 }}}''' {{{#!folding [ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ] || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Löwe || 120/80/80 mm || 400 m || 23 도/초 || 1,650 || 15,000 kg || 8 단계 || 밀폐형 || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Maybach HL 234 TRM P72 || 1,000 마력 || 20 % || 750 kg || 가솔린 || 8 단계 || || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Löwe || 99.85 톤 || 24 도/초 || 22,000 kg || 8 단계 || || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FuG 12 A || 710 m || 150 kg || 9 단계 || || ||<|2> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || || {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 10,5 cm Kw.K. L/70 || 234/294/60 mm || 320/320/420 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 1,150/1,438/1,150 m/초 || 1,030/4,000/650 || 3,600 kg || 9 단계 || || 80 || 0.33 m || 2.9 초 || 5 발/분 || -10~38 도 ||<-3> 후방 내림각 -5도(후방각 -15~15도) || }}} > 승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 무전수 / 장전수 표준 승무원 구성인데, 독일 10단계 중전차 중에서 이런 승무원 구성을 가지는 경우는 7호 전차가 유일하다. 마우스 전차와 E 100 전차의 승무원 훈련을 위해 이 전차를 사용하면, 장전수 한명은 막사에서 쉬어야한다는 의미이다. 그나마 장전수는 익힐 스킬 숫자가 비교적 적으므로 순서대로 따로 훈련할 수 있기는 하지만, 한번에 10단계 중전차의 승무원을 육성하지 못하므로 시간이 더 걸린다는 사실은 분명하다. ---- '''{{{+1 전차 정보 }}}''' {{{#!folding [ 전차 카탈로그 스펙 펼치기 · 접기 ] || {{{#f0f0e7 '''전차 정보'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구'''}}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 정지 / 기동 시 위장 능력치'''}}} || {{{#f0f0e7 3.82 / 1.94 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 150 / 100 / 80 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 120 / 80 / 80 }}} || || {{{#f0f0e7 '''궤도 장갑(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 40 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 내구도(체력)'''}}} || {{{#f0f0e7 1,650 }}} || || {{{#f0f0e7 '''엔진 / 궤도 / 탄약고 / 연료탱크 내구도(부품 체력)'''}}} || {{{#f0f0e7 260 / 230 / 250 / 200 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 화재 확률(%)'''}}} || {{{#f0f0e7 20 }}} || || {{{#f0f0e7 '''관측 범위(m)'''}}} || {{{#f0f0e7 400 }}} || || {{{#f0f0e7 '''무전 범위(m)'''}}} || {{{#f0f0e7 740 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 가격(골드)'''}}} || {{{#f0f0e7 11,200 }}} || || {{{#f0f0e7 '''화력'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구 / 숙련도 보정'''}}} || || {{{#f0f0e7 '''주포 구경(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 105 }}} || || {{{#f0f0e7 '''사용 탄종'''}}} || {{{#f0f0e7 철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄 }}} || || {{{#f0f0e7 '''분당 공격력(DPM)'''}}} || {{{#f0f0e7 1,668 }}} || || {{{#f0f0e7 '''포탄 공격력 / 고폭탄 공격력'''}}} || {{{#f0f0e7 320 / 420 }}} || || {{{#f0f0e7 '''일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 234 / 294 / 60 }}} || || {{{#f0f0e7 '''일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s)'''}}} || {{{#f0f0e7 1,150 / 1,438 / 1,150 }}} || || {{{#f0f0e7 '''포탄 재장전 시간(초)'''}}} || {{{#f0f0e7 11.51 }}} || || {{{#f0f0e7 '''포탄이 부품에 가하는 피해량'''}}} || {{{#f0f0e7 150 }}} || || {{{#f0f0e7 '''총 포탄 적재량(발)'''}}} || {{{#f0f0e7 80 }}} || || {{{#f0f0e7 '''일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧)'''}}} || {{{#f0f0e7 1,030 / 4,000 / 650 }}} || || {{{#f0f0e7 '''기동력'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구 / 숙련도 보정'''}}} || || {{{#f0f0e7 '''전진 / 후진 최대 속도(km/h)'''}}} || {{{#f0f0e7 35 / 15 }}} || || {{{#f0f0e7 '''엔진 마력(h/p)'''}}} || {{{#f0f0e7 1,000 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 중량(kg)'''}}} || {{{#f0f0e7 90,000 }}} || || {{{#f0f0e7 '''추중비(power/weight)'''}}} || {{{#f0f0e7 11.11 }}} || || {{{#f0f0e7 '''단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도)'''}}} || {{{#f0f0e7 1.09 / 1.37 / 2.20 }}} || || {{{#f0f0e7 '''차체 / 포탑(주포) 회전 속도'''}}} || {{{#f0f0e7 25.03 / 23.99 }}} || || {{{#f0f0e7 '''주포 세부 성능'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구 / 숙련도 보정'''}}} || || {{{#f0f0e7 '''조준 시간(초)'''}}} || {{{#f0f0e7 2.74 }}} || || {{{#f0f0e7 '''명중률(100m 기준)'''}}} || {{{#f0f0e7 0.32 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 기동 / 차체 회전 / 포탑 회전 시 조준원 분산도 '''}}} || {{{#f0f0e7 0.19 / 0.19 / 0.12 }}} || || {{{#f0f0e7 '''주포 사격 시 조준원 분산도 '''}}} || {{{#f0f0e7 2.88 }}} || || {{{#f0f0e7 '''주포 올림각 / 주포 내림각(도)'''}}} || {{{#f0f0e7 38 / 10 }}} || || {{{#f0f0e7 '''포탑 / 주포 회전 각도(도)'''}}} || {{{#f0f0e7 360 }}} || }}} {{{#!folding [ 전차 약점 정보 펼치기 · 접기 ] [[파일:월탱독일로루장갑.jpg]] || '''초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄)''' || >가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다. >해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다. >보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다. 하늘색은 구경 우세 판정을 받는 부분으로, 해당 전차와 같은 구경 또는 보다 높은 구경의 주포를 사용하는 적 전차를 상대로 확정적으로 관통 당하는 부위입니다. >흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다. }}} {{{#!folding [ 전차 부품 / 승무원 정보 펼치기 · 접기 ] [[파일:월탱독일로루부품.jpg]] || '''주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진)''' || >전차를 위에서 내려다본 투영도입니다. }}} ==== VK 168.01 - 8단계 ==== [[파일:월탱독일마우어.jpg]] || '''VK 168.01 (P)'''(Mauerbrecher) || ---- '''{{{+1 개요 }}}''' ||<:>1942년 여름, 포르셰사에 가장 강력한 무장을 장착하고 장갑 두께를 최대로 끌어올린 돌파 전차 제작 명령이 떨어졌다. VK168.01 개량형은 Mäuschen 제작 기획을 더욱 개발한 전차이며 포탑을 전면에 장착한 것이 가장 큰 차이점이다. 설계 도면으로만 존재한다. || 국내에서는 일반 버전, 전용 도색 버전 모두 Mauerbrecher(장벽파괴자)라는 이명에서 따온 "마우어"라는 별명으로 흔히 부른다. 일반 버전은 포탑 우측에 자전거가 매달려 있다. 두가지 버전 모두 전차 후방에도 추가로 자전거를 싣고 다니며 포탑 좌측에는 기관단총이 걸려있다는 외관상의 특징이 있다. 디펜더와 마찬가지로 전용 도색 버전이 선발매되었고 일반 버전은 이후에 늦게 판매하였다. 이 전차는 포탑 구조가 독일의 9단계 중전차 마우쉔과 동일하다. 즉, 마우쉔 포탑을 전방으로 옮기고 8단계에 맞게 성능을 낮춘 전방 포탑 마우쉔이라고 볼 수 있다. 또한 슈퍼 테스트 서버에서 최초로 공개되었을 때 15cm 주포를 장착한 상태로 공개되어 잠시동안 큰 눈길을 끌었는데, 해당 주포는 곧 모습을 감췄다.[* 참고로 현재까지도 표준적인 15cm 주포를 장착한 8단계 중전차는 존재하지 않는다. 15cm 주포를 장착한 일본의 O-HO 전차가 존재하나 관통력이 심하게 낮은 철갑탄 / 성형작약탄을 보유하여 사실상 고폭탄 사용이 강제되는 특수한 경우이다.][*그러나 2023년 기준으로는 영국 8티어 프리미엄 중전차 칼리반과 중국 8티어 프리미엄 중전차인 BZ-176이 괜찮은 관통력의 철갑탄을 보유하고 출시되었다.] 의외로 플레이어들 사이에서 컬트적인 인지도를 가지고 있다. 국내 커뮤니티에서는 포탑의 자전거가 본체 취급을 받거나, 중전차를 추천하는 초보자에게 일부러 이 전차를 추천한다거나 하는 개그 소재 취급을 받고 있다. 국내뿐만 아니라 해외 커뮤니티에서도 취급은 대체로 비슷하며 영국의 토그와 비슷하게 [[밈]]으로 취급되는 전차이다. ---- '''{{{+1 게임 플레이 }}}''' [youtube(_6mIMUl1N1g)] || 공식 전차 소개 트레일러(한글 자막) || >'''[[여러분 이거 다 거짓말인 거 아시죠|저지할 수 없는 강력함]]''' - 공식 전차 소개 트레일러 문구 - 8단계 중전차 기준에서 뛰어난 포탄 공격력"만" 강점인 독일의 프리미엄 8단계 초중전차이다. 독일의 정규 계통도 8단계 초중전차 VK 100.01 (P)에 비해 심하게 열등한 포탑 구조 / 장갑을 가진 덕분에 근거리 전투에서 프리미엄 포탄을 사용하는 적 전차에게 쉽게 관통 당한다. 티타임 / 역티타임 같은 장갑 활용에서도 포탑 약점이 항상 노출되므로, 느린 장갑 중전차인데 근거리 전투에서 오히려 불리하다. 포탄 공격력이 뛰어나고, 초중전차라 8단계 최고의 체력을 가지므로 그나마 이상적인 게임 플레이는 적이 내 장갑 약점을 쉽게 못노리는 중거리 전투를 설계하는 것이다. 다만 중전차 병과답게 주포 정밀도가 떨어지며, 워낙 기동력이 느린 전차라 이런 플레이에서도 활약하기는 어렵다. 다른 전차에 비해 특별한 장점이 빛나는 최상의 시나리오가 딱히 존재하지 않으며, 느린 속도에 의해 전투를 하는 지도와 아군 / 적군의 위치 선정이나 플레이 성향에 크게 영향을 받는다. '''마우스 전차 같은 단단해보이고 멋진 외형에 혹하는 초보자라면, 이 전차말고 다른 프리미엄 중전차 구입을 고려하자!''' 정말 이 전차가 가지고 싶다면 어쩔 수 없지만, 게임 성적과 성능에 약간이라도 신경이 쓰인다면 구입을 절대로 추천하지 않는 전차이다. 이 전차는 장갑이 쉽게 관통 당하는데 물론 기본은 중전차라서 장갑이 어느정도 있는 편이지만 은탄에도 뚫리는 약점에[* 방호력 '''150mm''' 해치, 방호력 '''140mm''' 차체 상단 기관총구.] 골탄 내성이 없는 포탑장갑에다가 기동력 또한 느리기 때문에 이 게임에서 숙련자들에게 나쁜 취급을 받는 "느리고 장갑이 약한 전차" 기준에 100% 부합한다. 플레이어들 사이에서는 최악의 프리미엄 중전차 중 하나로 꼽히며, 해외 리뷰에서는 "Pay to Lose(지불하여 패배하십시오)"라는 비꼼을 당하기도 한다. ---- '''{{{+1 장점 }}}''' * '''뛰어난 포탄 공격력''' 8단계 중전차 병과 기준에서 뛰어난 포탄 공격력을 가진다. 중전차 전선(헤비 라인)의 교전 거리가 길게 형성되면 장갑이 효과를 일부 발휘하고, 이런 상황에서 포탄을 주고 받으면 이득을 볼 확률이 높다. * '''쓸만한 주포 내림각(부각)''' 뢰베와 더불어 독일 중전차 중에서는 드물게 전방 포탑 전차라 언덕 지형을 비교적 쉽게 활용 할 수 있다. 장갑 성능이 오르는건 아니지만[* 큐폴라 약점이 좀 작아지기는 하지만 포탑 정면 전체가 문제인 전차라 딱히 체감되지 않는다.] 언덕 지형이 중요한 지도에서 다른 전선 선택을 강제 당하지 않는다. * '''좋은 관측 범위(시야)''' 단계 대비 시야가 좋은 전차이다. 장비 투자 없이 식량 소모품 + 시야 스킬 + 전우애 스킬로 최대 시야 달성이 가능하다. 지도에 따라서는 높은 도움 피해를 기록 할 수 있다. ---- '''{{{+1 단점 }}}''' * '''나쁜 주포 명중률''' 중거리 - 장거리 교전은 비효율적이다. 장갑이 나쁘지만 근거리 전투를 해야 높은 피해량을 기록할 가능성이 생긴다. * '''나쁜 조준 성능''' 조준원 성능 / 조준 시간 능력치가 나빠서 빠르게 포탄을 사격하며 뒤로 빠지는 교전은 힘들다. 가능한 조준원을 조여주고 사격하는게 권장되는데, 이러면 내 장갑 약점이 더 취약해지므로 골치 아프다. * '''나쁜 포탑 장갑''' 완전히 동일한 컨셉을 가진 정규 계통도 8단계 초중전차 VK 100.01(만피, 백피)에 비해 심하게 열등한 포탑 장갑을 가진다.[* 약점 위치는 비슷하지만 주포 좌우 약점 크기가 더 크고, 큐폴라(해치)는 심하게 열등해서 6단계 전차에게도 관통 당한다. 면적이 큰 포방패 또한 방어력이 심하게 떨어진다.] 역티타임 위치에 따라 큐폴라(해치)는 숨길 수 있지만, 애초에 포탑 정면 전체가 동급 전차의 프리미엄 포탄에 관통 당하는게 문제점이라 적 중전차와 근거리 교전을 하면 일방적으로 얻어 맞는다. * '''심하게 느린 최대 속도''' 최대 속도가 아주 느려서 주도적인 게임 플레이는 사실상 불가능하고 모루(수비수) 역할을 주로 맡는다. 일부 지도에서는 아예 교전에 참여하지 못하고 전투가 끝나버리기도 한다. * '''심하게 느린 차체 / 포탑 회전 속도''' 기동력이 빠른 적 전차가 달라붙으면 혼자서는 대응할 수 없다. 항상 아군 전차 근처에 자리 잡아야한다. ---- '''{{{+1 추천 장비 }}}''' * '''수직 안정기 + 회전 장치''' 적 전차와의 근거리 교전에서 빠르게 포탄을 사격하며 뒤로 빠지는 게임 플레이를 하겠다면 권장되는 장비 조합이다. 이러면 적 전차가 내 장갑 약점을 제대로 조준하지 못해서 포탄을 도탄시킬 가능성이 생긴다. 다만 애초에 포탑 장갑 성능이 워낙 나빠서 대충 쏜 프리미엄 포탄에도 관통 당하니, 사격 이후에는 포탑을 느리게라도 살짝 돌려 장갑 성능을 높여주는게 필요하다. * '''경화강''' 공격적으로 체력을 소비하며 싸우는 게임 플레이를 선호한다면 권장되는 장비 조합이다. 8단계 최상급 체력을 가진 전차라, 경화강을 특별 범주에 장착하면 동급 중형전차의 포탄 한발정도는 더 버틴다. 포탄 공격력이 높은 전차라 한발이라도 더 쏘면 전투의 최종 성적이 좋아지는 전차이기도 하다. * '''터보 과급기''' 가속도는 낮지만 궤도 성능이 좋은 전차라 직진을 지속하면 최대 속도를 뽑아낼 수 있는 중전차이므로, 터보 과급기로 최대 속도를 높여주면 도움이 된다. 이렇게 기동력이 심하게 나쁜 전차는 터보 과급기의 효과를 크게 보므로[* 일반 터보 장비 기준으로도 20%의 최대 속도 상승이 있다. 평균적인 중형전차(약 50km/h의 기동력)라면 특별 범주에 장착해도 10%의 최대 속도 상승 효과를 보는걸 생각해보면 분명히 이득이다.] 느린 기동력을 특히 답답해하는 숙련자들이 주로 선택한다. ---- '''{{{+1 전차 연구 및 승무원 }}}''' {{{#!folding [ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ] || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || VK 168.01 (M) || 230/160/100 mm || 400 m || 15 도/초 || 1,700 || 40,000 kg || 8 단계 || 밀폐형 || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || PORSCHE TYP 205/2 || 1,600 마력 || 15 % || 2,000 kg || 디젤 || 8 단계 || || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || VK 168.01 (M) || 175 톤 || 18 도/초 || 30,000 kg || 8 단계 || || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FUG 12 A || 710 m || 150 kg || 9 단계 || || ||<|2> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || || {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 12,8 CM KW.K. L/50 A || 220/260/65 mm || 440/440/630 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 810/1,013/810 m/초 || 1,070/4,800/935 || 3,600 kg || 9 단계 || || 50 || 0.40 m || 2.7 초 || 4 발/분 || -8~25 도 ||<-3> || }}} > 승무원 구성 : 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수, 장전수 승무원 구성 쪽에서는 장전수가 2명인 덕분에 '''독일 프리미엄 8단계 중전차 중에서 유일하게 10단계 마우스 전차, E 100 전차와 호환이 된다.''' 다른 독일 프리미엄 중전차들로 해당 10단계 전차 승무원을 훈련하면 장전수 한명 자리 부족해서 따로 훈련해야 하고, 시간이나 골드 손해를 보기 마련이다. 거기다 마우스 트리와 호환되기도 해서 마우스 트리를 키운다면 다른 선택지가 없다. 다만 워낙 성능이 좋지 않은 전차라, 이 전차를 타서 계정의 게임 성적을 망치느니 시간이 더 들더라도 다른 프리미엄 전차를 활용하는 것을 일반적으로는 권장한다. ---- '''{{{+1 전차 정보 }}}''' {{{#!folding [ 전차 카탈로그 스펙 펼치기 · 접기 ] || {{{#f0f0e7 '''전차 정보'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구'''}}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 정지 / 기동 시 위장 능력치'''}}} || {{{#f0f0e7 2.34 / 1.14 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 180 / 130 / 100 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 230 / 160 / 100 }}} || || {{{#f0f0e7 '''궤도 장갑(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 40 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 내구도(체력)'''}}} || {{{#f0f0e7 1,700 }}} || || {{{#f0f0e7 '''엔진 / 궤도 / 탄약고 / 연료탱크 내구도(부품 체력)'''}}} || {{{#f0f0e7 255 / 230 / 220 / 200 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 화재 확률(%)'''}}} || {{{#f0f0e7 15 }}} || || {{{#f0f0e7 '''관측 범위(m)'''}}} || {{{#f0f0e7 400 }}} || || {{{#f0f0e7 '''무전 범위(m)'''}}} || {{{#f0f0e7 740 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 가격(골드)'''}}} || {{{#f0f0e7 10,300 }}} || ||