문서 보기문서 편집수정 내역 인천 버스 순환54 (r2 버전으로 되돌리기) [include(틀:인천광역시 지선버스)] ||<tablebordercolor=#5bb025><width=45.8%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:54_1927.jpg|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025><bgcolor=#5bb025> [[파일:인천광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 인천광역시 지선버스 순환54번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:순환54_0227기준.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 인천광역시 남동구 운연동(운연동) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 인천광역시 남동구 장수동(소래산입구) || ||<|2><width=6.25%> 종점행 ||<width=6.25%> 첫차 || 06:00 ||<|2><width=6.25%> 기점행 ||<width=6.25%> 첫차 || - || || 막차 || 22:30 || 막차 || - || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 40~55분(1일 20회) || ||<-2> 운수사명 || [[성원운수]] ||<-2> 인가대수 || 2대 || ||<-2> 노선 ||<-4> 운연동 - 연락골 - [[운연역]] - 임광그대가.서창자이아파트 - 서창도서관입구 - 남동체육관 - 남동중학교 - 담방로사거리 - 장수초등학교 - [[인천대공원역]] - 만의골입구 - 소래산등산로입구 - 소래산입구 || == 개요 == [[성원운수]]에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 23.39km다. [[http://map.naver.com/?busId=21142&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 구 535-1번 지선버스(운연동 - 동암역)가 전신이다. [[인천 버스 535|535번]]에서 분리되었고, 당시에는 배차간격이 135분으로 길어서 하루 몇번은 만월중학교에서 출발하였다. * 이후 버스 환승체계가 정착되면서 장수동 출발로 단축되었다. 배차간격은 줄어들었지만 여전히 70분에 육박하였다. * 2011년 12월 27일부터 운연동으로 올라올 때 동네를 한 바퀴 돌고 운행을 마치게 되었다. 다만 배차간격이 기존보다 10분 더 늘어났다. * 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 운행횟수가 1일 12회로 늘어나서 배차간격이 50~70분으로 줄어들었다. * 2017년 4월 8일에 시간표가 조정됨과 동시에 535-1A번이 폐선되어 535-1번으로 통합되었다. 배차간격은 80분으로 조정되었다. * 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 노선 번호가 순환54번으로 변경되었다. 노선은 편도로 운행하던 인천대공원역~장수초등학교 구간을 서창동 경유로 변경하여 장수사거리 - 장수초등학교 - 한국건설생활환경시험연구원 - 남동중학교 - 남동체육관 - 서창도서관 - 장수서창동행정복지센터 - 임광그대가.서창자이아파트 - 운연역 - 연락골 - 운연동 순으로 노선이 변경되고 운연동~백제엔지니어링 구간이 단축되었다. 1대가 증차되어 배차간격이 75~110분에서 40~50분으로 줄어들었다.[[https://www.incheon.go.kr/traffic/TR070501/2060326|개편 홍보문]] [[파일:202010201450021371.jpg]] == 특징 == * 인천광역시와 시흥시 사이에 있는 운연동을 경유하는 유일한 노선으로, 운연동 주민들과 소래산 인근 부대 군인들의 발이 되고 있다. 수요는 적은 편이지만 교통 음영지역을 운행하는 노선 특성상 폐선 될 가능성은 희박하다. * 운연동에서 출발하여 서창1지구와 만수3지구, 장수동을 돌아서 인천대공원후문 인근에 있는 소래산입구로 들어가는 노선이다. 얼핏 보면 순환 노선 같지만 편도로 운행하는 노선이다. 이 때문에 만의골 앞에 있는 사거리를 두번 경유한다. * 서창1지구, 만수3지구 같은 주거단지를 경유하지만 배차간격이 동일한 구간을 오가는 다른 노선에 비해 긴 편이라 운연동 주민이나 노인들 외에는 잘 이용하지 않는다.[* [[인천 버스 15|15번]], [[인천 버스 62|62번]], [[인천 버스 536|536번]], [[인천 버스 순환56|순환56번]] 등 시내 구간에서는 대체 노선이 여럿 있다.] 통학시간에는 [[인천만수고등학교]]에서 타고 내리는 학생이 있다. * [[인천대공원]] 소래산쪽 출구에서 이용할 수 있는 유일한 버스다. 하지만 배차간격이 길어서 버스를 이용하기 어렵기 때문에 도보로 이동하기 힘든 상황이 아니라면 인천대공원역 쪽에 있는 출구를 이용하는 것이 좋다. * 배차간격이 긴 편이므로 이용시에는 미리 BIS를 확인하고 탑승하는 것을 권한다. 공식 배차간격은 40~55분이지만 70분 넘게 벌어지는 경우도 간혹 있다. == 연계 철도역 == * [[파일:Incheonmetro2_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 2호선]]: [[운연역]], [[인천대공원역]] [[분류:인천광역시의 지선버스]]캡챠되돌리기