이즈하코네 철도 다이유잔선 (덤프버전으로 되돌리기)

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이즈하코네 철도 5000계 전동차||
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||<-2><:><bgcolor=#007ac1>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''||
||<width=80><:>'''기점'''||[[오다와라역]]||
||<:>'''종점'''||[[다이유잔역]]||
||<:>'''역 수'''||12||
||<:>'''노선기호'''||{{{#007ac1 {{{+1 '''ID'''}}}}}}||
||<:>'''개업일'''||[[1898년]] [[5월 20일]]||
||<:>'''소유자'''||<|2>[[이즈하코네 철도|[[파일:Izuhakone_logo.svg|width=220]][br]{{{#3366cc 이즈하코네 철도}}}]]||
||<:>'''운영자'''||
||<:>'''사용차량'''||[[이즈하코네 철도 5000계 전동차]]||
||<:>'''차량기지'''||다이유잔선 분공장, 다이바 공장||
||<-2><:><bgcolor=#007ac1>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''||
||<:>'''노선연장'''||9.6km||
||<:>'''궤간'''||1067mm||
||<:>'''선로구성'''||전구간 단선||
||<:>'''사용전류'''||직류 1500V [[가공전차선]]||
||<:>'''폐색방식'''||자동폐색식||
||<:>'''신호장비'''||이즈하코네식 [[열차자동정지장치|ATS]]||
||<:>'''최고속도'''||70km/h||

||<tablebordercolor=#007ac1><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><:>[[파일:Izuhakone_Daiyuzan_Line_linemap.png|width=100%]]||
||<bgcolor=#007ac1><:>{{{#ffffff 실측지도 상의 다이유잔선}}}||
||<:>[youtube(iJQuUGktLqc,width=100%)]||
||<rowbgcolor=#007ac1><:>{{{#ffffff 하행 전구간 주행영상}}}||

[목차]
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== 개요 ==
[[이즈하코네 철도]]의 노선 중 하나로, [[가나가와현]] [[오다와라시]]의 [[오다와라역]]과 [[미나미아시가라시]]의 [[다이유잔역]]을 잇는다.

전구간 단선으로, 모든 역에는 자동 승차권판매기가 있으며 무배치 간이역에는 승차역 증명서 자동발행기가 설치되어 있다. [[이즈하코네 철도 슨즈선|슨즈선]]과는 달리 [[PASMO]]도 사용 가능하다.

== 역사 ==
1925년 다이유잔 철도(大雄山鉄道)의 노선으로 처음 개통되었다. 1941년 슨즈 철도(駿豆鉄道)로 흡수 합병되었으며, 1957년 이즈하코네 철도로 사명을 개칭하였다. 1976년 600V→1500V 승압공사를 마쳤고, 1984년부터 5000계 전동차가 운행되었다.

== 운행 형태 ==
운행 간격은 첫막차 시간대를 제외한 모든 시간대에 12분 간격으로, 이는 단선이라는 특성상 현재의 교행설비로는 12분 간격이 한계이기 때문이다. 이 때문에 열차 회송이 필요할 때는[* 다이유잔선의 차량기지에서는 중검수가 불가한 관계로, [[도카이도 본선]]을 거쳐 중검수 시설이 있는 [[이즈하코네 철도 슨즈선|슨즈선]] [[다이바역(시즈오카)|다이바역]]의 기지로 회송한다.] 회송열차가 다녀야 하는 시간대의 열차를 휴차한다. 12월 31일과 그 다음해 1월 1일에는 임시 열차도 운행된다. 여객 열차는 5000계 전동차 3량 7편성이 있으며, 1량당 길이는 18m 정도 된다. 

== 역 목록 ==
 * 전구간 [[가나가와현]]내 소재.
||<-5><bgcolor=#007ac1><:>{{{#ffffff '''이즈하코네 철도 다이유잔선'''}}}||
||<rowbgcolor=#007ac1><:>{{{#ffffff 번호}}}||<:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선}}}||<:>{{{#ffffff 소재지}}}||
||<:>ID01||<:>[[오다와라역|오다와라]][br]小田原||<:>0.0||¶[[JR 동일본]] [[파일:JRE-JT.svg|width=17]][[도카이도 본선/JR 동일본|도카이도선]](JT16)[br]¶[[JR 도카이]] [[파일:JRC-SKS.svg|width=17]][[도카이도 신칸센]][br]¶[[오다큐 전철]] [[파일:ODK-OHb.svg|width=17]][[오다큐 오다와라선|오다와라선]](OH47)[br]¶[[하코네 등산철도]] [[파일:ODK-OHr.svg|width=17]][[하코네 등산철도 철도선|철도선]](OH47)||<|8><:>[[오다와라시]]||
||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><:>||<:>--[[신오다와라역|신오다와라]][br]新小田原--||<:>--0.0--||<:>(구노선 기점역; 1935년 폐역)||
||<:>ID02||<:>[[미도리초역|미도리초]][br]緑町||<:>0.4||<:>||
||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><:>||<:>--[[사가미히로코지역|사가미히로코지]][br]相模広小路--||<:>--0.6--||<:>(1935년 폐역)||
||<:>ID03||<:>[[이사이다역|이사이다]][br]井細田||<:>1.4||<:>||
||<:>ID04||<:>[[고햐쿠라칸역|고햐쿠라칸]][br]五百羅漢||<:>2.3||<:>||
||<:>ID05||<:>[[아나베역|아나베]][br]穴部||<:>3.1||<:>||
||<:>ID06||<:>[[이다오카역|이다오카]][br]飯田岡||<:>4.3||<:>||
||<:>ID07||<:>[[사가미누마타역|사가미누마타]][br]相模沼田||<:>5.0||<:>||<|6><:>[[미나미아시가라시]]||
||<:>ID08||<:>[[이와하라역|이와하라]][br]岩原||<:>6.0||<:>||
||<:>ID09||<:>[[츠카하라역|츠카하라]][br]塚原||<:>6.3||<:>||
||<:>ID10||<:>[[와다가하라역|와다가하라]][br]和田河原||<:>8.2||<:>||
||<:>ID11||<:>[[후지필름마에역|후지필름마에]][br]富士フイルム前||<:>9.1||<:>||
||<:>ID12||<:>[[다이유잔역|다이유잔]][br]大雄山||<:>9.6||<:>||

[[분류:일본의 철도 노선]][[분류:1925년 개업한 철도 노선]][[분류:이즈하코네 철도 다이유잔선]]
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