문서 보기문서 편집수정 내역 인천 버스 112 (r1 버전으로 되돌리기) [include(틀:인천광역시 간선버스)] ||<tablebordercolor=#3366cc><width=54%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:청라교통 112 5996.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:인천112번.jpg|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3366cc><bgcolor=#3366cc> [[파일:인천광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 인천광역시 간선버스 112번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:112_인천_0522기준.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 인천광역시 부평구 십정동(십정동차고지) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 인천광역시 연수구 동춘동(동춘동차고지) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:00 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:00 || || 막차 || 22:00 || 막차 || 22:00 || ||<-2> 평일배차 || 12~15분 ||<-2> 주말배차 || 16~22분 || ||<-2> 운수사명 || [[청라교통]] ||<-2> 인가대수 || 21대 || ||<-2> 노선 ||<-4> 십정동차고지 - 부평도서관 - 부평현대아파트 - [[부평역]] - [[부평시장역]] - [[부평구청역]] - 목련어린이집 - 원적산터널서측 - 금호어울림아파트 - 엠파크타워 - 이마트 송림점 - 송림고가교 - 송림휴먼시아 - 서흥초등학교 - 화평철교 - [[동인천역]] - 신포시장 - 숭의로터리 - 용현시장 - [[인하대역]] - 송도고입구 - [[송도역]] - 인천여자고등학교 - 대우아파트 - 대동아파트 - 연수구청 - 풍림2차아파트 - [[동막역]] - 동춘동차고지 || == 개요 == [[청라교통]]에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 65.02km다. [[http://map.naver.com/?busId=21121&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 구 111-1번 좌석버스가 전신이다. [[인천 버스 111|111번]]에서 분리되었고, '용현동 구 터미널 - 동인천역 - 공항화물터미널' 구간을 운행하다가 이후 '동인천 - 산업유통센터 - 가정동 - 서부공단 - 공항신도시 - 공항화물터미널'로 변경되었다. * '동인천~부평역' 구간이 [[인천 버스 12|12번]]과 중복되어 밀리던 105번 좌석버스가 111-1번으로 흡수되면서 노선이 '동춘동 - 연수단지 - 송도역 - 용현동 - 숭의로터리 - 신포동 - 동인천역 - 미림극장 - 송림시장 - 석남동 - 가정동 - 서부산단 - 공항신도시 - 공항화물터미널'로 변경되고 번호도 112번으로 바뀌었다. * 2007년 5월 3일에 '서부산단 - 공항신도시 - 공항화물터미널' 구간을 [[인천 버스 710|710번]]에게 물려주고 단축되었다. 이후 710번의 운행이 중단되면서 실질적으로 111-1번의 '영종도~서부공단' 구간의 대체 노선은 [[인천 버스 306|306번]]과 [[인천 버스 307|307번]]이다. * 2009년 1월 30일에 간선버스로 전환되었다. 동시에 동인천으로 단축되고 송림동 구간이 변경되면서 노선이 '동춘동 - 연수단지 - 송도역 - 용현동 - 숭의로터리 - 신포동 - 동인천역 - 송림고가교'로 변경되었다. * 2011년 7월 15일에 2대가 감차되었다. * 2011년 12월 22일에 '송림고가교 - 십정동' 구간과 '동춘동 - 한화지구' 구간이 연장되고 동시에 4대가 증차되었다. 십정동차고지로 연장하여 가스 충전을 위한 회송 구간을 없애고 [[인천 버스 3-1|3번]]이 순환선이 되면서 경유하지 않게 된 주안산단을 지나게 되었다. 그리고 연수단지에서는 비류대로를 완전히 타면서 함박마을을 얻은 한편 성일아파트 정류장은 역사 속으로 사라진다. || [[파일:인천!112 변경.jpg|width=100%]] || * 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 인천의료원 경유 대신 모래방죽사거리, 목재단지사거리, 석남역, 원적산터널, 부평구청역, 부평역을 경유하여 십정동차고지로 가는 것으로 변경되고, 남쪽 구간의 '동춘역사거리~한화에코메트로' 구간이 단축되면서 동막역을 거쳐 동춘동차고지로 가는 것으로 변경되었다. 2대가 증차되어 배차간격은 11~14분으로 조정되었다. * 2020년 12월 31일 시내버스 개편때 1대가 감차되었다. * 2021년 6월 26일에 양방향 인천옹진농협본점에 정차하도록 변경되었다. * 2021년 7월 24일에 양방향 송학둥지아파트에 정차하도록 변경되었다. == 특징 == * 노선의 선형이 좋지 못하다. '동춘동~동인천', '동인천~서구', '서구~부평역', '부평역~십정동' 구간을 한번에 운행한다고 생각하면 된다. 여러모로 [[인천 버스 38|38번]]과 비슷한 성격의 노선. [[연수구]] 주민들이 동인천역으로 가기에는 적합한 노선이나 동춘동에서 출발한다면 [[인천 버스 72|72번]]을 이용하는게 약간 빠르다. * 주요 수요처는 '동춘동~동인천역', '동인천역~가좌동', '가좌동~부평역' 구간이다. 특히 동춘동, 옥련동 일대에서는 매우 혼잡한데, 이 구간은 [[인천 버스 46|46번]]이 같이 병주하면서 혼잡도를 줄여주었으나 46번이 변경되면서 동춘동에서 동인천역을 가려면 112번에 의존해야 하기 때문이다. 이 때문에 46번 환원의 목소리가 높았으나 [[인천 버스 72|72번]]이 2017년 3월 25일에 동춘동으로 연장되어 수요를 분담한다. * 막차시간이 상당히 이른 편이다. 기종점이 모두 자사 차고지임에도 불구하고 22시에 막차가 출발한다. 비슷한 노선인 [[인천 버스 72|72번]]이 1시간 더 늦게 막차가 출발하기에 더 늦게 다니니 72번을 이용하면 된다. == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[부평역]], [[동인천역]] * [[파일:Incheonmetro1_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 1호선]]: 부평역, [[부평시장역]], [[부평구청역]], [[동막역]] * [[파일:Incheonmetro2_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 2호선]]: [[석남역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: 부평구청역, [[산곡역]], 석남역 * [[파일:SBLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 수인·분당선]]: [[인하대역]], [[송도역]] [[분류:인천광역시의 간선버스]]캡챠되돌리기